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fauno committed Jul 31, 2016
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@@ -284,123 +284,113 @@ _shocks_ de austeridad que siguieron a la crisis financiera en 2008.
Los tecnólogos multimillonarios saltaron de cabeza, cabalgando a lomos
de las que buscan desesperadamente trabajo, no solo aumentando así la
desigualdad, sino también reestructurando la economía de manera que esta
nueva forma de trabajar, privadas de todos los derechos laborales, sea
nueva forma de trabajar, privada de todos los derechos laborales, sea
vivible, sobrevivible o, como ellos dirían: "sostenible".

La "economía colaborativa" surgió a partir de la estirpe de Reagan
y Thatcher, que en la década de 1980 no solo acabaron con las huelgas de
las mineras y las controladoras de tráfico aéreo, sino que dañaron la
creencia en la capacidad de los sindicatos de velar por las
trabajadoras, que debilitaron la creencia en la posibilidad de la
solidaridad y crearon un marco en que la reestructuración del trabajo,
los recortes en los cheques de asistencia social y la desconexión de la
productividad respecto a los ingresos se hicieron más plausibles.

Las exigencias de cualificación son cada vez más altas y la ansiedad
y el miedo al desempleo y a la pobreza se han convertido en temas
centrales para la vida muchas jóvenes de hoy. Todo esto ha conducido
a un mundo en el que, para la generación del milenio, el fin del planeta
La "economía colaborativa" surgió a partir de la estirpe de Reagan y
Thatcher, que en los '80 no solo acabaron con las huelgas de las mineras
y las controladoras de tráfico aéreo, sino que dañaron la creencia en la
capacidad de los sindicatos de velar por las trabajadoras y en la
posibilidad de la solidaridad, creando un marco en que la
reestructuración del trabajo, los recortes al estado de bienestar y el
desacople entre la productividad y los ingresos se volvieron plausibles.

Las exigencias de cualificación son cada vez más altas y la ansiedad y
el miedo al desempleo y a la pobreza se han convertido en temas
centrales en la vida de muchas jóvenes de hoy. Todo esto ha conducido a
un mundo en el que, para la generación del milenio, el fin del mundo
parece más plausible que el fin del capitalismo y sus carreras se
parecen a vehículos autónomos que se dirigen hacia el Armagedón.

Es _La ley del silencio_ de Elia Kazan, en la que jornaleras digitales
se levantan cada mañana solo para unirse a una subasta de sus propias
actuaciones. Según la economista Juliet Schor, la economía colaborativa
ofrece cada vez más acceso al trabajo de bajo nivel para la clase media
educada, que ahora puede conducir taxis y ensamblar muebles en casas de
otra gente, mientras que al mismo tiempo desplaza a las trabajadoras de
bajos ingresos de estas ocupaciones[28].
Es _On the Waterfront_ \[Nido de ratas\] de Elia Kazan en anfetaminas.
Las jornaleras digitales se levantan cada mañana solo para unirse a la
subasta de sus propias changas. Según la economista Juliet Schor, la
economía colaborativa ofrece acceso al trabajo descualificado a la clase
media educada, que ahora puede conducir taxis y ensamblar muebles en
casas de otra gente, mientras que al mismo tiempo desplaza a las
trabajadoras de bajos ingresos de estas ocupaciones.[28]

Una de cada tres trabajadoras de la fuerza laboral estadounidense es
ahora una trabajadora independiente, jornalera, temporera o _freelance_.
El jurado está todavía deliberando sobre si regresarán a un mundo con un
sueldo fijo, de una semana de trabajo de 40 horas y con algunas
sueldo fijo, una semana de trabajo de 40 horas y con algunas
protecciones sociales.


### Generación de beneficios para unas pocos
### Generación de beneficios para los pocos

El software que está impulsando la economía colaborativa está envuelto
por un diseño de interfaz adictiva. En la pantalla, el ícono tamaño
hormiga de un taxi acercándose a tu ubicación es tan seductor
y peligroso como las sirenas que atraían a Ulises; es un diseño a
escala. Por el lado empresarial, emprendedores e ingenieros de software
han creado nuevos mercados. Pero, ¿es innovación o hay una fábrica
detrás del patio de recreo? La innovación, ¿debe consistir solo en
beneficios para unos pocos, dejando a su paso una mano de obra para la
que predominan insuficientes protecciones sociales? ¿Es una innovación
centrada en la extracción de valor y el crecimiento, o se trata de la
circulación de este valor entre la gente?

La eficiencia, del mismo modo, no es una virtud cuando está sobre todo
construida en torno a la extracción de valor para los accionistas y
propietarios. Es en ese sentido de extraer valor a partir de las
personas que empresas como Amazon, CrowdSpring y TaskRabbit no son ni
eficaces ni innovadoras. El capitalismo de plataforma, hasta ahora, ha
sido muy ineficaz para hacer frente a las necesidades de la comunidad.
Lo que inicialmente parecía innovación, con el tiempo ha subido el
volumen de la desigualdad de ingresos.

Con la creación de nuevos empleos en la economía 1099 o freelance, han
comenzado a florecer empresas como Intuit debido a que su software ayuda
a los freelances en la declaración de renta.





La ilegalidad como método





En Estados Unidos, la ilegalidad es un método de la "economía
colaborativa," no es un error, y el gobierno federal, al menos por
ahora, no está interviniendo, dejando el asunto (y la única esperanza) a
la municipalización de la regulación. La economía colaborativa también
ha sido criticada por su "anulación de la ley federal"[29], la falta de
dignidad para los trabajadores y la eliminación de los derechos de los
trabajadores y los valores democráticos, como la rendición de cuentas y
el consenso. Las empresas de la economía colaborativa no han pagado
impuestos, han violado leyes federales. Su modus operandi sigue un
patrón. En primer lugar, las empresas como Uber violan varias leyes -las
leyes de lucha contra la discriminación, por ejemplo-, a continuación,
en una interfaz de diseño adictivo. En la pantalla, el ícono de tamaño
hormiga de un taxi acercándose a tu ubicación es tan seductor y
peligroso como las sirenas que atraían a Ulises; es un diseño que
escala. Por el lado empresarial, los emprendedores e ingenieros de
software han creado nuevos mercados. Pero, ¿es esto pura innovación o
hay una fábrica detrás del parque de juegos? ¿La innovación debe
consistir solo en beneficios para los pocos, dejando a su paso una mano
de obra en la que predominan protecciones sociales insuficientes? ¿Es
la innovación centrada en la extracción de valor y el crecimiento, o se
trata de la circulación de este valor entre la gente?

La eficiencia, del mismo modo, no es una virtud cuando está construida
en torno a la extracción de valor en beneficio de accionistas y
propietarios. Es este sentido, la extracción de valor a partir de las
personas que realizan empresas laborales como _Amazon_, _CrowdSpring_ y
_TaskRabbit_ no es ni eficaz ni innovadora. El capitalismo de
plataforma, hasta ahora, ha sido muy ineficaz para hacer frente a las
necesidades comunes. Lo que inicialmente parecía innovación ha subido
el volumen de la desigualdad de ingresos.

Con la creación de nuevas ocupaciones en la economía 1099, empresas como
_Intuit_ han comenzado a florecer ya que su software ayuda a los
_freelancers_ en su declaración de impuestos.


## La ilegalidad como método

En Estados Unidos la ilegalidad es un método y no un _bug_ de la
"economía colaborativa" y el gobierno federal, no está interviniendo al
menos hasta ahora, dejando el asunto (y única esperanza) a la
municipalización de la regulación. La economía colaborativa también ha
sido criticada por la "anulación de la ley federal"[29], la falta de
dignidad de las trabajadoras y la eliminación de los derechos laborales
y valores democráticos, como la rendición de cuentas y el
consentimiento. Las empresas de la economía colaborativa no han pagado
impuestos, violando leyes federales. Su _modus operandi_ sigue un
patrón. En primer lugar, las empresas como _Uber_ violan varias leyes
--las leyes contra la discriminación, por ejemplo-- y a continuación
llaman la atención sobre una creciente y entusiasta base de
consumidores, exigiendo cambios legales. Airbnb gastó más de ocho
millones de dólares para ejercer presión en San Francisco cuando los
residentes votaron sobre la regulación de sus operaciones. Uber gasta
incluso más dinero en grupos de presión que la cadena Walmart. De manera
significativa, tanto Uber como Airbnb están utilizando sus aplicaciones
como plataformas políticas, que se pueden utilizar para activar a sus
clientes para que se opongan a cualquier intento de regulación contra
ellas.

Cuando te enteras de que los conductores de Uber en Los Ángeles están
trabajando por debajo del salario mínimo; cuando se conoce que los
trabajadores en CrowdFlower y Mechanical Turk ganan no más de dos a tres
dólares por hora; cuando se comprende que gran parte (si no la mayoría)
de los ingresos de Airbnb en la ciudad de Nueva York proviene de
anfitriones que alquilan apartamentos enteros por menos de treinta
días[30]; cuando te dicen que las nuevas empresas están navegando
consumidoras, exigiendo cambios legales. _Airbnb_ gastó más de 8
millones de dólares para hacer _lobby_ en San Francisco cuando las
residentes votaron regular sus operaciones. _Uber_ gasta incluso más
dinero en lobbistas que _Walmart_. De manera significativa, tanto
_Uber_ como _Airbnb_ están utilizando sus aplicaciones como plataformas
políticas, que se utilizan para activar a sus clientas a que se opongan
a cualquier intento de regulación contra ellos.

Cuando te enteras de que las conductoras de _Uber_ en Los Ángeles están
trabajando por debajo del salario mínimo; cuando se conoce que las
trabajadoras de _CrowdFlower_ y _Mechanical Turk_ no ganan más de dos a
tres dólares por hora; cuando se comprende que gran parte (sino la
mayoría) de los ingresos de _Airbnb_ en la ciudad de Nueva York proviene
de anfitriones que alquilan apartamentos enteros por menos de treinta
días[30]; cuando te dicen que las nuevas _startups_ están navegando
alrededor de la definición de empleo de tal manera que las personas que
están trabajando para ellas sean clasificadas como trabajadores
independientes, en lugar de empleados; cuando se comprende que la
situación de trabajador independiente anula la protección otorgada a los
trabajadores por la Ley de Normas Equitativas de Trabajo[31], cuando
Uber, Lyft, y Airbnb continúan llevando a cabo sus negocios en las
ciudades que prohibieron sus operaciones; entonces se entiende por qué el
gobierno y/o los municipios tienen que actuar en contra de esta
"invalidación de la ley federal"[32]. En 2015, un estudio de Princeton
mostró que los conductores de Uber en 20 ciudades ganaban alrededor de
17.50 dólares la hora, lo cual, de acuerdo con los conductores, se
reduce a entre 10 y 13 dólares la hora después de restar el coste de
la gasolina, seguros, pagos por el coche y el mantenimiento del
automóvil[33]. Los Ángeles aprobó un salario mínimo de 15 dólares la
hora, lo que pone a Uber en situación de violar esa ley. Ahora,
cualquier persona con conocimientos básicos de la Ley de Normas
Equitativas de Trabajo de 1938 diría que dichos pagos son ilegalmente
bajos; que no cumplen con los estándares del salario mínimo.
están trabajando para ellas sean clasificadas como trabajadoras
independientes, en lugar de empleadas; cuando se comprende que la
situación de trabajadora independiente anula la protección otorgada a
las trabajadoras por la _Fair Labor Standards Act_[31]; cuando _Uber_,
_Lyft_ y _Airbnb_ continúan haciendo negocios en las ciudades que
prohibieron sus operaciones; entonces se entiende por qué el gobierno
y/o los municipios tienen que actuar en contra de esta "nulificación de
la ley federal".[32] En 2015, un estudio de Princeton demostró que las
conductoras de _Uber_ en 20 ciudades ganan alrededor de \$17.50 USD la
hora, lo cual de acuerdo a las conductoras se reduce a entre \$10 y \$13
USD la hora después de restar los costos de combustible, seguros, pagos
por el vehículo y su mantenimiento[33]. Los Ángeles aprobó un salario
mínimo de \$15 USD la hora, lo que pone a _Uber_ en violación de esa
ley. Ahora, cualquier persona con conocimientos básicos de la _Fair
Labor Standards Act_ de 1938 diría que tales salarios son ilegalmente
bajos; que no cumplen con los estándares del salario mínimo.

Teniendo en cuenta las significativas tasas de desgaste de los
trabajadores de Mechanical Turk y los conductores Uber (la mitad de los

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