Given a passage in simplified Chinese, generate a reading comprehension question. The question should be unambiguous and the answer to this question should be in the passage.

[Q]: Passage: 迪士尼乐园巴士R42线是香港一条来往香港迪士尼乐园及大围铁路站的巴士路线，由龙运巴士经营。本线在香港迪士尼乐园未建成前已经规划，最初编号为D42线。2005年6月22日政府公布香港迪士尼乐园公共交通安排后，才正名为R42线。不设分段收费及八达通转乘优惠。美田路、车公庙路、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、大河道北、大河道、杨屋道、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、竹篙湾交汇处、竹篙湾公路、神奇道及幻想道。幻想道、神奇道、竹篙湾公路、竹篙湾交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、杨屋道、大河道、大河道北、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路、沙田乡事会路、大埔公路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路及车公庙路。虽然本线是龙运巴士营运，但实际所用的是九龙巴士48X线的车辆。2012年9月30日，大部分班次改由于同日起减少假日班次的龙运巴士E42线抽调车辆行走，但回程班次若于晚上八时开出，仍会由九巴抽调车辆行走（通常为亚历山大丹尼士Enviro 500 ）。虽然本路线在沙田区受到港铁的竞争较小，但由沙田区往来迪士尼的乘客一直不多，而且乘客多会由E42转乘R8，因总票价（$19.9）比起本路线（$22.3）为便宜，因此乘搭本路线的乘客不多。更甚的是，规划时本路线不经荃湾，在荃湾区议会要求下才改经大河道北及杨屋道，但几乎无人上落，因为在荃湾区的乘客多会乘坐港铁往来。此外，自从2009年港铁西铁线九龙南线通车后，港铁转线次数减少，乘客在南昌站可经西铁线转乘东涌线，虽然走线迂回却更为方便，引致更多沙田区乘客弃用巴士，改为用港铁往来，故由2018年起，本路线改为只于假日才行走。2014年11月29日：有人在讨论区贴文指该晚唯一的回程班次（Enviro500 8527／RK3419）严重超载，并批评龙运当晚拒绝加班的处理手法。。
[A]: 迪士尼乐园巴士R42线的最初编号是多少？


[Q]: Passage: 宽脸长鼻袋狸（"Potorous platyops"）是已灭绝的长鼻袋狸。牠们最初于1844年由约翰·古尔德（John Gould）所描述，发现的时间候其数量已很稀少。目前只有少量的标本，最后一个于1875年采集。牠们在欧洲殖民澳洲前就已经差不多灭绝了。从亚化石遗骸得知，牠们原本广泛分布在南澳州半干燥的沿岸区域至西澳州海岸，最北可能至西北角。对于宽脸长鼻袋狸的习性差不多完全不明。但有一点肯定的是牠们不会进入其近亲长鼻袋鼠及长脚袋鼠所栖息的森林。宽脸长鼻袋狸较其他长鼻袋狸细小，约长24厘米，而尾巴长18厘米。上身呈灰色，而下身呈白色，体形像大家鼠。牠们的耳朵细小及较圆，吻短，颊明显肥胖。
[A]: 最后一个宽脸长鼻袋狸标本什么时候被采集的？


[Q]: Passage: 王烈，字彦方，青州平原人。东汉末北方名士。王烈拜颍川人陈寔为师，与陈寔的两个儿子结为朋友。当时一些颍川名士如荀爽、贾伟节、李膺和韩元长都跟随陈寔学习，亦都佩服王烈的性格和行为，都与他交往，王烈当时在全国都很有名气。学成后王烈回到平原，在那里兴办学校教育人民，最终带动了风气，当地所有人都行善远恶，一些人即使原本有争端要找王烈评理，都会在半途或王烈家前和解并折返，为著不要令王烈知道他们有这些争端。当时连平原国国君亦到王烈那里筹划和咨询政令。王烈被举为孝廉，三府同时辟命他都被王烈拒绝，此时董卓作乱，王烈于是到辽东避难，在那里耕种和钻研典籍，自得其乐，当地的人都十分尊敬他，如同君主。当时因为国家纷乱，有识见的人不多，一些人结成朋党，互相攻击，而当时到辽东避乱的人，很多都被这些人出言诬害，而王烈在那里居住多年却没有问题。王烈同时当辽东太守公孙度的长史，令到辽东强者不欺负弱者，没有人恃众凌寡，商人亦没有抬高价格谋取暴利。后来曹操多番征召王烈任官，王烈辞任辽东长史，但公孙度及继位的公孙康都没有遣送他上任，最终也没有到职。建安二十三年（218年），王烈七十八岁时病死。
[A]:
王烈拜谁为师？