Общественный транспорт

[AMDmi3]

1. В каталоге нет highway=bus_stop, railway=tram_stop

Стоит их добавить, или это чему-то противоречит?

2. В каталоге есть public_transort=platform

Мне кажется их использовать рано и/или вообще не стоит. Для автобусных остановок они почти не используются, для трамвайных тэги самой остановки стоят на путях, а не на platform, а для поездов они вообще будут весьма бесполезны, особенно на вокзалах.

Предлагаю убрать platform и добавить остановки автобусов/трамваев. Есть возражения?

[AMDmi3]

Сюда же:

• Что делать с railway=halt?
• Стоит ли добавлять поддержку ticket_office=yes/no (наличие билетной кассы)? Я с удивлением обнаружил что их всего 7 в мире.

[FelisPimeja]

highway=bus_stop, railway=tram_stop - это отголоски старой схемы.
Технически у нас нет синонимов в каталоге, поэтому надо выбирать, что поддерживать (я помню этот спор, да).
Я за public_transport=platform с уточнениями

• bus=yes
• trolleybus=yes
• tram=yes

А чем тебя такой вариант не устраивает? Тем что выпадет большой пласт данных, не переведённых в новую схему?

[AMDmi3]

Они не могут быть отголосками старой схемы, потому что новой схемы по сути и нет. Во-первых public_transport для не-поездов почти не используется, так что да, "большой пласт данных". Во-вторых, без предобработки её нельзя использовать в принципе, потому что данные для сущности "остановка" в ней размазаны по нескольким объектам - platform, stop_position и отношению stop_area. Взять, и сказать что что-то одно из них - это наше POI не получится.

[FelisPimeja]

Не используется, не значит, что нет. Моя статистика по Москве для деп.
Транспорта: public_transport=platform ~ 40% от объектов по старой схеме
(bus_stop, tram, etc). Оно пошло в жизнь. В наших силах сделать переход
интенсивнее.
Не берусь судить с точки зрения удобства использования данных. Нет опыта.
А что плохого в размазанности? В качестве ПОИ всех должна устроить точка
public_transport=platform. Технически public_transport=stop_position и
stop_area
для других целей. Нэ?

2013/1/19 Dmitry Marakasov notifications@github.com

Они не могут быть отголосками старой схемы, потому что новой схемы по сути
и нет. Во-первых public_transport для не-поездов почти не используется, так
что да, "большой пласт данных". Во-вторых, без предобработки её нельзя
использовать в принципе, потому что данные для сущности "остановка" в ней
размазаны по нескольким объектам - platform, stop_position и отношению
stop_area. Взять, и сказать что что-то одно из них - это наше POI не
получится.

Reply to this email directly or view it on GitHubhttps://github.com//issues/18#issuecomment-12442691.

[AMDmi3]

по Москве для деп. Транспорта: 40% от объектов по старой схеме

По России бы, и с учётом всех дополнительных тэгов.

В наших силах сделать переход интенсивнее.

Это тоже уже обсуждали. osmru - портал для пользователей (а каталог пока вроде используется только на нём), а не мапперов, и должен показывать максимум данных, а не троллфейсы настоятельно рекоммендующие улучшить карту.

А что плохого в размазанности? В качестве ПОИ всех должна устроить точка public_transport=platform.

Плохо то, что нельзя сделать полноценную POI из одной точки, когда на ней висит лишь часть информации. Ладно, с автобусами/трамваями всё ещё более-менее нормально - 1 остановка = 1 платформа и все свойства (shelter там, bench) на ней (хотя я не уверен насчёт route_ref, и не уверен насчёт трамвайных остановок), с ж/д станциями всё очень плохо. Отдельные платформы там никому не нужны (особенно на вокзалах где их десятки), во-вторых, дополнительные тэги (station/halt, official_status, ticket_office=yes/no, много чего ещё встречал пока ж/д роутинг правил но уже не помню) висят не на платформах и даже вообще ни на чём из новой схемы.

В общем, пока, особенно если учесть что public_transport даже толком не рендерится мапником, имхо его нельзя рассматривать как что-то большее чем дополнение к классическим station/bus_stop, и поями являются и должны_обрабатываться_как именно последние.

[FelisPimeja]

Плохо то, что нельзя сделать полноценную POI из одной точки, когда на ней
висит лишь часть информации. Ладно, с автобусами/трамваями всё ещё
более-менее нормально - 1 остановка = 1 платформа и все свойства (shelter
там, bench) на ней (хотя я не уверен насчёт route_ref, и не уверен насчёт
трамвайных остановок), с ж/д станциями всё очень плохо. Отдельные платформы
там никому не нужны (особенно на вокзалах где их десятки), во-вторых,
дополнительные тэги (station/halt, official_status, ticket_office=yes/no,
много чего ещё встречал пока ж/д роутинг правил но уже не помню) висят не
на платформах и даже вообще ни на чём из новой схемы.

Тут, сходу нет предложений.

В общем, пока, особенно если учесть что public_transport даже толком не

рендерится мапником, имхо его нельзя рассматривать как что-то большее чем
дополнение к классическим station/bus_stop, и поями являются и
должны_обрабатываться_как именно последние.

К сожалению скорее согласен.

[AMDmi3]

Ну тогда я удаляю platform и добавляю классику? Есть идеи что делать со station vs. halt?

[FelisPimeja]

Сдаюсь. Правь. Halt у нас ближе всего по смыслу соответствует "полустанок". Можно внести его отдельным пунктом. Хотя конечно костыльно...