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| <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//IETF//DTD HTML//EN"> | |
| <html> | |
| <head> | |
| <title>Ford Escort</title> | |
| <meta name="GENERATOR" content="Microsoft FrontPage 3.0"> | |
| </head> | |
| <body background="fondo.jpg" text="#000000" link="#000080" vlink="#DCDCDC"> | |
| <p align="center"><img src="ford.gif" align="bottom" width="88" height="42"><br> | |
| <br> | |
| <img src="refac.jpg" align="bottom" width="318" height="55"> </p> | |
| <hr width="30%"> | |
| <p><font size="5" color="#0000A0"><strong><br> | |
| REFACCIONES</strong></font></p> | |
| <p align="center"><img src="foto46.jpg" align="bottom" width="282" height="137"></p> | |
| <p> </p> | |
| <p><font size="5" color="#0000A0"><strong>SERVICIOS</strong></font></p> | |
| <p align="center"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Autos Ford 1995 y anteriores</strong></font></p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2">5,000 Kms<br> | |
| 15,000 Kms<br> | |
| 25,000 Kms<br> | |
| 35,000 Kms<br> | |
| etc.</font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2"><strong>Mismo | |
| servicio aplica cada 5,000 kms</strong><br> | |
| + Cambiar aceite (hasta 5 litros) y filtro para aceite<br> | |
| <br> | |
| + Inspeccionar bandas, mangueras, luces, claxon, limpiadores, filtro para aire, nivel de | |
| fluidos, embrague y presión de llantas</font><p align="right"><font | |
| face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 100.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2">10,000 km<br> | |
| 50,000 km<br> | |
| 70,000 km<br> | |
| 100,000 km<br> | |
| 110,000 km<br> | |
| 150,000 km</font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| el servicio 5,000 km y lo listado abajo</font></b><p><font face="Times New Roman" size="2">+ | |
| Lubricación de bisagras, manijas, hules en general y varillajes.<br> | |
| + Cambiar filtro para aire del motor<br> | |
| (Agregar $ 54.00 para Mustang, Sable, Windstar y Ranger<br> | |
| y $ 170.00 para Escort GT 1995)<br> | |
| + Rotación de llantas y revisar presión.<br> | |
| + Cambiar filtro para gasolina.<br> | |
| + Limpieza y ajuste del sistema de frenos.</font></p> | |
| <p align="right"><strong><font face="Times New Roman" size="2">$ 510.00</font></strong></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2">20,000 km<br> | |
| 40,000 km<br> | |
| 80,000 km<br> | |
| 120,000 km<br> | |
| 140,000 km</font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| servicio de 10,000 y lo listado abajo</font></b><p><font face="Times New Roman" size="2">+ | |
| Balanceo electrónico de las ruedas.<br> | |
| + Alineación de ruedas delanteras y traseras.</font></p> | |
| <p align="right"><font face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 669.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2">30,000 km<br> | |
| 90,000 km<br> | |
| 130,000 km</font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| Servicio de 20,000 km y lo listado abajo</font></b><p><font face="Times New Roman" | |
| size="2">+ Inspeccionar, tubos de escape, deflector de calor, abrazaderas y fugas.<br> | |
| + Lavar sistema de enfriamiento, mangueras y abrazaderas.<br> | |
| + Cambiar bujías (no de punta de platino) motor 4 cilindros<br> | |
| ( Agregar para 6 cilindros $ 24.00 y para 8 cilindros $ 48.00 ).</font></p> | |
| <p align="right"><font face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 1,010.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div><font color="#0000A0"> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| </font><td width="23%" valign="top" rowspan="2"><font color="#000000" | |
| face="Times New Roman" size="2">60,000 km<br> | |
| </font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| servicio de 30,000 y lo listado abajo.</font></b><p><font face="Times New Roman" size="2">+ | |
| Cambiar fluido de Transmisión ( hasta 6 litros ), filtro y empaque.</font></p> | |
| <p align="right"><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 1,510.00</strong></font></td> | |
| <font color="#0000A0"> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"></font><b><font face="Times New Roman" size="2">Reparaciones | |
| adicionales:</font></b><p><font face="Times New Roman" size="2">+ Cambiar filtro de aire | |
| compartimiento de pasajeros (Sable y Mystique ).</font></p> | |
| <p align="right"><font face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 293.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2">160,000 | |
| km<br> | |
| </font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| servicio de 60,000 km y lo listado abajo.</font></b><p><font face="Times New Roman" | |
| size="2">+ Cambiar bujías para modelos con punta de platino.<br> | |
| 4 cilindros <strong>$ 1,662.00</strong><br> | |
| 6 cilindros <strong>$ 1,762.00</strong><br> | |
| 8 cilindros <strong>$ 1,862.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2">30,000 km<br> | |
| 90,000 km<br> | |
| 130,000 km</font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| Servicio de 20,000 km y lo listado abajo</font></b><p><font face="Times New Roman" | |
| size="2">+ Inspeccionar, tubos de escape, deflector de calor, abrazaderas y fugas.<br> | |
| + Lavar sistema de enfriamiento, mangueras y abrazaderas.<br> | |
| + Cambiar bujías (no de punta de platino) motor 4 cilindros<br> | |
| ( Agregar para 6 cilindros $ 24.00 y para 8 cilindros $ 48.00 ).</font></p> | |
| <p align="right"><font face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 1,010.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <p align="center"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Autos Ford 1995 y anteriores</strong></font></p> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top" rowspan="2"><font face="Times New Roman" size="2">5,000 km<br> | |
| 15,000 km<br> | |
| 25,000 km<br> | |
| 35,000 km<br> | |
| 45,000 km<br> | |
| 55,000 km<br> | |
| Etc.</font><p><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><br> | |
| </font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Mismo | |
| servicio aplica cada 5,000 kms.</font></b><p><font face="Times New Roman" size="2">+ | |
| Cambiar aceite (hasta 5 litros) y filtro para aceite (Contour 4 cil, Escort ZX2, Agregar $ | |
| 40.00)<br> | |
| + Inspeccionar bandas, mangueras, luces, claxon, limpiadores, filtro para aire, nivel de | |
| fluidos, embrague y presión de llantas.</font></p> | |
| <p align="right"><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 100.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <font color="#0000A0"><td width="77%" align="left" valign="top"></font><b><font | |
| face="Times New Roman" size="2">Reparaciones adicionales:</font></b><p><font | |
| face="Times New Roman" size="2">+ Rotación de llantas y revisar presión. <strong>$ 40.00</strong><br> | |
| + Insp. del sistema de frenos (incluye Rotación). <strong>$ 150.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top" rowspan="2"><font face="Times New Roman" size="2">10,000 km<br> | |
| 20,000 km<br> | |
| 30,000 km<br> | |
| 40,000 km<br> | |
| 60,000 km<br> | |
| 70,000 km<br> | |
| 80,000 km<br> | |
| 90,000 km<br> | |
| 110,000 km<br> | |
| Etc.</font><p><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><br> | |
| </font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Mismo | |
| servicio aplica cada 10,000 kms.</font><p><font face="Times New Roman" size="2">incluye el | |
| servicio de 5,000 km y lo listado abajo.</font></b></p> | |
| <p><font face="Times New Roman" size="2">+ Inspección del sistema de frenos.</font></p> | |
| <p align="right"><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 319.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <font color="#0000A0"><td width="77%" align="left" valign="top"></font><b><font | |
| face="Times New Roman" size="2">Reparaciones adicionales:</font></b><p><font | |
| face="Times New Roman" size="2">+ Reemplazar el filtro para aire del motor. <br> | |
| (Agregar $ 96.00 Mustang, Explorer, Escort 97/98, F-Series ’98, Windstar, Sable) <strong>$ | |
| 114.00</strong><br> | |
| + Reemplazar el filtro para aire del compartimiento de pasajeros cada 30,000 km (para | |
| Contour, Mystique, Sable) <strong>$ 293.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="left"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top" rowspan="2"><font face="Times New Roman" size="2">50,000 km<br> | |
| </font><p><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><br> | |
| </font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| servicio de 10,000 y lo listado abajo</font></b><p><font face="Times New Roman" size="2">+ | |
| Lubricación de bisagras, manijas, hules en general y varillajes.<br> | |
| + Inspeccionar sistema de enfriamiento, mangueras, abrazaderas y revisar anticongelante.<br> | |
| + Limpiar conexiones del acumulador<br> | |
| + Rotación de llantas y revisar presión.<br> | |
| + Inspeccionar tubos de escape, deflector de calor, abrazaderas y fugas.<br> | |
| + Reemplazar el filtro para aire del motor<br> | |
| (Agregar $ 96.00 Mustang, Explorer, Escort 97/98, F-Series ‘ 98, Windstar, Sable)<br> | |
| + Cambiar filtro de gasolina (Agregar $ 44.00 para F-100, ’98)<br> | |
| + Revisar fluido de transmisión</font></p> | |
| <p align="right"><font color="#000000" face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 599.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <font color="#0000A0"><td width="77%" align="left" valign="top"></font><b><font | |
| face="Times New Roman" size="2">Reparaciones adicionales:</font></b><p><font | |
| face="Times New Roman" size="2">+ Lavar sistema de enfriamiento y cambiar anticongelante <br> | |
| <strong>$ 190.00</strong><br> | |
| + Cambiar fluido de transmisión (hasta 6 litros), filtro y empaque <strong>$ 495.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <p align="center"> </p> | |
| <div align="center"><center> | |
| <table border="0" width="60%"> | |
| <tr> | |
| <td width="23%" valign="top"><font face="Times New Roman" size="2">100,000 km<br> | |
| 160,000 km<br> | |
| </font></td> | |
| <td width="77%" align="left" valign="top"><b><font face="Times New Roman" size="2">Incluye | |
| servicio de 50,000 km y lo listado abajo</font></b><p><font face="Times New Roman" | |
| size="2">+ Cambiar válvula PCV<br> | |
| + Inspeccionar bandas<br> | |
| + Lavar sistema de enfriamiento y cambiar anticongelante<br> | |
| + Cambiar bujías con punta de platino motor de 4 cilindros</font></p> | |
| <p align="right"><font face="Times New Roman" size="2"><strong>$ 1,129.00</strong></font></p> | |
| <p><font face="Times New Roman" size="2">6 cilindros <strong>$ 1,229.00</strong><br> | |
| 8 cilindros <strong>$ 1,329.00</strong></font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div> | |
| <dd align="center"><p align="center"><font size="4" color="#0000A0"><strong> </strong></font></p> | |
| <p align="center"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Autos Ford 1995 y anteriores</strong></font></p> | |
| <p>Servicio de Mantenimiento</p> | |
| <div align="center"><center><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="80%"> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Cambiar filtro para gasolina | |
| (agregar $ 44.00 para F-100 1998)</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2"> $ 116.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Revisar sistemas de carga</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 110.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Balanceo electrónico de las ruedas</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 80.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Alineación de ruedas delanteras</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 80.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Alineación de ruedas delanteras y | |
| traseras</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 160.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Inspección de aire acondicionado y | |
| prueba de funcionamiento</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 110.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Ajuste alineación de luces | |
| delanteras</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 55.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Lavar el sistema de enfriamiento y | |
| cambiar anticongelante</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 190.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Limpieza de inyectores de | |
| combustible</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 170.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Afinación para automóviles de 4 | |
| cilindros (bujías no punta de platino)</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 545.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Afinación para automóviles de 6 | |
| cilindros (bujías no punta de platino)</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 599.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Afinación para automóviles de 8 | |
| cilindros (bujías no punta de platino)</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 660.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Cambio de fluido, filtro y empaque | |
| de transmisión automática (hasta 6 litros)</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 495.00</font></td> | |
| </tr> | |
| <tr> | |
| <td width="75%"><font face="Times New Roman" size="2">Cambiar bujías para motor 4 | |
| cilindros con punta de platino (agregar para 6 cilindros $ 100.00 y para 8 cilindros $ | |
| 200.00)</font></td> | |
| <td width="25%" align="right"><font face="Times New Roman" size="2">$ 332.00</font></td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </center></div></dd> | |
| <p align="center"> </p> | |
| <p align="center"> Estos precios son recomendados por el fabricante y pueden variar <br> | |
| según sus condiciones particulares de manejo. Lea la póliza de servicio para<br> | |
| condiciones particulares de su vehículo.<br> | |
| </p> | |
| <p><font size="5" color="#0000A0"><strong>ACCESORIOS</strong></font><font color="#0000A0"></p> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"></font><font size="4" color="#0000A0"><strong>Calcomanías laterales</strong> | |
| </font><font color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger<p>Diseñadas para resaltar la línea de la carrocería </p> | |
| <p>Personalizan el vehículo y le dan un toque diferente. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto56.jpg" align="bottom" width="160" | |
| height="121"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| <div align="right"> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Cubierta interior de caja </strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger y series-F<p>Es la única cubierta aprobada por Ford, específicamente | |
| diseñada para camiones ligeros. </p> | |
| <p>Da protección contra daños por carga, como derrames de líquidos y corrosión. </p> | |
| <p>Se adapta exactamente al interior de la caja. </p> | |
| <p>Incluye un panel protector de alta resistencia para la compuerta trasera. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto57.jpg" align="bottom" width="146" | |
| height="112"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </div> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Red de carga</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger<p>Su diseño resistente de cuerdas flexibles ayuda a organizar y mantener | |
| rígidos los objetos que se transportan. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto53.jpg" align="bottom" width="206" | |
| height="115"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| <div align="right"> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Defensa tubular trasera</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger<p>Su diseño y construcción de servicio pesado proporcionan una apariencia | |
| agresiva. </p> | |
| <p>Sus acabados laterales combinan con la línea exterior de la carrocería. </p> | |
| <p>El estribo integral ofrece un fácil acceso a la caja. </p> | |
| <p>Tiene 2000 lb. de capacidad de arrastre. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto58.jpg" align="bottom" width="177" | |
| height="88"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </div> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Tapetes moldeados de vinil</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger<p>Ayudan a proteger la alfombra con una apariencia agradable. </p> | |
| <p>Diseñados para adaptarse perfectamente al controno del interior del vehículo. </p> | |
| <p>Su patrón de diseño tipo "reja" recolecta polvo, lodo y arena y ayuda a | |
| aislar el tapete original de las manchas y desgaste. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto52.jpg" align="bottom" width="154" | |
| height="127"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| <div align="right"> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Estribos</strong></font><font | |
| color="#0000A0"> tipo Aluminio Servicio Pesado, con Tapas Laterales Moldeadas<br> | |
| Para Ranger<p>Proporciona una línea más esbelta </p> | |
| <p>Disponibles en tamaño de longitud de cabina </p> | |
| <p>Construidos en aluminio negro anodizado, ofrecen mayor resistencia a la corrosión y | |
| protegen la cabina contra piedras y grava. </p> | |
| <p></font><font size="4" color="#0000A0"><strong>Estribos</strong></font><font | |
| color="#0000A0"> <font color="#0000A0"><font color="#0000A0">Tipo Moldeado<br> | |
| </font><font color="#000000">Para Windstar</font></font> </p> | |
| <p>Funcionales y atractivos </p> | |
| <p>Su estilo es completamente aerodinámico y proporciona una apariencia de equipo | |
| original. </p> | |
| <p></font><font size="4" color="#0000A0"><strong>Estribos</strong></font><font | |
| color="#0000A0"> <font color="#0000A0"><font color="#0000A0">tipo Equipo Original<br> | |
| </font><font color="#000000">Para Windstar</font></font> </p> | |
| <p>Proporciona una menor altura de ingeso para mayor comodidad, pero conservan la altura | |
| necesaria para evitar el golpeteo en caminos no pavimentados. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto47.jpg" align="bottom" width="208" | |
| height="131"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </div> | |
| <p> </p> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Alerón trasero</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Contour y Mystique<p>Su diseño aerodinámico añade una apariencia deportiva, de | |
| equipo original. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto48.jpg" align="bottom" width="185" | |
| height="96"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| <div align="right"> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Protector de compuerta de caja</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger y series-F<p>Es de gran ayuda para proteger la apariencia nueva del vehículo. | |
| </p> | |
| <p>Diseñado para soportar golpes que puedan dañar el filo de la compuerta. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto49.jpg" align="bottom" width="196" | |
| height="98"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </div> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Ventanilla trasera deslizable</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger y series-F<p>Proporciona mayor ventilación y comfort en el interior. </p> | |
| <p>Con una carrocería "Camper!, permite el paso del aire en la cabina. </p> | |
| <p>Sus vidrios tintados reducen el resplandor. </p> | |
| <p></font><font size="4" color="#0000A0"><strong>Protector suave de cajuela</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Escort Wagon, Sable Wagon y Explorer </p> | |
| <p>Ayuda a proteger el área de carga del desgaste y manchas. </p> | |
| <p>Disponible en color negro para Escort y Sable y en grafito para Explorer. </p> | |
| <p>Se dobla en un paquete compacto, para facilitar su almacenamiento. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto55.jpg" align="bottom" width="206" | |
| height="91"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| <div align="right"> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Deflector trasero</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Explorer y Windstar<p>Dirige el flujo de aire pr la ventana trasera, arrastrando el | |
| polvo y la suciedad y mejorando la visibilidad. </p> | |
| <p>Agrega una apariencia aerodinámica, que complementa la línea del vehículo. </p> | |
| <p></font><font size="4" color="#0000A0"><strong>Cubierta de defensa delantera con faros | |
| de niebla</strong></font><font color="#0000A0"><br> | |
| Para Ranger </p> | |
| <p>Diseñada para darle una apariencia deportiva y agresiva. </p> | |
| <p>Incluye faros de niebla redondos </p> | |
| <p>Disponible en color gris obscuro. </font></td> | |
| <td valign="top" width="40%"><p align="center"><img src="foto50.jpg" align="bottom" | |
| width="182" height="103"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </div> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Alarmas</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para todos los autos y camiones Ford<p>Se ofrecen en tres modelos:<br> | |
| XR. Para aquellos vehículos que tienen control remoto para abrir los seguros de puerta. </p> | |
| <p>XR Plus. Igual que el anterior, pero opera con sirena en lugar del claxon y tiene un | |
| sensor de movimiento. </p> | |
| <p>XS Premium. Para aquellos vehículos que no tienen control remoto para abrir los | |
| seguros. Incluye sirena y sensor de movimiento. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto54.jpg" align="bottom" width="118" | |
| height="136"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| <div align="right"> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Aire acondicionado</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para Escort, Ranger, series-F y Econoline<p>Los sistemas de aire acondicionado de Ford | |
| utilizan el refrigerante HFC-134 A, que es totalmente ecológico, ya que no daña la capa | |
| de ozono. </p> | |
| <p>Diseñados específicamente para instalarse en vehículos Ford. </p> | |
| <p>El panel de control conserva la apariencia de equipo original. </p> | |
| <p>El aire acondicionado instalado con tu Distribuidor Ford, no interfiere con los | |
| componentes eléctricos instalados de fábrica. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto51.jpg" align="bottom" width="145" | |
| height="142"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </div> | |
| <table width="90%"> | |
| <tr> | |
| <td width="60%"><font size="4" color="#0000A0"><strong>Cambiador de discos compactos</strong></font><font | |
| color="#0000A0"><br> | |
| Para todos los autos y camiones Ford<p>Diseñado exclusivamente para la línea de | |
| vehículos Ford. </p> | |
| <p>Compatible con todos los sistemas de radio FM de los vehículos Ford. </p> | |
| <p>Disponible en versiones de 6 ó 10 discos. </p> | |
| <p>Puede ser operado con control remoto, dependiendo de la aplicación. </font></td> | |
| <td width="40%"><p align="center"><img src="foto59.jpg" align="bottom" width="188" | |
| height="72"> </p> | |
| <hr> | |
| </td> | |
| </tr> | |
| </table> | |
| </body> | |
| </html> |