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ISO9241 Beurteilungen von Mirko und Clemens zusammengefuegt und einhe…

…itlich dargestellt
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1 parent a351f8f commit b3f7f622cc17e006095e6273726dcdd402a6dbca Clemens Duerrschmidt committed Apr 22, 2012
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  1. BIN ubg1/ISO9241/iso9241_8goldenrules.pdf
  2. +9 −60 ubg1/ISO9241/iso9241_8goldenrules.tex
Binary file not shown.
@@ -31,20 +31,25 @@ \section*{Aufgabe 1: ISO9241}
\item[\color{ForestGreen}+]einfach zu benutzendes Formular mit Vorsch\"agen
\item[\color{ForestGreen}+] fehlende Felder werden durch entsprehenden Text hervorgehoben
\item[\color{ForestGreen}+] Seite l\"adt angemessen schnell und ist nicht \"uberladen
+ \item[\color{ForestGreen}+] Beispiele f\"r Standardwerte, zB heute 19.04 und für gleich 20:00
+ \item[\color{red}-] Zahlworte werden nicht erkannt
\item[Fazit] Anforderung erf\"ullt
\end{description}
\item Selbstbeschreibungsfähigkeit
\begin{description}
+ \item[\color{ForestGreen}+] Fahrplanauskunft ist in verschiedene Schritte unterteilt: Suche, Auswahl, Ticket \& Reservierung, Zahlung, Buchung, Best\"atigung
+ \item[\color{ForestGreen}+] aktueller Schritt wird hervorgehoben, R\"uckkehr zu vorherigem Schritt ist m\"oglich
\item[\color{ForestGreen}+] St\"adtenamen werden zu Bahnhofsnamen erg\"anzt, Bahnh\"ofe der St\"adte werden vorgeschlagen
\item[\color{ForestGreen}+] Zeitfenster der Suchergebnisse l\"asst sich verschieben
\item[Fazit] Anforderung erf\"ullt
\end{description}
\item Steuerbarkeit
\begin{description}
\item[\color{ForestGreen}+] es lassen sich schnell Zwischenhalte einf\"ugen
+ \item[\color{ForestGreen}+] Gliederung des Vorgangs in Unterpunkte, in denen die Anfrage verfeinert wird (Verkehrsmittel, Anzahl der Reisenden)
\item[\color{ForestGreen}+] fehlerhafte Eingaben werden als Basis f\"ur Vorschl\"age genutzt
\item[\color{ForestGreen}+] kleiner Kalender erm\"oglicht schnellere Datumswahl
- \item[\color{red}-] f\"ur einige Verbindungen ist ein ''Verf\"ugbarkeit pr\"ufen'' Button vorhanden, \"uberfl\"ussig
+ \item[\color{red}-] f\"ur einige Verbindungen ist ein separater ''Verf\"ugbarkeit pr\"ufen'' Button vorhanden, dieser weicht vom restlichen Bedienkonzept ab
\item[Fazit] Anforderung erf\"ullt
\end{description}
\item Erwartungskonformität
@@ -61,74 +66,18 @@ \section*{Aufgabe 1: ISO9241}
\item Individualisierbarkeit
\begin{description}
\item[\color{ForestGreen}+] alte Eingaben bleiben erhalten und werden zuerst vorgeschlagen
- \item[Fazit] Anforderung erf\"ullt
+ \item[\color{red}-] keine direkten M\"oglichkeiten zur Individualisierung
+ \item[Fazit] Anforderung nicht erf\"ullt
\end{description}
\item Lernförderlichkeit
\begin{description}
- \item[\color{ForestGreen}+] aktueller Schritt vom Buchungsvorgang wird hervorgehoben
\item[\color{ForestGreen}+] Suche ist selbsterkl\"arend
\item[\color{red}-] keine M\"oglichkeit f\"ur Probebuchunung o.\"a.
- \item[Fazit] Anforderung erf\"ullt
+ \item[Fazit] Anforderung teilweise erf\"ullt
\end{description}
\end{enumerate}
\end{center}
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-Aufgabenangemessenheit\\
-Eingabewerte wie z.B heute oder gleich müssen ersetzt werden. Die Fahrplanauskunft gibt Beispiele von Standartwerten für die Eingabe. Für heute also 19.04 und für gleich 20:00.
-Eingabe von Zahlworten wird nicht erkannt.\\
-Die Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn ist in Summe Aufgabenangemessen nach ISO 9241\\
-\\
-Selbstbeschreibungsfähigkeit\\
-Die Fahrplanauskunft ist in verschiedene Schritte unterteilt.\\
-Suche, Auswahl, Ticket \& Reservierung, Zahlung, Buchung, Bestätigung\\
-Der/Die Benutzer/in kann sehen in welchem Schritt er/sie sich befindet.
-Und hat die Möglichkeit zu vorherigen Schritten zurückzukehren.\\
-Fehlende Eingaben (Pflichtfelder) werden angezeigt.\\
-Bei den Schritten gibt es Unterpunkte in denen weitere Eingaben gemacht werden können. Zum Beispiel für Auswahl der Verkehrsmittel, Anzahl der Reisenden, ect.
-Trotz der vielen Eingabemöglichkeiten und Eingabevarianten hat die Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn ein hohes Maß an selbstbeschreibungsfähig nach ISO 9241\\
-\\
-Steuerbarkeit\\
-Der Dialog kann gestartet werden und die Eingaben in die Farhplanauskunft können rückgängig oder verändert werden. Somit hat der/die Benutzer/in eine gute Steuerung über die Fahrplanauskunft und sie ist Steuerbar nach ISO 9241.\\
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-Erwartungskonformität\\
-(ok, animierte Schaltflächen und bekannte GUI Control Elemente)\\
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-Fehlertoleranz\\
-(gut)\\
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-Individualisierbarkeit\\
-(nein)\\
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-Lernförderlichkeit\\
-(ehr weniger)
\section*{Aufgabe 2: Unterschiede zwischen ISO9241 und den 8 goldenen Regeln}
% 8 goldene Regeln:
% Versuche Konsistenz zu erreichen

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