¿Por qué se dice que al circular con el deposito de combustible muy bajo pueden llegar a colarse sedimentos en el motor? ¿es cierto?
La bomba eléctrica succiona el combustible del depósito y lo envía por unos conductos hasta llegar a los cilindros, donde lo dejan los inyectores. Cuando hay poco combustible estás haciendo que la bomba trabaje mucho más, si se repite a menudo, podrá estropear tu coche.

Cuando el coche se mueve sin apenas combustible es el aire (y no la gasolina/gasolil) el que tiene que realizar esta función para enfriar… y los gases que fluyen no son tan eficiente como los líquidos, por lo que no son capaces de eliminar el calor de manera eficaz.
¿Resultado? El motor eléctrico de la bomba de combustible puede recalentarse, fundir sus devanados (las terminales de las bobinas) y dejar de funcionar. 

Pero hay más. Cuando un coche funciona con poco combustible tiende a llevar al motor sedimentos e impurezas que normalmente se encuentra en la parte inferior del tanque. 
Estos sedimentos pueden obstruir el filtro o la goma sobre él. Cuando esto ocurre, no llegará al motor el combustible suficiente y tu automóvil no funcionará. Y si el caudal de combustible se estanca… de nuevo vuelve a haber problemas con el enfriamiento de la bomba eléctrica. También depositarse en los inyectores, si pasan el filtro y entonces el motor no funcionará correctamente.
¿Si un auto se incendia, si o si va a explotar?