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Bruecke

Thomas Häusler edited this page May 29, 2022 · 2 revisions

Brücke für Fuß und Fahrradverkehr

Was macht eine gute Radbrücke aus?
- stressfrei: klare Wegeführung; Fuß- und Radwege sind getrennt und farblich gekennzeichnet
- breit: Mindestbreite 2,30 Meter je Fahrtrichtung
- barrierefrei: flache Anstiege und große Kurvenradien
- wettergeschützt: windgeschützte Seiten, Sonnenschutz, regengeschützte Teilabschnitte

"While at-grade facilities for cycles are strongly preferred, sometimes bridges or underpasses can provide direct access for cyclists to cross a waterbody or a rail-road track. They also can improve cycle comfort in climates with extreme temperatures. These should be well-designed, well-lit, and properly maintained to ensure that they are a useful part of the cycle network. Grade changes at bridges should be kept to a minimum. If grade change is substantial, underpasses are preferred for high volume routes since they allow acceleration upon descent." (Nacto, Global Street Design Guide, 2013)

Literaturempfehlungen:

NACTO, Global Street Design Guide

Abb.1: Fußgänger- und Fahrradbrücke in Odense. Image Credits: QIMBY Lizenz: Creative Commons CC0 1.0 Universell-Lizenz
Text: Global Street Design Guide, National Association of City Transportation Officials NACTO, 2013. p.97.

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