diff --git a/dist/_redirects b/dist/_redirects deleted file mode 100644 index a1bcc5eaf7..0000000000 --- a/dist/_redirects +++ /dev/null @@ -1,2 +0,0 @@ -/* /index.html 200 -/conference/* /conférence/:splat diff --git a/netlify.toml b/netlify.toml index 7cc1928788..70a63eaed4 100644 --- a/netlify.toml +++ b/netlify.toml @@ -1,6 +1,18 @@ +# Since 11/07/2023, we do not use "/contribuer" but "questions-frequentes" for de the FAQ. +[[redirects]] + from = "/contribuer" + to = "/questions-frequentes" + status = 301 + force = true + +[[redirects]] + from = "/conference/*" + to = "/conférence/:splat" + +# As it is an SPA, here, all urls has to be supported in react [[redirects]] from = "/*" - to = "/publicodes.html" + to = "/index.html" status = 200 [dev] @@ -10,7 +22,6 @@ targetPort = 8080 publish = "dist" # If you use a _redirect file, provide the path to your static content folder - [[edge_functions]] path = "/geolocation" function = "geolocation" diff --git a/scripts/generateSitemap.ts b/scripts/generateSitemap.ts index 8cbd0a7648..0689f70c89 100644 --- a/scripts/generateSitemap.ts +++ b/scripts/generateSitemap.ts @@ -23,7 +23,8 @@ https://nosgestesclimat.fr/nouveautés https://nosgestesclimat.fr/groupe https://nosgestesclimat.fr/profil https://nosgestesclimat.fr/partenaires -https://nosgestesclimat.fr/contribuer +https://nosgestesclimat.fr/questions-frequentes +https://nosgestesclimat.fr/contact https://nosgestesclimat.fr/personas https://nosgestesclimat.fr/stats https://nosgestesclimat.fr/actions diff --git a/source/locales/faq/FAQ-en-us.yaml b/source/locales/faq/FAQ-en-us.yaml index adb72699d4..bc5fcc6f9c 100644 --- a/source/locales/faq/FAQ-en-us.yaml +++ b/source/locales/faq/FAQ-en-us.yaml @@ -1,517 +1,563 @@ -- catégorie: general - catégorie.lock: général - id: tuto - question: How to use this calculator? - question.lock: Comment utiliser ce calculateur ? +- id: tuto + question: How do I calculate my carbon footprint? + catégorie: general réponse: | - If you haven't done so, check out the 2-minute [tutorial](/tutoriel) to understand the idea and how the calculator works - - If you have already done so, you can visit your [profile page](/profil) to restart the tutorial and possibly start from scratch in your test. + If you haven't done so, check out *the 2-minutetutorial** to understand the idea and how the calculator works. + If you have already consulted it, you can **visit your profile page** to relaunch the tutorial and possibly start your test from scratch. + question.lock: Comment calculer mon bilan carbone ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - Si vous ne l'avez pas fait, consultez [le tutoriel](/tutoriel) de 2 minutes chrono pour comprendre l'idée et le fonctionnement du calculateur. - - Si vous l'avez déjà consulté, vous pouvez visiter votre [page profil](/profil) pour relancer le tutoriel et éventuellement repartir de zéro dans votre test. + Si vous ne l'avez pas fait, consultez **[le tutoriel](/tutoriel) de 2 minutes chrono** pour comprendre l'idée et le fonctionnement du calculateur. + Si vous l'avez déjà consulté, vous pouvez **visiter votre [page profil](/profil)** pour relancer le tutoriel et éventuellement repartir de zéro dans votre test. - id: ges - question: What is the carbon footprint? How is it that what I eat or my trash can emits greenhouse gases (GHGs)? + question: What is the carbon footprint? catégorie: general réponse: | - Everything we consume, use, throw away has required material (which had to be extracted), energy to be assembled, shaped or packaged. + In other words, how is it that what I eat or my garbage emit greenhouse gases (GHGs)? - These goods are transported, stored and when they reach the end of their life (or when we simply decide to throw them away), they become waste that must still be collected and then treated, and sometimes recycled. + Everything we consume, use and then throw away requires materials and energy. This applies to the production, use and end-of-life phases of goods and services. + As a result, **all our activities contribute to greenhouse gas emissions**. Some enormously, others very little. - This is why, even if it may seem counter-intuitive, all our daily actions contribute to the emission of greenhouse gases. Some very much, others very little. Eating a kilo of potatoes emits greenhouse gases, driving 10,000 km in a car also, but obviously in very different proportions. And of course we don't have these figures in mind. + > Eating a kg of potatoes, driving a car 10,000 km, watching a streaming video... all emit greenhouse gases (GHGs), but obviously in very different proportions. And we don't always have these figures in our heads. - To know how much each of our actions emits, we rely on the Base Carbone of the ADEME (the French environment agency) which for different data (km driven, kg of meat, kWh consumed, a TV, etc.) allows us to estimate the quantity of greenhouse gases emitted. + To find out how much each of our actions emits, we rely whenever we can on the Base Carbone of ADEME (the French environment agency). This database contains hundreds of "emission factors" derived from life-cycle analyses, enabling us to go from kilometers driven, kilograms of meat, kWh consumed, of a TV to the quantity of greenhouse gases emitted. - The goal of Nos Gestes Climat is to manipulate these figures to simply question our lifestyle in order to identify what contributes more or less to our carbon footprint. + The aim of Nos Gestes Climat is to manipulate these figures to **simply question our lifestyles** in order to identify what contributes more or less to our carbon footprint. - > 💡 To discover the climate footprint consumption by consumption, feel free to continue on impactCO2.fr after your Nos Gestes Climat test. - question.lock: Qu'est-ce que l'empreinte carbone ? Comment se fait-il que ce que je mange ou que ma poubelle émettent des gaz à effet de serre (GES) ? + > 💡 To discover the climate footprint consumption by consumption, do not hesitate to continue on impactCO2.fr after your Nos Gestes Climat test. + question.lock: Qu'est-ce que l'empreinte carbone ? catégorie.lock: général réponse.lock: | - Tout ce que nous consommons, utilisons, jetons a nécessité de la matière (qui a du être extraite), de l'énergie pour être assemblé, mis en forme ou bien encore conditionné. + En d'autres termes, comment se fait-il que ce que je mange ou que ma poubelle émettent des gaz à effet de serre (GES) ? - Ces biens sont transportés, stockés et quand ils arrivent en fin de vie (ou qu'on décide tout simplement de les jeter), deviennent des déchets qui doivent encore être collectés puis traités, et parfois recyclés. + Tout ce que nous consommons, utilisons, puis jetons a nécessité de la matière et de l'énergie. Que ce soit pour la phase de production, d'utilisation, ou de fin de vie du bien, ou du service. + Ainsi, **toutes nos activités participent à émettre des gaz à effet de serre**. Certaines énormément, d'autres très peu. - C'est pourquoi, même si cela peut sembler contre-intuitif, tous nos gestes quotidiens participent à émettre des gaz à effet de serre. Certains énormément, d'autres très peu. Manger un kg de patates émet des gaz à effet de serre, rouler 10 000 km en voiture aussi, mais bien évidemment dans des proportions très différentes. Et nous n'avons naturellement pas ces chiffres en tête. + > Manger un kg de patates, rouler 10 000 km en voiture, regarder une vidéo en streaming... émettent des Gaz à Effet de Serre (GES), mais bien évidemment dans des proportions très différentes. Et nous n'avons pas toujours ces chiffres en tête. - Pour savoir combien émettent chacune de nos actions, nous nous en remettons à la [Base Carbone](https://www.bilans-ges.ademe.fr/fr/accueil) de l'ADEME (l'agence française de l'environnement) qui pour différentes données (km roulé, kg de viande, kWh consommé, une TV, etc.) permet d'estimer la quantité de gaz à effet de serre émise. + Pour savoir combien émettent chacune de nos actions, nous nous en remettons dès que nous le pouvons à la [Base Carbone](https://www.bilans-ges.ademe.fr/fr/accueil) de l'ADEME (l'agence française de l'environnement). Cette base regroupe des centaines de "facteurs d'émission" issus d'analyses de cycle de vie qui permettent de passer de kilomètres roulés, de kilogrammes de viande, de kWh consommé, d'une TV à la quantité de gaz à effet de serre émise. - Le but de Nos Gestes Climat est de manipuler ces chiffres pour questionner simplement notre mode de vie afin d'identifier ce qui contribue plus ou moins à notre empreinte carbone. + Le but de Nos Gestes Climat est de manipuler ces chiffres pour **questionner simplement notre mode de vie** afin d'identifier ce qui contribue plus ou moins à notre empreinte carbone. > 💡 Pour découvrir l'empreinte climat consommation par consommation, n'hésitez pas à poursuivre sur [impactCO2.fr](https://impactco2.fr) après votre test Nos Gestes Climat. -- id: impact-numérique - question: I've heard that digital has a big impact on the climate, the simulator seems to tell me the opposite.. - catégorie: digital +- id: international + question: Is the calculator just for the French? + catégorie: general réponse: | - The evaluation of the impact of digital technology, and more particularly of "dematerialized" content (streaming, videoconferencing, storage on a cloud, sending of e-mails, etc.) is still a subject of work among technical and institutional actors. + By far the most advanced version of the model is for **Metropolitan France**. Little by little, as contributions and requests come in, we're adding building blocks to improve versions dedicated to overseas territories, or to other countries. The available countries can be found on our International page. For the time being, these are **"beta" versions, not yet finalized**. + + In addition, the model has already been translated into English, for greater inclusiveness. - We estimate the digital footprint as best we can based on data from the Base Carbone® but some information or questions may be missing. + Why is internationalization important? Certain parameters of the model, in particular **the footprint of the electricity mix** (in gCO₂ₑ/kWh), particularly influence the final result, which will therefore not be valid in Belgium, Congo, Quebec, Algeria or elsewhere. Wondering what your footprint would look like in one of these countries? You can change region on this page. - > 🕹️ To go further, please test the interactive simulator of impactco2.fr. - question.lock: J'ai entendu dire que le numérique avait un gros impact sur le climat, le simulateur semble me dire le contraire… - catégorie.lock: numérique + If you're familiar with the subject in your country or region, come and discuss it. + question.lock: Le calculateur est-il destiné uniquement aux Français ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - L’évaluation des impacts du numérique et plus particulièrement des contenus « dématérialisés » (streaming, visio-conférence, stockage sur un cloud, envoi de mail, etc.) est encore un sujet de travail parmi les acteurs techniques et institutionnels. + La version la plus avancée du modèle, et de loin, est celle de **France métropolitaine**. Petit à petit, au fil des contributions et demandes, nous ajoutons des briques permettant d'améliorer des versions dédiées à l'Outre-mer, ou à d'autres pays. Les pays disponibles se trouvent sur [notre page International](https://nosgestesclimat.fr/international) Il faut, actuellement, considérer que ce sont des **versions "beta", non finalisées**. - Nous estimons au mieux l’empreinte numérique en nous basant sur les données de la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) mais certaines informations ou questionnements peuvent s’avérer manquant. + Par ailleurs, la traduction du modèle en anglais a déjà été réalisée, pour plus d'inclusivité. - > 🕹️ Pour aller plus loin, n'hésitez pas à tester [le simulateur interactif d'impactco2.fr](https://impactco2.fr/usagenumerique). -- id: services-publics-majoritaires - question: Yes, but still, this post sometimes represents more than some of my impacts.. - catégorie: public services - réponse: | + Pourquoi l'internationalisation est importante ? Certains paramètres du modèle, en particulier **l'empreinte du mix électrique** (en gCO₂ₑ/kWh), influencent particulièrement le résultat final, qui ne sera donc pas valide en Belgique, au Congo, au Québec, en Algérie ou ailleurs. Vous vous demandez ce que donnerait votre empreinte dans un de ces pays ? Vous pouvez changer de région [sur cette page](https://nosgestesclimat.fr/profil). - Indeed, it can be frustrating to have impacts counted for which we have no direct leverage. + Si vous connaissez bien le sujet dans votre pays ou région, venez [en discuter](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/71). - **But that is the whole point of the transition in the broadest sense** +- id: foyer + question: Is the footprint calculated for my home, or just mine? + catégorie: general + réponse: | - This transition cannot be thought of only at the individual level. It is a necessary but not sufficient condition for a more global transition on the scale of our society. This means playing with indirect levers of action (voting, associative commitment, awareness-raising around us, etc.). + Nos Gestes Climat is an individual carbon footprint calculator - > We have integrated some of them into the action pathway after the test. + However, some questions can be confusing (such as the number of people living in your home or the average number of passengers in your car). These questions are there so that we can bring a wider impact to the individual scale. - That's what Nos Gestes Climat is all about! Working to raise awareness of these issues! - question.lock: Oui mais quand même, ce poste représente parfois plus que certains de mes impacts… - catégorie.lock: services publics - réponse.lock: | + For some consumer goods, this distinction is not always clear. - En effet, il peut être frustrant de se voir comptabiliser des impacts pour lesquels nous n’avons aucun levier d’action direct. + Indeed, within a household, it is very difficult to arbitrate between certain goods and services used for personal consumption and others that can be shared (hifi or computer equipment, tools, etc.). - **Mais c’est là tout l’enjeu de la transition au sens large.** + For each of them, **we have therefore arbitrated between personal and shared** (the television is shared, the computer is personal). If the distinction isn't the same for you, don't worry: these items represent very little in your final footprint. - Cette transition ne peut se penser seulement à l’échelle individuelle. Elle est une condition nécessaire mais non suffisante d’une transition plus globale à l’échelle de notre société. Cela revient donc à jouer avec des leviers d’actions indirects (vote, engagement associatif, sensibilisation autour de soi, etc.). + At the same time, the team is working on developing a **household course** so that you can estimate your family's carbon footprint. + question.lock: L'empreinte calculée est-elle celle de mon foyer, ou seulement la mienne ? + catégorie.lock: général + réponse.lock: | - > Nous en avons intégré quelques uns dans le [parcours action](https://nosgestesclimat.fr/actions) après le test. + Nos Gestes Climat est un calculateur **d’empreinte carbone individuelle.** - C’est d’ailleurs tout l’objet de Nos Gestes Climat ! Œuvrer à sensibiliser et faire prendre conscience de ces enjeux ! -- catégorie: food - catégorie.lock: alimentation - id: alimentation-locale - question: Why aren't we asking about local food? - question.lock: Pourquoi ne pose-t-on pas non plus de question sur l’alimentation locale ? - réponse: | + Cependant, certaines questions peuvent prêter à confusion (comme le nombre de personnes vivant dans votre logement ou encore le nombre de passagers en moyenne dans votre voiture). Ces questions sont là pour que l’on puisse ramener un impact plus large à l’échelle individuelle. - Local food allows us to reduce the transport distances of the products we consume while supporting the farmers of our regions. + Pour certains biens de consommation, cette distinction n’est pas toujours claire. - Nevertheless, the question of the origin of our products and the associated impacts cannot be summed up in the comparison between short and long distance. The effects of scale, the centralization of products, the efficiency of the transport used and many other parameters complicate the matter from a carbon accounting point of view. As for the possibility of informing the origin of the products we consume, it would mean adding a lot of questions, diverting UCS from its general public target. - réponse.lock: | + En effet, au sein d’un foyer, il est très difficile d’arbitrer entre certains biens et services utilisés dans le cadre d’une consommation personnelle et d’autres pouvant être mutualisés (matériel hifi ou informatique, outils, etc.). - L’alimentation locale permet en effet de réduire les distances de transports des produits que nous consommons tout en soutenant les agriculteurs de nos régions. + Pour chacun d'entre eux, **nous avons donc arbitré entre personnel et partagé** (la télévision est partagée, l'ordinateur est personnel). Si pour vous la distinction n'est pas la même, ne vous inquiétez pas : ces postes représentent peu dans votre empreinte finale. - Néanmoins la question de la provenance de nos produits et des impacts associés ne peut être résumée à la comparaison entre une courte et longue distance. Les effets d’échelle, la centralisation des produits, l’efficacité des transports utilisés et bien d’autres paramètres complexifient la chose d’un point de vue de la comptabilité carbone. Quant à la possibilité de renseigner la provenance des produits que nous consommons, cela reviendrait à rajouter un grand nombre de question, détournant NGC de sa cible grand public. -- id: effet-qualité - question: I often buy durable and environmentally friendly goods but the tool doesn't seem to make a difference. Why is that? - catégorie: consumption + En parallèle, l’équipe travaille à développer un **parcours [« foyer »](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/113)** afin de pouvoir estimer l’empreinte carbone de sa famille. +- id: enfants + question: Aren't you going to ask about the children? + catégorie: general réponse: | - This is a common comment when it comes to assessing one's carbon footprint. - - The display of the carbon weight of each product, good and service that we consume does not yet exist, so we must approximate this impact. We have to choose between simplicity and precision. - NGC, being a general public calculator, we choose simplicity. + It's a complicated subject, to say the least! - Thus, this approximation is done by large product family. More concretely, the NGC calculator is based on monetary ratios (X g of CO₂ₑ are emitted for Y € of products purchased), by type of product, given by the ADEME Base Carbone®. + Nos Gestes Climat is an individual footprint simulator. We consider that **every human being, child or adult, has his or her own footprint**. - These monetary ratios make it possible to estimate the carbon content of a product or service purchased from its price. To do this, a standard "average" product is considered. It does not take into account the specificities of less impacting products (second-hand, sustainable, eco-designed...), which tends to increase the final footprint. + Of course, a child has not chosen to be born, and somewhere one or two adults have decided to bring a new individual into the world, who will have a carbon footprint. One might say that we should attribute it to them. But for how long? Your footprint is not to be attributed to your parents! - NGC has chosen to focus its questions on new products because the difference in impact with second hand products is very significant. The production phase of the product, which very often represents the majority of the impacts, is not taken into account for second-hand products. As for the differences in impacts between new products (typically between fast-fashion jeans and eco-designed jeans), NGC chooses, once again, to remain simple. - question.lock: J’achète souvent des biens durables et écologiques mais l’outil ne semble pas faire la différence. Comment cela se fait-il ? - catégorie.lock: consommation + On the other hand, we're lucky: French demographics are fairly stable, and there's not much risk of our individual budgets melting away because of explosive demographics. + question.lock: Vous ne posez pas de questions sur les enfants ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - C’est une remarque qui revient souvent quand il s’agit d’évaluer son empreinte carbone. - - L’affichage du poids carbone de chaque produit, bien et service que nous consommons n’existant pas encore, nous devons donc approximer cet impact. Il faut ici arbitrer entre simplicité et précision. - NGC, étant un calculateur grand public, nous faisons le choix de la simplicité. + C'est un sujet, pour le moins, compliqué ! - Ainsi, cette approximation se fait par grande famille de produit. Plus concrètement, le calculateur NGC se base sur des ratios monétaires (X g de CO₂ₑ sont émis pour Y € de produits achetés), par type de produits, donnés par la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) de l’ADEME. + Nos Gestes Climat est un simulateur d'empreinte individuelle. On considère que **chaque humain, enfant ou adulte, a sa propre empreinte**. - Ces ratios monétaires permettent d’estimer le contenu carbone d’un produit ou service acheté à partir de son prix. Pour ce faire, un produit « moyen » standard est considéré. Il ne prend donc pas en compte les spécificités des produits moins impactant (occasion, durables, éco-conçus…), ce qui tend à majorer l’empreinte finale. + Certes, un enfant n'a pas choisi de naître, et quelque part un ou deux adulte(s) ont décidé de mettre au monde un nouvel individu, qui aura une empreinte carbone. On pourrait se dire que l'on devrait la leur attribuer. Mais alors, pendant combien de temps ? Votre empreinte n'est pas à attribuer à vos parents ! - NGC a fait le choix de focaliser ses questions sur les produits achetés neufs car la différence d’impact avec les produits d’occasion est très significative. La phase de production du produit, qui représente très souvent la majorité des impacts, n’est pas prise en compte pour les produits d’occasion. Quant aux différences d’impacts entre les produits neufs (typiquement entre un jean issu de la fast-fashion et un jean éco-conçu), NGC choisit, une fois encore, de rester simple. -- catégorie: housing - catégorie.lock: logement - id: autre-combustible - question: I use a fuel that is not indicated in the tool. How do I do it? - question.lock: J’utilise un combustible qui n’est pas renseigné dans l’outil. Comment faire ? + Par ailleurs, nous avons de la chance : la démographie française est assez stable, et l'on ne risque pas trop de voir nos budgets individuels fondre à cause d'une démographie explosive. +- id: enjeux + question: Why don't you deal with other environmental issues? + catégorie: general réponse: | - At the present time, you will have to reason with the fuel that is as close as possible to the fuel you use. NGC has chosen to focus on the most used fuel types in France. + We are well aware that Nos Gestes Climat is not a complete response to the challenges we face. + + Climate change is just **one of the nine planetary limits** that we are threatening (or have already exceeded) with our lifestyles. - However, as part of the continuous development of NGC, it is possible that some fuel types will be added in the future. + The "carbon" approach must therefore be **complementary** to the other eight limits: the erosion of biodiversity, the disruption of the biogeochemical cycles of nitrogen and phosphorus, changes in land use, the acidification of the oceans, the global use of water, the depletion of the ozone layer, the introduction of new entities into the environment (chemical pollution) and the increase in aerosols in the atmosphere. + question.lock: Pourquoi ne traitez-vous pas des autres enjeux environnementaux ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - A l’heure actuelle, il vous faudra raisonner avec le combustible qui s’approche le plus possible du combustible que vous utilisez. NGC fait le choix de se focaliser sur les types de combustible les plus utilisés en France. + L'approche de Nos Gestes Climat est incomplète pour répondre aux enjeux auxquels nous faisons face, nous en sommes bien conscients. - Néanmoins, dans le cadre du développement continu de NGC, il est possible que certains types de combustibles soient ajoutés dans le futur. -- id: régime - question: The questions asked do not correspond well to my type of diet (seasonal, fish, garden vegetables, etc.) - catégorie: power supply + Le changement climatique n'est que **l'une des [neuf limites planétaires](https://fr.wikipedia.org/wiki/Limites_plan%C3%A9taires)** que nous menaçons (ou que nous avons déjà dépassées) avec nos modes de vie. + + L'approche "carbone" doit donc être **complémentaire** des huit autres limites : l’érosion de la biodiversité, la perturbation des cycles biogéochimiques de l’azote et du phosphore, les changements d'utilisation des sols, l’acidification des océans, l’utilisation mondiale de l’eau, l’appauvrissement de la couche d'ozone, l'introduction d’entités nouvelles dans l’environnement (pollution chimique) et l'augmentation des aérosols dans l’atmosphère. +- id: amortissement + question: Which assets are depreciated and how? + catégorie: general réponse: | - NGC is, above all, a tool designed for the general public. This is why we wanted to limit the number of questions to the aspects that we know are the most important in our diet. + Fortunately, many of the goods we use on a daily basis are **intended to last for many years**. To represent this usage, we amortize (in the same way as an accountant amortizes a purchase) the carbon impact of a portion of your goods over several years. - Nevertheless, NGC is a free access tool where everyone's contribution is possible and desired. Do not hesitate to contribute and to send us your suggestions for improvement! + Cars are depreciated using a non-linear function, with the first few years "weighing" more than the following ones in terms of carbon footprint, to reflect the rapid depreciation of a vehicle after purchase, and to discourage the purchase of new vehicles. - We explain you how here. - question.lock: Les questions posées ne correspondent pas bien à mon type d’alimentation (de saison, poisson, légumes du potager, etc.) - catégorie.lock: alimentation + All other tangible assets (small equipment, other vehicles, digital equipment, household appliances, etc.) are depreciated on a straight-line basis over their estimated useful life. For example, a tumble dryer has a lifespan of 10 years, so 1/10° of its construction footprint is charged each year. + question.lock: Quels biens sont amortis et comment ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - NGC est, avant tout, un outil pensé pour le grand public. C’est pourquoi nous avons souhaité limiter le nombre de questions aux aspects que nous savons les plus importants de notre alimentation. + Fort heureusement, une grande partie des biens que nous utilisons au quotidien a **vocation à durer plusieurs années**. Pour représenter cet usage, nous amortissons (de la même manière qu'un comptable amortit un achat de bien) l'impact carbone d'une partie de vos biens sur plusieurs années. - Néanmoins, NGC est un outil libre d’accès où la contribution de tous est possible et souhaitée. N’hésitez donc pas à contribuer et à nous faire part de vos suggestions d’amélioration ! + Les voitures sont amorties avec une fonction non linéaire, les premières années "pesant" plus que les suivantes en empreinte carbone, ceci afin de refléter la rapide décote d'un véhicule après l'achat, et pour décourager l'achat de véhicules neufs. - On vous explique comment [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/185). -- id: autres-carburants - question: Why can't I enter the type of fuel I use? - catégorie: transport + Tous les autres biens matériels (petit équipement, autres véhicules, numérique, électroménager...) sont amortis de manière linéaire sur leur durée de vie estimée. Par exemple, un sèche-linge a une durée de vie de 10 ans, donc on impute chaque année 1/10° de son empreinte de construction. +- id: finance + question: Why not take individual savings into account? + catégorie: general réponse: | - NGC chooses not to ask about the type of fuel, simply because **there is not much difference between them.** Whether it is gasoline, diesel or LPG, the impacts are very similar. So we focus on the most important issues (number of km driven, number of occupants, use of public transport, etc.). + It's a very complex subject, on several levels. - In this respect, please feel free to consult this simulator to compare the impact on the climate of different modes of transport for the same journey. - question.lock: Pourquoi est-ce que je ne peux pas renseigner le type de carburant que j’utilise ? - catégorie.lock: transport + First, there is **the problem of double counting**. Emissions from fossil fuels financed by banks are counted for those who use them. Counting the footprint of savings therefore means double-counting the consumption linked to what these savings have financed. + + > For example, your bank may finance the extraction of oil off the coast of Siberia, but this oil is extracted so that someone, somewhere, can drive a car 10km, heat a house or produce plastic. + > In the model, these emissions are attributed to the consumption of cars, housing and plastic. + + There is also **the difficulty of accounting for the carbon footprint of savings**. Initiatives do exist (such as that of Oxfam, for example), but we are far from a consensus on calculation methods. + + For these two reasons, the carbon footprint of your savings is not currently assessed as part of Nos Gestes Climat. + + nevertheless, we're aware that we're probably missing our educational objective here: this is a subject that still gets (too) little attention, and one on which citizens deserve to be informed. So we' re still thinking about adding an "individual savings" component to the simulator._ + question.lock: Pourquoi ne pas prendre en compte l'épargne individuelle ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - NGC fait le choix de ne pas poser de question sur le type de carburant, tout simplement car **il n’y a pas beaucoup de différence entre eux.** Qu’il s’agisse d’essence, de gazole ou de GPL, les impacts sont très similaires. Nous nous concentrons donc sur les enjeux les plus importants (nombre de km parcourus, nombre d’occupants, utilisation des transports en commun, etc.). + C'est un sujet très complexe, à plusieurs niveaux. - A ce sujet, n’hésitez pas à consulter ce [simulateur](https://impactco2.fr/transport) pour comparer l’impact sur le climat de différents modes de transport pour un même trajet. -- id: pas-de-voiture - question: I don't have a car but I am still asked for all this information .. - catégorie: transport - réponse: | + Il y a d'abord **le problème du double comptage**. En effet, les émissions des énergies fossiles financées par les banques sont comptabilisées pour ceux qui les utilisent. Compter l'empreinte de l'épargne, c'est donc compter deux fois les consommations liées à ce qu'a financé cette épargne. - As soon as you enter a car mileage greater than 0, the tool tries to "apply" to you a share of the construction depreciation of the car you are using. + > De façon illustrée, votre banque finance peut-être l'extraction du pétrole au large de la Sibérie, mais ce pétrole est extrait pour que quelqu'un, quelque part, puisse faire 10km de voiture, chauffer une maison ou produire du plastique. + > Ce sont les consommations voiture, logement et plastique qui, dans le modèle, se voient attribuer ces émissions. - If you have any suggestions about this limit and in general about the tool, please feel free to contribute. NGC is an open access tool where everyone's contribution is possible and desired. We explain how here. + Il y a, également, **la difficulté de comptabiliser l'empreinte carbone de l'épargne**. Des initiatives existent (comme [celle d'Oxfam](https://www.oxfamfrance.org/climat-et-energie/calculez-lempreinte-carbone-de-votre-compte-bancaire/), par exemple), mais nous sommes loin d'un consensus sur les méthodes de calcul. - ### But what is damping? + Ces deux raisons font qu'actuellement, l'empreinte de votre épargne n'est pas évaluée dans le cadre de Nos Gestes Climat. - The manufacture of a car is a far from trivial industrial process that contributes to emit several tons of CO₂ₑ. In order not to create large variations in the footprint, especially in the years when you buy a new vehicle, this impact is spread over the life of the vehicle. This makes it possible to compare your carbon footprint from year to year. + _Néanmoins, nous sommes conscients que nous passons sûrement là à côté de notre objectif pédagogique : c'est un sujet qui fait couler encore (trop) peu d'encre, et sur lequel les citoyens méritent d'être informés. Aussi, [la réflexion est toujours ouverte](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/1823) pour ajouter une composante "épargne individuelle" au simulateur._ +- id: 2tonnes + question: Where does this 2-tonne target come from? + catégorie: general + réponse: | - If you own your own car, the entire impact of the construction is attributed to you. The depreciation is then linear, i.e. distributed equally from year to year. We ask how old your car is in order to find out how much of the depreciation you still have to do. The depreciation period of a car, considered by Nos Gestes Climat is 10 years. Any older vehicle is therefore not considered (and automatically has zero emissions). + Let's be honest, very few people today emit less than 2 tonnes of greenhouse gases per year. If your footprint is around 4 or 5 tonnes, you've already come a long way. - If you do not own a car, only a fraction of the impact of its manufacture is applied to your carbon footprint, in proportion to your use. + It's a question of **individual progress** towards less greenhouse-gas-emitting lifestyles, but it's also **essential that changes take place on a wider scale** to facilitate the emergence of these lifestyles. - **On average, a car is stationary 95% of the time, so it's a good idea to share it! - question.lock: Je n'ai pas de voiture mais on me demande quand même toutes ses informations … - catégorie.lock: transport - réponse.lock: | + > For example, a community where citizens massively take up cycling (or other low-carbon modes) will encourage its elected representatives to promote new infrastructures and appropriate policies, which in turn will help the next ones to take up cycling, and so on ♻️! - Dès que vous renseignez un kilométrage parcouru en voiture plus grand que 0, l’outil cherche à vous « appliquer » une part de l'amortissement de la construction de la voiture que vous utilisez. + This 2-tonne target is complicated, but it's what we need to **reach collectively** as quickly as possible, and by 2050 at the latest, with a steady progression each year, in order to contain global warming to +2°C, and thus respect the Paris Agreement. This "climate budget" is not a political decision, but a response to the planetary limits identified by climate science. It is factual and non-negotiable, unless we wish to expose ourselves to the disastrous consequences associated with it, and widely described in the IPCC reports. - Si vous avez des suggestions à faire quant à cette limite et de manière générale sur l’outil, n’hésitez pas à contribuer. NGC est un outil libre d’accès où la contribution de tous est possible et souhaitée. On vous explique comment [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/185). + > To find out more, read our illustrated article on the subject: + > 📘 What is the budget and the carbon footprint? + question.lock: D'où vient cet objectif de 2 tonnes ? + catégorie.lock: général + réponse.lock: | - ### Mais qu’est-ce que l’amortissement ? + Soyons honnête, à l'heure actuelle, très peu de gens émettent moins de 2 tonnes de gaz à effet de serre par année. Si votre empreinte se situe autour de 4 ou 5 tonnes, vous avez déjà fait une grande partie du chemin. - La fabrication d'une voiture est un process industriel loin d’être anodin et qui contribue à émettre plusieurs tonnes de CO₂ₑ. Pour ne pas créer de fortes variations de l’empreinte, notamment les années où l’on achète un nouveau véhicule, cet impact est réparti sur la durée de vie du véhicule. Cela rend possible la comparaison de votre empreinte carbone d’année en année. + Il s'agit de **progresser individuellement** vers des modes de vies moins émetteurs de gaz à effet de serre, mais il est également **essentiel que des changements s'opèrent à plus large échelle** pour faciliter l'émergence de ces mode de vies. - Dans le cas où vous possédez votre propre voiture, l’ensemble de l’impact de la construction vous est attribué. L’amortissement est alors linéaire, c’est-à-dire réparti à valeur égale d’année en année. Nous posons la question de l’âge de votre voiture afin de savoir quelle part de l’amortissement il vous reste à faire. La durée d’amortissement d’une voiture, considérée par Nos Gestes Climat est de 10 ans. Tout véhicule plus ancien n’est donc pas considéré (et automatiquement à émissions nulles). + > Ainsi, une collectivité où les citoyens se mettent massivement au vélo (ou à un autre mode bas carbone) poussera ses élus à favoriser de nouvelles infrastructures et politiques adéquates, ce qui en retour aidera les prochains à se mettre au vélo, et ainsi de suite ♻️ ! - Dans le cas où vous n’êtes pas propriétaire, seule une fraction de l’impact de cette fabrication est appliquée à votre empreinte carbone, au prorata de votre utilisation. + Cet objectif de 2 tonnes est compliqué, mais c'est ce que nous devons **atteindre collectivement** au plus vite, et au plus tard en 2050 avec une progression régulière chaque année, afin de contenir le réchauffement climatique à +2°C, et donc respecter l'accord de Paris. Ce "budget climat" ne relève pas du fait politique, mais découle des limites planétaires identifiées par la science du climat. Il est factuel, non négociable, sauf à vouloir s'exposer aux conséquences désastreuses qui y sont associées et largement décrites dans les [rapports du GIEC](https://www.ipcc.ch/languages-2/francais/). - **Une voiture reste en moyenne 95 % du temps à l’arrêt : vous faites donc bien de la partager !** -- catégorie: transport - catégorie.lock: transport - id: déplacements-pro - question: Do I have to report my business trips? - question.lock: Dois-je renseigner mes déplacements pro ? + > Pour en savoir plus, lisez notre article illustré sur ce sujet : + > 📘 [Le budget et l'empreinte carbone, c'est quoi ? ](https://nosgestesclimat.fr/blog/budget) +- id: déprime + question: Is it really possible to reach 2 tonnes? + catégorie: general réponse: | - No. + Today, it's difficult to project ourselves into **imaginaries of low-carbon lives**. It's almost the opposite of the model of society we've been defending up to now. And we are paying the price, both individually and collectively. - UCS is dedicated to assessing **individual carbon footprint**. The trips you make as part of your work such as delivering a client, going to a meeting, flying to a 3-day seminar, etc. are not to be taken into account when answering the questions of the calculator. + How can we imagine an annual footprint of 2 tonnes when societal services already burden us with 1.6 tonnes? Through collective action and political involvement, the aim is for these societal services to also decrease over time, which should make the target more attainable. - These business-related trips will be included in the carbon footprint of your organization (company, community, association, etc.). This is known as a Greenhouse Gas Emission Assessment (GHGEA). + On the other hand... Walking in nature, playing music, cycling, sailing, taking the train all over the country, spending time with loved ones, celebrating, reading, chatting, gardening, learning to cook... **A low-carbon life is full of joyful experiences**, which are not necessarily reflected in an individual carbon footprint, but which will be at the heart of the lifestyles we are inventing right now. + question.lock: Est-il réellement possible d'atteindre les 2 tonnes ? + catégorie.lock: général + réponse.lock: | - **Nevertheless, you are asked about your regular commuting to and from work ** Why? Because you personally have control over the type of transport you choose to use and where you live. + Il est difficile, aujourd'hui, de nous projeter dans des **imaginaires de vies bas carbone**. C'est presque à l'opposé du modèle de société qui a été défendu jusqu'ici. Et nous en payons le prix individuel, tout autant que collectif. - However, the reality is often quite different and far be it from us to blame those whose daily mobility is centered around the car because they are far from their workplace. Even if some choices can be questioned, many of us are, in fact, forced to use the individual car, for lack of serious alternatives available (public transport, teleworking, carpooling, etc.). - réponse.lock: | + Comment imaginer une empreinte annuelle à 2 tonnes quand les services sociétaux nous grèvent déjà d'1,6 tonnes ? Par des actions collectives et l'implication politique, le but est que ces services sociétaux diminuent également au fil du temps, ce qui devrait rendre l'objectif plus atteignable. - Non. + Par ailleurs... Marcher dans la nature, jouer de la musique, faire du vélo, naviguer à la voile, profiter du train sur tout le territoire, passer du temps avec ses proches, faire la fête, lire, discuter, faire son potager, apprendre à cuisiner... **Une vie bas carbone, c'est plein d'expériences joyeuses**, qui ne se retrouvent pas forcément dans un bilan carbone individuel, mais qui seront au coeur des modes de vie que nous inventons en ce moment même. +- id: défaut + question: Can I compare myself to the French average? + catégorie: general + réponse: | - NGC est dédié à l’évaluation de **l’empreinte carbone individuelle**. Les déplacements que vous effectuez dans le cadre de votre travail comme livrer un client, se rendre à une réunion, prendre l’avion pour assister à 3 jours de séminaire, etc. ne sont pas à prendre en compte quand vous répondez aux questions du calculateur. + The footprint displayed at the start of the test, before you have answered the questions, should be seen as a **starting point**. Throughout the simulator, you can compare the footprint of your consumption items (car mileage, heating, etc.) with values that are intended to be as close as possible to the French average. - Ces déplacements relevant de l’activité professionnelle seront comptabilisés dans l’empreinte carbone de votre organisation (entreprise, collectivité, association, etc). On parle alors de bilans d’émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). + This starting point is different from `8.9 tonnes of CO₂ₑ`, the latest average French carbon footprint calculated by the Ministry of the Environment in November 2022. - **Néanmoins, les déplacements réguliers domicile-travail vous sont demandés.** Pourquoi ? Car, à titre personnel, vous avez la main sur le type de transports que vous choisissez d’utiliser et sur l’endroit où vous habitez. + **This difference is normal**, as the two calculation methods are very different: - Cependant la réalité est souvent bien différente et loin de nous la volonté de culpabiliser ceux dont la mobilité quotidienne est centrée autour de la voiture car ils sont éloignés de leur lieu de travail. Même si certains choix peuvent être questionnés, beaucoup d’entre nous sont, en effet, contraints à la voiture individuelle, faute d’alternatives sérieuses disponibles (transports en commun, télétravail, covoiturage, etc.). -- catégorie: digital - catégorie.lock: numérique - id: age-électronique - question: Why am I being asked the age of my electronic equipment? - question.lock: Pourquoi me demande-t-on l’âge de mes équipements électroniques ? - réponse: | + - **"From above "**: The Ministry's average includes the carbon impact of all activities in the French economy, which it then divides by the 67 million French people. + - **Bottom-up "**: Nos Gestes Climat proposes adding, item by item, the footprints of all our actual and "significant" consumption (i.e. representing the vast majority of an individual's carbon footprint). The model is not exhaustive, the challenge being to strike the right balance between accuracy/completeness and complexity/test duration. - As is the case for cars, a depreciation is made for electronic products whose manufacture has a very high impact on the climate (especially because of the extraction phase of raw materials). + As long as the order of magnitude is identical, all is well (here we have a deviation of less than one tonne, i.e. less than 10%, which seems reasonable). - We therefore ask you the age of the product in order to know the remaining period to be amortized. See the specific question of depreciation to understand what it is about. + > In addition, we're constantly looking to **make the model more accurate and complete**. If you feel you've missed an important topic, please let us know on Github! + question.lock: Puis-je me comparer à la moyenne française ? + catégorie.lock: général réponse.lock: | - À l’instar de ce qui est fait pour la voiture, un amortissement est réalisé pour les produits électroniques dont la fabrication à un très fort impact sur le climat (notamment à cause de la phase d’extraction des matières premières). + Il faut voir l'empreinte qui s'affiche au début du test, avant que vous n'ayez répondu aux questions, comme un **point de départ**. Il vous permet, tout au long du simulateur, de comparer l'empreinte de vos postes de consommation (km en voiture, chauffage...) à des valeurs qui se veulent les plus proches de la moyenne française. - Nous vous demandons donc l’âge du produit afin de connaître la durée restant à amortir. Consultez la question spécifique de l’amortissement pour comprendre de quoi il s’agit. -- catégorie: housing - catégorie.lock: logement - id: réseau-chaleur - question: I am connected to my community's heating network but this option is not offered by the tool… - question.lock: Je suis raccordé au réseau de chaleur de ma collectivité mais cette option n’est pas proposée par l’outil… + Ce point de départ est différent des `8,9 tonnes de CO₂ₑ`, [la dernière moyenne d'empreinte carbone française calculé par le Ministère de l'Environnement en novembre 2022](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021). + + **Cette différence est normale**, car les deux méthodes de calcul sont très différentes : + + - **"Par le haut"** : La moyenne du ministère englobe l'impact carbone de l’ensemble des activités de l’économie française qu'elle divise ensuite par les 67 millions de Français. + - **"Par le bas"** : Nos Gestes Climat propose d'ajouter, poste par poste, les empreintes de toutes nos consommations réelles et "significatives" (c'est-à-dire représentant la grande majorité de l'empreinte carbone d'un individu). Le modèle n'est pas exhaustif, l'enjeu étant de trouver l'équilibre entre précision / complétude, et complexité / durée du test. + + Tant que l'ordre de grandeur est identique, tout va bien (ici nous avons un écart de moins d'une tonne, soit moins de 10%, ce qui semble raisonnable). + + > Par ailleurs, nous cherchons en continu à **rendre le modèle [plus précis et plus complet](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues?q=is%3Aissue+is%3Aopen+label%3A%22%F0%9F%97%AF+sujet+manquant%22)**. Si un sujet important vous semble manquer, n'hésitez pas à [nous le signaler sur Github](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat) ! +- id: services-sociétaux + question: What do "societal services" represent? + catégorie: societal services réponse: | - Indeed, NGC does not allow to inform if you are connected to a heat network, for several reasons. + This item represents **the carbon footprint of French public services, as well as a set of "basic" services that are difficult to avoid**, brought down to an individual scale. In other words, the impact of all these services is spread over the 67 million French people. + + > 🔎 Read our blog post "The footprint of societal services" to find out more. - First of all, it would require to list all the heating networks in France and there are more than 750 of them… + So, in a way, everyone takes "their share", and for several reasons. - Moreover, the data (i.e. the network's emission factor) is **not always reliable and controllable** and is subject to strong changes over time, depending on the processes used to operate the heating network (heat recovered from incinerators, renewable energy but also often fuel oil or natural gas). + Firstly, it's extremely rare if not **nearly impossible to live without ever using a single public service**. Whether we're talking about health services, improved roads, education or, more generally, anything else funded by taxes, everyone benefits from public services. What's more, these services and their funding are voted on each year by the Assembly and defined by a regularly elected government. - We have not chosen to consider an "average" heating network either, given that their impact in terms of greenhouse gases can vary greatly depending on the proportion of hydrocarbons used in their operation. + Secondly, trying to account for the share of public services that an individual uses "for real" is not currently possible with the data we have on the footprint of this sector. Which doesn't mean we can't think about "variabilizing" the societal services item according to the individual's footprint! + question.lock: Que représente le poste « services sociétaux » ? + catégorie.lock: services sociétaux réponse.lock: | - En effet, NGC ne permet pas de renseigner si on est raccordé à un réseau de chaleur, et ce pour plusieurs raisons. + Ce poste représente **l’empreinte carbone des services publics français, ainsi qu'un ensemble de services "de base" qui sont difficiles à éviter**, ramenés à une échelle individuelle. C’est-à-dire que l’on répartit l’impact de tous ces services sur les 67 millions de Français. - Tout d’abord, cela nécessiterait de répertorier l’ensemble des réseaux de chaleur en France et il en existe plus de 750… + > 🔎 Lisez notre [article de blog "L'empreinte des services sociétaux"](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/l'empreinte-climat%20des%20%22services%20soci%C3%A9taux%22) pour aller plus loin. - De plus, la donnée (i.e. le facteur d’émission du réseau) n’est **pas toujours fiable et contrôlable** et est sujette à de fortes évolutions au cours du temps, en fonction des procédés utilisés pour faire fonctionner le réseau de chaleur (chaleur récupérée depuis les incinérateurs, énergie renouvelable mais aussi souvent fuel ou gaz naturel). + Tout le monde prend donc en quelque sorte « sa part », et ce pour plusieurs raisons. - Nous n’avons pas fait le choix non plus de considérer un réseau de chaleur « moyen » étant donné qu’en fonction de la part d’hydrocarbure utilisée dans leur fonctionnement, leur impact en termes de gaz à effet de serre peut varier très fortement. -- id: électricité-dite-verte - question: My home is supplied with green electricity, why can't I take it into account? - catégorie: housing + Tout d’abord, il est extrêmement rare voire **quasi impossible de vivre sans jamais utiliser un seul service public**. Qu’il s’agisse de service santé, de routes aménagées, de l'éducation, et plus généralement de tout ce qui est financé par les impôts, tout le monde bénéficie des services publics. De plus, ces services et leur financement sont votés chaque année par l'Assemblée et définis par un gouvernement élu régulièrement. + + Deuxièmement, essayer de comptabiliser la part de service public qu’un individu utilise « pour de vrai » n'est pas actuellement possible avec les données dont nous disposons sur l'empreinte de ce secteur. Ce qui ne nous empêche pas de mener des réflexions pour "variabiliser" le poste services sociétaux selon l'empreinte de la personne ! +- id: services-sociétaux-majoritaires + question: Is it possible to act on the "societal services" part? + catégorie: societal services réponse: | - Unless you have your own source of electricity (photovoltaic panels), the so-called "green" electricity supplied by renewable energy producers cannot be delivered to you without the existence of the French electrical grid, a single network shared by all + In fact, it can be frustrating to have to account for impacts for which we have no direct leverage. - NGC uses only the emission factor of this grid, which will be lower the more sustainable sources are connected to it. This emission factor is particularly low thanks to the large share of nuclear power and hydraulic dams in our mix. + **But that's the whole point of transition in the broadest sense** - Moreover, the figures provided by the "green" electricity suppliers are theoretical figures, which have not been subject to technical consultations like all the figures in the Base Carbone®. + This transition cannot be thought of on an individual scale alone. It is a **necessary but not sufficient condition** for a more global transition on the scale of our society. This means playing with indirect levers of action (voting, associative involvement, raising awareness around us, etc.). - Nevertheless, subscribing to a "green" electricity contract is a good way to be in line with one's values, to participate in the creation of non relocatable jobs and to send a message to decision-makers in favor of the development of renewable energies. - question.lock: Mon logement est alimenté en électricité verte, pourquoi ne puis-je pas le prendre en compte ? - catégorie.lock: logement + > We've integrated some of these into the post-test action plan. + + That's what Nos Gestes Climat is all about! Working to raise awareness of these issues! + question.lock: Peut-on agir sur la partie « services sociétaux » ? + catégorie.lock: services sociétaux réponse.lock: | - À moins de posséder sa propre source d’électricité (panneaux photovoltaïques), l’électricité dite « verte » fournie par les producteurs d’énergie renouvelable ne peut vous être acheminée sans l’existence du **réseau électrique français, réseau unique et partagé par tous.** + En effet, il peut être frustrant de se voir comptabiliser des impacts pour lesquels nous n’avons aucun levier d’action direct. - NGC utilise donc seulement le facteur d’émission de ce réseau, qui sera d’autant plus bas que des sources durables y seront connectées. Ce facteur d’émission est particulièrement [faible](https://www.electricitymap.org/ranking) grâce à la part importante de nucléaire et de barrages hydrauliques dans notre mix. + **Mais c’est là tout l’enjeu de la transition au sens large.** - De plus, les chiffres fournis par les fournisseurs d’électricité "verte" sont des chiffres théoriques, qui n’ont pas fait l’objet de concertations techniques comme l’ensemble des chiffres de la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/). + Cette transition ne peut se penser seulement à l’échelle individuelle. Elle est une **condition nécessaire mais non suffisante** d’une transition plus globale à l’échelle de notre société. Cela revient donc à jouer avec des leviers d’actions indirects (vote, engagement associatif, sensibilisation autour de soi, etc.). - Néanmoins, souscrire [un contrat d’électricité « verte »](https://agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/vertvolt) est un bon moyen pour être en phase avec ses valeurs, participer à la création d’emplois non délocalisables et passer un message aux décideur·se·s en faveur du développement des énergies renouvelables. -- id: bio-2 - question: So it is to avoid that it is unfavorable to our carbon footprint that you do not ask the question of organic? - catégorie: power supply + > Nous en avons intégré quelques-uns dans le [parcours action](https://nosgestesclimat.fr/actions) après le test. + + C’est d’ailleurs tout l’objet de Nos Gestes Climat ! Œuvrer à sensibiliser et faire prendre conscience de ces enjeux ! +- id: déplacements-pro + question: Do I need to enter my business travel details? + catégorie: transport réponse: | No. - That's just not where the fundamental issue of the power station lies. + Nos Gestes Climat is dedicated to assessing **individual carbon footprints**. The trips you make in the course of your work (such as delivering a customer, going to a meeting, flying to attend a 3-day seminar, etc.) are not to be taken into account when answering the calculator's questions. - The main issue of this item is the consumption of meat and animal products (milk, cheese, etc.) which represent, between them, about 75% of the carbon footprint of the average French person's diet. Knowing that your turnip is organic or that the beef you eat was raised on an organic diet is therefore secondary, given that the issue at stake is the reduction of meat consumption, especially red meat. - question.lock: C’est donc pour éviter que cela soit défavorable à notre empreinte carbone que vous ne posez pas la question du bio ? - catégorie.lock: alimentation + These journeys, which are part of your professional activity, will be included in the **carbon footprint of your organization** (company, local authority, association, etc.). These are known as Greenhouse Gas Emission Balances (BEGES). + + > If you work for an airline and fly for personal reasons, the emissions of your flight will include those of the airline's employees. + + **Why? Because, on a personal level, you have control over the type of transport you choose to use and where you live. + + However, the reality is often quite different, and far be it from us to blame those whose daily mobility is centered around the car because they live far from their workplace. Even if certain choices can be questioned, many of us are, in fact, forced to use the individual car, for lack of serious alternatives available (public transport, telecommuting, carpooling, etc.). + catégorie.lock: transport + question.lock: Dois-je renseigner mes déplacements professionnels ? réponse.lock: | Non. - Ce n’est simplement pas là que se situe l’enjeu fondamental du poste alimentation. + Nos Gestes Climat est dédié à l’évaluation de **l’empreinte carbone individuelle**. Les déplacements que vous effectuez dans le cadre de votre travail (comme livrer un client, se rendre à une réunion, prendre l’avion pour assister à 3 jours de séminaire, etc.) ne sont pas à prendre en compte quand vous répondez aux questions du calculateur. - Le principal enjeu de ce poste est la consommation de viande et de produits issus des animaux (laits, fromages, etc.) qui représentent, à eux deux, environ 75 % de l’empreinte carbone de l’alimentation d’un Français moyen. Savoir que son navet est bio ou que le bœuf que je mange a été élevé avec une alimentation bio est donc secondaire, étant donné que l’enjeu se situe sur la réduction de la consommation de viande, notamment rouge. -- id: services-publics - question: At the end of my calculation there is a "public service" or "societal services" item, what is it? - catégorie: public services - réponse: | - - This item represents the carbon footprint of French public services, as well as a set of "basic" services that are difficult to avoid, scaled down to an individual. That is, the impact of the services is distributed among the 67 million French people. + Ces déplacements, relevant de l’activité professionnelle, seront comptabilisés dans **l’empreinte carbone de votre organisation** (entreprise, collectivité, association, etc). On parle alors de bilans d’émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). - > 🔎 Read our blog post "The footprint of societal services" to go further. + > Si vous travaillez pour une compagnie aérienne et que vous prenez l'avion pour des besoins personnels, les émissions de votre vol d'avion incluront ceux des employés de la compagnie aérienne. - So everyone is taking "their share" in a way, and for several reasons. + **Néanmoins, les déplacements réguliers domicile-travail vous sont demandés.** Pourquoi ? Car, à titre personnel, vous avez la main sur le type de transports que vous choisissez d’utiliser et sur l’endroit où vous habitez. - First of all, it is extremely rare if not nearly impossible to live without ever using a single public service. Whether it is health care, improved roads, education, or anything else that is funded by taxes, everyone benefits from public services. Moreover, these services and their funding are voted on each year by the Assembly and defined by a regularly elected government. + Cependant la réalité est souvent bien différente et loin de nous la volonté de culpabiliser ceux dont la mobilité quotidienne est centrée autour de la voiture car ils sont éloignés de leur lieu de travail. Même si certains choix peuvent être questionnés, beaucoup d’entre nous sont, en effet, contraints à la voiture individuelle, faute d’alternatives sérieuses disponibles (transports en commun, télétravail, covoiturage, etc.). +- id: pas-de-voiture + question: Why am I asked which car I use when I don't own one? + catégorie: transport + réponse: | - Second, trying to account for how much of a public service an individual uses "for real" is not currently possible with the data we have on the footprint of this sector. - question.lock: À la fin de mon calcul il y a un poste « service public » ou « services sociétaux », qu’est-ce que c’est ? - catégorie.lock: services publics - réponse.lock: | + As soon as you enter a car mileage greater than 0, the tool should "apply" to you a share of the depreciation on the construction of the car you're using. - Ce poste représente l’empreinte carbone des services publics français, ainsi qu'un ensemble de services "de base" qui sont difficiles à éviter, ramenés à une échelle individuelle. C’est-à-dire que l’on répartit l’impact des services entre les 67 millions de Français. + Nevertheless, we are currently considering reducing the number of car-related questions asked of non-owners. - > 🔎 Lisez notre [article de blog "L'empreinte des services sociétaux"](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/l'empreinte-climat%20des%20%22services%20soci%C3%A9taux%22) pour aller plus loin. + ### But what is depreciation? - Tout le monde prend donc en quelque sorte « sa part » et ce pour plusieurs raisons. + The manufacture of a car is a far from trivial industrial process, contributing to the emission of several tons of CO₂ₑ. To avoid creating large variations in the footprint, particularly in the years when you buy a new vehicle, this impact is spread over the vehicle's lifetime. This makes it possible to compare your carbon footprint from year to year. - Tout d’abord, il est extrêmement rare voire quasi impossible de vivre sans jamais utiliser un seul service public. Qu’il s’agisse de service santé, de routes aménagées, de l'éducation, et plus généralement de tout ce qui est financé par les impôts, tout le monde bénéficie des services publics. De plus, ces services et leur financement sont votés chaque année par l'Assemblée et définis par un gouvernement élu régulièrement. + If you own your own car, the entire impact of construction is attributed to you. We ask how old your car is, to find out how much depreciation you still have to do. Nos Gestes Climat considers a car's depreciation period to be 10 years. Any older vehicle is therefore not considered (and automatically has zero emissions). - Deuxièmement, essayer de comptabiliser la part de service public qu’un individu utilise « pour de vrai » n'est pas actuellement possible avec les données dont nous disposons sur l'empreinte de ce secteur. -- catégorie: food - catégorie.lock: alimentation - id: bio - question: I consume organic food but I don't see any specific questions about it? - question.lock: Je consomme bio mais je ne vois pas de questions spécifiques à ce sujet ? - réponse: | + If you don't own your car, only a fraction of the impact of its manufacture is applied to your carbon footprint, in proportion to your use. - **Note: eating organic does not, in itself, reduce the carbon footprint + **On average, a car is stationary 95% of the time, so it's a good idea to share it! + question.lock: Pourquoi me demande t-on quelle voiture j'utilise alors que je n'en ai pas ? + catégorie.lock: transport + réponse.lock: | - With the same production and products, an organic crop will require larger agricultural plots, reducing the size of forests and natural areas, which are essential for carbon sequestration. This is why, on a global scale and for equal quantities consumed, organic farming tends to be considered as having "more impact" on the climate than conventional farming. + Dès que vous renseignez un kilométrage parcouru en voiture plus grand que 0, l’outil doit vous « appliquer » une part de l'amortissement de la construction de la voiture que vous utilisez. - Nevertheless, this is not a reason not to eat organic. + Néanmoins, nous sommes actuellement en cours de réflexion pour [réduire le nombre de questions posées sur la voiture aux non-propriétaires](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/185). - From soil and groundwater pollution, to loss of biodiversity, to the preservation of farmers' health, organic food considerably reduces many other environmental impacts while also reducing the risks to our health. We are touching here on environmental issues in general, and must take a step back from our 100% greenhouse gas-centered calculation. - réponse.lock: | + ### Mais qu’est-ce que l’amortissement ? - **Attention : manger bio ne réduit pas, en soi, l’empreinte carbone.** + La fabrication d'une voiture est un process industriel loin d’être anodin et qui contribue à émettre plusieurs tonnes de CO₂ₑ. Pour ne pas créer de fortes variations de l’empreinte, notamment les années où l’on achète un nouveau véhicule, cet impact est réparti sur la durée de vie du véhicule. Cela rend possible la comparaison de votre empreinte carbone d’année en année. - A production et produits égaux, une culture bio va nécessiter des parcelles agricoles plus grandes, réduisant la taille des forêts et des zones naturelles, zones essentielles à la séquestration du carbone. C’est pourquoi, à l’échelle globale et à quantités consommées égales, on tend à considérer que le bio a « plus d’impact » sur le climat que l’agriculture conventionnelle. + Dans le cas où vous possédez votre propre voiture, l’ensemble de l’impact de la construction vous est attribué. Nous posons la question de l’âge de votre voiture afin de savoir quelle part de l’amortissement il vous reste à faire. La durée d’amortissement d’une voiture, considérée par Nos Gestes Climat est de 10 ans. Tout véhicule plus ancien n’est donc pas considéré (et automatiquement à émissions nulles). - Néanmoins, ce n’est pas une raison pour ne pas manger bio. + Dans le cas où vous n’êtes pas propriétaire, seule une fraction de l’impact de cette fabrication est appliquée à votre empreinte carbone, au prorata de votre utilisation. - De la pollution des sols et des nappes phréatiques, à la perte de biodiversité en passant par la préservation de la santé des agriculteurs, une alimentation bio permet de réduire considérablement de nombreux autres impacts environnementaux tout en réduisant également les risques pour notre santé. Nous touchons ici aux enjeux environnementaux en général, et devons prendre du recul par rapport à notre calcul 100 % centré sur les gaz à effet de serre. -- id: 2tonnes - question: Why this 2 ton goal? It's super ambitious! - catégorie: general + **Une voiture reste en moyenne 95 % du temps à l’arrêt : vous faites donc bien de la partager !** +- id: différences-motorisations + question: What are the differences between combustion, hybrid and electric cars? + catégorie: transport réponse: | - This reaction is normal! And let's be honest, at the moment, very few people emit less than 2 tons. However, if your footprint is around 4 or 5 tons you have already come a long way. - It's all about individual progress towards low greenhouse gas emitting lifestyles, but it's essential that changes take place on a larger scale to facilitate the emergence of these lifestyles. + The difference in footprint between different powertrains obviously lies in the **use of the vehicle** (fuel or electricity) via its consumption + but above all in the associated **manufacturing** for each vehicle size. - > For example, a community where citizens massively switch to cycling (or to another low-carbon mode) will push its elected officials to promote new infrastructure and appropriate policies, which in turn will help the next ones to switch to cycling, and so on ♻️ ! + As **we don't directly consider a "footprint per kilometer "** including vehicle manufacture and use (to guarantee greater customization), + and in view of the **very generic nature of the data from the carbon base on the footprint of car transport**, we preferred to use theFNH-Carbone4 study: "What contribution can electric vehicles make to France's ecological transition? - This 2 tons target is therefore complicated, but it is what we must collectively reach as soon as possible, and by 2050 at the latest, with a regular progression each year, in order to contain global warming to +2°, and thus respect the Paris Agreement. This "climate budget" is not a political fact, but results from the planetary limits identified by climate science. It is factual, non-negotiable, unless we want to expose ourselves to the disastrous consequences that are associated with it and widely described in the IPCC reports. + This study gives us **the manufacturing footprint of combustion, hybrid and electric vehicles for two sizes**, the city car and the sedan. + For the other sizes, we assign the same manufacturing footprint for city cars and medium-sized vehicles on the one hand, and for sedans, utility vehicles and SUVs on the other. - > To learn more, read our illustrated article on this subject: - > 📘 Budget and carbon footprint, what is it? - question.lock: Pourquoi cet objectif de 2 tonnes ? C'est super ambitieux ! - catégorie.lock: général + We could be even more precise by recalculating the footprint in proportion to vehicle weight. + + > We were surprised to see that the footprint of the hybrid sedan is smaller than that of the city car, but the study doesn't seem to explain this mystery. + question.lock: Voiture thermique, hybride, électrique, quelles différences ? + catégorie.lock: transport réponse.lock: | - Cette réaction est normale ! Et soyons honnête, à l'heure actuelle, très peu de gens émettent moins de 2 tonnes. Sachez pourtant que si votre empreinte se situe autour de 4 ou 5 tonnes vous avez déjà fait une grande partie du chemin. - Il s'agit de progresser individuellement vers des modes de vies moins émetteurs de gaz à effet de serre, mais il est essentiel que des changements s'opèrent à plus large échelle pour faciliter l'émergence de ces mode de vies. + La différence d'empreinte entre les différentes motorisations se situe évidemment dans l'**usage du véhicule** (carburant ou électricité) via sa consommation + mais surtout dans la **fabrication** associée pour chaque gabarit de véhicule. - > Ainsi, une collectivité où les citoyens se mettent massivement au vélo (ou à un autre mode bas carbone) poussera ses élus à favoriser de nouvelles infrastructures et politiques adéquates, ce qui en retour aidera les prochains à se mettre au vélo, et ainsi de suite ♻️ ! + Comme **nous ne considérons pas directement une "empreinte au kilomètre"** comprenant la fabrication et l'usage du véhicule (afin de garantir plus de personnalisation), + et au vu du **caractère très générique des données issues de la base carbone sur l'empreinte du transport en voiture**, nous avons préféré utiliser l'[étude FNH-Carbone4](https://www.carbone4.com/empreinte-environnementale-voitures-france-etude-de-place-carbone-4) : "Quelle contribution du véhicule électrique à la transition écologique en France ?". - Cet objectif de 2 tonnes est donc compliqué, mais c'est ce que nous devons atteindre collectivement au plus vite, et au plus tard en 2050 avec une progression régulière chaque année, afin de contenir le réchauffement climatique à +2°, et donc respecter l'accord de Paris. Ce "budget climat" ne relève pas du fait politique, mais découle des limites planétaires identifiées par la science du climat. Il est factuel, non négociable, sauf à vouloir s'exposer aux conséquences désastreuses qui y sont associées et largement décrites dans les [rapports du GIEC](https://www.ipcc.ch/languages-2/francais/). + Cette étude nous permet d'obtenir **l'empreinte de la fabrication des véhicules thermiques, hybrides et électriques pour deux gabarits**, la citadine et la berline. + Pour le reste des gabarits, nous attribuons la même empreinte de construction pour les citadines et véhicules moyens d'un côté, et pour les berlines, véhicules utilitaires et SUV de l'autre. - > Pour en savoir plus, lisez notre article illustré sur ce sujet : - > 📘 [Le budget et l'empreinte carbone, c'est quoi ? ](https://datagir.ademe.fr/blog/budget-empreinte-carbone-c-est-quoi) -- id: international - question: Is the calculator only for the French? - catégorie: general + On pourrait être encore plus précis en recalculant l'empreinte au prorata du poids de véhicule. + + > A noter que nous avons été surpris de voir que l'empreinte de la berline hybride est plus faible que celle de la citadine mais l'étude ne semble pas expliquer ce mystère. +- id: bio + question: Why don't you ask about organic produce? + catégorie: food réponse: | - For the time being, we are adding the French overseas territories, and then the French-speaking countries. The translation project has also been launched, first in English, which will allow us to add all European countries. + **Please note: eating organic does not, in itself, reduce your carbon footprint ** - Why is internationalization important? Some parameters of the model, in particular the footprint of the electricity mix (in gCO₂ₑ/kWh), particularly influence the final result, which will therefore not be valid in Belgium, Congo, Quebec, Algeria or elsewhere. + To date, data indicates that for the same production and products, **organic farming requires larger agricultural plots**, reducing the size of forests and natural areas, which are essential for carbon sequestration. This is why, on a global scale and for equal quantities consumed, organic tends to be considered as having "more impact" on the climate than conventional agriculture. - If you are familiar with the subject in your country or region, come and discuss it. - question.lock: Le calculateur est-il destiné uniquement aux Français ? - catégorie.lock: général + Of course, **this is no reason not to eat organic**. This is a bias in our simulator. It only looks at carbon emissions. + + And yet, from soil and groundwater pollution to loss of biodiversity and the preservation of farmers' health, **an organic diet considerably reduces many other environmental impacts**, while also reducing the risks to our health. We're dealing here with environmental issues in general, and need to take a step back from our 100% greenhouse gas-focused calculation. + + There's a lively debate going on around this issue, and a lot of (digital) ink is being spilled on our Github. Feel free to join the conversation! + question.lock: Pourquoi ne posez-vous pas de question sur le bio ? + catégorie.lock: alimentation réponse.lock: | - Pour l'instant réservé aux Français métropolitains, nous sommes en train d'ajouter les territoires d'outre-mer, puis les pays francophones. Le chantier de traduction est également lancé, en anglais d'abord, ce qui nous permettra d'ajouter tous les pays européens. + **Attention : manger bio ne réduit pas, en soi, l’empreinte carbone.** - Pourquoi l'internationalisation est importante ? Certains paramètres du modèle, en particulier l'empreinte du mix électrique (en gCO₂ₑ/kWh), influencent particulièrement le résultat final, qui ne sera donc pas valide en Belgique, au Congo, au Québec, en Algérie ou ailleurs. + À ce jour, les données indiquent qu'à production et produits égaux, **une culture bio nécessite des parcelles agricoles plus grandes**, réduisant la taille des forêts et des zones naturelles, zones essentielles à la séquestration du carbone. C’est pourquoi, à l’échelle globale et à quantités consommées égales, on tend à considérer que le bio a « plus d’impact » sur le climat que l’agriculture conventionnelle. - Si vous connaissez bien le sujet dans votre pays ou région, venez [en discuter](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/71). -- id: déprime - question: I get the 2 ton goal, but I have a hard time imagining it. - catégorie: general + Bien sûr, **ce n’est pas une raison pour ne pas manger bio**. C'est un biais de notre simulateur. Il ne s'intéresse qu'aux émissions de carbone. + + Or, de la pollution des sols et des nappes phréatiques à la perte de biodiversité en passant par la préservation de la santé des agriculteurs, **une alimentation bio permet de réduire considérablement de nombreux autres impacts environnementaux** tout en réduisant également les risques pour notre santé. Nous touchons ici aux enjeux environnementaux en général, et devons prendre du recul par rapport à notre calcul 100 % centré sur les gaz à effet de serre. + + Le débat est vif autour de cette question et fait couler beaucoup d'encre (numérique) [sur notre Github](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/1799). N'hésitez pas à rejoindre la conversation ! +- id: régime + question: Do you plan to integrate other food practices? + catégorie: food réponse: | - The carbon footprint exercise can also cause discouragement because we coldly count the emissions of the lifestyle we know, without apprehending at this stage all the possibilities of a low-carbon life. + Nos Gestes Climat is, above all, a tool designed for the general public. That's why we wanted to limit the number of questions to the aspects of our food that we know to be the most important (impacting). - Walking in nature, playing music, cycling, sailing, taking advantage of the train all over the country, spending time with our loved ones, partying, reading, chatting, gardening, learning to cook differently... A low-carbon life is full of joyful experiences, which are not necessarily reflected in an individual carbon footprint, but which will be at the heart of the lifestyles we are inventing at this very moment. - question.lock: J'ai compris l'objectif de 2 tonnes, mais j'ai beaucoup de mal à l'imaginer. - catégorie.lock: général + We know there's a lot missing from the current model. From self-produced food (chickens, vegetable gardens...) to insect-based dishes, **the diversity of food practices** is almost infinite! + + Our tool is freely accessible, and we welcome contributions from everyone. So don't hesitate to send us your suggestions for improvement if you feel there's something missing from the model. + + We'll explain how here. + question.lock: Avez-vous prévu d'intégrer d'autres pratiques alimentaires ? + catégorie.lock: alimentation réponse.lock: | - L'exercice du bilan carbone peut aussi provoquer un découragement car nous comptons froidement les émissions du mode de vie qu'on connait, sans appréhender à ce stade toutes les possibilités d'une vie bas carbone. + Nos Gestes Climat est, avant tout, un outil pensé pour le grand public. C’est pourquoi nous avons souhaité limiter le nombre de questions aux aspects que nous savons les plus importants (impactants) de notre alimentation. - Marcher dans la nature, jouer de la musique, faire du vélo, naviguer à la voile, profiter du train sur tout le territoire, passer du temps avec ses proches, faire la fête, lire, discuter, faire son potager, apprendre à cuisiner autrement... Une vie bas carbone, c'est plein d'expériences joyeuses, qui ne se retrouvent pas forcément dans un bilan carbone individuel, mais qui seront au coeur des modes de vie que nous inventons en ce moment même. -- catégorie: general - catégorie.lock: général - id: finance - question: Why not take into account individual financial savings? - question.lock: Pourquoi ne pas prendre en compte l'épargne individuelle ? + Nous savons qu'il manque beaucoup de choses dans le modèle actuel. De la nourriture auto-produite (poules, potager...) aux plats à base d'insectes, **la diversité des pratiques alimentaires** est presque infinie ! + + Notre outil est libre d’accès et la contribution de tous est possible et souhaitée. N’hésitez donc pas à nous faire part de vos suggestions d’amélioration si un manque au modèle vous paraît important. + + On vous explique comment [ici](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/185). +- id: électricité-dite-verte + question: My home is supplied with green electricity. Why can't I take it into account? + catégorie: housing réponse: | - Emissions from bank-financed fossil fuels are accounted for by those who use them. + Unless you have your own source of electricity (photovoltaic panels), the so-called "green" electricity supplied by renewable energy producers cannot be brought to you without the existence of the **French electricity grid, a single network shared by all.** + + Nos Gestes Climat therefore uses only the emission factor of this network, which will be all the lower the more sustainable sources are connected to it. This emission factor is particularly low thanks to the high proportion of nuclear power and hydroelectric dams in our mix. - > For example, your bank may finance the extraction of oil off the coast of Siberia, but this oil is extracted for a specific use: driving a car for 10 km, heating a house or producing plastic. - > In the model, it is the consumption of cars, housing and plastic that is attributed to these emissions. + What's more, the figures provided by "green" electricity suppliers are theoretical, and, like all the figures in the Base Carbone®, have not been subject to technical consultation. - It would be very difficult for us, given the current data, to include a share of responsibility for the footprint of personal wealth in the model, without double counting. + Nevertheless, subscribing to a "green" electricity contract is a good way of living up to our values, helping to create jobs that cannot be relocated, and sending a message to decision-makers in favor of the development of renewable energies. + question.lock: Mon logement est alimenté en électricité verte, pourquoi ne puis-je pas le prendre en compte ? + catégorie.lock: logement réponse.lock: | - Les émissions des énergies fossiles financées par les banques sont comptabilisées pour ceux qui les utilisent. + À moins de posséder sa propre source d’électricité (panneaux photovoltaïques), l’électricité dite « verte » fournie par les producteurs d’énergie renouvelable ne peut vous être acheminée sans l’existence du **réseau électrique français, réseau unique et partagé par tous.** + + Nos Gestes Climat utilise donc seulement le facteur d’émission de ce réseau, qui sera d’autant plus bas que des sources durables y seront connectées. Ce facteur d’émission est particulièrement [faible](https://www.electricitymap.org/ranking) grâce à la part importante de nucléaire et de barrages hydrauliques dans notre mix. - > De façon illustrée, votre banque finance peut-être l'extraction du pétrole au large de la Sibérie, mais ce pétrole est extrait pour un usage précis : faire 10km de voiture, chauffer une maison ou produire du plastique. - > Ce sont les consommations voiture, logement et plastique qui dans le modèle se voient attribuer ces émissions. + De plus, les chiffres fournis par les fournisseurs d’électricité "verte" sont des chiffres théoriques, qui n’ont pas fait l’objet de concertations techniques comme l’ensemble des chiffres de la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/). - Il nous serait très difficile au vu des données actuelles d'inclure une part de responsabilité de l'empreinte des fortunes personnelles dans le modèle, sans faire un double comptage. -- catégorie: general - catégorie.lock: général - id: foyer - question: Is the calculation is done per household or per individual? - question.lock: Je ne comprends pas si le calcul est fait par foyer ou par individu + Néanmoins, souscrire [un contrat d’électricité « verte »](https://agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/vertvolt) est un bon moyen pour être en phase avec ses valeurs, participer à la création d’emplois non délocalisables et passer un message aux décideur·se·s en faveur du développement des énergies renouvelables. +- id: age-électronique + question: Why am I asked about the age of my electronic equipment? + catégorie: various réponse: | - Nos Gestes Climat is an individual carbon footprint calculator - However, some questions can be confusing (like the number of people living in your home or the average number of passengers in your car). These questions are there so that we can bring a larger impact to the individual scale. + As is the case for cars, **depreciation is carried out for electronic products whose manufacture has a very high impact on the climate** (notably because of the raw materials extraction phase). - However, for some consumer goods, this distinction is not always clear. + We therefore ask you to provide the age of the product in order to determine the remaining depreciation period. + question.lock: Pourquoi me demande-t-on l’âge de mes équipements électroniques ? + catégorie.lock: divers + réponse.lock: | - Indeed, within a household, it is very difficult to arbitrate between some goods and services used for personal consumption and others that can be shared (video streaming, tools, etc.). + À l’instar de ce qui est fait pour la voiture, **un amortissement est réalisé pour les produits électroniques dont la fabrication à un très fort impact sur le climat** (notamment à cause de la phase d’extraction des matières premières). - Fortunately, these "gray area" items are not the most important ones in our footprint: you can quickly answer the questions without worrying about a potentially false estimate. + Nous vous demandons donc l’âge du produit afin de connaître la durée restant à amortir. +- id: impact-numérique + question: Isn't the impact of digital technology greater than that? + catégorie: various + réponse: | - The team is working on developing a ["household"] pathway (https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/113) so that you can estimate your family's carbon footprint. - réponse.lock: | - Nos Gestes Climat est un calculateur **d’empreinte carbone individuelle.** + Assessing the impact of digital technology, and more specifically of "dematerialized" content (streaming, videoconferencing, cloud storage, e-mailing, etc.) is **still a subject of work** among technical and institutional players. - Cependant, certaines questions peuvent prêter à confusion (comme le nombre de personnes vivant dans votre logement ou encore le nombre de passagers en moyenne dans votre voiture). Ces questions sont là pour que l’on puisse ramener un impact plus large à l’échelle individuelle. + Our best estimate of the digital footprint is based on Base Carbone® data, but some information or questions may be missing. - Néanmoins, pour certains biens de consommation, cette distinction n’est pas toujours claire. + > 🕹️ To find out more, test the impactco2.fr interactive simulator. + question.lock: L'impact du numérique n'est-il pas plus élevé que cela ? + catégorie.lock: divers + réponse.lock: | - En effet, au sein d’un foyer, il est très difficile d’arbitrer entre certains biens et services utilisés dans le cadre d’une consommation personnelle et d’autres pouvant être mutualisés (streaming vidéo, outils, etc.). + L’évaluation des impacts du numérique et plus particulièrement des contenus « dématérialisés » (streaming, visio-conférence, stockage sur un cloud, envoi de mail, etc.) est **encore un sujet de travail** parmi les acteurs techniques et institutionnels. - Heureusement, ces éléments en "zone grise" ne sont pas les plus importants dans notre empreinte : vous pouvez répondre rapidement aux questions sans vous préoccuper d’une estimation potentiellement fausse. + Nous estimons au mieux l’empreinte numérique en nous basant sur les données de la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) mais certaines informations ou questionnements peuvent s’avérer manquant. - L’équipe travaille à développer un parcours [« foyer »](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/113) afin de pouvoir estimer l’empreinte carbone de sa famille. -- id: défaut - question: Why is the starting footprint of the test less than 10 tons? - catégorie: general + > 🕹️ Pour aller plus loin, n'hésitez pas à tester [le simulateur interactif d'impactco2.fr](https://impactco2.fr/usagenumerique). +- id: effet-qualité + question: Why can't I say I'm buying sustainable, environmentally-friendly goods? + catégorie: various réponse: | - The footprint that appears at the beginning of the test, before you have answered the questions, is only a starting point! It allows you throughout the test to compare the footprint of your consumption items (car mileage, heating...) to values that are closest to the French average. - If you follow closely the national carbon footprint figures, you will notice that this figure is different from `8.9 tons of CO₂ₑ`, the latest figure calculated by the Ministry of Environment in November 2022. + It's a common remark when it comes to assessing one's carbon footprint. - This difference is normal (as long as the order of magnitude remains the same), because the two calculation approaches are different. Indeed, this average encompasses the carbon impact of all the activities of the French economy, which it then divides by the 67 million French people, where Nos Gestes Climat is based on an approach of real consumption categorized into items that we know are significant and represent the vast majority of an individual's carbon footprint. + As the carbon weight of every product, good and service we consume does not yet exist, **we have to approximate this impact**. Here, we have to strike a balance between simplicity and precision**. - Thus, the perimeters of the activities taken into account are not perfectly "juxtaposed" (for example: even if you don't have a boat, the average French footprint attributes to you a share of the emissions related to the manufacture, maintenance and repair of boats as well as a share of emissions related to marina services). + As Nos Gestes Climat is a calculator for the general public, we've opted for simplicity. - However, as you will discover during the test, your food, your travels and your habitat are responsible for the vast majority of your emissions... and this is precisely the strength of Nos Gestes Climat: leaving aside the average to propose *your own simulation*, in the most precise way possible. + This approximation is made by major product family. More concretely, the calculator is based on monetary ratios (X g of CO₂ₑ are emitted for Y € of products purchased), by product type, given by ADEME's Base Carbone®. - In the end, nothing serious, as long as the order of magnitude of these estimates is identical (~10 tons). + These monetary ratios enable the carbon content of a purchased product or service to be estimated from its price. For this purpose, a standard "average" product is considered. It does not take into account the specific features of less impacting products (second-hand, sustainable, eco-designed, etc.), which tend to increase the final footprint. - > We are working on a methodological consolidation in order to improve the exhaustiveness of the perimeters taken into account by NGC: the model evolves very regularly to become more precise and complete. - question.lock: Pourquoi l'empreinte de départ du test est-elle inférieure à 10 tonnes ? - catégorie.lock: général + We have chosen to focus these questions on products purchased new, as the difference in impact with second-hand products is very significant. The production phase of the product, which very often represents the majority of impacts, is not taken into account for second-hand products. As for the differences in impact between new products (typically between fast-fashion jeans and eco-designed jeans), Nos Gestes Climat once again chooses to keep things simple. + question.lock: Pourquoi ne puis-je pas renseigner que j'achète des biens durables et écologiques ? + catégorie.lock: divers réponse.lock: | - L'empreinte qui s'affiche au début du test, avant que vous n'ayez répondu aux questions, n'est qu'un point de départ ! Cela vous permet tout au long du test de comparer l'empreinte de vos postes de consommation (km en voiture, chauffage...) à des valeurs qui se veulent les plus proches de la moyenne française. - Si vous suivez attentivement les chiffres d'empreinte carbone nationale, vous remarquerez que ce chiffre est différent des `8,9 tonnes de CO₂ₑ`, [le dernier chiffre calculé par le Ministère de l'Environnement en novembre 2022](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021). + C’est une remarque qui revient souvent quand il s’agit d’évaluer son empreinte carbone. - Cette différence est normale (tant que l'ordre de grandeur reste identique), car les deux approches de calcul sont différentes. En effet, cette moyenne englobe l'impact carbone de l’ensemble des activités de l’économie française qu'elle divise ensuite par les 67 millions de Français, là où Nos Gestes Climat se base sur une approche de consommation réelle catégorisée en postes que nous savons significatifs et représentant la grande majorité de l’empreinte carbone d’un individu. + L’affichage du poids carbone de chaque produit, bien et service que nous consommons n’existant pas encore, **nous devons donc approximer cet impact**. Il faut ici **arbitrer entre simplicité et précision**. - Ainsi, les périmètres des activités prises en compte ne sont pas parfaitement « juxtaposés » (par exemple : même si vous n'avez pas de bateau, l'empreinte moyenne française vous attribue une part des émissions liées à la fabrication, l'entretien et la réparation des bateaux ainsi qu'une part d'émissions liées aux services des marinas). + Nos Gestes Climat étant un calculateur grand public, nous faisons le choix de la simplicité. - Pourtant, comme vous le découvrirez pendant le test, votre alimentation, vos déplacements et votre habitat sont responsables de la très grande majorité de vos émissions… et c'est justement la force de Nos Gestes Climat : laisser de côté la moyenne pour vous proposer *votre simulation à vous*, de la façon la plus précise possible. + Ainsi, cette approximation se fait par grande famille de produit. Plus concrètement, le calculateur se base sur des ratios monétaires (X g de CO₂ₑ sont émis pour Y € de produits achetés), par type de produits, donnés par la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) de l’ADEME. - Au final, rien de grave, tant que l'ordre de grandeur de ces estimations est identique (~10 tonnes). + Ces ratios monétaires permettent d’estimer le contenu carbone d’un produit ou service acheté à partir de son prix. Pour ce faire, un produit « moyen » standard est considéré. Il ne prend donc pas en compte les spécificités des produits moins impactants (occasion, durables, éco-conçus…), ce qui tend à majorer l’empreinte finale. - > Nous menons un travail de consolidation méthodologique afin d’améliorer l’exhaustivité des périmètres pris en compte par NGC : le modèle évolue très régulièrement pour devenir plus précis et complet. + Nous avons fait le choix de focaliser ces questions sur les produits achetés neufs car la différence d’impact avec les produits d’occasion est très significative. La phase de production du produit, qui représente très souvent la majorité des impacts, n’est pas prise en compte pour les produits d’occasion. Quant aux différences d’impacts entre les produits neufs (typiquement entre un jean issu de la fast-fashion et un jean éco-conçu), Nos Gestes Climat choisit, une fois encore, de rester simple. diff --git a/source/locales/faq/FAQ-fr.yaml b/source/locales/faq/FAQ-fr.yaml index 9a2c50a5af..ee2966b89c 100644 --- a/source/locales/faq/FAQ-fr.yaml +++ b/source/locales/faq/FAQ-fr.yaml @@ -1,24 +1,24 @@ -- question: Comment utiliser ce calculateur ? +- question: Comment calculer mon bilan carbone ? catégorie: général id: tuto réponse: | - Si vous ne l'avez pas fait, consultez [le tutoriel](/tutoriel) de 2 minutes chrono pour comprendre l'idée et le fonctionnement du calculateur. + Si vous ne l'avez pas fait, consultez **[le tutoriel](/tutoriel) de 2 minutes chrono** pour comprendre l'idée et le fonctionnement du calculateur. + Si vous l'avez déjà consulté, vous pouvez **visiter votre [page profil](/profil)** pour relancer le tutoriel et éventuellement repartir de zéro dans votre test. - Si vous l'avez déjà consulté, vous pouvez visiter votre [page profil](/profil) pour relancer le tutoriel et éventuellement repartir de zéro dans votre test. - -- question: Qu'est-ce que l'empreinte carbone ? Comment se fait-il que ce que je mange ou que ma poubelle émettent des gaz à effet de serre (GES) ? +- question: Qu'est-ce que l'empreinte carbone ? catégorie: général id: ges réponse: | - Tout ce que nous consommons, utilisons, jetons a nécessité de la matière (qui a du être extraite), de l'énergie pour être assemblé, mis en forme ou bien encore conditionné. + En d'autres termes, comment se fait-il que ce que je mange ou que ma poubelle émettent des gaz à effet de serre (GES) ? - Ces biens sont transportés, stockés et quand ils arrivent en fin de vie (ou qu'on décide tout simplement de les jeter), deviennent des déchets qui doivent encore être collectés puis traités, et parfois recyclés. + Tout ce que nous consommons, utilisons, puis jetons a nécessité de la matière et de l'énergie. Que ce soit pour la phase de production, d'utilisation, ou de fin de vie du bien, ou du service. + Ainsi, **toutes nos activités participent à émettre des gaz à effet de serre**. Certaines énormément, d'autres très peu. - C'est pourquoi, même si cela peut sembler contre-intuitif, tous nos gestes quotidiens participent à émettre des gaz à effet de serre. Certains énormément, d'autres très peu. Manger un kg de patates émet des gaz à effet de serre, rouler 10 000 km en voiture aussi, mais bien évidemment dans des proportions très différentes. Et nous n'avons naturellement pas ces chiffres en tête. + > Manger un kg de patates, rouler 10 000 km en voiture, regarder une vidéo en streaming... émettent des Gaz à Effet de Serre (GES), mais bien évidemment dans des proportions très différentes. Et nous n'avons pas toujours ces chiffres en tête. - Pour savoir combien émettent chacune de nos actions, nous nous en remettons à la [Base Carbone](https://www.bilans-ges.ademe.fr/fr/accueil) de l'ADEME (l'agence française de l'environnement) qui pour différentes données (km roulé, kg de viande, kWh consommé, une TV, etc.) permet d'estimer la quantité de gaz à effet de serre émise. + Pour savoir combien émettent chacune de nos actions, nous nous en remettons dès que nous le pouvons à la [Base Carbone](https://www.bilans-ges.ademe.fr/fr/accueil) de l'ADEME (l'agence française de l'environnement). Cette base regroupe des centaines de "facteurs d'émission" issus d'analyses de cycle de vie qui permettent de passer de kilomètres roulés, de kilogrammes de viande, de kWh consommé, d'une TV à la quantité de gaz à effet de serre émise. - Le but de Nos Gestes Climat est de manipuler ces chiffres pour questionner simplement notre mode de vie afin d'identifier ce qui contribue plus ou moins à notre empreinte carbone. + Le but de Nos Gestes Climat est de manipuler ces chiffres pour **questionner simplement notre mode de vie** afin d'identifier ce qui contribue plus ou moins à notre empreinte carbone. > 💡 Pour découvrir l'empreinte climat consommation par consommation, n'hésitez pas à poursuivre sur [impactCO2.fr](https://impactco2.fr) après votre test Nos Gestes Climat. @@ -27,236 +27,239 @@ catégorie: général réponse: | - Pour l'instant réservé aux Français métropolitains, nous sommes en train d'ajouter les territoires d'outre-mer, puis les pays francophones. Le chantier de traduction est également lancé, en anglais d'abord, ce qui nous permettra d'ajouter tous les pays européens. + La version la plus avancée du modèle, et de loin, est celle de **France métropolitaine**. Petit à petit, au fil des contributions et demandes, nous ajoutons des briques permettant d'améliorer des versions dédiées à l'Outre-mer, ou à d'autres pays. Les pays disponibles se trouvent sur [notre page International](https://nosgestesclimat.fr/international) Il faut, actuellement, considérer que ce sont des **versions "beta", non finalisées**. + + Par ailleurs, la traduction du modèle en anglais a déjà été réalisée, pour plus d'inclusivité. - Pourquoi l'internationalisation est importante ? Certains paramètres du modèle, en particulier l'empreinte du mix électrique (en gCO₂ₑ/kWh), influencent particulièrement le résultat final, qui ne sera donc pas valide en Belgique, au Congo, au Québec, en Algérie ou ailleurs. + Pourquoi l'internationalisation est importante ? Certains paramètres du modèle, en particulier **l'empreinte du mix électrique** (en gCO₂ₑ/kWh), influencent particulièrement le résultat final, qui ne sera donc pas valide en Belgique, au Congo, au Québec, en Algérie ou ailleurs. Vous vous demandez ce que donnerait votre empreinte dans un de ces pays ? Vous pouvez changer de région [sur cette page](https://nosgestesclimat.fr/profil). Si vous connaissez bien le sujet dans votre pays ou région, venez [en discuter](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/71). -- question: Je ne comprends pas si le calcul est fait par foyer ou par individu +- question: L'empreinte calculée est-elle celle de mon foyer, ou seulement la mienne ? id: foyer catégorie: général réponse: | + Nos Gestes Climat est un calculateur **d’empreinte carbone individuelle.** Cependant, certaines questions peuvent prêter à confusion (comme le nombre de personnes vivant dans votre logement ou encore le nombre de passagers en moyenne dans votre voiture). Ces questions sont là pour que l’on puisse ramener un impact plus large à l’échelle individuelle. - Néanmoins, pour certains biens de consommation, cette distinction n’est pas toujours claire. + Pour certains biens de consommation, cette distinction n’est pas toujours claire. - En effet, au sein d’un foyer, il est très difficile d’arbitrer entre certains biens et services utilisés dans le cadre d’une consommation personnelle et d’autres pouvant être mutualisés (streaming vidéo, outils, etc.). + En effet, au sein d’un foyer, il est très difficile d’arbitrer entre certains biens et services utilisés dans le cadre d’une consommation personnelle et d’autres pouvant être mutualisés (matériel hifi ou informatique, outils, etc.). - Heureusement, ces éléments en "zone grise" ne sont pas les plus importants dans notre empreinte : vous pouvez répondre rapidement aux questions sans vous préoccuper d’une estimation potentiellement fausse. + Pour chacun d'entre eux, **nous avons donc arbitré entre personnel et partagé** (la télévision est partagée, l'ordinateur est personnel). Si pour vous la distinction n'est pas la même, ne vous inquiétez pas : ces postes représentent peu dans votre empreinte finale. - L’équipe travaille à développer un parcours [« foyer »](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/113) afin de pouvoir estimer l’empreinte carbone de sa famille. + En parallèle, l’équipe travaille à développer un **parcours [« foyer »](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/113)** afin de pouvoir estimer l’empreinte carbone de sa famille. -- question: Pourquoi ne pas prendre en compte l'épargne individuelle ? - id: finance +- question: Vous ne posez pas de questions sur les enfants ? + id: enfants catégorie: général réponse: | - Les émissions des énergies fossiles financées par les banques sont comptabilisées pour ceux qui les utilisent. + C'est un sujet, pour le moins, compliqué ! - > De façon illustrée, votre banque finance peut-être l'extraction du pétrole au large de la Sibérie, mais ce pétrole est extrait pour un usage précis : faire 10km de voiture, chauffer une maison ou produire du plastique. - > Ce sont les consommations voiture, logement et plastique qui dans le modèle se voient attribuer ces émissions. + Nos Gestes Climat est un simulateur d'empreinte individuelle. On considère que **chaque humain, enfant ou adulte, a sa propre empreinte**. - Il nous serait très difficile au vu des données actuelles d'inclure une part de responsabilité de l'empreinte des fortunes personnelles dans le modèle, sans faire un double comptage. + Certes, un enfant n'a pas choisi de naître, et quelque part un ou deux adulte(s) ont décidé de mettre au monde un nouvel individu, qui aura une empreinte carbone. On pourrait se dire que l'on devrait la leur attribuer. Mais alors, pendant combien de temps ? Votre empreinte n'est pas à attribuer à vos parents ! -- question: Pourquoi cet objectif de 2 tonnes ? C'est super ambitieux ! - id: 2tonnes + Par ailleurs, nous avons de la chance : la démographie française est assez stable, et l'on ne risque pas trop de voir nos budgets individuels fondre à cause d'une démographie explosive. + +- question: Pourquoi ne traitez-vous pas des autres enjeux environnementaux ? + id: enjeux catégorie: général réponse: | - Cette réaction est normale ! Et soyons honnête, à l'heure actuelle, très peu de gens émettent moins de 2 tonnes. Sachez pourtant que si votre empreinte se situe autour de 4 ou 5 tonnes vous avez déjà fait une grande partie du chemin. - Il s'agit de progresser individuellement vers des modes de vies moins émetteurs de gaz à effet de serre, mais il est essentiel que des changements s'opèrent à plus large échelle pour faciliter l'émergence de ces mode de vies. + L'approche de Nos Gestes Climat est incomplète pour répondre aux enjeux auxquels nous faisons face, nous en sommes bien conscients. - > Ainsi, une collectivité où les citoyens se mettent massivement au vélo (ou à un autre mode bas carbone) poussera ses élus à favoriser de nouvelles infrastructures et politiques adéquates, ce qui en retour aidera les prochains à se mettre au vélo, et ainsi de suite ♻️ ! + Le changement climatique n'est que **l'une des [neuf limites planétaires](https://fr.wikipedia.org/wiki/Limites_plan%C3%A9taires)** que nous menaçons (ou que nous avons déjà dépassées) avec nos modes de vie. - Cet objectif de 2 tonnes est donc compliqué, mais c'est ce que nous devons atteindre collectivement au plus vite, et au plus tard en 2050 avec une progression régulière chaque année, afin de contenir le réchauffement climatique à +2°, et donc respecter l'accord de Paris. Ce "budget climat" ne relève pas du fait politique, mais découle des limites planétaires identifiées par la science du climat. Il est factuel, non négociable, sauf à vouloir s'exposer aux conséquences désastreuses qui y sont associées et largement décrites dans les [rapports du GIEC](https://www.ipcc.ch/languages-2/francais/). - - > Pour en savoir plus, lisez notre article illustré sur ce sujet : - > 📘 [Le budget et l'empreinte carbone, c'est quoi ? ](https://datagir.ademe.fr/blog/budget-empreinte-carbone-c-est-quoi) + L'approche "carbone" doit donc être **complémentaire** des huit autres limites : l’érosion de la biodiversité, la perturbation des cycles biogéochimiques de l’azote et du phosphore, les changements d'utilisation des sols, l’acidification des océans, l’utilisation mondiale de l’eau, l’appauvrissement de la couche d'ozone, l'introduction d’entités nouvelles dans l’environnement (pollution chimique) et l'augmentation des aérosols dans l’atmosphère. -- question: J'ai compris l'objectif de 2 tonnes, mais j'ai beaucoup de mal à l'imaginer. - id: déprime +- question: Quels biens sont amortis et comment ? + id: amortissement catégorie: général réponse: | - L'exercice du bilan carbone peut aussi provoquer un découragement car nous comptons froidement les émissions du mode de vie qu'on connait, sans appréhender à ce stade toutes les possibilités d'une vie bas carbone. + Fort heureusement, une grande partie des biens que nous utilisons au quotidien a **vocation à durer plusieurs années**. Pour représenter cet usage, nous amortissons (de la même manière qu'un comptable amortit un achat de bien) l'impact carbone d'une partie de vos biens sur plusieurs années. - Marcher dans la nature, jouer de la musique, faire du vélo, naviguer à la voile, profiter du train sur tout le territoire, passer du temps avec ses proches, faire la fête, lire, discuter, faire son potager, apprendre à cuisiner autrement... Une vie bas carbone, c'est plein d'expériences joyeuses, qui ne se retrouvent pas forcément dans un bilan carbone individuel, mais qui seront au coeur des modes de vie que nous inventons en ce moment même. + Les voitures sont amorties avec une fonction non linéaire, les premières années "pesant" plus que les suivantes en empreinte carbone, ceci afin de refléter la rapide décote d'un véhicule après l'achat, et pour décourager l'achat de véhicules neufs. -- question: Pourquoi l'empreinte de départ du test est-elle inférieure à 10 tonnes ? - id: défaut + Tous les autres biens matériels (petit équipement, autres véhicules, numérique, électroménager...) sont amortis de manière linéaire sur leur durée de vie estimée. Par exemple, un sèche-linge a une durée de vie de 10 ans, donc on impute chaque année 1/10° de son empreinte de construction. + +- question: Pourquoi ne pas prendre en compte l'épargne individuelle ? + id: finance catégorie: général réponse: | - L'empreinte qui s'affiche au début du test, avant que vous n'ayez répondu aux questions, n'est qu'un point de départ ! Cela vous permet tout au long du test de comparer l'empreinte de vos postes de consommation (km en voiture, chauffage...) à des valeurs qui se veulent les plus proches de la moyenne française. - Si vous suivez attentivement les chiffres d'empreinte carbone nationale, vous remarquerez que ce chiffre est différent des `8,9 tonnes de CO₂ₑ`, [le dernier chiffre calculé par le Ministère de l'Environnement en novembre 2022](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021). + C'est un sujet très complexe, à plusieurs niveaux. - Cette différence est normale (tant que l'ordre de grandeur reste identique), car les deux approches de calcul sont différentes. En effet, cette moyenne englobe l'impact carbone de l’ensemble des activités de l’économie française qu'elle divise ensuite par les 67 millions de Français, là où Nos Gestes Climat se base sur une approche de consommation réelle catégorisée en postes que nous savons significatifs et représentant la grande majorité de l’empreinte carbone d’un individu. + Il y a d'abord **le problème du double comptage**. En effet, les émissions des énergies fossiles financées par les banques sont comptabilisées pour ceux qui les utilisent. Compter l'empreinte de l'épargne, c'est donc compter deux fois les consommations liées à ce qu'a financé cette épargne. - Ainsi, les périmètres des activités prises en compte ne sont pas parfaitement « juxtaposés » (par exemple : même si vous n'avez pas de bateau, l'empreinte moyenne française vous attribue une part des émissions liées à la fabrication, l'entretien et la réparation des bateaux ainsi qu'une part d'émissions liées aux services des marinas). + > De façon illustrée, votre banque finance peut-être l'extraction du pétrole au large de la Sibérie, mais ce pétrole est extrait pour que quelqu'un, quelque part, puisse faire 10km de voiture, chauffer une maison ou produire du plastique. + > Ce sont les consommations voiture, logement et plastique qui, dans le modèle, se voient attribuer ces émissions. - Pourtant, comme vous le découvrirez pendant le test, votre alimentation, vos déplacements et votre habitat sont responsables de la très grande majorité de vos émissions… et c'est justement la force de Nos Gestes Climat : laisser de côté la moyenne pour vous proposer *votre simulation à vous*, de la façon la plus précise possible. + Il y a, également, **la difficulté de comptabiliser l'empreinte carbone de l'épargne**. Des initiatives existent (comme [celle d'Oxfam](https://www.oxfamfrance.org/climat-et-energie/calculez-lempreinte-carbone-de-votre-compte-bancaire/), par exemple), mais nous sommes loin d'un consensus sur les méthodes de calcul. - Au final, rien de grave, tant que l'ordre de grandeur de ces estimations est identique (~10 tonnes). + Ces deux raisons font qu'actuellement, l'empreinte de votre épargne n'est pas évaluée dans le cadre de Nos Gestes Climat. - > Nous menons un travail de consolidation méthodologique afin d’améliorer l’exhaustivité des périmètres pris en compte par NGC : le modèle évolue très régulièrement pour devenir plus précis et complet. - -- question: À la fin de mon calcul il y a un poste « service public » ou « services sociétaux », qu’est-ce que c’est ? - id: services-publics - catégorie: services publics + _Néanmoins, nous sommes conscients que nous passons sûrement là à côté de notre objectif pédagogique : c'est un sujet qui fait couler encore (trop) peu d'encre, et sur lequel les citoyens méritent d'être informés. Aussi, [la réflexion est toujours ouverte](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/1823) pour ajouter une composante "épargne individuelle" au simulateur._ +- question: D'où vient cet objectif de 2 tonnes ? + id: 2tonnes + catégorie: général réponse: | - Ce poste représente l’empreinte carbone des services publics français, ainsi qu'un ensemble de services "de base" qui sont difficiles à éviter, ramenés à une échelle individuelle. C’est-à-dire que l’on répartit l’impact des services entre les 67 millions de Français. + Soyons honnête, à l'heure actuelle, très peu de gens émettent moins de 2 tonnes de gaz à effet de serre par année. Si votre empreinte se situe autour de 4 ou 5 tonnes, vous avez déjà fait une grande partie du chemin. - > 🔎 Lisez notre [article de blog "L'empreinte des services sociétaux"](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/l'empreinte-climat%20des%20%22services%20soci%C3%A9taux%22) pour aller plus loin. + Il s'agit de **progresser individuellement** vers des modes de vies moins émetteurs de gaz à effet de serre, mais il est également **essentiel que des changements s'opèrent à plus large échelle** pour faciliter l'émergence de ces mode de vies. - Tout le monde prend donc en quelque sorte « sa part » et ce pour plusieurs raisons. + > Ainsi, une collectivité où les citoyens se mettent massivement au vélo (ou à un autre mode bas carbone) poussera ses élus à favoriser de nouvelles infrastructures et politiques adéquates, ce qui en retour aidera les prochains à se mettre au vélo, et ainsi de suite ♻️ ! - Tout d’abord, il est extrêmement rare voire quasi impossible de vivre sans jamais utiliser un seul service public. Qu’il s’agisse de service santé, de routes aménagées, de l'éducation, et plus généralement de tout ce qui est financé par les impôts, tout le monde bénéficie des services publics. De plus, ces services et leur financement sont votés chaque année par l'Assemblée et définis par un gouvernement élu régulièrement. + Cet objectif de 2 tonnes est compliqué, mais c'est ce que nous devons **atteindre collectivement** au plus vite, et au plus tard en 2050 avec une progression régulière chaque année, afin de contenir le réchauffement climatique à +2°C, et donc respecter l'accord de Paris. Ce "budget climat" ne relève pas du fait politique, mais découle des limites planétaires identifiées par la science du climat. Il est factuel, non négociable, sauf à vouloir s'exposer aux conséquences désastreuses qui y sont associées et largement décrites dans les [rapports du GIEC](https://www.ipcc.ch/languages-2/francais/). - Deuxièmement, essayer de comptabiliser la part de service public qu’un individu utilise « pour de vrai » n'est pas actuellement possible avec les données dont nous disposons sur l'empreinte de ce secteur. + > Pour en savoir plus, lisez notre article illustré sur ce sujet : + > 📘 [Le budget et l'empreinte carbone, c'est quoi ? ](https://nosgestesclimat.fr/blog/budget) -- question: Oui mais quand même, ce poste représente parfois plus que certains de mes impacts… - catégorie: services publics - id: services-publics-majoritaires +- question: Est-il réellement possible d'atteindre les 2 tonnes ? + id: déprime + catégorie: général réponse: | - En effet, il peut être frustrant de se voir comptabiliser des impacts pour lesquels nous n’avons aucun levier d’action direct. - - **Mais c’est là tout l’enjeu de la transition au sens large.** + Il est difficile, aujourd'hui, de nous projeter dans des **imaginaires de vies bas carbone**. C'est presque à l'opposé du modèle de société qui a été défendu jusqu'ici. Et nous en payons le prix individuel, tout autant que collectif. - Cette transition ne peut se penser seulement à l’échelle individuelle. Elle est une condition nécessaire mais non suffisante d’une transition plus globale à l’échelle de notre société. Cela revient donc à jouer avec des leviers d’actions indirects (vote, engagement associatif, sensibilisation autour de soi, etc.). + Comment imaginer une empreinte annuelle à 2 tonnes quand les services sociétaux nous grèvent déjà d'1,6 tonnes ? Par des actions collectives et l'implication politique, le but est que ces services sociétaux diminuent également au fil du temps, ce qui devrait rendre l'objectif plus atteignable. - > Nous en avons intégré quelques uns dans le [parcours action](https://nosgestesclimat.fr/actions) après le test. + Par ailleurs... Marcher dans la nature, jouer de la musique, faire du vélo, naviguer à la voile, profiter du train sur tout le territoire, passer du temps avec ses proches, faire la fête, lire, discuter, faire son potager, apprendre à cuisiner... **Une vie bas carbone, c'est plein d'expériences joyeuses**, qui ne se retrouvent pas forcément dans un bilan carbone individuel, mais qui seront au coeur des modes de vie que nous inventons en ce moment même. - C’est d’ailleurs tout l’objet de Nos Gestes Climat ! Œuvrer à sensibiliser et faire prendre conscience de ces enjeux ! - -- question: J’achète souvent des biens durables et écologiques mais l’outil ne semble pas faire la différence. Comment cela se fait-il ? - catégorie: consommation - id: effet-qualité +- question: Puis-je me comparer à la moyenne française ? + id: défaut + catégorie: général réponse: | - C’est une remarque qui revient souvent quand il s’agit d’évaluer son empreinte carbone. - L’affichage du poids carbone de chaque produit, bien et service que nous consommons n’existant pas encore, nous devons donc approximer cet impact. Il faut ici arbitrer entre simplicité et précision. + Il faut voir l'empreinte qui s'affiche au début du test, avant que vous n'ayez répondu aux questions, comme un **point de départ**. Il vous permet, tout au long du simulateur, de comparer l'empreinte de vos postes de consommation (km en voiture, chauffage...) à des valeurs qui se veulent les plus proches de la moyenne française. - NGC, étant un calculateur grand public, nous faisons le choix de la simplicité. + Ce point de départ est différent des `8,9 tonnes de CO₂ₑ`, [la dernière moyenne d'empreinte carbone française calculé par le Ministère de l'Environnement en novembre 2022](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021). - Ainsi, cette approximation se fait par grande famille de produit. Plus concrètement, le calculateur NGC se base sur des ratios monétaires (X g de CO₂ₑ sont émis pour Y € de produits achetés), par type de produits, donnés par la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) de l’ADEME. + **Cette différence est normale**, car les deux méthodes de calcul sont très différentes : - Ces ratios monétaires permettent d’estimer le contenu carbone d’un produit ou service acheté à partir de son prix. Pour ce faire, un produit « moyen » standard est considéré. Il ne prend donc pas en compte les spécificités des produits moins impactant (occasion, durables, éco-conçus…), ce qui tend à majorer l’empreinte finale. + - **"Par le haut"** : La moyenne du ministère englobe l'impact carbone de l’ensemble des activités de l’économie française qu'elle divise ensuite par les 67 millions de Français. + - **"Par le bas"** : Nos Gestes Climat propose d'ajouter, poste par poste, les empreintes de toutes nos consommations réelles et "significatives" (c'est-à-dire représentant la grande majorité de l'empreinte carbone d'un individu). Le modèle n'est pas exhaustif, l'enjeu étant de trouver l'équilibre entre précision / complétude, et complexité / durée du test. - NGC a fait le choix de focaliser ses questions sur les produits achetés neufs car la différence d’impact avec les produits d’occasion est très significative. La phase de production du produit, qui représente très souvent la majorité des impacts, n’est pas prise en compte pour les produits d’occasion. Quant aux différences d’impacts entre les produits neufs (typiquement entre un jean issu de la fast-fashion et un jean éco-conçu), NGC choisit, une fois encore, de rester simple. - -- question: Je consomme bio mais je ne vois pas de questions spécifiques à ce sujet ? - id: bio - catégorie: alimentation - réponse: | - - **Attention : manger bio ne réduit pas, en soi, l’empreinte carbone.** + Tant que l'ordre de grandeur est identique, tout va bien (ici nous avons un écart de moins d'une tonne, soit moins de 10%, ce qui semble raisonnable). - A production et produits égaux, une culture bio va nécessiter des parcelles agricoles plus grandes, réduisant la taille des forêts et des zones naturelles, zones essentielles à la séquestration du carbone. C’est pourquoi, à l’échelle globale et à quantités consommées égales, on tend à considérer que le bio a « plus d’impact » sur le climat que l’agriculture conventionnelle. + > Par ailleurs, nous cherchons en continu à **rendre le modèle [plus précis et plus complet](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues?q=is%3Aissue+is%3Aopen+label%3A%22%F0%9F%97%AF+sujet+manquant%22)**. Si un sujet important vous semble manquer, n'hésitez pas à [nous le signaler sur Github](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat) ! - Néanmoins, ce n’est pas une raison pour ne pas manger bio. +- question: Que représente le poste « services sociétaux » ? + id: services-sociétaux + catégorie: services sociétaux + réponse: | - De la pollution des sols et des nappes phréatiques, à la perte de biodiversité en passant par la préservation de la santé des agriculteurs, une alimentation bio permet de réduire considérablement de nombreux autres impacts environnementaux tout en réduisant également les risques pour notre santé. Nous touchons ici aux enjeux environnementaux en général, et devons prendre du recul par rapport à notre calcul 100 % centré sur les gaz à effet de serre. + Ce poste représente **l’empreinte carbone des services publics français, ainsi qu'un ensemble de services "de base" qui sont difficiles à éviter**, ramenés à une échelle individuelle. C’est-à-dire que l’on répartit l’impact de tous ces services sur les 67 millions de Français. -- question: C’est donc pour éviter que cela soit défavorable à notre empreinte carbone que vous ne posez pas la question du bio ? - id: bio-2 - catégorie: alimentation - réponse: | + > 🔎 Lisez notre [article de blog "L'empreinte des services sociétaux"](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/l'empreinte-climat%20des%20%22services%20soci%C3%A9taux%22) pour aller plus loin. - Non. + Tout le monde prend donc en quelque sorte « sa part », et ce pour plusieurs raisons. - Ce n’est simplement pas là que se situe l’enjeu fondamental du poste alimentation. + Tout d’abord, il est extrêmement rare voire **quasi impossible de vivre sans jamais utiliser un seul service public**. Qu’il s’agisse de service santé, de routes aménagées, de l'éducation, et plus généralement de tout ce qui est financé par les impôts, tout le monde bénéficie des services publics. De plus, ces services et leur financement sont votés chaque année par l'Assemblée et définis par un gouvernement élu régulièrement. - Le principal enjeu de ce poste est la consommation de viande et de produits issus des animaux (laits, fromages, etc.) qui représentent, à eux deux, environ 75 % de l’empreinte carbone de l’alimentation d’un Français moyen. Savoir que son navet est bio ou que le bœuf que je mange a été élevé avec une alimentation bio est donc secondaire, étant donné que l’enjeu se situe sur la réduction de la consommation de viande, notamment rouge. + Deuxièmement, essayer de comptabiliser la part de service public qu’un individu utilise « pour de vrai » n'est pas actuellement possible avec les données dont nous disposons sur l'empreinte de ce secteur. Ce qui ne nous empêche pas de mener des réflexions pour "variabiliser" le poste services sociétaux selon l'empreinte de la personne ! -- question: Pourquoi ne pose-t-on pas non plus de question sur l’alimentation locale ? - id: alimentation-locale - catégorie: alimentation +- question: Peut-on agir sur la partie « services sociétaux » ? + catégorie: services sociétaux + id: services-sociétaux-majoritaires réponse: | - L’alimentation locale permet en effet de réduire les distances de transports des produits que nous consommons tout en soutenant les agriculteurs de nos régions. - - Néanmoins la question de la provenance de nos produits et des impacts associés ne peut être résumée à la comparaison entre une courte et longue distance. Les effets d’échelle, la centralisation des produits, l’efficacité des transports utilisés et bien d’autres paramètres complexifient la chose d’un point de vue de la comptabilité carbone. Quant à la possibilité de renseigner la provenance des produits que nous consommons, cela reviendrait à rajouter un grand nombre de question, détournant NGC de sa cible grand public. + En effet, il peut être frustrant de se voir comptabiliser des impacts pour lesquels nous n’avons aucun levier d’action direct. -- question: Les questions posées ne correspondent pas bien à mon type d’alimentation (de saison, poisson, légumes du potager, etc.) - catégorie: alimentation - id: régime - réponse: | + **Mais c’est là tout l’enjeu de la transition au sens large.** - NGC est, avant tout, un outil pensé pour le grand public. C’est pourquoi nous avons souhaité limiter le nombre de questions aux aspects que nous savons les plus importants de notre alimentation. + Cette transition ne peut se penser seulement à l’échelle individuelle. Elle est une **condition nécessaire mais non suffisante** d’une transition plus globale à l’échelle de notre société. Cela revient donc à jouer avec des leviers d’actions indirects (vote, engagement associatif, sensibilisation autour de soi, etc.). - Néanmoins, NGC est un outil libre d’accès où la contribution de tous est possible et souhaitée. N’hésitez donc pas à contribuer et à nous faire part de vos suggestions d’amélioration ! + > Nous en avons intégré quelques-uns dans le [parcours action](https://nosgestesclimat.fr/actions) après le test. - On vous explique comment [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/185). + C’est d’ailleurs tout l’objet de Nos Gestes Climat ! Œuvrer à sensibiliser et faire prendre conscience de ces enjeux ! - catégorie: transport - question: Dois-je renseigner mes déplacements pro ? + question: Dois-je renseigner mes déplacements professionnels ? id: déplacements-pro réponse: | Non. - NGC est dédié à l’évaluation de **l’empreinte carbone individuelle**. Les déplacements que vous effectuez dans le cadre de votre travail comme livrer un client, se rendre à une réunion, prendre l’avion pour assister à 3 jours de séminaire, etc. ne sont pas à prendre en compte quand vous répondez aux questions du calculateur. + Nos Gestes Climat est dédié à l’évaluation de **l’empreinte carbone individuelle**. Les déplacements que vous effectuez dans le cadre de votre travail (comme livrer un client, se rendre à une réunion, prendre l’avion pour assister à 3 jours de séminaire, etc.) ne sont pas à prendre en compte quand vous répondez aux questions du calculateur. - Ces déplacements relevant de l’activité professionnelle seront comptabilisés dans l’empreinte carbone de votre organisation (entreprise, collectivité, association, etc). On parle alors de bilans d’émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). + Ces déplacements, relevant de l’activité professionnelle, seront comptabilisés dans **l’empreinte carbone de votre organisation** (entreprise, collectivité, association, etc). On parle alors de bilans d’émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). + + > Si vous travaillez pour une compagnie aérienne et que vous prenez l'avion pour des besoins personnels, les émissions de votre vol d'avion incluront ceux des employés de la compagnie aérienne. **Néanmoins, les déplacements réguliers domicile-travail vous sont demandés.** Pourquoi ? Car, à titre personnel, vous avez la main sur le type de transports que vous choisissez d’utiliser et sur l’endroit où vous habitez. Cependant la réalité est souvent bien différente et loin de nous la volonté de culpabiliser ceux dont la mobilité quotidienne est centrée autour de la voiture car ils sont éloignés de leur lieu de travail. Même si certains choix peuvent être questionnés, beaucoup d’entre nous sont, en effet, contraints à la voiture individuelle, faute d’alternatives sérieuses disponibles (transports en commun, télétravail, covoiturage, etc.). -- question: Je n'ai pas de voiture mais on me demande quand même toutes ses informations … +- question: Pourquoi me demande t-on quelle voiture j'utilise alors que je n'en ai pas ? id: pas-de-voiture catégorie: transport réponse: | - Dès que vous renseignez un kilométrage parcouru en voiture plus grand que 0, l’outil cherche à vous « appliquer » une part de l'amortissement de la construction de la voiture que vous utilisez. + Dès que vous renseignez un kilométrage parcouru en voiture plus grand que 0, l’outil doit vous « appliquer » une part de l'amortissement de la construction de la voiture que vous utilisez. - Si vous avez des suggestions à faire quant à cette limite et de manière générale sur l’outil, n’hésitez pas à contribuer. NGC est un outil libre d’accès où la contribution de tous est possible et souhaitée. On vous explique comment [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/185). + Néanmoins, nous sommes actuellement en cours de réflexion pour [réduire le nombre de questions posées sur la voiture aux non-propriétaires](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/185). ### Mais qu’est-ce que l’amortissement ? La fabrication d'une voiture est un process industriel loin d’être anodin et qui contribue à émettre plusieurs tonnes de CO₂ₑ. Pour ne pas créer de fortes variations de l’empreinte, notamment les années où l’on achète un nouveau véhicule, cet impact est réparti sur la durée de vie du véhicule. Cela rend possible la comparaison de votre empreinte carbone d’année en année. - Dans le cas où vous possédez votre propre voiture, l’ensemble de l’impact de la construction vous est attribué. L’amortissement est alors linéaire, c’est-à-dire réparti à valeur égale d’année en année. Nous posons la question de l’âge de votre voiture afin de savoir quelle part de l’amortissement il vous reste à faire. La durée d’amortissement d’une voiture, considérée par Nos Gestes Climat est de 10 ans. Tout véhicule plus ancien n’est donc pas considéré (et automatiquement à émissions nulles). + Dans le cas où vous possédez votre propre voiture, l’ensemble de l’impact de la construction vous est attribué. Nous posons la question de l’âge de votre voiture afin de savoir quelle part de l’amortissement il vous reste à faire. La durée d’amortissement d’une voiture, considérée par Nos Gestes Climat est de 10 ans. Tout véhicule plus ancien n’est donc pas considéré (et automatiquement à émissions nulles). Dans le cas où vous n’êtes pas propriétaire, seule une fraction de l’impact de cette fabrication est appliquée à votre empreinte carbone, au prorata de votre utilisation. **Une voiture reste en moyenne 95 % du temps à l’arrêt : vous faites donc bien de la partager !** -- question: Pourquoi est-ce que je ne peux pas renseigner le type de carburant que j’utilise ? - id: autres-carburants +- question: Voiture thermique, hybride, électrique, quelles différences ? + id: différences-motorisations catégorie: transport réponse: | - NGC fait le choix de ne pas poser de question sur le type de carburant, tout simplement car **il n’y a pas beaucoup de différence entre eux.** Qu’il s’agisse d’essence, de gazole ou de GPL, les impacts sont très similaires. Nous nous concentrons donc sur les enjeux les plus importants (nombre de km parcourus, nombre d’occupants, utilisation des transports en commun, etc.). + La différence d'empreinte entre les différentes motorisations se situe évidemment dans l'**usage du véhicule** (carburant ou électricité) via sa consommation + mais surtout dans la **fabrication** associée pour chaque gabarit de véhicule. - A ce sujet, n’hésitez pas à consulter ce [simulateur](https://impactco2.fr/transport) pour comparer l’impact sur le climat de différents modes de transport pour un même trajet. + Comme **nous ne considérons pas directement une "empreinte au kilomètre"** comprenant la fabrication et l'usage du véhicule (afin de garantir plus de personnalisation), + et au vu du **caractère très générique des données issues de la base carbone sur l'empreinte du transport en voiture**, nous avons préféré utiliser l'[étude FNH-Carbone4](https://www.carbone4.com/empreinte-environnementale-voitures-france-etude-de-place-carbone-4) : "Quelle contribution du véhicule électrique à la transition écologique en France ?". -- question: J’utilise un combustible qui n’est pas renseigné dans l’outil. Comment faire ? - catégorie: logement - id: autre-combustible + Cette étude nous permet d'obtenir **l'empreinte de la fabrication des véhicules thermiques, hybrides et électriques pour deux gabarits**, la citadine et la berline. + Pour le reste des gabarits, nous attribuons la même empreinte de construction pour les citadines et véhicules moyens d'un côté, et pour les berlines, véhicules utilitaires et SUV de l'autre. + + On pourrait être encore plus précis en recalculant l'empreinte au prorata du poids de véhicule. + + > A noter que nous avons été surpris de voir que l'empreinte de la berline hybride est plus faible que celle de la citadine mais l'étude ne semble pas expliquer ce mystère. + +- question: Pourquoi ne posez-vous pas de question sur le bio ? + id: bio + catégorie: alimentation réponse: | - A l’heure actuelle, il vous faudra raisonner avec le combustible qui s’approche le plus possible du combustible que vous utilisez. NGC fait le choix de se focaliser sur les types de combustible les plus utilisés en France. + **Attention : manger bio ne réduit pas, en soi, l’empreinte carbone.** - Néanmoins, dans le cadre du développement continu de NGC, il est possible que certains types de combustibles soient ajoutés dans le futur. + À ce jour, les données indiquent qu'à production et produits égaux, **une culture bio nécessite des parcelles agricoles plus grandes**, réduisant la taille des forêts et des zones naturelles, zones essentielles à la séquestration du carbone. C’est pourquoi, à l’échelle globale et à quantités consommées égales, on tend à considérer que le bio a « plus d’impact » sur le climat que l’agriculture conventionnelle. -- question: Je suis raccordé au réseau de chaleur de ma collectivité mais cette option n’est pas proposée par l’outil… - catégorie: logement - id: réseau-chaleur + Bien sûr, **ce n’est pas une raison pour ne pas manger bio**. C'est un biais de notre simulateur. Il ne s'intéresse qu'aux émissions de carbone. + + Or, de la pollution des sols et des nappes phréatiques à la perte de biodiversité en passant par la préservation de la santé des agriculteurs, **une alimentation bio permet de réduire considérablement de nombreux autres impacts environnementaux** tout en réduisant également les risques pour notre santé. Nous touchons ici aux enjeux environnementaux en général, et devons prendre du recul par rapport à notre calcul 100 % centré sur les gaz à effet de serre. + + Le débat est vif autour de cette question et fait couler beaucoup d'encre (numérique) [sur notre Github](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/1799). N'hésitez pas à rejoindre la conversation ! + +- question: Avez-vous prévu d'intégrer d'autres pratiques alimentaires ? + catégorie: alimentation + id: régime réponse: | - En effet, NGC ne permet pas de renseigner si on est raccordé à un réseau de chaleur, et ce pour plusieurs raisons. + Nos Gestes Climat est, avant tout, un outil pensé pour le grand public. C’est pourquoi nous avons souhaité limiter le nombre de questions aux aspects que nous savons les plus importants (impactants) de notre alimentation. - Tout d’abord, cela nécessiterait de répertorier l’ensemble des réseaux de chaleur en France et il en existe plus de 750… + Nous savons qu'il manque beaucoup de choses dans le modèle actuel. De la nourriture auto-produite (poules, potager...) aux plats à base d'insectes, **la diversité des pratiques alimentaires** est presque infinie ! - De plus, la donnée (i.e. le facteur d’émission du réseau) n’est **pas toujours fiable et contrôlable** et est sujette à de fortes évolutions au cours du temps, en fonction des procédés utilisés pour faire fonctionner le réseau de chaleur (chaleur récupérée depuis les incinérateurs, énergie renouvelable mais aussi souvent fuel ou gaz naturel). + Notre outil est libre d’accès et la contribution de tous est possible et souhaitée. N’hésitez donc pas à nous faire part de vos suggestions d’amélioration si un manque au modèle vous paraît important. - Nous n’avons pas fait le choix non plus de considérer un réseau de chaleur « moyen » étant donné qu’en fonction de la part d’hydrocarbure utilisée dans leur fonctionnement, leur impact en termes de gaz à effet de serre peut varier très fortement. + On vous explique comment [ici](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/185). - question: Mon logement est alimenté en électricité verte, pourquoi ne puis-je pas le prendre en compte ? id: électricité-dite-verte @@ -265,7 +268,7 @@ À moins de posséder sa propre source d’électricité (panneaux photovoltaïques), l’électricité dite « verte » fournie par les producteurs d’énergie renouvelable ne peut vous être acheminée sans l’existence du **réseau électrique français, réseau unique et partagé par tous.** - NGC utilise donc seulement le facteur d’émission de ce réseau, qui sera d’autant plus bas que des sources durables y seront connectées. Ce facteur d’émission est particulièrement [faible](https://www.electricitymap.org/ranking) grâce à la part importante de nucléaire et de barrages hydrauliques dans notre mix. + Nos Gestes Climat utilise donc seulement le facteur d’émission de ce réseau, qui sera d’autant plus bas que des sources durables y seront connectées. Ce facteur d’émission est particulièrement [faible](https://www.electricitymap.org/ranking) grâce à la part importante de nucléaire et de barrages hydrauliques dans notre mix. De plus, les chiffres fournis par les fournisseurs d’électricité "verte" sont des chiffres théoriques, qui n’ont pas fait l’objet de concertations techniques comme l’ensemble des chiffres de la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/). @@ -273,20 +276,37 @@ - question: Pourquoi me demande-t-on l’âge de mes équipements électroniques ? id: age-électronique - catégorie: numérique + catégorie: divers réponse: | - À l’instar de ce qui est fait pour la voiture, un amortissement est réalisé pour les produits électroniques dont la fabrication à un très fort impact sur le climat (notamment à cause de la phase d’extraction des matières premières). + À l’instar de ce qui est fait pour la voiture, **un amortissement est réalisé pour les produits électroniques dont la fabrication à un très fort impact sur le climat** (notamment à cause de la phase d’extraction des matières premières). - Nous vous demandons donc l’âge du produit afin de connaître la durée restant à amortir. Consultez la question spécifique de l’amortissement pour comprendre de quoi il s’agit. + Nous vous demandons donc l’âge du produit afin de connaître la durée restant à amortir. -- question: J'ai entendu dire que le numérique avait un gros impact sur le climat, le simulateur semble me dire le contraire… - catégorie: numérique +- question: L'impact du numérique n'est-il pas plus élevé que cela ? + catégorie: divers id: impact-numérique réponse: | - L’évaluation des impacts du numérique et plus particulièrement des contenus « dématérialisés » (streaming, visio-conférence, stockage sur un cloud, envoi de mail, etc.) est encore un sujet de travail parmi les acteurs techniques et institutionnels. + L’évaluation des impacts du numérique et plus particulièrement des contenus « dématérialisés » (streaming, visio-conférence, stockage sur un cloud, envoi de mail, etc.) est **encore un sujet de travail** parmi les acteurs techniques et institutionnels. Nous estimons au mieux l’empreinte numérique en nous basant sur les données de la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) mais certaines informations ou questionnements peuvent s’avérer manquant. > 🕹️ Pour aller plus loin, n'hésitez pas à tester [le simulateur interactif d'impactco2.fr](https://impactco2.fr/usagenumerique). + +- question: Pourquoi ne puis-je pas renseigner que j'achète des biens durables et écologiques ? + catégorie: divers + id: effet-qualité + réponse: | + + C’est une remarque qui revient souvent quand il s’agit d’évaluer son empreinte carbone. + + L’affichage du poids carbone de chaque produit, bien et service que nous consommons n’existant pas encore, **nous devons donc approximer cet impact**. Il faut ici **arbitrer entre simplicité et précision**. + + Nos Gestes Climat étant un calculateur grand public, nous faisons le choix de la simplicité. + + Ainsi, cette approximation se fait par grande famille de produit. Plus concrètement, le calculateur se base sur des ratios monétaires (X g de CO₂ₑ sont émis pour Y € de produits achetés), par type de produits, donnés par la [Base Carbone®](https://www.bilans-ges.ademe.fr/) de l’ADEME. + + Ces ratios monétaires permettent d’estimer le contenu carbone d’un produit ou service acheté à partir de son prix. Pour ce faire, un produit « moyen » standard est considéré. Il ne prend donc pas en compte les spécificités des produits moins impactants (occasion, durables, éco-conçus…), ce qui tend à majorer l’empreinte finale. + + Nous avons fait le choix de focaliser ces questions sur les produits achetés neufs car la différence d’impact avec les produits d’occasion est très significative. La phase de production du produit, qui représente très souvent la majorité des impacts, n’est pas prise en compte pour les produits d’occasion. Quant aux différences d’impacts entre les produits neufs (typiquement entre un jean issu de la fast-fashion et un jean éco-conçu), Nos Gestes Climat choisit, une fois encore, de rester simple. diff --git a/source/locales/pages/en-us/about.md b/source/locales/pages/en-us/about.md index f76ed33b26..b2a318322b 100644 --- a/source/locales/pages/en-us/about.md +++ b/source/locales/pages/en-us/about.md @@ -58,7 +58,7 @@ page](/accessibilite). If you encounter an accessibility defect that prevents you from accessing a content or a functionality of the site, please let us know -[at the bottom of the FAQ page](/contribuer) or via +[via our contact form](/contact) or via rgaa@ademe.fr so that assistance can be provided (accessible alternative, information and content given in another form). If you do not receive a quick response @@ -92,4 +92,3 @@ Europe](https://answers.netlify.com/t/is-there-a-list-of-where-netlifys-cdn-pops ## Terms and conditions of use They are available on [this page](/cgu). - diff --git a/source/locales/pages/en-us/accessibility.md b/source/locales/pages/en-us/accessibility.md index d66bd294f5..ccdb297e70 100644 --- a/source/locales/pages/en-us/accessibility.md +++ b/source/locales/pages/en-us/accessibility.md @@ -148,8 +148,7 @@ ADEME undertakes to take the necessary steps to provide access, within a reasonable time, to the information and functionalities sought by the disabled person, whether or not the content is subject to an exemption. -ADEME invites people who encounter difficulties to contact it[(at the -bottom of the FAQ page](/contribuer) to contact the Nos Gestes Climat +ADEME invites people who encounter difficulties to contact it[via our contact form](/contact) to contact the Nos Gestes Climat team directly or via [rgaa@ademe.fr)](mailto:rgaa@ademe.fr) so that assistance can be provided (accessible alternative, information and content given in another form). diff --git "a/source/locales/pages/en-us/m\303\251thode.md" "b/source/locales/pages/en-us/m\303\251thode.md" index 9b7fffa44b..ed82dd9208 100644 --- "a/source/locales/pages/en-us/m\303\251thode.md" +++ "b/source/locales/pages/en-us/m\303\251thode.md" @@ -10,7 +10,7 @@ calculation" and follow the links. The code is not only transparent, but also open to contributions: everyone can explore it, give feedback, improve it. -[🎤 Come and contribute](/contribuer)! +[🎤 Come and contribute](/contact)! ## Deepen your knowledge of the actions diff --git a/source/locales/pages/fr/about.md b/source/locales/pages/fr/about.md index 17917883ee..a51b99fec5 100644 --- a/source/locales/pages/fr/about.md +++ b/source/locales/pages/fr/about.md @@ -57,10 +57,9 @@ contact\@nosgestesclimat.fr Le budget de Datagir, l'organisation qui développe nosgestesclimat.fr est disponible sur la [page budget](https://datagir.ademe.fr/budget/). - ## Mentions légales -### Editeur de la Plateforme : +### Editeur de la Plateforme : La Plateforme « Nos Gestes Climat » est éditée par : @@ -103,19 +102,21 @@ dédiée](/accessibilite). Pour en savoir plus sur la politique d'accessibilité numérique de l'Etat : http://references.modernisation.gouv.fr/accessibilite-numerique Si vous rencontrez un défaut d'accessibilité vous empêchant d'accéder à -un contenu ou une fonctionnalité du site, merci de nous en faire part : -- [en bas de la page FAQ](/contribuer) -- via -- via +un contenu ou une fonctionnalité du site, merci de nous en faire part : + +- [via notre formulaire de contact](/contact) +- via +- via Si vous n’obtenez pas de réponse rapide de notre part, vous êtes en droit de faire parvenir vos doléances ou une demande de saisine au Défenseur des droits. Pour le joindre, vous pouvez : -- Utiliser le formulaire de contact en ligne ici : -https://formulaire.defenseurdesdroits.fr/code/afficher.php?ETAPE=accueil_2016 -- Composer le 09 69 39 00 00 (du lundi au vendredi de 8h à 20h) -- Envoyer un courrier (sans timbre) à l’adresse suivante : Défenseur des droits, Libre -réponse 71120, 75342 Paris CEDEX 07. + +- Utiliser le formulaire de contact en ligne ici : + https://formulaire.defenseurdesdroits.fr/code/afficher.php?ETAPE=accueil_2016 +- Composer le 09 69 39 00 00 (du lundi au vendredi de 8h à 20h) +- Envoyer un courrier (sans timbre) à l’adresse suivante : Défenseur des droits, Libre + réponse 71120, 75342 Paris CEDEX 07. ### Sécurité diff --git a/source/locales/pages/fr/accessibility.md b/source/locales/pages/fr/accessibility.md index 5313f678ad..dff33a836a 100644 --- a/source/locales/pages/fr/accessibility.md +++ b/source/locales/pages/fr/accessibility.md @@ -103,7 +103,7 @@ Il est important de rappeler qu’en vertu de l’article 11 de la loi de févri L’ADEME s'engage à prendre les moyens nécessaires afin de donner accès, dans un délai raisonnable, aux informations et fonctionnalités recherchées par la personne handicapée, que le contenu fasse l'objet d'une dérogation ou non. -L’ADEME invite les personnes qui rencontreraient des difficultés à la contacter ([en bas de la page FAQ](/contribuer) pour contacter directement l'équipe Nos Gestes Climat ou bien via [rgaa@ademe.fr](mailto:rgaa@ademe.fr)) afin qu’une assistance puisse être apportée (alternative accessible, information et contenu donnés sous une autre forme). +L’ADEME invite les personnes qui rencontreraient des difficultés à la contacter ([via notre formulaire de contact](/contact) pour contacter directement l'équipe Nos Gestes Climat ou bien via [rgaa@ademe.fr](mailto:rgaa@ademe.fr)) afin qu’une assistance puisse être apportée (alternative accessible, information et contenu donnés sous une autre forme). ## Voies de recours diff --git "a/source/locales/pages/fr/m\303\251thode.md" "b/source/locales/pages/fr/m\303\251thode.md" index d2c6edcfab..85b3729fc7 100644 --- "a/source/locales/pages/fr/m\303\251thode.md" +++ "b/source/locales/pages/fr/m\303\251thode.md" @@ -8,7 +8,7 @@ Notre modèle de calcul est entièrement transparent. Le code est non seulement transparent, mais aussi contributif : chacun peut l'explorer, donner son avis, l'améliorer. -[🎤 Venez contribuer](/contribuer) ! +[🎤 Venez contribuer](/contact) ! ## Approfondissez votre connaissance des actions diff --git a/source/locales/releases/releases-fr.json b/source/locales/releases/releases-fr.json index 38ebd26d3f..ae62b92c7c 100644 --- a/source/locales/releases/releases-fr.json +++ b/source/locales/releases/releases-fr.json @@ -1,1097 +1,1097 @@ [ - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/3.1.0", - "id": 109663529, - "author": { - "login": "Clemog", - "id": 55186402, - "node_id": "MDQ6VXNlcjU1MTg2NDAy", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/55186402?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/Clemog", - "html_url": "https://github.com/Clemog", - "followers_url": "https://api.github.com/users/Clemog/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/Clemog/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/Clemog/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/Clemog/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/Clemog/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/Clemog/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/Clemog/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84GiVUp", - "tag_name": "3.1.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Le sang des glaciers", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2023-06-26T15:54:11Z", - "published_at": "2023-06-27T15:12:14Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/3.1.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/3.1.0", - "body": "![Neige Rouge sur le mont Ritter (Etats-Unis)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/170828-FS-Inyo-PRW-001-MountRitter_%2836217539154%29.jpg/640px-170828-FS-Inyo-PRW-001-MountRitter_%2836217539154%29.jpg)\r\n\r\n> Au printemps, les algues rouges (Sanguina) qui circulent à la surface des cristaux de neige prolifèrent en captant du CO2 et couvrent la neige d'un rouge couleur sang. Cette coloration diminue l'albédo de la neige, accélère donc la fonte du manteau neigeux concerné, ce qui raccourcit la durée de cet enneigement. Ce phénomène semble de plus en plus fréquent et correlé au réchauffement climatique. Pour les plus curieux, le [reportage France Info du 30 mai 2023](https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/environnement-la-neige-rouge-de-plus-en-plus-presente-sur-les-glaciers-du-monde_5857430.html) peut vous intéresser !\r\n\r\n**En bref** :\r\n\r\n- 🧮 Amélioration du modèle de calcul : ajout de l'hébergement pour vos vacances et week-ends, une question \"mobilités efficaces\", ajout du scooter électrique\r\n- ⭐️ Ajout d'indicateurs \"Northstar\"\r\n- 💌 Sauvegarde de la simulation par email\r\n- 📝 L'arrivée du blog Nos Gestes Climat !\r\n- 📊 Amélioration de la page /stats\r\n- 🫶 Des contributions externes\r\n- 🐛 Sujets techs et corrections de bugs\r\n\r\n## 🧮 De nouveaux ajouts dans le modèle de calcul !\r\n\r\n### 🏖️ Vos modes d'hébergement en vacances\r\n\r\nHôtel, camping, location saisonnière ou échange de maison ? A l'approche des vacances, vous pourrez désormais compléter votre empreinte avec celle des hébergements de vos séjours (en complément de la caravane et du camping car).\r\n\r\nLes [différentes réflexions sur le sujet](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1888) ont mené à l'utilisation de données issues du rapport final de pré-déploiement de l'affichage environnemental des hôtels, [publication ADEME de mars 2020](https://librairie.ademe.fr/consommer-autrement/4096-projet-de-pre-deploiement-de-l-affichage-environnemental-des-hotels.html) avec l'appui de [Betterfly Tourism](https://www.betterfly-tourism.com/affichage-environnemental-hotels/).\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n### 🚲 Refonte de la question \"Mobilités douces\"\r\n\r\nSuite à vos nombreux retours et questions sur le sujet, nous vous proposons maintenant de sélectionner [vos modes de déplacements \"efficaces\"](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1885). L'empreinte carbone est relativement faible mais il est clair que l'impact environnemental de ces véhicules, notamment électriques, n'est pas négligeable sur d'autres volets. L'idée est de rester pédagogique avec cette question !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n### 🛵 Nouvelle option scooter électrique pour les deux-roues\r\n\r\nLe [scooter électrique](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1886) est désormais disponible dans la liste des deux-roues motorisés ! Avec en prime une action \"Changer pour un scooter électrique\" dans le cas ou l'on renseigne un scooter thermique !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n### Et d'autres modifications\r\n\r\n- L'action \"Se passer de voiture pour moins de 5 km\" est désormais disponible pour les propriétaire de voiture seulement. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1880\r\n- L'ajout du véhicule utilitaire léger (VUL) / camionnette de type Kangoo ou Partner jusqu'au Trafic et Vito dans les options de gabarits de la voiture. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1729\r\n- Mise à jour du prix du bois pour l'aide à la saisie et du facteur d'émission pour le bois et granulés. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1739\r\n- Correction du facteur de conversion HT/TTC pour la question des dépenses de produits neufs. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1914\r\n\r\n## ⭐️ On vous sollicite pour connaître votre ressenti sur Nos Gestes Climat !\r\n\r\nEn fin de simulation, une bannière apparaît qui vous propose de donner [donner votre avis](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/894) :\r\n\r\n- Est-ce que \"Nos Gestes Climat\" vous a permis d'apprendre quelque-chose ?\r\n \"image\"\r\n\r\n- Est-ce que \"Nos Gestes Climat\" vous donne envie d'agir pour réduire votre empreinte carbone ?\r\n \"image\"\r\n\r\nConnaître son empreinte carbone, c'est bien, mais ce n'est bien évidemment que la première étape d'un processus qui, on l'espère, mène à des prises de conscience et à l'action ! Cet indicateur est précieux pour l'équipe car il nous permet de [garder cet objectif en tête](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1082), en vue de s'améliorer en continue.\r\n\r\n## 💌 Sauvegardez votre simulation via e-mail\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\nVous pouvez désormais retrouver votre simulation à tout moment, via un lien \"magique\" : nous avons ajouté un formulaire en fin de simulation vous permettant de [renseigner votre adresse email](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1022) afin de recevoir vos résultats de simulation par email. Cela nous permettra également de vous tenir au courant de nos dernières mises à jour et ajouts de fonctionnalités sur le site.\r\n\r\n## L'arrivée du blog NGC\r\n\r\nIl était temps ! Trois ans après la mise en ligne de Nos Gestes Climat, les idées d'article pleuvent et nous ne manquons pas de sujets pour apporter un regard, des précisions, des explications sur la notion d'empreinte carbone individuelle mais pas que ! Nous avons donc [mis en ligne un blog](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/718), que vous pouvez [retrouver ici](https://nosgestesclimat.fr/blog).\r\n\r\n## 📊 La page stats évolue\r\n\r\nDe nouveaux indicateurs ont fait leur apparition dans [notre page de statistiques publiques](https://nosgestesclimat.fr/stats), notamment l'évolution du nombre de simulations terminées !\r\n\r\n## 🫶 Merci pour vos contributions\r\n\r\n### 🇹🇳 Ajout de la Tunisie\r\n\r\nMerci à @nicolaspkandeel qui a permis la sortie de la [version tunisienne du test](https://www.linkedin.com/posts/nicolas-planchenault-46559a58_connaissez-vous-votre-empreinte-climat-activity-7054901802743259137-T0XU?utm_source=share&utm_medium=member_desktop) via une [contribution directe](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1806) sur notre dépôt !\r\n\r\n### Contributions diverses\r\n\r\n- Traduction de la doc [\"International\"](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/blob/master/INTERNATIONAL.md) par @Vinalti. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1857\r\n- Correction du terme \"Intensité Climat\" vers \"Intensité Carbone\" pour le mix électrique, plus présent dans la littérature sous ce terme par @Vinalti. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1856\r\n- Correction de la traduction du terme \"plaques vitroceramiques\" par @Vinalti. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1858\r\n\r\n## 🪲 Sujets techs et bugs divers\r\n\r\n### Focus sur le nouveau langage serveur pour Publicodes\r\n\r\n@EmileRolley a publié un [langage serveur pour Publicodes](https://github.com/EmileRolley/publicodes-language-server)(une aide au développement) pour nous permettre d'écrire le modèle de Nos Gestes Climat encore plus rapidement !\r\n\r\n**Mais aussi ...:**\r\n\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1061\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/1889\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/pull/1039\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1831\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/pull/942\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1849\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1829\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/pull/984\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1792\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/754\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/841\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/956\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1093\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1928\r\n\r\n💡 Pour rappel, tous les développements du service public Nos Gestes Climat sont faits en transparence sur la plateforme Github, [côté site](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/) et [côté modèle de calcul](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat).\r\n\r\nÀ bientôt pour de grandes nouveautés !\r\n", - 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C'est le deuxième [glacier](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier) le plus volumineux d'[Europe](https://fr.wikipedia.org/wiki/Europe).\r\n\r\n**En bref** :\r\n\r\n- ✨ De nouveaux recrutements\r\n- 🌍 Le test est maintenant adapté pour une quinzaine de nouvelles régions et pays\r\n- 🧮 Amélioration du modèle de calcul : animaux domestiques, ferry, avion, électroménager, meubles, réseaux de chaleur, etc.\r\n- 👥 De nouvelles améliorations du mode groupe\r\n- 📱 Amélioration de l’affichage pour les petits écrans\r\n- 🪲 Corrections de bugs\r\n\r\n## ✨ Recrutements\r\n\r\nNous sommes ravis d'accueillir 5 nouvelles personnes dans l'équipe Nos Gestes Climat, dans l’objectif de passer à l’échelle en termes de diffusion et d’amélioration de l’outil :\r\n\r\n- Denis, développeur\r\n- Margaux, chargée de déploiement\r\n- Jérémie, designer\r\n- Benjamin, développeur Web\r\n- Julie, experte modèle carbone\r\n\r\n## 🌍 Internationalisation du modèle de calcul\r\n\r\n### Une nouvelle page d’accueil pour l’international\r\n\r\nDécouvrez notre nouvelle page d’accueil : **[The international climate footprint calculator](https://nosgestesclimat.fr/international).**\r\n\r\n![Page d'accueil internationale](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643345-39f53d27-e0f4-4a0a-881b-38a3985721e1.png)\r\n\r\n### Une quinzaine de nouveaux pays et nouvelles régions ajoutées\r\n\r\nDe nombreux nouveaux pays ont été ajoutés à Nos Gestes Climat. Portugal, Royaume-Uni, Belgique, Italie, etc. \r\n\r\n\r\n![Mosaïque des pays](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643447-50e4387d-e122-49a6-b7c0-c84399d08ccc.png)\r\n\r\nVous êtes à l’aise avec le sujet carbone ou vous êtes motivés pour contribuer ? Tout est prévu pour ajouter un nouveau pays ou une nouvelle région. Le principe est simple : il s’agit d’écrire un jeu de différence entre l’empreinte carbone de la France, la base du modèle, et d’une autre région. \r\n\r\nÀ titre d’exemple, un contributeur externe a lui-même proposé une extension Tunisie que nous mise en ligne une semaine après. C’était aussi le cas pour la Guadeloupe, l’un des premiers modèles à avoir été ajouté.\r\n\r\nNotamment, le mix électrique, les spécificités régionales, les facteurs d’émission personnalisés s’ils existent, les recommandation de vols en avion (par exemple, Paris→Athènes pourrait être remplacé par Rome → Tunis), etc. À vous de jouer ! \r\n\r\nMerci à Electricity Map de nous permettre d’utiliser les données du mix de consommation des pays supportés sur NGC !\r\n\r\n[Plus d’infos techniques ici.](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1732)\r\n\r\n## 🧮 Améliorations du modèle de calcul\r\n\r\nNotre modèle de calcul est amélioré en permanence. Nous avons mis le paquet pour ce printemps, avec de multiples nouveautés très demandées.\r\n\r\n### Plus de choix de meubles et d’électroménager\r\n\r\nLe modèle de calcul de l’empreinte de l’ameublement a été complété, avec plus de choix et des empreintes mises à jour. \r\n\r\n![Nouvel écran meubles](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643519-9b9589b0-1bcd-49ba-b3d1-320ff377fbc9.png)\r\n\r\n\r\nC’est également le cas pour la question des appareils électroménager. Par exemple si vous venez de déménager ou de refaire votre cuisine, cela peut être l’occasion de réévaluer votre empreinte.\r\n\r\n![Electroménager](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643708-4d3ff9ef-dafd-422f-981d-2eac7e782b67.png)\r\n\r\n\r\n\r\n### Animaux domestiques\r\n\r\nNos petits (et moins petits) amis poilus débarquent dans Nos Gestes Climat avec une nouvelle question dédiée ! \r\n\r\n![Nouvelle question animaux domestiques](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643987-533d60de-5c3b-4cdb-a687-0e432b17ff3f.png)\r\n\r\nSi vous avez un chien ou un chat, vous n’êtes pas sans savoir qu’il faut les nourrir. Or l’alimentation est une part importante de notre empreinte climat. Une occasion en or pour [refaire le test](http://nosgestesclimat.fr/simulateur/bilan) et découvrir l’impact de ce poste d’empreinte. \r\n\r\n### Saisie des heures d’avion étalée sur 3 années\r\n\r\nNous avions bien conscience du fait que l’avion [est pour la plupart des français (70%)](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/1804) un mode de déplacement qui n’est pas emprunté tous les ans.\r\n\r\nAussi, beaucoup de personnes qui s’inquiète du réchauffement climatique décident d’abord de réduire leurs vols en les étalant dans le temps.\r\n\r\nNous avons rendu plus flexible la question avec une mini-calculette d’amortissement ✨.\r\n\r\n![Écran d'amortissement des heures d'avion](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644247-67056d75-ff76-474f-b125-621e9126fdc3.png)\r\n\r\n\r\n### Le ferry\r\n\r\nVous étiez nombreux à nous avoir demandé pourquoi les trajets en ferry, particulièrement pour rejoindre les nombreuses îles qui bordent la France et ses Outre-mer, n’étaient pas comptabilisés dans le test. \r\n\r\nC’est enfin le cas : le ferry reste en 2023 un transport presque exclusivement fossile. La difficulté qui nous retenait pour ajouter cette question était l’attribution de l’empreinte du bateau. Car un ferry fournit de nombreux services de transport divers : en cabine, en fauteuil ; avec voiture, avec caravane ; du transport de fret, pour approvisionner l’île ou le continent ; des services à bord tels que restaurant et bars ; des traversées de vitesse variable; etc.\r\n\r\n![Question ferry](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644330-b0f1633f-648f-460c-92ce-6990465d6cda.png)\r\n\r\n\r\nPour ne pas vous noyer dans ces questions, nous avons choisi un profil moyen de voyageur. Nous vous proposerons par la suite un parcours pour rentrer dans le détail d’un vrai billet de transport, car vos choix de billet peuvent changer l’empreinte de la traversée du tout au tout, c[omme vous pouvez le découvrir sur ce mini-simulateur dédié.](http://futur.eco/ferry)\r\n\r\n### Plus de choix de sources de chauffage\r\n\r\nL’option “réseau de chaleur”, un mode de chauffage voué à se généraliser rapidement notamment grâce aux travaux de nos amis de [France Chaleur Urbaine](http://france-chaleur-urbaine.beta.gouv.fr/), a été ajoutée pour les chanceux qui en disposent déjà. \r\n\r\n![Réseaux de chaleur](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644422-20a6c82d-1b3e-44fa-9ca8-b009bab1bbab.png)\r\n\r\n\r\nNous avons également pensé aux foyers qui utilisent une citerne de gaz 👍️. \r\n\r\n### Améliorations diverses du modèle\r\n\r\nCôté transport, une analyse statistique nous a permis de constater que nombreux sont les citoyens à se déplacer dans leur vie personnelle avec un Véhicule Utilitaire Léger, aussi connu sous le nom de “camionnette”. C’est désormais un choix possible pour le gabarit de votre voiture.\r\n\r\nPour vous aider, vous pouvez saisir vos consommations de **fioul** domestique en € plutôt qu’en kWh. Or, les prix évoluent ! [Nous les avons mis à jour.](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1741)\r\n\r\nDe même, l’empreinte carbone du **gaz** a été [mise à jour](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1792).\r\n\r\nSi un utilisateur renseignait “zéro” aux questions “nombre d’habitants dans le logement” ou “nombre de covoitureurs”, cela faisait planter le site, avec la fameuse et redoutée **division par zéro** 😓 (même si ce sont des réponses non souhaitables). C’est désormais corrigé !\r\n\r\n## 👥 Améliorations du mode groupe\r\n\r\nLe [mode groupe](http://nosgestesclimat.fr/groupe) de Nos Gestes Climat vous permet de faire le test avec d’autres personnes, que ce soit dans un petit groupe d’amis, en entreprise, ou encore lors d’une conférence avec une expérience interactive.\r\n\r\nVoici les améliorations de ce mode :\r\n\r\n- une nouvel élément dans le menu permet de découvrir et d’accéder au mode groupe depuis n’importe quel endroit de l’application\r\n- il est plus facile de s'y retrouve dans le menu : l'onglet actif est mieux mis en avant\r\n- quand on rejoint une session de groupe, une barre de session groupe bien visible s'affiche en haut de la page sur mobile comme bureau, elle permet de revenir en un clic à la page de la session groupe\r\n- après avoir rejoint une session groupe, si l'on ferme l'onglet et qu'on le rouvre, la session est toujours active : nous la stockons dans la mémoire du navigateur\r\n- ma possibilité de ne visualiser que les tests terminés sur l’écran du mode groupe\r\n- plein d'améliorations discrètes **de ce mode de plus en plus utilisé**\r\n- 🔭 à venir bientôt : un tout nouveau mode groupe plus pro et moins interactif pour faire des sondages à proprement parler.\r\n\r\n## 📱 Meilleure gestion des petits écrans\r\n\r\nUne attention particulière continue d’être mise pour rendre l’expérience utilisateur fluide sur des petites tailles d’écrans. \r\n\r\nAvec notamment **la simplification de la barre de menu** :\r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_15 54 50](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644562-f48479e1-d6b3-422b-afae-09039b402e0c.png)\r\n\r\n\r\nEt la **mise en évidence des boutons de la page d’accueil** : \r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_16 10 02](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644593-50e57c58-96bb-4220-ae8c-9abc8a7a9415.png)\r\n\r\n\r\n**L’affichage des questions sous forme de *mosaïques* a également été retravaillé dans ce sens**. A la fois pour celles *numériques* et celles *à cocher* : \r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_16 26 50](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644637-6e350aed-2a39-48b1-afc4-d374379a90a4.png)\r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_16 34 22](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644659-517987a7-8775-4aa3-b49c-726b65629cec.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## 🔧 Tech\r\n\r\n### Amélioration du langage de programmation Publicodes\r\n\r\nLe modèle de calcul de NGC est écrit dans le langage de programmation [Publicodes](https://publi.codes/). Le modèle fait à présent plusieurs millier de lignes de codes, il nous importe donc de suivre et de participer au développement du projet Publicodes afin de pouvoir faire évoluer le language dans le bon sens pour NGC.\r\n\r\nNous avons donc pu ces dernières semain**es ajouter un nouveau mécanisme [moyenne](https://publi.codes/docs/api/m%C3%A9canismes#moyenne) dans Publicodes** afin de rendre plus compréhensible les calcul du sous-modèle [Ameublement](https://nosgestesclimat.fr/documentation/divers/ameublement/meubles), avec par exemple le [calcul de l’empreinte du lit](https://nosgestesclimat.fr/documentation/divers/ameublement/meubles/lit/empreinte).\r\n\r\nDe plus, plusieurs modèles de calcul des gaz à effet de serre écrit en Publicodes existent en dehors de celui de NGC, avec par exemple [futur.eco](https://futur.eco/). [](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1794)\r\n\r\n[Des solutions techniques](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1794) ont donc été mises en place afin de pouvoir les **réutiliser sans devoir dupliquer le code**. *Cela nous a permis d’intégrer sur Nos Gestes Climat [le modèle de calcul ferry de futureco](http://futur.eco/ferry) sans réinventer la roue !*\r\n\r\n### Améliorations diverses\r\n\r\nNous gérons maintenant dans Nos Gestes Climat le stockage de **plusieurs simulations** dans le profil utilisateur. Pour l’instant, ça ne sert pas à grand chose. Mais c’est une brique de base pour la suite…\r\n\r\nNous traquons à présent lors de chaque modification du modèle de calcul, l’évolution de l’empreinte de chacun des [personnes types](http://nosgestesclimat.fr/personas) encodées dans NGC. Ainsi, si une hausse jugée significative et inattendue est constatée, cela nous permet de vérifier une potentielle erreur.\r\n\r\nPour renforcer la fiabilité du site, nous avons mis en place : \r\n\r\n- des tests automatisés (Cypress) qui simulent un utilisateur dans une dizaines de parcours : fini les pages blanches !\r\n- un suivi automatiques des erreurs (Sentry), car non, aucun test n’est jamais infaillible : nous saurons plus facilement quand des erreurs sont déclenchées et lesquelles corriger en premier\r\n\r\nLa gestion de la traduction du site et du modèle ont été améliorées afin de rendre l’expérience plus fluide et moins contraignante pour les contributeurs linguistiques, avec pour objectif de faciliter l’ajout de nouvelle langue dans le futur.\r\n\r\n## 🪲 Bugs divers\r\n\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/781\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/903\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/905\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1802\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/893\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/849\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/851\r\n\r\n💡 Pour rappel, tous les développements du service public Nos Gestes Climat sont fait en transparence sur la plateforme Github, [côté site](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/) et [côté modèle de calcul](https://github.com/datagir/nosgestesclimat).\r\n\r\nÀ bientôt pour de grandes nouveautés !", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/94909172/reactions", - "total_count": 2, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 2, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.6.0", - "id": 91164158, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84Fbw3-", - "tag_name": "2.6.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Aletsch", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2023-03-01T16:26:22Z", - "published_at": "2023-03-01T17:21:37Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.6.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.6.0", - "body": "![Glacier d'Aletsch](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Aletschgletscher-Eggishorn.jpg/800px-Aletschgletscher-Eggishorn.jpg)\r\n\r\n> Le [glacier d'Aletsch](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_d%27Aletsch) est le plus grand glacier des Alpes, situé dans le sud de la Suisse dans le canton du Valais. ➡️ [Reportage France Info](https://www.francetvinfo.fr/meteo/climat/climat-la-fonte-du-glacier-d-aletsch-revele-ses-secrets-enfouis_5393890.html). \r\nClin d’œil à la Suisse qui a motivé le travail sur la régionalisation du calcul de Nos Gestes Climat. \r\n\r\n**En bref** : \r\n- 👥 Le parcours du mode groupe (conférence et sondage) a été amélioré \r\n- 🪶 Des améliorations de performance : nous nous soucions de la légèreté du site \r\n- 👤 La page profil s'améliore doucement \r\n- 🇨🇭 Nouvelle version de l'internationalisation des modèles, avec la Suisse\r\n- 🧮 Amélioration du modèle de calcul\r\n- 🐞 Corrections de bugs \r\n\r\n## Améliorations du mode groupe\r\n\r\nLe mode groupe de Nos Gestes Climat est de plus en plus utilisé ! Si vous l'avez essayé, vous aurez remarqué quelques bugs ou inconvénients d'usage. Heureusement, voici une première salve d'améliorations en cette nouvelle année. \r\n\r\n### Affichage du nombre de participants *et* du nombre de tests terminés\r\n\r\nPour le mode groupe, nous n'exposions qu'un indicateur sur le nombre de participants. Mais quid des participants étant connectés mais n'ayant pas fini ou même commencé leur test ? \r\n\r\nNous présentons maintenant deux indicateurs : \r\n- le nombre de personnes connectées (conférence) ou ayant acté leur participation au sondage (sondage)\r\n- le nombre de personnes ayant terminé leur test, ce qui signifie avoir répondu à au moins 90% des questions\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/217204345-6c657130-7177-4229-bae3-b71e4dbebe97.png)\r\n\r\nCe changement devrait grandement aider l'accueil des participants lors d'une session groupe. À vous de nous le dire ;-)\r\n\r\n### Accueil simplifié sur le lien sondage\r\n\r\nL'accueil de l'utilisateur sur un lien de sondage est simplifié : on n'affiche plus le bouton \"Faire le test\" sur la même page que le bouton \"Participer\", qui lui doit être cliqué pour participer à un sondage. \r\n\r\n### 🧮 Meilleure explication des graphiques et moyennes\r\n\r\nEn général lors d'une conférence ou d'un sondage, un animateur est là pour expliquer la page de visualisation aux utilisateurs. Si ce n'est pas le cas, voici un minimum d'explications.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/217012881-e9e7a66b-1792-4073-8d50-f5aee5c6aadf.png)\r\n\r\n### 🔡 Noms de sondage simplifiés\r\n\r\nNous n'autorisons plus les espaces dans les noms de sondage pour éviter des fautes de frappe. \r\n\r\nNous avons également ajouté un écran pour guider l'utilisateur qui tenterait d'accéder à un sondage inexistant. \r\n\r\n> En effet, par le passé pour lancer un sondage, il suffisait de se connecter à une adresse. Maintenant, il faut forcément que l'organisateur au préalable crée un sondage sur la [page groupe](https://nosgestesclimat.fr/groupe).\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/217201362-b12fd578-1ea5-40e0-b749-2081e3ba2bce.png)\r\n\r\n## Optimisations & performances\r\n\r\n### Réduction de la taille du modèle chargé depuis le site\r\n\r\nNous avons grandement allégé le modèle de calcul chargé depuis le site : à présent, il est **2 fois moins lourd** 🪶. \r\n\r\n\r\n\r\n>
Plus d'infos techniques sur cette réduction ici\r\n> \r\n> Nous avons développé un [nouvel outil](https://github.com/datagir/publiopti) de compression de notre modèle de calcul. \r\n> \r\n> En effet, dans un but de transparence et d'explicabilité, nous essayons d'être le plus précis et complet possible lors de l'écriture de nouveaux modèles : ce qui nécessite une décomposition en sous-règles et la création d'un arbre (bien touffu). C'est le cas pour le calcul de l'[empreinte des déchets](https://nosgestesclimat.fr/documentation/alimentation/déchets/niveau-moyen) par exemple. Or, bien que nécessaire pour comprendre le calcul, cette complexité ne l'est pas pour l'exécuter. \r\n> \r\n> Ce nouvel outil permet donc de transformer toutes les sous branches d'un calcul en une seule valeur lorsque celle-ci ne dépend pas des réponses de l'utilisateur.ice. C'est le cas pour les déchets, mais également pour les services sociétaux dont l'empreinte est la même pour tout.e Française et Français.\r\n> \r\n>
\r\n\r\nMais pourquoi donc télécharger le calcul sur votre navigateur plutôt que le faire sur nos serveurs comme les autres sites ? Il y a deux raisons principales : \r\n- nosgestesclimat.fr respecte au maximum votre vie privée : nous ne **collectons pas** vos précieuses informations (km en voiture, régime alimentaire, m², etc...) ;\r\n- une fois le test chargé, vous l'utilisez comme une application mobile : pas besoin de connexion internet pour répondre aux dizaines de questions du test.\r\n\r\n### Pages de documentation plus rapides & améliorations diverses du site\r\n\r\nDans la même veine que la réduction du poids du modèle de calcul, nous avons réduit le temps de chargement initial des [pages de documentation du modèle](https://nosgestesclimat.fr/documentation), qui permettent à tout un chacun d'explorer l'entièreté du calcul d'empreinte carbone individuelle. Le calcul est maintenant chargé de façon \"fainéante\", uniquement au clic sur un bouton, pour afficher plus rapidement les informations de base. [Plus d'infos ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/778).\r\n\r\n\r\nPar la même occasion, nous avons réduit le poids des autres pages, et ajouté un indicateur de chargement qui évoque le nouveau logo de Nos Gestes Climat.\r\n\r\n![Nouvelle animation de chargement](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/216140755-3c81d0e7-6cc2-4d56-82e3-9b851e9615ba.gif)\r\n\r\nUn pied de page vous permet maintenant de consulter les pages `À propos`, `Documentation` et même cette section `Nouveautés` depuis le reste du site sur bureau. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/220296173-d8b2a9a7-320e-4437-9e00-ff7d5e31caed.png)\r\n\r\n\r\n## 👤 Amélioration de la page /profil\r\n\r\nBien que nous ne proposons pas de compte utilisateur connecté, votre [page profil](https://nosgestesclimat.fr/profil) stocke vos données de simulation tant que vous n'effacez pas \"vos cookies\". \r\n\r\nNous l'avons améliorée, avec un bouton pour déplier l'ensemble des réponses au test. Cela permet également aux réutilisateurs de notre modèle de calcul de lister les questions posées par Nos Gestes Climat. \r\n\r\n![Recording 2023-02-21 at 09 51 35](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/220295631-3fe9a9d9-81f1-45cd-a2fa-a19c8584d7f0.gif)\r\n\r\n> 💡 Astuce : nous n'avons pas encore publiquement sorti notre [page personas](https://nosgestesclimat.fr/personas) qui permet de voir le site comme un des 9 utilisateurs types, du score de 3 tonnes jusqu'à 16 tonnes. Pour autant, vous pouvez l'utiliser à des fins d'exploration de notre modèle de calcul. Bientôt de belles nouveautés sur ce registre ;) \r\n\r\n## 🏳️ Internationalisation\r\n\r\nNous venons de mettre en ligne une version plus puissante de notre plateforme d'internationalisation. Elle nous permet de lancer en version bêta un modèle de calcul Suisse, mais surtout de faciliter l'accueil de nouveaux pays !\r\n\r\nDans la mesure du possible, l'intitulé des questions n'est plus spécifique à la France notamment pour [les questions \"Avion\"](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1665). Cela nous permet de rendre le test compréhensible pour le public de tous les pays du monde. Les suggestions en revanche (\"un vol métropolitain\") restent liées à la région de test pour davantage de personnalisation. \r\n\r\nÀ noter que ces modifications sont simplement textuelles et ne concernent pas les facteurs d'émission.\r\n\r\n## 🔠 Traduction\r\n\r\nLes scripts de traduction ont été améliorés afin de mieux gérer les contributions externes qui viendraient modifier les traductions automatiques ([pour les traductions du modèle](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1676) pour le moment). \r\n\r\nCela nous permettra bientôt de passer à l'échelle pour **traduire Nos Gestes Climat dans de nombreuses langues**. \r\n\r\n## 🧮 Améliorations du modèle de calcul\r\n\r\n### 🏛️ Plus de clarté sur la méthode des services sociétaux\r\n\r\n[Les scripts de calcul](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/tree/master/scripts/services-societaux) qui nous ont permis de sortir [la dernière version](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/l'empreinte-climat%20des%20%22services%20soci%C3%A9taux%22) ont été améliorés, et un [guide méthodologique](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/wiki/Guide-technique-services-soci%C3%A9taux) a été ajouté dans le [wiki](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/wiki). Des bugs ont [été corrigés](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1638).\r\n\r\n### 📈€ Mise à jour du prix du gaz\r\n\r\nL'aide à la saisie permettant de passer des € au kWh pour la question de la consommation annuelle de gaz [est désormais à jour sur les derniers tarifs](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1733) ! \r\n\r\n### 🚗 Correction du modèle \"Voiture\"\r\n\r\nNous avons ajusté le périmètre [du facteur d'émission lié à la fabrication des voitures](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1704). En effet, lors de la première version de ce modèle, nous avions choisi de retrancher les \"crédits de recyclage\" correspondant à des émissions évitées via l'utilisation de matériaux recyclés issus du démantèlement d'une voiture, pour le production de nouveaux produits manufacturés. Après réflexion, nous prenons l'hypothèse que l'empreinte réduite bénéficie à celui qui achète le produit issu du recyclage et non pas à celui qui achète un produit amené à être recyclé. C'est d'ailleurs un postulat que nous appliquions déjà pour l'ensemble des modèle NGC !\r\n\r\n## Corrections de bugs\r\n\r\nLes graphiques de simulation restaient par erreur, figés pendant le test, c'est [corrigé](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/828). \r\n\r\nNous en avons profité pour ajouter un bouton qui ouvre le graphique détaillé au clic. \r\n\r\n![Recording 2023-02-21 at 10 09 31](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/220299822-c7eb9679-ca52-4bf9-a26c-bc1a4392f0c8.gif)\r\n \r\n ## 🥳 Contributions externes\r\n\r\nNous sommes ravis de l'augmentation des contributions externes, très pertinentes. Avec notamment :\r\n- un [bug corrigé](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/835) par [@mlbiche](https://github.com/mlbiche),\r\n- de nombreuses questions pertinentes posées par [@marc-marc-marc](https://github.com/marc-marc-marc) et le reste de la communauté 🙏,\r\n- une [version en langue portugaise](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/583) du site grâce à [@micaelbatista](https://github.com/micaelbatista). \r\n\r\nÀ bientôt ! \r\n", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158/reactions", - "total_count": 4, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 4, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.5.0", - "id": 85181591, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84FE8SX", - "tag_name": "2.5.0", - "target_commitish": "5119fb9ebf44fafbc8106f7a5525584f16020adf", - "name": "L'empreinte climat des \"services sociétaux\"", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-12-14T10:49:06Z", - "published_at": "2022-12-14T10:49:38Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.5.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.5.0", - "body": "![C'est à l'assemblée nationale dans le 7ème arrondissement de Paris qu'est voté chaque année le budget de l'État](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/205978955-88a0ad61-244c-4afb-89a9-600eef3a5f1c.jpg)\r\n\r\nSi vous avez déjà fait un test d'empreinte carbone, vous aurez peut-être remarqué une catégorie assez étonnante : les services publics. Environ 1 tonne sur les 10 tonnes de CO₂ₑ de moyenne française en ordre de grandeur, cela peut sembler peu... Seulement, pour ceux et celles qui adoptent un mode de vie plutôt bas carbone, et plus généralement par rapport à l'objectif de 2 tonnes d'empreinte individuelle (rappelons que l'important n'est pas l'objectif mais le [scénario de transition](https://datagir.ademe.fr/blog/budget-empreinte-carbone-c-est-quoi/)), 1 tonne peut légitimement ressembler à un éléphant dans la pièce ! \r\n\r\nDans cet article, on vous dit tout sur ce fameux poste \\\"services publics\\\" ou désormais \\\"services sociétaux\\\" dans NGC : comment il est calculé, de quoi il est composé, et comment nous venons d'utiliser ces chiffres pour faire une **✨ nouvelle version du modèle de calcul de nosgestesclimat.fr** . \r\n\r\n## Le français moyen émet 8,9 tonnes (novembre 2022)\r\n\r\nLa France, comme bien d'autres pays, s'est fixée des engagements de réduction de son empreinte climat et a défini [une stratégie](https://www.ecologie.gouv.fr/strategie-nationale-bas-carbone-snbc) pour y arriver. \r\n\r\nPour y arriver, il faut évidemment savoir *où on en est* aujourd'hui et comment ça évolue chaque année. \r\n\r\nC'est la mission du [Service des données et études statistiques](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/) du Ministère de l'Écologie, qui [l'estime à 8,9 tonnes par personne en 2021](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021?rubrique=27&dossier=1286). \r\n\r\nComment ce chiffre est-il calculé ? La méthode de calcul est [astucieuse et transparente mais relativement ardue à comprendre](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/files/9980633/methodologie_empreinte_carbone_octobre2021_0.pdf), nous allons donc tenter de l'expliquer ici plus simplement.\r\n\r\nÀ la base, pour calculer une empreinte climat, il faut forcément partir d'une réalité physique. On doit calculer les émissions de gaz à effet de serre réelles (enfin, l'estimer) d'une action concrète : par exemple on sait que brûler 1 litre d'essence en voiture, cela émet environ [2,7 kg de CO₂ₑ](https://nosgestesclimat.fr/documentation/transport/voiture/thermique/empreinte-au-litre). Ensuite, il nous est possible de compter les litres de diesel brûlés par les semi-remorques français, par les péniches sur les fleuves, par les bateaux, les avions, etc. \r\n\r\nLe problème alors, est de dériver l'empreinte des autres secteurs, qui ne brûlent pas directement ces combustibles fossiles. Par exemple, un hôpital achète des meubles en bois mais ne les a pas fabriqués ni transportés lui-même. Ces meubles sont découpés dans une usine, qui les as achetés. Pour cela, un camion leur a livré des planches de bois. Ce bois a été traité par l'industrie chimique, et produit par la filière de la sylviculture (la gestion du bois de forêt), qui utilise des tronçonneuses diesel, etc. \r\n\r\nL'administration n'a pas la description précise de toutes ces transactions (kg de bois, volume de pétrole et de peinture, etc.), mais elle dispose par contre des échanges en € entre tous ces secteurs, à un niveau aggrégé sur l'année, qu'on appelle macro. Grâce à ces échanges monétaires, un calcul matriciel permet d'attribuer à chaque secteur l'empreinte carbone de sa valeur ajoutée !\r\n\r\nPour simplifier : nous obtenons donc une estimation des émissions de gaz à effet de serre selon quel secteur a acheté à quel autre secteur. Pour en revenir à notre exemple de l’hôpital, nous pouvons donc estimer l’empreinte carbone du secteur de la santé, même si le détail exact de chaque consommation de chaque hôpital n'est pas connu.\r\n\r\nCes calculs sont faits périodiquement. La dernière mouture précise vaut pour l'année 2017, et la dernière estimation (moins précise) vaut pour 2021. \r\n\r\n## Définir le périmètre d'une base attribuée à chaque français\r\n\r\nEn sommant l'empreinte de tous ces secteurs, divisée par la population du pays, cela donne [l'empreinte](https://nosgestesclimat.fr/documentation/empreinte-SDES) par personne dite \\\"macro\\\". \r\n\r\nEn parallèle, le modèle de calcul de nosgestesclimat est une compilation de modèles dits \\\"micro\\\" : on vous pose une multitude de questions pour reconstituer *votre empreinte carbone* à partir de données physiques de consommation.\r\n\r\n> Ce sont là deux perspectives sur une même réalité physique, deux méthodes très différentes produisant deux chiffres, qui heureusement convergent autour de 9 tonnes de CO₂ₑ. \r\n\r\nCes deux méthodes sont bien différentes mais sont pour autant complémentaires : en effet, l'analyse par consommations ne peut pas capter l'ensemble des émissions d'un Français. Si la méthode micro de nosgestesclimat permet de facilement calculer l'empreinte de vos kilomètres en voiture, elle est bien incapable d'estimer l'empreinte des services publics que vous utilisez de façon diffuse toute l'année, ainsi que des services commerciaux tels que le réseau internet fibré et mobile dont profitent (certes de façon variable) l'essentiel de la population de façon latente. Il nous est donc nécessaire d'adopter un modèle hybride, qui mélange micro et macro.\r\n\r\n> La photo d'en-tête de cet article illustre bien le problème : il est facile d'estimer l'empreinte climat du camion, de la voiture et de la moto. Mais qu'en est-il de l'empreinte de cette route régulièrement rebitumée ? De la maintenance de la signalisation routière ? De l'empreinte de fonctionnement de l'assemblée nationale elle-même ? \r\n\r\nL'objectif est alors de définir le périmètre de ces mondes complémentaires pour éviter aux mieux les doubles comptages, et ainsi obtenir la valeur finale de la constante services sociétaux, somme des services publics et de services commerciaux, attribuée à chaque français.\r\n\r\n![Recording 2022-12-15 at 14 02 25](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/207865812-a37bbe96-2acd-4f0b-b9b5-ed64e93597da.gif)\r\n\r\n\r\n\r\n## Un premier calcul\r\n\r\nNous avons donc analysé les données d'empreinte macro, [partagées par le SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/la-decomposition-de-lempreinte-carbone-de-la-demande-finale-de-la-france-par-postes-de-consommation), par secteur ligne par ligne, pour en inclure une part, de 0 à 100%, à l'empreinte des services sociétaux. \r\n\r\n> Rappelons que l'objectif reste toujours d'**obtenir des ordres de grandeur** : il ne s'agit pas de prétendre à un résultat à la dizaine de kg de CO2 près. Rappelons à cet égard que nos objectifs climat ciblent une réduction de 90% de notre empreinte. \r\n\r\nLa ligne \\\"Administration publique et défense\\\" est évidemment incluse d'office à 100% dans les services publics : le citoyen n'a d'influence sur ces postes régaliens que par son vote et son engagement public. Il en est de même pour la ligne \"Enseignement\". \r\n\r\nEn revanche, les choses se compliquent par exemple pour le poste \\\"🏗️ construction\\\" : il comprend de nombreuses activités diverses profitant à l'ensemble de la société, or nous n'avons pas le détail de leur empreinte carbone. Une allocation est donc effectuée sur la base du chiffre d'affaire des sous-branches et sous-sous-branches [publié par l'INSEE](https://www.insee.fr/fr/statistiques/4226067?sommaire=4226092), ce sont les % que vous pouvez voir apparaître dans notre documentation. \r\n\r\n
\r\n\r\nEn savoir plus sur la ventilation par chiffre d'affaire des données carbone du SDES\r\n\r\n> Les données fournies par le SDES donnent une empreinte carbone correspondant à ce qui est consommé sur le territoire français par branche économique (ex: E36 = réseau de distribution de l'eau = 677 kTCO₂ₑ) ou bien par groupement de branches économiques (ex: F41_43 = Construction = 54116 kTCO₂ₑ). Pour cette donnée, il y a un donc un premier niveau d'agrégation que nous avons choisi de désagréger selon la part de [chiffre d'affaire de la branche](https://www.insee.fr/fr/statistiques/4226067?sommaire=4226092) dans le groupement proposé par le SDES (ex: pour F41_43, on a F41=25%, F42=13.5%, F43=61.5%)\r\n>\r\n> Certaines données sont secrètes, nous avons fait l'hypothèse que ces données l'étaient également pour le calcul de l'empreinte carbone nationale. Faute d'informations supplémentaires, nous avons choisi de ne pas les considérer dans ces calculs de décomposition.\r\n>\r\n> Pour aller encore plus loin, nous avions parfois besoin d'un niveau de précision plus important en s'intéressant aux sous-branches économiques. En effet, si on prend l'exemple de E38 relatif à la collecte des déchets, seules les sous branches E3812 et E3822, concernant les déchets dangereux, étaient à inclure dans les services publics. Nous avons donc également utilisé la décomposition par chiffre d'affaire pour ressortir l'intensité carbone associées aux sous-branche en question au sein de E38.\r\n\r\n
\r\n\r\n\r\nEn ce qui concerne les services marchands, nous avons tâché d'inclure dans l'empreinte de base les consommations relativement universelles (tout le monde doit par exemple souscrire à une assurance habitation) ou celles qui ne sont pas encore prises en compte par nos modèles micro (par exemple, la consommation de services de télécommunications) mais qui le seront peut-être un jour. \r\n\r\nSi cela vous intéresse, vous pouvez explorer notre documentation qui explique et justifie cette attribution via les pages [services publics](https://nosgestesclimat.fr/documentation/services-publics) et [services marchands](https://nosgestesclimat.netlify.app/documentation/services-marchands). C'est assez \\\"expert\\\", nous avons fait au mieux pour une première version, vos retours seront précieux.\r\n\r\n## Le résultat\r\n\r\nVoici une photographie de notre modèle hybride. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/207576758-03cfbc96-a6a2-4817-a4cb-4c4562342783.png)\r\n\r\n\r\n⚠️ Attention, ne voyez pas dans ce graphique une valeur moyenne fiable de l'empreinte climat d'un français, [contrairement au chiffre de 8,9t du SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021?rubrique=27&dossier=1286), mais simplement l'anatomie de notre modèle de calcul hybride. Les valeurs sont susceptibles de changer régulièrement, en toute transparence. \r\n\r\nL'objectif de Nos Gestes Climat reste d'estimer l'empreinte associée au mode de vie d'une personne réelle. À ce propos, l'objectif des prochaines versions est justement de couvrir de nombreux postes pour l'instant laissés de côté 🐕️⛴️🛵⚡️🏡. À bientôt !", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591/reactions", - "total_count": 3, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 0, - "rocket": 3, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.4.0", - "id": 78970359, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84EtP33", - "tag_name": "2.4.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Glacier du Géant", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-11-10T09:08:38Z", - "published_at": "2022-11-10T09:25:32Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.4.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.4.0", - "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Aerial_view_of_Glacier_du_G%C3%A9ant.jpg/640px-Aerial_view_of_Glacier_du_G%C3%A9ant.jpg)\r\n\r\n> En image, le [Glacier du Géant](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_du_G%C3%A9ant)\r\n\r\n## Version anglaise 🇬🇧\r\n\r\nHi everyone ! Nos Gestes Climat débarque en anglais 💂\r\n\r\n![Recording 2022-11-09 at 18 52 42](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200904084-6051257b-e0ce-4483-8d91-05b5bbd44e0b.gif)\r\n\r\nBien sûr, la traduction est une tâche de long terme, alors si vous trouvez un problème, nous avons une page dédiée aux retours : \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200904709-d6a19333-9c70-4033-bb15-bafde6661794.png)\r\n\r\n\r\n\r\nBientôt, il sera également possible de calculer votre empreinte climat en espagnol, en italien, puis de nouvelles langues. \r\n\r\n> Attention, traduction n'est pas internationalisation du modèle : pour l'instant, il n'y a que deux modèles de calcul, France métropolitaine et Guadeloupe. Les autres arrivent bientôt !\r\n\r\n## Des chiffres tout neufs pour l'empreinte de l'alimentation\r\n\r\nNous avons amélioré les empreintes des plats du midi et soir. \r\n\r\nD'une, nous avons amélioré le calcul du facteur d'émission de la composante la plus importante des repas, la viande et le poisson. Mieux qu'une simple moyenne, nous faisons maintenant une moyenne pondérée par la consommation nationale (par exemple pour le plat \"viande 1\", le porc et le poulet n'ont plus la même importance). \r\n\r\nDe deux, il y a eu en octobre une mise à jour globale d'agribalyse, qui corrigeait notammnt des facteurs d'émission surestimés. Nous avons mis à jour nos chiffres avec ceux-ci. \r\n\r\n [Plus d'infos](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1525).\r\n\r\n[![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200906087-5748cab9-d053-48dd-b169-3038dcf50fa2.png)](https://nosgestesclimat.fr/documentation/alimentation/plats/viande-1)\r\n\r\n\r\n## Amélioration de la navigation pendant et après le test\r\n\r\nIl est [désormais plus facile](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/677) de naviguer dans les catégories et les réponses déjà données après le test. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/193876373-fd942951-afb3-40ec-8316-480b9bdf7241.png)\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/193876420-5203196f-54af-42fb-b61b-9e2822da9a59.png)\r\n\r\nDans le même registre, un nouveau bouton `Retrouver ma simulation` fait son apparition sur l'accueil, et l'avancement du test en % sur la page profil. [Plus d'infos](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/672).\r\n\r\n## Une nouvelle page pour expliquer notre dépendance fossile\r\n\r\nUne [nouvelle page](https://nosgestesclimat.fr/pétrole-et-gaz) pour expliquer les enjeux de la réduction de notre consommation de pétrole et de gaz. En effet, le climat n'en est qu'une, et nous traversons une période où l'inflation et les tensions géopolitiques sont davantages intégrées dans l'équation.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200906228-cb2db1ba-3083-48eb-9a96-26f0fb02daf1.png)\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359/reactions", - "total_count": 4, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 0, - "rocket": 4, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.3.0", - "id": 78402867, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84ErFUz", - "tag_name": "2.3.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Guadeloupe", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-10-03T14:33:01Z", - "published_at": "2022-10-04T08:17:41Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.3.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.3.0", - "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Guadeloupe_from_ISS.jpg/640px-Guadeloupe_from_ISS.jpg?uselang=fr)\r\n\r\n> L'île de la [Guadeloupe](https://fr.wikipedia.org/wiki/Guadeloupe)\r\n\r\n> En bref : \r\n> - la première déclinaison régionale pour dépasser la France métropolitaine\r\n> - une plateforme d'internationalisation contributive\r\n> - encore et toujours des améliorations du modèle : valeurs par défaut du chauffage, climatisation, biogaz\r\n\r\n## NGC international 🗺️\r\nNous lançons l'internationalisation et la régionalisation avec [un premier nouveau territoire : la Guadeloupe](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/626) !\r\n\r\nCe travail essentiel qu'on avait pour l'instant mis de côté a été motivé par l'initiative de [MOLOKOÏ](https://molokoi.com/), entreprise engagée sur son territoire dans la lutte contre le changement climatique et de [Samuel Charvet](https://gp.linkedin.com/in/samuel-charvet-830773223) étudiant à l'université des Antilles à Point-à-Pitre. \r\n\r\n

\r\n\"screenshot\"\r\n

\r\n\r\n\r\nLa personnalisation du facteur du mix électrique, les suggestions localisées pour l'avion et l'ajout du ferry inter-îles sont les principales particularités de la version Guadeloupe, évidemment amenée à évoluer.\r\n\r\nCe n'est qu'une première brique, notre objectif étant de créer une communauté de contributeurs d'abord en France, puis en Europe et dans le monde. \r\n\r\n## Ajout de la climatisation ❄️\r\n\r\nLa différentiation du modèle pour la Guadeloupe nous a permis de nous rendre compte de l'importance de la climatisation, et l'importance relative du chauffage (pour l'eau chaude) dans cette région tropicale où aucun mois n'est significativement plus froid qu'un autre. \r\n\r\nD'abord réservé à la Guadeloupe, nous avons étendu [ce modèle climatisation](https://nosgestesclimat.fr/documentation/logement/climatisation) à la France métropolitaine (en fait, le modèle standard à ce stade car historique) étant donné l'ampleur de l'équipement en climatisation en 2020 : 25% des ménages en seraient dotés. \r\n\r\nSon empreinte est double : sa consommation d'électricité (particulièrement carbonée en Guadeloupe) *et* ses fuites de gaz à effet de serre, qui sont significatives (plusieurs centaines de kg de CO2e par climatiseur et par an) même dans une France au mix électrique décarboné.\r\n\r\nLe sujet est complexe (comme souvent), ce modèle n'est donc qu'une [première itération](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1488) à préciser. \r\n\r\n## Biogaz 🔥🌱\r\n\r\nC'est une question maintes fois posée : quid du \"gaz vert\", aussi appelé biogaz et plus précisément biométhane ? \r\n\r\nNous avons investigué l'[empreinte du biogaz](https://nosgestesclimat.fr/documentation/logement/gaz/biogaz) et validé la possibilité de l'ajouter dans notre calcul, c'est chose faite. \r\n\r\n> ⚠️ Attention, ce n'est absolument pas une solution parfaite, qui ne doit pas remplacer la réduction plus pérenne de sa consommation de gaz via l'électrification, la sobriété et l'efficacité énergétique.\r\n\r\n\r\n## Chauffage : valeurs moyennes 🌡️\r\n\r\nUn [travail sur les valeurs moyennes de simulation du chauffage](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1433) a été fait en analysant attentivement les statistiques du [parc de logement français](https://nosgestesclimat.fr/documentation/parc-français).\r\n\r\n ## Tech ⚙️\r\n \r\nComme vous le savez peut-être, la particularité de nosgestesclimat est d'être un formulaire généré à partir d'un [modèle de calcul ouvert](nosgestesclimat.fr/documentation). C'est ce qui le rend particulièrement robuste aux évolutions, car nous n'ordonnons pas péniblement les questions à la main, et nous ne recodons pas les intrications du genre \"si l'utilisateur a dit qu'il vivait en appartement, alors ne pas lui poser la question de la tondeuse\" : tout est géré pour nous. \r\n\r\nLa gestion des questions \"mosaïques\" (les cases à cocher \"chauffage\" ou encore le choix des menus du midi et soir) a été améliorée, et réside maintenant directement dans [le modèle directement que ça se passe](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/blob/master/docs/mosaic.md), aux côtés des autres questions ! \r\n\r\nQuel intérêt ? Cela permet aux contributeurs qui ne souhaitent pas s'embêter avec le Javascript (et autres considérations de codeurs) de modifier les questions dans un langage très simple d'accès. ", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867/reactions", - "total_count": 4, - "+1": 1, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 1, - "confused": 0, - "heart": 2, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/74498712", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/74498712/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/74498712/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.2.0", - "id": 74498712, - "author": { - "login": "Clemog", - "id": 55186402, - "node_id": "MDQ6VXNlcjU1MTg2NDAy", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/55186402?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/Clemog", - "html_url": "https://github.com/Clemog", - "followers_url": "https://api.github.com/users/Clemog/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/Clemog/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/Clemog/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/Clemog/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/Clemog/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/Clemog/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/Clemog/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84EcMKY", - "tag_name": "2.2.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Tré-la-Tête", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-09-21T06:42:41Z", - "published_at": "2022-09-26T17:15:37Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.2.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.2.0", - "body": "![Glacier de Tré-la-Tête](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Glacier_de_Tré-la-Tête.jpg/640px-Glacier_de_Tré-la-Tête.jpg)\r\n\r\n> Le [glacier de Tré-la-Tête](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_Tré-la-Tête) est le 4ème plus grand glacier en France. Une 📽️ [vidéo Brut intéressante à son sujet suite à l'été hors normes 2022 (29/07/2022)](https://www.francetvinfo.fr/meteo/canicule/video-un-glaciologue-repond-a-cinq-questions-sur-les-glaciers_5283679.html)\r\n\r\n> **En bref** : \r\n> - nouveau logo, nouvelle iconographie, nouvelle page d'accueil \r\n> - un grand nombre de petites améliorations du site et du modèle de calcul\r\n\r\n## 🎨 Un nouveau logo, une nouvelle page d'accueil, et de nouveaux icônes\r\n\r\nVous ne l'aurez pas manqué, Nos Gestes Climat se pare d'un nouveau logo 🥳. \r\n\r\n![](https://nosgestesclimat.fr/images/petit-logo.png)\r\n\r\nFréquemment cité dans la presse, il y passera encore moins inaperçu. \r\n\r\n
Voici quelques extraits rien que sur les deux dernières semaines ⬇️ : \r\n\r\nArticle du [Ouest-France](https://www.ouest-france.fr/bretagne/carhaix-plouguer-29270/a-carhaix-ces-specialistes-de-l-energie-donnent-leurs-conseils-pour-consommer-moins-bc1250aa-3346-11ed-8dd8-fdb9fa809eb1) : À Carhaix, ces spécialistes de l’énergie donnent leurs conseils pour consommer moins\r\n\r\n> Il est également possible de calculer son empreinte carbone sur nosgestesclimat.fr\r\n\r\nArticle de [France Inter](https://www.radiofrance.fr/franceinter/un-champion-de-trail-nous-explique-pourquoi-il-renonce-a-une-course-en-raison-de-son-bilan-carbone-7787049) : Un traileur de haut niveau nous explique pourquoi il renonce aux Mondiaux en raison de son bilan carbone \r\n\r\n> Andy Symonds a donc calculé, via le site \"Nos gestes climat\", que se rendre en avion en Thaïlande ferait exploser son bilan carbone.\r\n\r\n Le Dauphiné Libéré [a lancé un sondage et cite NGC](https://www.ledauphine.com/environnement/2022/09/21/les-citoyens-attendent-que-l-etat-les-accompagne-dans-leurs-efforts) Retrouvez les résultats de notre sondage “Les Français et leur empreinte carbone” \r\n\r\n> Un Français émet en moyenne 11,2 tonnes de CO2e ​ par an. Les experts estiment qu‘il faudrait limiter ce chiffre à 2 tonnes par an pour freiner le changement climatique et respecter les objectifs de l’Accord de Paris. Pour connaître votre empreinte carbone, l’Ademe a lancé un outil en ligne “Nos gestes climat”.\r\n\r\nAinsi qu'[outside.fr](https://www.outside.fr/comment-evaluer-votre-empreinte-carbone-les-3-meilleurs-calculateurs).\r\n\r\n
\r\n\r\nLa page d'accueil suit cette évolution graphique avec quelques paragraphes pour introduire le sujet (et ses limites). \r\n\r\n\r\n\r\n### Avant \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/191323489-088461c2-b1b9-46fe-bce2-c1e459104569.png)\r\n\r\n### Après\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/191323550-993c5109-ae91-4baa-8853-af240bf4c279.png)\r\n\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/191323669-952493a1-7b17-4d38-a48b-313f2a592863.png)\r\n\r\n\r\n\r\nDe la même façon, nous avons travaillé [le style et la lisibilité des icônes](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/570) métier tout au long du site.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/192312016-67af3382-6e02-49db-b791-8ba1702eb0ce.png)\r\n\r\n\r\n## 🐎 Performances (écoconception)\r\n\r\nNous avons terminé la phase 2 de nos travaux de sobriété, en termes de poids du site, avec un [gain significatif](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/602). C'est tout relatif, mais un peu de sobriété de notre côté est la moindre des choses !\r\n\r\n## 👆️ Autres améliorations de l'interface\r\n\r\n- Le [mode sondage](https://nosgestesclimat.fr/groupe) n'est plus en beta, il a déjà été utilisé par des centaines d'organisations\r\n- une notification apparait quand votre logement est amorti (= construit il y a longtemps) : dans ce cas, nous ne vous demandons pas sa surface notamment (car nous n'en avons pas besoin pour le calcul), cela étonnait certains utilisateurs\r\n- les saisies de nombres dans le questionnaire sont maintenants plus contraints (vous ne pouvez plus renseigner zéro passagers dans la voiture par exemple) pour réduire les erreurs que peuvent provoquer des valeurs non attendues (valeurs infinies ou nulles)\r\n- le bouton \"Je ne sais pas\" fait son apparition dans les mosaïques (https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/604)\r\n- le certificat d'accessibilité (https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/621) est en ligne, témoignant de notre travail sur cet aspect important des sites Web\r\n\r\nGlobalement, un travail important a été fait sur le tri et la fermeture de centaines de tickets de retours, [côté modèle](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues) comme [côté site](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues), la contribution du plus grand nombre reste toujours notre priorité.\r\n\r\n## 🧮 Côté modèle de calcul\r\n\r\n- mise à jour des [facteurs d'émission avion](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1489)\r\n- la part \"consommation\" du thé [est déjà incluse dans votre facture d'électricité](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1494), c'était un bug repéré grace à notre travail en parallèle sur [monconvertisseurco2.fr](https://monconvertisseurco2.fr/empreinte-carbone/boisson)\r\n- le facteur d'émission du mix électrique français pour 2021 [est mis à jour](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1484)\r\n\r\n## 🌅 Prochainement...\r\n\r\nNous travaillons actuellement sur une régionalisation (outre-mer) et internationalisation du site 😎. À bientôt !\r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.1.0", - "id": 72649825, - "author": { - "login": "Clemog", - "id": 55186402, - "node_id": "MDQ6VXNlcjU1MTg2NDAy", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/55186402?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/Clemog", - "html_url": "https://github.com/Clemog", - "followers_url": "https://api.github.com/users/Clemog/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/Clemog/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/Clemog/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/Clemog/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/Clemog/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/Clemog/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/Clemog/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84EVIxh", - "tag_name": "2.1.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Deux alpes", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-07-22T11:56:22Z", - "published_at": "2022-07-22T20:02:56Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.1.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.1.0", - "body": "![Glacier des Gabiétous](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Jeu_de_lumiere_aux_deux_alpes_02.JPG/640px-Jeu_de_lumiere_aux_deux_alpes_02.JPG)\r\n\r\n> Le [glacier des deux alpes](https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Deux_Alpes) est fermé précocement cette année\r\n\r\n> En bref :\r\n> - Nouveaux petits-déjeuners & boissons chaudes\r\n> - Nouveau modèle de calcul déchets\r\n> - Suggestions de réponses sous forme de boutons\r\n> - Optimisation du poids du site\r\n\r\n## Nouveaux petits-déjeuners & boissons chaudes 🥐☕️\r\n\r\n![width=\"800\" alt=\"question-boissons-chaudes\"](https://user-images.githubusercontent.com/55186402/180246298-6037be7a-cd19-4d7c-b1b4-d14e9a7456b8.png)\r\n\r\nLa question des petits déjeuners a été améliorée avec de nouvelles propositions. Une question sur les boissons chaudes fait également son apparition !\r\n\r\n## Nouveau modèle de calcul déchets 🚮\r\n\r\nL'empreinte de la poubelle évolue ! Un modèle plus précis permet de mettre à jour l'empreinte des déchets avec une source plus récente. Toutes les discussions sont dans [ce fil](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1110). Une mosaïque d'éco-gestes a également été ajoutée.\r\n\r\n\"mosaique\r\n\r\n## Suggestions de réponses sous forme de boutons ✨\r\n\r\nLes suggestions sont désormais plus visibles. Certaines mosaïques présentent également des suggestions, ce qui n'existait pas auparavant, à l'image de la sélection des repas ! \r\n\r\n![width=\"800\" alt=\"suggestions-repas\"](https://user-images.githubusercontent.com/55186402/180241201-1fe64d79-03ee-43f8-a26b-34ac1b515ee8.gif)\r\n\r\n## Optimisation du poids du site ↘️\r\n\r\nAu niveau du poids du javascript chargé, on passe de 1,4mo à 1,1 soit -20%. La performance du site a été améliorée dans une démarche d\"éco-conception. La seule différence visible est la police. Toutes les avancées à ce niveau sont dans [cette discussion](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/478).", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825/reactions", - "total_count": 3, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 3, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.0.0", - "id": 70727725, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84ENzgt", - "tag_name": "2.0.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Gabiétous (Gavarnie)", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-06-27T11:23:27Z", - "published_at": "2022-06-28T10:44:54Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.0.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.0.0", - "body": "[![Glacier des Gabiétous](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Gavarnie_recti_small_Wikimedia_Commons.jpg/640px-Gavarnie_recti_small_Wikimedia_Commons.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_des_Gabiétous)\r\n\r\n> En bref :\r\n> - Nouveau graphique animé pendant la simulation\r\n> - Nouvel écran de fin mettant en valeur l'objectif climat\r\n> - Nouvel écran de fin pour explorer son empreinte par sous-catégorie (voiture, avion, chauffage, etc)\r\n> - Nouvel écran de fin pour introduire les actions\r\n> - Écran de fin plus personnalisé (simulation pas commencée, pas terminée, score climat faible, etc.)\r\n> - Partage de sa simulation avec un jeu d'emojis\r\n> - Nouvelle question rhétorique \"services publics\"\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n## Nouveau graphique animé pendant la simulation 📊\r\n\r\n![Recording 2022-06-22 at 18 51 50](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/175094066-43f5bce9-4237-4512-804c-a3b05e1c52e8.gif)\r\n\r\n\r\n## Nouvel écran de fin mettant en valeur l'objectif climat 🎯\r\n\r\n\r\n![Recording 2022-06-28 at 12 50 44](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161585-056d15aa-254d-4a64-aa24-2fb2c991d73a.gif)\r\n\r\n## Nouvel écran de fin pour explorer son empreinte par sous-catégorie (voiture, avion, chauffage, etc) 🧱\r\n\r\n\r\n![Recording 2022-06-28 at 12 51 58](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161770-02cfa4e3-78c8-416d-abd5-9451ca78b71e.gif)\r\n\r\n## Nouvel écran de fin pour introduire les actions 🏁\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161176-52159706-1edb-4e4f-952f-78e04d319032.png)\r\n\r\n\r\n## Écran de fin plus personnalisé (simulation pas commencée, pas terminée, score climat faible, etc.) 👤\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161146-fd4e8d70-3be7-4ea1-9816-93761eecde0a.png)\r\n\r\n## Partage de sa simulation avec un jeu d'emojis 🐦️\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176162250-7c96207f-4381-4e51-869d-48aa966f8fd3.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## Nouvelle question rhétorique \"services publics\" 🏛️\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176162161-ed8feb5b-d074-4c36-bd98-b646a03f7385.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## Amélioration de notre composant de présentation\r\n\r\nPour le tutoriel, et l'écran de fin, nous surveillons le taux de passage des diapos. Nous avons rendu le bouton suivant plus évident via une animation, et affichons désormais les slides comme des cercles au-dessus des diapos. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176162070-5558bb9f-cdb3-47f4-abdb-a1d39171efc3.png)\r\n\r\nSa performance sur l'écran de fin a aussi été améliorée, pour les petits processeurs. \r\n\r\n\r\n## Nouvelles fiches pédagogiques \r\n\r\nNous avons ajouté des fiches complètes pour explorer de façon plus approdondie ce que l'on peut faire pour son empreinte numérique, via le télétravail, pour son épargne personnelle, etc. \r\n \r\n➡️ https://nosgestesclimat.fr/actions/plus\r\n\r\n[![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176163299-c8010c49-e66b-42de-a3cc-0ea0848c8dfd.png)](https://nosgestesclimat.fr/actions/plus)\r\n\r\n\r\n## Autres améliorations\r\n\r\nNous commençons à travailler l'indexation du site sur les moteurs de recherche, et faisons des améliorations incrémentales du modèle de calcul. \r\n", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725/reactions", - "total_count": 2, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 2, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.6.0", - "id": 63159083, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84Dw7sr", - "tag_name": "1.6.0", - "target_commitish": "9e94a124398f276a765f193da627383b0b273ff3", - "name": "Gébroulaz", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-06-08T16:29:11Z", - "published_at": "2022-06-08T16:30:50Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.6.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.6.0", - "body": "[![Glacier de Gébroulaz](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Glacier_de_Gébroulaz2.jpg/640px-Glacier_de_Gébroulaz2.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_Gébroulaz)\r\n\r\n> En bref :\r\n> - Arrivée du mode sondage\r\n> - Une nouvelle métrique : le pétrole\r\n> - Améliorations du modèle de calcul : caravane, camping car, carburant voiture, numérique ...\r\n> - Des améliorations dans les actions : acheter une voiture électrique, subvention à l'achat d'un vélo\r\n> - Des nouvelles ressources pédagogiques\r\n\r\n## Arrivée du mode sondage ! 💾\r\n* **Qu'est ce que c'est ?**\r\nLe mode « sondage » dans Nos Gestes Climat permet de faire le test à plusieurs tout en sauvegardant les données de manière pérenne (empreinte carbone totale et par catégorie). Ce mode peut-être particulièrement intéressant dans le cadre d’un atelier ou d’un évènement, un [guide animateur](https://nosgestesclimat.fr/groupe/guide) est disponible pour vous aider !\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/55186402/171632300-dba6d437-a9bd-44b3-afc3-874c1e7307d6.png)\r\n\r\n* **La personnalisation du sondage**\r\nL'arrivée de ce nouveau mode s'accompagne d'une fonctionnalité supplémentaire qui permet l’ajout de quelques questions pour recueillir des informations supplémentaires en introduction au test. A titre d'exemple, cela peut être utile pour organiser un sondage à l’échelle d’une organisation tout en permettant de filtrer les résultats par type de répondant (statut…), âge, lieu de vie (en veillant bien sûr à ne pas compromettre les standards de RGPD). Nous avons également travaillé sur la sécurité des sondages pour éviter l'introduction de failles dans notre base via cette feature. Vous trouverez toutes les infos dans notre [documentation](https://nosgestesclimat.fr/groupe/documentation-contexte) !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n* **La page de visualisation du mode groupe est mieux filtrée**\r\nDans la version précédente, tout utilisateur s'étant connecté au sondage apparaissait dans le graphe de visualisation. Certaines personnes comptaient alors pour 1 participant sans même avoir fait le test (avec un score correspondant aux valeurs par défaut) et les visites fantômes faussaient les résultats (notamment la valeur moyenne !). Ce n'est plus le cas dans cette version puisque les données affichées sont filtrées en excluant les utilisateurs ayant rempli moins de 10% des questions du test. Dans le cas où le sondage est personnalisé (cf ci-dessus), un filtre supplémentaire est appliqué pour n'afficher que les participants ayant complété les questions de contexte.\r\n\r\n## Une nouvelle métrique : le pétrole ! 🛢\r\nPour mieux visualiser la quantité de pétrole que nous consommons dans nos vies, nous avons décidé d’ajouter à Nos Gestes Climat le nombre de pleins correspondants, en complément du CO₂e. Pour le moment, cette métrique est rapportée seulement aux émissions directes liées au pétrole (déplacements, chauffage au fioul ...). \r\nLe moyen à la fois de souligner notre dépendance à ces énergies fossiles mais aussi de mieux visualiser l’impact des actions que l’on peut mettre en place : le nombre de passages à la pompe parle davantage que les tonnes de CO₂e, alors swipez sur l'écran de fin pour voir votre impact pétrole !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n## Améliorations du modèle de calcul 🧮\r\n* **Ajout de la caravane & camping-car**\r\nIl y a désormais plus de choix dans Nos Gestes Climat pour partir en vacances ! Caravanes et camping-cars ont trouvé leur place. Attention, pour la caravane, le nombre de kilomètres parcourus est bien à inclure dans les kilomètres parcourus en voiture. Plus d'infos sur la méthodologie dans l'issue #1317.\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/160854704-aa5b1010-e8f9-43cb-966b-ba80e6a8f731.png)\r\n\r\n* **Changement ratio voyageurs**\r\nAvec l'arrivée de l'aide à la saisie des km dans [la dernière release](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/las-n%C3%A9ous), une question subsistait quant au choix taux de remplissage du véhicule appliqué pour attribuer l'amortissement au différents utilisateurs de la voiture. Une réflexion a été menée pour finalement changer le ratio initialement choisi, les détails sont disponibles dans l'issue #1337 et dans la [note de la variable \"ratio voyageurs\".](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/blob/8fe4b633502fe52dda7eccdc0e9db01b9f677e57/data/transport/transport%20.%20voiture.yaml#L53) \r\n\r\n* **Plus de choix de carburants**\r\nGazole (B7 ou B10), essence (E5 ou E10) ou essence E85 (biocarburants), on peut choisir ! Attention toutefois au message passé à l'utilisateur lorsqu'il sélectionne les biocarburants. L'impact carbone est plus faible certes, mais le facteur d'émission est particulièrement incertain : les enjeux liés à l'affectation des sols n'étant pas pris en compte notamment ! Une notification s'affiche donc pour expliquer cet enjeu ! Toutes les infos et discussions sont dans l'issue correspondante #1396 !\r\n\r\n* **Amélioration de la mosaïque numérique**\r\nDe nouveaux objets ont été ajouté pour la mosaïque des objets numériques #1359 :\r\n - 🎵 enceinte bluetooth\r\n - 🔊 enceinte vocale\r\n - ⌚️ montre connectée\r\n - 🕹 console de salon\r\n - 🎮 console portable\r\n \r\n* **Nouveaux modes chauffage**\r\nIl est maintenant possible de choisir la pompe à chaleur (#1360) ! Des réflexions sont en cours pour ajouter également les réseaux de chaleur.\r\n\r\n## Des améliorations dans les actions 💪\r\n* **Une action \"Acheter une voiture électrique\" fait son apparition.** \r\nProposée dans le cas où vous êtes déjà propriétaire d'une voiture, cette action permet aux utilisateurs de se rendre compte de l'impact (positif ou négatif) de l'achat d'une voiture électrique neuve ou d'occasion selon les kilomètres parcourus à l'année.\r\n\"image\"\r\n\r\n* **Ajout de mesaidesvelo.fr dans les actions**\r\nAjout d'un lien vers [mesaidesvelo.fr](https://mesaidesvelo.fr/) dans les actions pertinentes. L'outil est développé par @mquandalle, qui est développeur sur mon-entreprise.fr, et mesaidesvelo.fr est déjà intégré sur le site officiel [https://www.1jeune1solution.gouv.fr/](https://www.1jeune1solution.gouv.fr/).\r\n\"image\"\r\n\r\n## Une nouvelle manière de contribuer 👥\r\n\r\nLa contribution est facilité pour les contributeurs non-devs ! Les dépôts ont été configurés pour vous permettre de modifier ou ajouter de nouvelles fonctionnalités en temps réel via un environnement de développement directement dans votre navigateur. On vous explique tout dans le [tutoriel Gitpod](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/blob/master/CONTRIBUTING.md#vous-voulez-contribuer-comme-un-pro) ! \r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n## Des nouvelles ressources 📚\r\n\r\nAfin de vous aider lors de vos animations mais aussi pour vous permettre de questionner vos propres résultats, [des fiches guides sont en ligne](https://nosgestesclimat.fr/groupe/guide) ! \r\n\r\n**Full Changelog**: https://github.com/datagir/nosgestesclimat/compare/1.5.0...1.6.0", - "discussion_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/discussions/1408", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083/reactions", - "total_count": 2, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 2, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - }, - "mentions_count": 1 - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.5.0", - "id": 52508813, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84DITiN", - "tag_name": "1.5.0", - "target_commitish": "784b4f115c09f9b9423d1a6af36ec0e347fe6f3c", - "name": "Las Néous", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2022-01-31T15:08:02Z", - "published_at": "2022-01-31T18:39:37Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.5.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.5.0", - "body": "[![Glacier de las Néous](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Glacier_de_Las_Néous_8_août_1905.png/547px-Glacier_de_Las_Néous_8_août_1905.png)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_las_Néous)\r\n\r\n> En bref :\r\n> - un tutoriel s'affiche avant le test\r\n> - alimentation de saison, locale\r\n> - nous vous assistons pour remplir vos km en voiture\r\n> - de nombreuses nouveautés de contenu sur l'écran /actions\r\n> - plein d'autres améliorations du modèle et du site\r\n\r\n## Un tutoriel avant le test 🧑‍🏫\r\n\r\nNous avons ajouté un tutoriel pour ceux qui ne sont pas familiers avec le concept d'empreinte climat et d'empreinte climat personnelle de consommation. Ceci s'inscrit dans notre stratégie d'ouverture à des publics pas encore sensibilités à ces sujets.\r\n\r\n[Le ministère de l'environnement en fait une démo ici](https://twitter.com/i/status/1488059482647236608). \r\n\r\n## Alimentation de saison, locale 🌻 🚛\r\n\r\nNous avons élaboré à partir d'Agribalyse des modèles de variation d'empreinte climat correspondant aux régimes de saison et local. \r\n\r\n![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/140048614-299fc659-6c87-441c-ab91-4b79e7c44b11.gif)\r\n\r\nCes améliorations sont à notre connaissance un travail inédit ! Vous pourrez constater que ces \"options\" n'ont que peu d'influence si votre régime n'est pas déjà fortement végétarien. \r\n\r\n## Nouvel écran d'aide à la saisie des kilomètres en voiture ⌨️ 🛣️\r\n\r\nVous avez peut-être remarqué qu'il est difficile de répondre d'un coup à la question \"Combien de km faites-vous en voiture chaque année ?\". \r\n\r\nNous aussi : nous avons donc conçu un formulaire pour aider à cette saisie. \r\n\r\n![Aide à la saisie km voiture - démo](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151338682-c79c82d3-4582-4981-98ab-401dc8c81206.gif)\r\n\r\nGros bonus : ce formulaire évite aussi d'estimer un taux de remplissage du véhicule, tâche en général très hasardeuse. \r\n\r\n## Améliorations du parcours \"action\" 🎯\r\n\r\n- deux nouvelles actions pour passer à la nourriture de saison et locale\r\n- nous avons amélioré l'action de réduction de température du logement : nous vous demandons maintenant votre température actuelle\r\n- une nouvelle action pour devenir végétalien\r\n- nous avons séparé les actions en différentes gammes, de \"plus d'une tonne\" à \"moins de 10kg\", et finalement à \"actions non chiffrées\". \r\n\r\n## Prix du gaz 🔥\r\n\r\nVous l'aurez sûrement vu passer : les prix du gaz explosent en France. Entre +40% et +110% en quelques mois. Nous avons donc revu à la hausse notre outil d'aide à l'estimation des kWh à partir des €/mois. \r\n\r\nPour ce faire, nous avons carrément réimplémenté la facture de gaz au tarif réglementé, en incluant surtout les diverses taxes et abonnements qui modifient ce chiffre.\r\n\r\n## Nouvelle page profil\r\n\r\nUn petit bouton fait son apparition sur l'accueil, il indique que vous avez déjà des données sur nosgestesclimat.fr. Comme avant, nous n'avons aucune donnée sur nos serveurs, tout est en local sur votre navigateur. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151852468-1e9d0cf1-a19e-4540-8c9a-2bf9beb0c6da.png)\r\n\r\nSurtout, la page profil fait peau neuve, il est maintenant bien plus facile de naviguer dans vos réponses. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151852657-f06c1d34-fc05-4c4a-8d23-8304cacfc4ea.png)\r\n\r\n\r\n## Écoconception 🏋️\r\n\r\n*Gardons à l'esprit que l'empreinte du service et de l'utilisation d'un site Web en France est très faible et déjà en général naturellement optimisée par les développeurs. L'impact environnemental du numérique est essentiellement lié à la fabrication [(70% par ex. pour un smartphone)](https://librairie.ademe.fr/cadic/5311/infographie-preferer-smartphone-reconditionne.pdf?modal=false).*\r\n\r\n### Petits écrans \r\n\r\nNous continuons le travail pour supporter les petits écrans. \r\n\r\nVoilà les améliorations sur iPhone5 SE. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/144875622-2991b5a6-69c9-4c04-9422-48c727cc81af.png)\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/144875673-c96e2098-22bb-4e71-b993-3c121fd008a6.png)\r\n\r\nPour ce faire, nous avons notamment optimisé le graphique de répartition de l'empreinte, en intégrant les textes dans les barres. Il a aussi été animé, ce qui facilite grandement la compréhension de l'impact des choix dans la saisie. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151852263-5fb7fe31-e13e-4ce5-96a8-4794d19f5ce7.png)\r\n\r\n\r\n### Hébergement du site\r\n\r\nNous avons [demandé](https://answers.netlify.com/t/low-carbon-european-cdn/48784) à notre hébergeur (Netlify), s'il serait possible qu'ils implémentent un serveur en France pour que nos utilisateurs voient leur site servi depuis la France, plutôt que depuis l'Allemagne actuellement. \r\n\r\n## À venir en 2022\r\n\r\nConsultez notre feuille de route pour le modèle de calcul [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/projects/1). \r\n\r\n\r\n", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813/reactions", - "total_count": 3, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 3, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.4.0", - "id": 52125142, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "RE_kwDOD75mr84DG13W", - "tag_name": "1.4.0", - "target_commitish": "0f91b4959efe6e41afd9d9a0c04b022a9ee2587a", - "name": "Taconnaz", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-10-29T12:19:14Z", - "published_at": "2021-11-02T11:01:01Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.4.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.4.0", - "body": "[![Glacier de Taconnaz](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Taconnaz.JPG/576px-Taconnaz.JPG)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_Taconnaz)\r\n\r\n> En bref : \r\n> - refonte du parcours action 🎯 : glissez des actions dans votre panier pour réduire votre empreinte. \r\n> - le menu poisson 🐟️ est enfin arrivé ! \r\n> - un nouveau menu permanent permet de naviguer plus facilement\r\n> - vous pouvez maintenant partager vos liens de conférence avec un QRcode\r\n\r\n## Un nouveau parcours de passage à l'action 🎯\r\n\r\nBeaucoup d'utilisateurs nous reprochaient la simplicité de notre parcours de passage à l'action. Nous l'avons revu entièrement, pour le rapprocher d'un mini-jeu où l'objectif est de réduire son empreinte. \r\n\r\n![ngc-action-2](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139829768-5759d428-1e0d-4c7d-9fd3-682dbebb1b90.gif)\r\n\r\nCe n'est qu'un début : nous avons déjà prévu les [prochaines étapes](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/359) pour faciliter encore plus l'engagement.\r\n\r\nNous introduisons aussi les *personas* : des profils types que vous pouvez sélectionner pour vivre le parcours action comme un citoyen donné. \r\n\r\n## Le menu 🐟️\r\n\r\nNous avons reçu des dizaines de demandes pour intégrer un menu poisson sur l'écran de choix du régime. Il y en a maintenant 2 ! \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-11-02 11-29-03](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139830102-bd7cee54-c1fd-454c-8eb0-7ce2a750ffa8.png)\r\n\r\nCes nouveaux plats ont étés confectionnés à partie de la base [Agribalyse](https://agribalyse.fr/), et le calcul est bien sûr *ouvert*. De nombreuses nouveautés sur l'alimentation suivront. \r\n\r\n## Un nouveau menu pour l'application \r\n\r\nNosgestesclimat est conçu pour être utilisable sur mobile comme sur bureau. La version mobile dispose maintenat d'un menu permanent en bas de l'écran, et la version bureau d'un nouvel agencement en deux colonnes, avec un menu lui aussi présent à gauche. \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-11-02 11-31-33](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139830463-203c8896-0eda-49ad-ba45-be1a19e180de.png)\r\n\r\nCe nouveau menu rend l'application plus accessible, et ce n'est qu'une amélioration d'accessibilité parmi plein d'autres que nous avons [prévues](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/350).\r\n\r\n## La moyenne française passe à 9 tonnes ! \r\n\r\nMalheureusement, cela ne reflète pas d'efforts inattendus, mais d'une amélioration de la méthode de calcul du ministère de l'environnement. \r\n\r\nUne bonne nouvelle cependant : l'administration française prend le sujet au sérieux, améliore ses calculs et explique les différences de façon scientifique. \r\n\r\nExplications détaillées [ici](https://twitter.com/maeool/status/1453282887583866885).\r\n\r\nAlors pourquoi nous affichons dans le simulateur une moyenne à 9,8 tonnes ? Parce que notre calcul est fait via une autre méthode que celle du gouvernement, complémentaire. Plus d'infos [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/365#issuecomment-957321261).\r\n\r\n\r\n## Améliorations du mode conférence 🏟️\r\n\r\nCe mode collectif d'utilisation de nosgestesclimat est de plus en plus utilisé. Pour faciliter le partage du lien en début de conférence, nous générons un super QRCode qu' vous n'avez plus qu'à projeter ou envoyer par mail\r\n![Capture d’écran du 2021-11-02 11-32-27](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139830597-63fe1856-5622-4c52-b7f4-23ccbfaa6bd9.png). \r\n\r\nAutre amélioration, nous excluons des résultats du groupe les simulations ayant abouti à une empreinte trop élevée, supérieure à 100 tonnes. Cette limite sera bientôt configurable. \r\n\r\n## Améliorations techniques 🐇\r\n\r\nNous continuons d'alléger le site, en supprimant une bibliothèque d'animation graphique (react-spring) et en découpant mieux le mode conférence du reste de l'application. \r\n\r\nBien évidemment, de nombreux bugs remontés ont aussi été corrigés.", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142/reactions", - "total_count": 5, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 1, - "confused": 0, - "heart": 1, - "rocket": 3, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.3.0", - "id": 45757129, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQ1NzU3MTI5", - "tag_name": "1.3.0", - "target_commitish": "096cbab0787bf36ce59c2c351e514bfd5928f7f5", - "name": "Le Tour", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-08-23T16:35:01Z", - "published_at": "2021-08-24T07:02:28Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.3.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.3.0", - "body": "[![Glacier du Tour](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Glacier_du_Tour_2021.jpg/270px-Glacier_du_Tour_2021.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_du_Tour)\r\n*Le Glacier du Tour se trouve dans la vallée de Chamonix, une vallée accessible grâce à un superbe TER de montagne*\r\n\r\n\r\n## Déballez votre garde-robe\r\n\r\nEnfin, nous ne vous posons plus la question des *dépenses* en textile chaque année, qui était trop sensible à la qualité des achats. Plutôt que de compter 50kg CO2e pour un t-shirt acheté 100€, nous comptons l'empreinte du t-shirt.\r\n\r\nEn contrepartie, à vous de cataloguer ce que vous achetez en général chaque année (ou en moyenne ramenée à chaque année). Un exercice pas si simple... mais plutôt intéressant, non ?\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-57-41](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130571129-d0be75f2-989a-4f84-858d-0c8ce803e561.png)\r\n\r\n\r\n## Visualisation des sous-catégories\r\n\r\nAu fil des questions de la simulation, visualisez en un clin d’œil l'empreinte des sous-catégories.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-48-31](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130569828-bee5d46a-0709-4e8a-ab6b-f94f54bbdf0d.png)\r\n\r\n## Notifications d'aide pour comprendre les questions\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-49-12](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130569970-663eb9ac-4647-4943-b4de-befb12bcb7e2.png)\r\n\r\n## Retour du bouton \"retour\"\r\n\r\nNous avions retiré ce bouton car il menait à des bugs, des questions sautaient et tombaient définitivement dans le néant. Suite aux nombreuses demandes, il est de retour et normalement, dénué de bugs !\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-51-19](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130570246-0bebdfc3-4fae-40c8-9011-6999713fdcf9.png)\r\n\r\n## Pour ceux qui se chauffent au fioul 🛢️\r\n\r\nNous avons tranquillement changé la saisie principale, qui était en kWh, pour une saisie en litres. \r\nIl y a bien sûr toujours la possibilité de saisir le prix, nous estimons la consommation en litres aux taux du trimestre publié par le ministère.\r\n\r\n## De nouveaux personas.\r\n\r\nNous n'avons que peu communiqué sur cette fonctionnalité, mais nosgestesclimat se dote d'une page `Personas`, qui permet de se mettre dans la peau d'individus quelconques pour voir leur résultat de simulation. C'est ici, et nous en avons ajouté quelques uns : nosgestesclimat.fr/personas\r\n\r\n> Cette page, améliorée, pourrait devenir très importante dans le futur : les personas pourraient être conçus pour être représentatifs des français.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-54-43](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130570763-0101210c-3f08-49af-b376-572b649ad5d4.png)\r\n\r\n## Améliorations diverses\r\n\r\nOn écoute toujours attentivement vos retours ! \r\n\r\n### Aides à la saisie\r\n\r\nnous avons amélioré l'aide à la saisie de l'avion pour ceux qui ne le prennent pas chaque année ([détails ici](\r\nhttps://github.com/datagir/nosgestesclimat/commit/e3d74925b8ff31d6cf40531e6a07a1f97c9f1237)), et du logement pour accomoder les styles de vies moins classiques (camping car, camion, péniche, [détails ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/commit/e900598708402620bc3664500db4c1d111f24515).\r\n\r\n### Écran de fin\r\n\r\nNous avons ajouté la décimale dans le score final du test sur l'écran de fin\r\n\r\n![ngc-fin-décimale](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130571538-ff8753ce-78c6-4d64-a63c-9128c015545e.gif)\r\n\r\n\r\n", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129/reactions", - "total_count": 8, - "+1": 5, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 3, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.2.0", - "id": 42185137, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQyMTg1MTM3", - "tag_name": "1.2.0", - "target_commitish": "master", - "name": "ASTERiX", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-06-08T13:35:22Z", - "published_at": "2021-06-14T15:14:47Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.2.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.2.0", - "body": "[\r\n![E0EetUdXsAIBhK5 resized resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121914885-f8bb1080-cd32-11eb-898b-fa39bae7a331.jpeg)](https://mobile.twitter.com/EtienneBerthie2/status/1387426262306656265)\r\n\r\n> Résumé : \r\n> - nous avons remanié la question sur l'électroménager, en demandant une liste d'appareils plutôt qu'une dépense annuelle, et fiabilisé les calculs\r\n> - nous avons lancé en page d'accueil la fonction `conférence`\r\n> \r\n> Cette note de version emprunte le nom des travaux de recherche qui ont analysé l'évolution des plus de 200 000 glaciers terrestres en analysant des images satellite. [Plus d'infos ici](https://mobile.twitter.com/EtienneBerthie2/status/1387426288646987777)\r\n\r\n## Empreinte de l'électroménager\r\n\r\nNous passons d'un facteur monétaire à une liste des biens possédés.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-06-14 17-09-17](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121915179-446dba00-cd33-11eb-8406-1eb0828a0e7d.png)\r\n\r\nNous surestimions donc probablement de beaucoup l'empreinte par défaut de l'électroménager, comme noté [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/948). \r\n\r\nÀ l'inverse, dans cette nouvelle version, on évite à l'utilisateur d'oublier des achats récents, car on lui propose une liste pas complète, mais déjà assez fournie. \r\n\r\nNous surestimions l'empreinte de l'électroménager également car il était attribué entièrement à l'individu. Nous le divisons maintenant par le nombre d'habitants du logement. \r\n\r\n## Lancement du mode conférence au premier plan\r\n\r\nLa fonctionnalité est maintenant ouverte à tous, sur la page d'accueil. \r\n\r\nElle permet à des amis, à des collègues, comme à des groupes de travail de calculer ensemble leur empreinte, de façon interactive.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-06-14 17-10-04](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121915284-5ea79800-cd33-11eb-8530-fe334eef9cd7.png)\r\n\r\nUn nouveau guide permet de bien comprendre le principe avant de se lancer.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-06-14 17-11-06](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121915462-8434a180-cd33-11eb-850f-9b7fd909639b.png)\r\n\r\nDes noms de salles en français sont générés automatiquement pour éviter de se prendre la tête à trouver un nom, au choix.\r\n\r\nD'autres bugs du mode /conférence ont été résolus.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n", - "reactions": { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137/reactions", - "total_count": 2, - "+1": 0, - "-1": 0, - "laugh": 0, - "hooray": 0, - "confused": 0, - "heart": 2, - "rocket": 0, - "eyes": 0 - } - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/41292636", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/41292636/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/41292636/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.1.0", - "id": 41292636, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQxMjkyNjM2", - "tag_name": "1.1.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Périades", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-04-26T14:20:50Z", - "published_at": "2021-04-27T15:59:46Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.1.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.1.0", - "body": "[![périades](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116311567-ac7c3700-a7ab-11eb-8f01-8d486e2706f3.jpeg)](https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Glacier_des_Périades)\r\n\r\n\r\n\r\n> En résumé : \r\n> - nouvelles questions et modèle pour la prise en compte de l'âge et les matériaux de construction du logement\r\n> - plein de nouveaux gestes climat\r\n> - un mode conférence en préparation, déjà testable\r\n> - des bugs résolus\r\n\r\n## Âge des logements\r\n\r\nAuparavant, un logement construit en 1901 avait une empreinte de construction annuelle, autant qu'un logement construit en 2019. Aïe. C'est corrigé. \r\n\r\n - âge du logement -> prise en compte ou pas d'une empreinte, les logements > 50 ans passent à zéro\r\n - déclinaison maison vs appartement\r\n - déclinaison construction tradi (béton je pense) vs éco-construite\r\n\r\nVoir https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/994\r\n\r\n## Plein de nouveaux gestes pour passer à l'action :boxing_glove: \r\n\r\nCe qui nous amène à une bonne vingtaine !\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-04-27 17-51-06](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116272451-32cf5380-a781-11eb-8601-0e6ac7e83f9e.png)\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-04-27 17-51-13](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116272430-2d720900-a781-11eb-9786-e09c5f5e8fcc.png)\r\n\r\nMais aussi : \r\n- passer aux LED à la maison\r\n- se passer de la voiture pour les trajets < 5km\r\n- abandonner le sèche linge\r\n- remplacer ma chaudière gaz par du fioul\r\n\r\nAprès une dernière salve, nous passerons à l'amélioration de l'UX de cette partie \"gestes climat\".\r\n\r\n\r\n## Un mode \"conférence\" en préparation\r\n\r\nSur la PR numéro [222](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/222), vous pouvez suivre l'avancement d'un tout nouveau mode de simulation pour nosgestesclimat : faites la simulation à plusieurs ! \r\n\r\nElle sera utile pour les conférence, pour les ateliers, mais aussi pour simplement faire le test avec des amis.\r\n\r\nPour la tester, [c'est par ici 🏹 🏹](https://conf--nosgestesclimat.netlify.app/conférence)\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-04-27 17-59-21](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116273752-5515a100-a782-11eb-8483-c378c2c7406e.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## Bonus : obsolescence du matos informatique\r\n\r\nNous avons cœur de lutter contre l'empreinte du numérique en ne négligeant pas les appareils qui ont une plus faible définition que la norme actuelle. Voilà une petite amélioration qui va dans ce sens : https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/995\r\n\r\n\r\n\r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40223321", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40223321/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40223321/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.0.0", - "id": 40223321, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQwMjIzMzIx", - "tag_name": "1.0.0", - "target_commitish": "master", - "name": "Mer de Glace", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-03-29T14:26:40Z", - "published_at": "2021-03-30T13:35:41Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.0.0", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.0.0", - "body": "[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Merdeglace.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Mer_de_Glace)\r\n\r\n## Nos Gestes Climat, la v1\r\n\r\n> En résumé : \r\n> \r\n> - l'écran de passage à l'action a été revu complètement avec deux parcours et plus de gestes\r\n> - l'application a été en partie redesignée : c'est plus moderne et agréable à utiliser surtout sur mobile\r\n> - nous introduisons les *personas*, pour mieux travailler sur les prochaines actions\r\n> - partagez votre résultat de simulation sur les réseaux, et les gens verront directement une capture de votre bilan !\r\n\r\n## Passer à l'action\r\n\r\nNous avons revu complètement l'écran /actions.\r\n\r\nOn a maintenant accès à deux modes, l'un guidé où les actions sont classées par nos soins, et l'autre autonome qui permet de s'attaquer au plus gros gestes de réduction.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 15-53-21](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112846986-e5d75f00-90a6-11eb-8ca0-1be5736d5d9c.png)\r\n\r\nLa sélection de gestes est maintenant plus complète, il y en a maintenant 17, dans toutes les catégories.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 15-54-28](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112847173-161efd80-90a7-11eb-8f47-283dd1eb418a.png)\r\n\r\n\r\n## Redesign de l'application, surtout sur mobile\r\n\r\n- on adopte les conventions du mobile moderne, avec des boutons de navigation accessibles au doigt en bas, et une barre de session qui donne le résultat de simulation elle aussi en bas et permanente\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 11-05-15 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813673-c3c9e680-907e-11eb-94c9-b818073b7c45.png)\r\n\r\n- sur l'écran d'action, la barre de session reste prévisible, au même endroit mais avec la couleur de la catégorie\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 11-07-12 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813831-f07dfe00-907e-11eb-9d4c-240dbaa7d74a.png)\r\n\r\n\r\n- on a gagné de l'espace vertical sur mobile. Pourquoi c'est important ? Pour faire durer les téléphones < 6 pouces. Pas parce que 6 pouces c'est mal, mais parce que changer de téléphone juste pour l'écran c'est dommage. Ça ne va pas révolutionner notre empreinte, mais c'est déjà ça ! \r\n\r\nAvant \r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 10-52-39 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813510-8ebd9400-907e-11eb-8db7-e2291ed24eaa.png)\r\nAprès\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 10-52-51 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813516-8f562a80-907e-11eb-9ead-773133ff889c.png)\r\n\r\n\r\n## Partage de simulation\r\n\r\nGrosse nouveauté qui permet de prévisualiser les résultats d'une simulation lors d'un partage sur les réseaux sociaux. \r\nNous espérons améliorer la diffusion de l'application. Ci-dessous, une capture de Whatsapp.\r\n\r\n![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112972961-1d9ae100-9151-11eb-9f34-bc3061ca35da.png)\r\n\r\n\r\nVoir [cette PR](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/208).\r\n\r\n\r\n ## Introduction des personas\r\n\r\nCe système, à peupler de profils si possible représentatifs de la population, nous permettra de mieux tester et développer l'application.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 15-50-57](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112846716-a14bc380-90a6-11eb-8060-219bed3d3ddf.png)\r\n\r\n## Corrections de bugs\r\n\r\nNous avons corrigé un gros bug : le bouton \"précédent\" de la simulation était mal fichu. Nous l'avons enlevé, corrigé le même problème qui touchait le bouton \"mes réponses\", qui devient maintenant l'unique façon de modifier ses réponses. Il a été largement mis en avant.\r\n\r\n\r\n\r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40154533", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40154533/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40154533/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.8", - "id": 40154533, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQwMTU0NTMz", - "tag_name": "0.0.8", - "target_commitish": "4cd32dd7179f8ea9a09a684d93142cc0b6f84bdc", - "name": "Glacier blanc", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-03-19T06:32:22Z", - "published_at": "2021-03-22T11:23:27Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.8", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.8", - "body": "[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Wikiecrins.jpg/800px-Wikiecrins.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_Blanc)\r\n\r\nNous avons complètement revu la sélection du matériel numérique. Ça s'est fait [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/905).\r\n\r\nConcrètement, **plutôt que 6 questions à la suite, l'utilisateur renseigne son patrimoine numérique en un seul écran**, les questions (âge, caractéristiques) étant posées par la suite pour le matériel renseigné.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-22 12-14-53](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/111981663-40e9de80-8b08-11eb-8d1e-61a6de47e51a.png)\r\n\r\nC'est un pas important vers une meilleur prise en compte de l'empreinte du numérique, auparavant bridée par l'inflation de question qui allait en résulter.\r\n\r\nPas grand chose d'autre dans cette version, mais la prochaine sera conséquente 😉 \r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/38350670", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/38350670/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/38350670/assets{?name,label}", - 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}, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/37180953", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/37180953/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/37180953/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.6", - "id": 37180953, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - 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La question du vélo fait son apparition dans le simulateur, et dans l'action \"allez au boulot autrement qu'en voiture\", qui remplace \"aller au boulot en transport en commun\". La marche 🚶‍♀️ et les autres modes ne sont pas en reste évidemment 🛴.\r\n![Capture d’écran du 2021-02-08 15-42-24](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/107234732-4097f700-6a24-11eb-9f54-ff64cf66183f.png)\r\n\r\nOn vous laisse deviner l'impact qu'à cette quesiton sur les résultats ;) \r\n\r\nNous avons aussi améliorer les guides de saisie (ex. nombre d'habitations : c'est avec ou sans moi ?)\r\n\r\n🤳 La question du téléphone a été revue, maintenant que tous les téléphones récents font plus de 5 pouces, et pour prendre en compte l'option \"pas de smartphone'.\r\n\r\n🔥🌲 La question du chauffage en stères de bois devient plus pertinentes : ça se compte en stères, pas en kWh. Nous allons continuer d'améliorer les autres saisies bientôt (bois en granulés, fioul).\r\n\r\n## Autres améliorations \r\n\r\nLes nouveautés (comme celle-ci que vous lisez) apparaissent maintenant directement sur https://nosgestesclimat.fr/nouveautés, c'est quand même plus accessible que [sur github](https://github.com/betagouv/ecolab-data/releases) 🙂 \r\n\r\n\r\n🐛 Plusieurs bugs assez importants ont été résolus grâce à vos retours (fin de simulation toujours à 11 tonnes, saisie de la valeur par défaut -> pas de bouton \"suivant\", etc.)\r\n\r\n## Notre feuille de route\r\n\r\nMaintenant que l'onget \"issues\" s'éclaircit, il était temps de mettre en ligne notre feuille de route côté simulateur / modèle de calcul, c'est dans la [section \"Projets\"](https://github.com/betagouv/ecolab-data/projects/1). Tout est indicatif, mais cela vous permet de savoir quels sont nos sujets du moment. \r\n\r\n> Pour ce qui est de l'interface, c'est plutôt [ici](https://github.com/betagouv/ecolab-climat/milestones) qu'il faut aller pour suivre l'avancement." - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/36848804", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/36848804/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/36848804/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.5", - "id": 36848804, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTM2ODQ4ODA0", - "tag_name": "0.0.5", - "target_commitish": "24f1f09055a5db34fbab2bf3ae9ae7445b5386fe", - "name": "Mont-Perdu", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2021-01-25T09:53:20Z", - "published_at": "2021-01-25T10:21:20Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.5", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.5", - "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/MONTE_PERDIDO.JPG/640px-MONTE_PERDIDO.JPG)\r\n\r\n> En bref : le moteur de calcul nosgestesclimat.fr a été complètement modernisé\r\n\r\nDans cette version, pas grand chose ne change pour les utilisateurs, et c'est même le but : revoir complètement le code sous-jacent sans introduire de :bug: .\r\n\r\nNos Gestes Climat est maintenant proprement basé sur publi.codes. Nous avons donc rattrapé les 8 mois d'améliorations que l'équipe betagouv/mon-entreprise a apporté à ce langage, et enlevé la montagne de code que représentait publicodes et que nous ne développions pas ici activement :+1: \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-01-25 11-20-07](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/105692891-4a3b3e00-5eff-11eb-93a3-91bfd9c78378.png)\r\n\r\nNous avons donc franchi une étape de plus dans l'ouverture, la lisibilité, la reproductibilité du modèle de calcul que nous développons ici, et donc une étape de plus vers un modèle de calcul d'empreinte climat individuelle qui ferait office de référence. \r\n\r\n\r\n\r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/32167439", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/32167439/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/32167439/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.4", - "id": 32167439, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTMyMTY3NDM5", - "tag_name": "0.0.4", - "target_commitish": "804f5b809c45288bf3132b5ad6e12694a41ff1fb", - "name": "Argentière", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2020-10-15T15:04:53Z", - "published_at": "2020-10-19T08:28:40Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.4", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.4", - "body": "\r\n[![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/96420391-bf5af100-11f5-11eb-9662-fbcbd1445ea0.png)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_d'Argentière)\r\n\r\n> En bref : introduction des fiches actions et d'un meilleur modèle de la voiture\r\n\r\n## Intégration des fiches action \r\n\r\nAprès la simulation, nous vous proposons maintenant une liste de gestes qui réduisent significativement votre empreinte. \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-01-25 11-23-53](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/105693284-d2b9de80-5eff-11eb-8229-9c7dfd4f2a63.png)\r\n\r\nNous avons aussi intégré une documetation détaillée pour chacune de ces actions. \r\n![Capture d’écran du 2021-01-25 11-26-37](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/105693599-347a4880-5f00-11eb-94c2-51a179b8bd48.png)\r\n\r\n\r\n## Grosse amélioration du modèle : la construction du véhicule 🚗 \r\n\r\nElle est maintenant amortie sur plusieurs années. Auparavant, elle était amortie sur l'âge, donc une voiture électrique achetée il y a 1 an voyait ses 12 tonnes attribuées d'un coup à cette première année, entre autres problèmes. \r\n\r\nLa méthode d'amortissement est expliquée [ici](https://ecolab.ademe.fr/apps/climat/documentation/transport/voiture/amortissement-particulier).\r\n\r\nOn avait aussi oublié de diviser la construction du véhicule par le nombre de voyageurs, comme c'était fait pour l'usage de la voiture.\r\n\r\nVoir #674 pour toute la réflexion derrière.\r\n\r\n## Autres améliorations ✨ \r\n\r\nOn précise qu'on demande la conso énergétique du foyer, pas de l'individu. On pense notamment aux collocs qui peuvent avoir chacun leur montant en tête.\r\n\r\nOn a amélioré les textes des questions sur les voitures, et mieux documenté les calculs.\r\n\r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30523286", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30523286/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30523286/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.3", - "id": 30523286, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTMwNTIzMjg2", - "tag_name": "0.0.3", - "target_commitish": "0605452a5189838b3cc6e3132822e7553a006aa1", - "name": "Ossoue", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2020-09-22T12:13:22Z", - "published_at": "2020-09-22T12:30:47Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.3", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.3", - "body": "\r\n\r\n![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Pic_Montferrat.jpg/400px-Pic_Montferrat.jpg)\r\n\r\n> En bref : améliorations des questions sur le transport 🚦\r\n> ℹ Ceci est une petite version, avec quelques améliorations mais rien de bouleversé. Ce n'est que partie remise.\r\n\r\n- votre dernière simulation faite sur le navigateur, s'il y en a une est automatiquement chargée 🧙‍♂️\r\n\r\n- nous avons séparé le calcul de l'empreinte de l'avion ✈ en trois questions, par type de courrier : court, moyen, long. Le calcul est plus fiable. Nous posons aussi la question \"prenez-vous l'avion\" au préalable pour libérer ceux qui ne sont pas concernés par ce poste d'émission\r\n\r\n- nous avons ajouté une FAQ ❔ sur la page /contribuer. En effet, nous avons beaucoup (beaucoup) de retours, souvent similaires.\r\n\r\n- nous avons amélioré les questions sur la voiture 🚗, notamment pour éviter de parler de \"votre\" voiture quand l'utilisateur a dit qu'il n'en avait pas\r\n\r\n- l'emoji 🚗 n'était pas adapté pour représenter la catégorie transport, menant certaines personnes qui n'utilisent que peu la voiture, mais d'autres moyens de transport à croire à un bug dans notre modèle. C'est désormais celui-ci : 🚦\r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30517163", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30517163/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30517163/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.2", - "id": 30517163, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", - "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", - "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", - "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", - "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", - "type": "User", - "site_admin": false - }, - "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTMwNTE3MTYz", - "tag_name": "0.0.2", - "target_commitish": "20fc8e98a195099a6d71e1fa341fa18dcfc1ce07", - "name": "Bossons", - "draft": false, - "prerelease": false, - "created_at": "2020-09-01T15:00:50Z", - "published_at": "2020-09-01T15:10:55Z", - "assets": [], - "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.2", - "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.2", - "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Absolute_MtBlanc_01.jpg/400px-Absolute_MtBlanc_01.jpg)\r\n\r\n> En bref : Alimentation, empreinte moyenne et quelques bugs\r\n\r\nPour cette 2ème version de Nos Gestes Climat, nous avons écouté les retours déjà nombreux et fait ces principaux changements.\r\n\r\n## Poste alimentation\r\n\r\nNous introduisons le choix du type de petit déjeuner : \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/91868807-6ea72d00-ec75-11ea-81bb-982cac0ea55a.png)\r\n\r\nAinsi qu'un nouveau sélecteur de régime alimentaire, beaucoup moins rigide qu'un régime unique.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/91868962-9c8c7180-ec75-11ea-86fc-2f12f26baf35.png)\r\n\r\n## Valeurs par défaut plus représentatives\r\n\r\nLe simulateur, par défaut, indique maintenant 11.7 tonnes, un chiffre plus proche de l'empreinte moyenne d'un français (nous étions auparavant à 10). \r\n\r\n## Suppression du poste \"finance\"\r\n\r\nComme expliqué dans #24 , l'attribution d'une empreinte à l'argent que l'on a en banque était un double comptage. Nous l'avons enlevé.\r\n\r\n## 🐛 bug voiture partagée\r\n\r\nEn bref, on surestimait de beaucoup l'empreinte de la location de voiture partagée.\r\n\r\nNous attribuons maintenant une part de la construction du véhicule à chaque personne qui loue une voiture pour se déplacer. Nous faisions l'erreur de lui attribuer *toute* la construction. \r\n" - }, - { - "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/29439558", - "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/29439558/assets", - "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/29439558/assets{?name,label}", - "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.1", - "id": 29439558, - "author": { - "login": "laem", - "id": 1177762, - "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", - "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", - "gravatar_id": "", - "url": "https://api.github.com/users/laem", - "html_url": "https://github.com/laem", - "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", - "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", - "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", - "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", - 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} -] \ No newline at end of file + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/3.1.0", + "id": 109663529, + "author": { + "login": "Clemog", + "id": 55186402, + "node_id": "MDQ6VXNlcjU1MTg2NDAy", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/55186402?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/Clemog", + "html_url": "https://github.com/Clemog", + "followers_url": "https://api.github.com/users/Clemog/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/Clemog/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/Clemog/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/Clemog/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/Clemog/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/Clemog/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/Clemog/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84GiVUp", + "tag_name": "3.1.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Le sang des glaciers", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2023-06-26T15:54:11Z", + "published_at": "2023-06-27T15:12:14Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/3.1.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/3.1.0", + "body": "![Neige Rouge sur le mont Ritter (Etats-Unis)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/170828-FS-Inyo-PRW-001-MountRitter_%2836217539154%29.jpg/640px-170828-FS-Inyo-PRW-001-MountRitter_%2836217539154%29.jpg)\r\n\r\n> Au printemps, les algues rouges (Sanguina) qui circulent à la surface des cristaux de neige prolifèrent en captant du CO2 et couvrent la neige d'un rouge couleur sang. Cette coloration diminue l'albédo de la neige, accélère donc la fonte du manteau neigeux concerné, ce qui raccourcit la durée de cet enneigement. Ce phénomène semble de plus en plus fréquent et correlé au réchauffement climatique. Pour les plus curieux, le [reportage France Info du 30 mai 2023](https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/environnement-la-neige-rouge-de-plus-en-plus-presente-sur-les-glaciers-du-monde_5857430.html) peut vous intéresser !\r\n\r\n**En bref** :\r\n\r\n- 🧮 Amélioration du modèle de calcul : ajout de l'hébergement pour vos vacances et week-ends, une question \"mobilités efficaces\", ajout du scooter électrique\r\n- ⭐️ Ajout d'indicateurs \"Northstar\"\r\n- 💌 Sauvegarde de la simulation par email\r\n- 📝 L'arrivée du blog Nos Gestes Climat !\r\n- 📊 Amélioration de la page /stats\r\n- 🫶 Des contributions externes\r\n- 🐛 Sujets techs et corrections de bugs\r\n\r\n## 🧮 De nouveaux ajouts dans le modèle de calcul !\r\n\r\n### 🏖️ Vos modes d'hébergement en vacances\r\n\r\nHôtel, camping, location saisonnière ou échange de maison ? A l'approche des vacances, vous pourrez désormais compléter votre empreinte avec celle des hébergements de vos séjours (en complément de la caravane et du camping car).\r\n\r\nLes [différentes réflexions sur le sujet](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1888) ont mené à l'utilisation de données issues du rapport final de pré-déploiement de l'affichage environnemental des hôtels, [publication ADEME de mars 2020](https://librairie.ademe.fr/consommer-autrement/4096-projet-de-pre-deploiement-de-l-affichage-environnemental-des-hotels.html) avec l'appui de [Betterfly Tourism](https://www.betterfly-tourism.com/affichage-environnemental-hotels/).\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n### 🚲 Refonte de la question \"Mobilités douces\"\r\n\r\nSuite à vos nombreux retours et questions sur le sujet, nous vous proposons maintenant de sélectionner [vos modes de déplacements \"efficaces\"](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1885). L'empreinte carbone est relativement faible mais il est clair que l'impact environnemental de ces véhicules, notamment électriques, n'est pas négligeable sur d'autres volets. L'idée est de rester pédagogique avec cette question !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n### 🛵 Nouvelle option scooter électrique pour les deux-roues\r\n\r\nLe [scooter électrique](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1886) est désormais disponible dans la liste des deux-roues motorisés ! Avec en prime une action \"Changer pour un scooter électrique\" dans le cas ou l'on renseigne un scooter thermique !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n### Et d'autres modifications\r\n\r\n- L'action \"Se passer de voiture pour moins de 5 km\" est désormais disponible pour les propriétaire de voiture seulement. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1880\r\n- L'ajout du véhicule utilitaire léger (VUL) / camionnette de type Kangoo ou Partner jusqu'au Trafic et Vito dans les options de gabarits de la voiture. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1729\r\n- Mise à jour du prix du bois pour l'aide à la saisie et du facteur d'émission pour le bois et granulés. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1739\r\n- Correction du facteur de conversion HT/TTC pour la question des dépenses de produits neufs. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1914\r\n\r\n## ⭐️ On vous sollicite pour connaître votre ressenti sur Nos Gestes Climat !\r\n\r\nEn fin de simulation, une bannière apparaît qui vous propose de donner [donner votre avis](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/894) :\r\n\r\n- Est-ce que \"Nos Gestes Climat\" vous a permis d'apprendre quelque-chose ?\r\n \"image\"\r\n\r\n- Est-ce que \"Nos Gestes Climat\" vous donne envie d'agir pour réduire votre empreinte carbone ?\r\n \"image\"\r\n\r\nConnaître son empreinte carbone, c'est bien, mais ce n'est bien évidemment que la première étape d'un processus qui, on l'espère, mène à des prises de conscience et à l'action ! Cet indicateur est précieux pour l'équipe car il nous permet de [garder cet objectif en tête](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1082), en vue de s'améliorer en continue.\r\n\r\n## 💌 Sauvegardez votre simulation via e-mail\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\nVous pouvez désormais retrouver votre simulation à tout moment, via un lien \"magique\" : nous avons ajouté un formulaire en fin de simulation vous permettant de [renseigner votre adresse email](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1022) afin de recevoir vos résultats de simulation par email. Cela nous permettra également de vous tenir au courant de nos dernières mises à jour et ajouts de fonctionnalités sur le site.\r\n\r\n## L'arrivée du blog NGC\r\n\r\nIl était temps ! Trois ans après la mise en ligne de Nos Gestes Climat, les idées d'article pleuvent et nous ne manquons pas de sujets pour apporter un regard, des précisions, des explications sur la notion d'empreinte carbone individuelle mais pas que ! Nous avons donc [mis en ligne un blog](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/718), que vous pouvez [retrouver ici](https://nosgestesclimat.fr/blog).\r\n\r\n## 📊 La page stats évolue\r\n\r\nDe nouveaux indicateurs ont fait leur apparition dans [notre page de statistiques publiques](https://nosgestesclimat.fr/stats), notamment l'évolution du nombre de simulations terminées !\r\n\r\n## 🫶 Merci pour vos contributions\r\n\r\n### 🇹🇳 Ajout de la Tunisie\r\n\r\nMerci à @nicolaspkandeel qui a permis la sortie de la [version tunisienne du test](https://www.linkedin.com/posts/nicolas-planchenault-46559a58_connaissez-vous-votre-empreinte-climat-activity-7054901802743259137-T0XU?utm_source=share&utm_medium=member_desktop) via une [contribution directe](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1806) sur notre dépôt !\r\n\r\n### Contributions diverses\r\n\r\n- Traduction de la doc [\"International\"](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/blob/master/INTERNATIONAL.md) par @Vinalti. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1857\r\n- Correction du terme \"Intensité Climat\" vers \"Intensité Carbone\" pour le mix électrique, plus présent dans la littérature sous ce terme par @Vinalti. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1856\r\n- Correction de la traduction du terme \"plaques vitroceramiques\" par @Vinalti. https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1858\r\n\r\n## 🪲 Sujets techs et bugs divers\r\n\r\n### Focus sur le nouveau langage serveur pour Publicodes\r\n\r\n@EmileRolley a publié un [langage serveur pour Publicodes](https://github.com/EmileRolley/publicodes-language-server)(une aide au développement) pour nous permettre d'écrire le modèle de Nos Gestes Climat encore plus rapidement !\r\n\r\n**Mais aussi ...:**\r\n\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1061\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/issues/1889\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/pull/1039\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1831\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/pull/942\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1849\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1829\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/pull/984\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1792\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/754\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/841\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/956\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/issues/1093\r\n- https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/pull/1928\r\n\r\n💡 Pour rappel, tous les développements du service public Nos Gestes Climat sont faits en transparence sur la plateforme Github, [côté site](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat-site/) et [côté modèle de calcul](https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat).\r\n\r\nÀ bientôt pour de grandes nouveautés !\r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/109663529/reactions", + "total_count": 1, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 0, + "rocket": 1, + "eyes": 0 + }, + "mentions_count": 3 + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/94909172", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/94909172/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/94909172/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/3.0.0", + "id": 94909172, + "author": { + "login": "laem", + "id": 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C'est le deuxième [glacier](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier) le plus volumineux d'[Europe](https://fr.wikipedia.org/wiki/Europe).\r\n\r\n**En bref** :\r\n\r\n- ✨ De nouveaux recrutements\r\n- 🌍 Le test est maintenant adapté pour une quinzaine de nouvelles régions et pays\r\n- 🧮 Amélioration du modèle de calcul : animaux domestiques, ferry, avion, électroménager, meubles, réseaux de chaleur, etc.\r\n- 👥 De nouvelles améliorations du mode groupe\r\n- 📱 Amélioration de l’affichage pour les petits écrans\r\n- 🪲 Corrections de bugs\r\n\r\n## ✨ Recrutements\r\n\r\nNous sommes ravis d'accueillir 5 nouvelles personnes dans l'équipe Nos Gestes Climat, dans l’objectif de passer à l’échelle en termes de diffusion et d’amélioration de l’outil :\r\n\r\n- Denis, développeur\r\n- Margaux, chargée de déploiement\r\n- Jérémie, designer\r\n- Benjamin, développeur Web\r\n- Julie, experte modèle carbone\r\n\r\n## 🌍 Internationalisation du modèle de calcul\r\n\r\n### Une nouvelle page d’accueil pour l’international\r\n\r\nDécouvrez notre nouvelle page d’accueil : **[The international climate footprint calculator](https://nosgestesclimat.fr/international).**\r\n\r\n![Page d'accueil internationale](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643345-39f53d27-e0f4-4a0a-881b-38a3985721e1.png)\r\n\r\n### Une quinzaine de nouveaux pays et nouvelles régions ajoutées\r\n\r\nDe nombreux nouveaux pays ont été ajoutés à Nos Gestes Climat. Portugal, Royaume-Uni, Belgique, Italie, etc. \r\n\r\n\r\n![Mosaïque des pays](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643447-50e4387d-e122-49a6-b7c0-c84399d08ccc.png)\r\n\r\nVous êtes à l’aise avec le sujet carbone ou vous êtes motivés pour contribuer ? Tout est prévu pour ajouter un nouveau pays ou une nouvelle région. Le principe est simple : il s’agit d’écrire un jeu de différence entre l’empreinte carbone de la France, la base du modèle, et d’une autre région. \r\n\r\nÀ titre d’exemple, un contributeur externe a lui-même proposé une extension Tunisie que nous mise en ligne une semaine après. C’était aussi le cas pour la Guadeloupe, l’un des premiers modèles à avoir été ajouté.\r\n\r\nNotamment, le mix électrique, les spécificités régionales, les facteurs d’émission personnalisés s’ils existent, les recommandation de vols en avion (par exemple, Paris→Athènes pourrait être remplacé par Rome → Tunis), etc. À vous de jouer ! \r\n\r\nMerci à Electricity Map de nous permettre d’utiliser les données du mix de consommation des pays supportés sur NGC !\r\n\r\n[Plus d’infos techniques ici.](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1732)\r\n\r\n## 🧮 Améliorations du modèle de calcul\r\n\r\nNotre modèle de calcul est amélioré en permanence. Nous avons mis le paquet pour ce printemps, avec de multiples nouveautés très demandées.\r\n\r\n### Plus de choix de meubles et d’électroménager\r\n\r\nLe modèle de calcul de l’empreinte de l’ameublement a été complété, avec plus de choix et des empreintes mises à jour. \r\n\r\n![Nouvel écran meubles](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643519-9b9589b0-1bcd-49ba-b3d1-320ff377fbc9.png)\r\n\r\n\r\nC’est également le cas pour la question des appareils électroménager. Par exemple si vous venez de déménager ou de refaire votre cuisine, cela peut être l’occasion de réévaluer votre empreinte.\r\n\r\n![Electroménager](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643708-4d3ff9ef-dafd-422f-981d-2eac7e782b67.png)\r\n\r\n\r\n\r\n### Animaux domestiques\r\n\r\nNos petits (et moins petits) amis poilus débarquent dans Nos Gestes Climat avec une nouvelle question dédiée ! \r\n\r\n![Nouvelle question animaux domestiques](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234643987-533d60de-5c3b-4cdb-a687-0e432b17ff3f.png)\r\n\r\nSi vous avez un chien ou un chat, vous n’êtes pas sans savoir qu’il faut les nourrir. Or l’alimentation est une part importante de notre empreinte climat. Une occasion en or pour [refaire le test](http://nosgestesclimat.fr/simulateur/bilan) et découvrir l’impact de ce poste d’empreinte. \r\n\r\n### Saisie des heures d’avion étalée sur 3 années\r\n\r\nNous avions bien conscience du fait que l’avion [est pour la plupart des français (70%)](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/1804) un mode de déplacement qui n’est pas emprunté tous les ans.\r\n\r\nAussi, beaucoup de personnes qui s’inquiète du réchauffement climatique décident d’abord de réduire leurs vols en les étalant dans le temps.\r\n\r\nNous avons rendu plus flexible la question avec une mini-calculette d’amortissement ✨.\r\n\r\n![Écran d'amortissement des heures d'avion](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644247-67056d75-ff76-474f-b125-621e9126fdc3.png)\r\n\r\n\r\n### Le ferry\r\n\r\nVous étiez nombreux à nous avoir demandé pourquoi les trajets en ferry, particulièrement pour rejoindre les nombreuses îles qui bordent la France et ses Outre-mer, n’étaient pas comptabilisés dans le test. \r\n\r\nC’est enfin le cas : le ferry reste en 2023 un transport presque exclusivement fossile. La difficulté qui nous retenait pour ajouter cette question était l’attribution de l’empreinte du bateau. Car un ferry fournit de nombreux services de transport divers : en cabine, en fauteuil ; avec voiture, avec caravane ; du transport de fret, pour approvisionner l’île ou le continent ; des services à bord tels que restaurant et bars ; des traversées de vitesse variable; etc.\r\n\r\n![Question ferry](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644330-b0f1633f-648f-460c-92ce-6990465d6cda.png)\r\n\r\n\r\nPour ne pas vous noyer dans ces questions, nous avons choisi un profil moyen de voyageur. Nous vous proposerons par la suite un parcours pour rentrer dans le détail d’un vrai billet de transport, car vos choix de billet peuvent changer l’empreinte de la traversée du tout au tout, c[omme vous pouvez le découvrir sur ce mini-simulateur dédié.](http://futur.eco/ferry)\r\n\r\n### Plus de choix de sources de chauffage\r\n\r\nL’option “réseau de chaleur”, un mode de chauffage voué à se généraliser rapidement notamment grâce aux travaux de nos amis de [France Chaleur Urbaine](http://france-chaleur-urbaine.beta.gouv.fr/), a été ajoutée pour les chanceux qui en disposent déjà. \r\n\r\n![Réseaux de chaleur](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644422-20a6c82d-1b3e-44fa-9ca8-b009bab1bbab.png)\r\n\r\n\r\nNous avons également pensé aux foyers qui utilisent une citerne de gaz 👍️. \r\n\r\n### Améliorations diverses du modèle\r\n\r\nCôté transport, une analyse statistique nous a permis de constater que nombreux sont les citoyens à se déplacer dans leur vie personnelle avec un Véhicule Utilitaire Léger, aussi connu sous le nom de “camionnette”. C’est désormais un choix possible pour le gabarit de votre voiture.\r\n\r\nPour vous aider, vous pouvez saisir vos consommations de **fioul** domestique en € plutôt qu’en kWh. Or, les prix évoluent ! [Nous les avons mis à jour.](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1741)\r\n\r\nDe même, l’empreinte carbone du **gaz** a été [mise à jour](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1792).\r\n\r\nSi un utilisateur renseignait “zéro” aux questions “nombre d’habitants dans le logement” ou “nombre de covoitureurs”, cela faisait planter le site, avec la fameuse et redoutée **division par zéro** 😓 (même si ce sont des réponses non souhaitables). C’est désormais corrigé !\r\n\r\n## 👥 Améliorations du mode groupe\r\n\r\nLe [mode groupe](http://nosgestesclimat.fr/groupe) de Nos Gestes Climat vous permet de faire le test avec d’autres personnes, que ce soit dans un petit groupe d’amis, en entreprise, ou encore lors d’une conférence avec une expérience interactive.\r\n\r\nVoici les améliorations de ce mode :\r\n\r\n- une nouvel élément dans le menu permet de découvrir et d’accéder au mode groupe depuis n’importe quel endroit de l’application\r\n- il est plus facile de s'y retrouve dans le menu : l'onglet actif est mieux mis en avant\r\n- quand on rejoint une session de groupe, une barre de session groupe bien visible s'affiche en haut de la page sur mobile comme bureau, elle permet de revenir en un clic à la page de la session groupe\r\n- après avoir rejoint une session groupe, si l'on ferme l'onglet et qu'on le rouvre, la session est toujours active : nous la stockons dans la mémoire du navigateur\r\n- ma possibilité de ne visualiser que les tests terminés sur l’écran du mode groupe\r\n- plein d'améliorations discrètes **de ce mode de plus en plus utilisé**\r\n- 🔭 à venir bientôt : un tout nouveau mode groupe plus pro et moins interactif pour faire des sondages à proprement parler.\r\n\r\n## 📱 Meilleure gestion des petits écrans\r\n\r\nUne attention particulière continue d’être mise pour rendre l’expérience utilisateur fluide sur des petites tailles d’écrans. \r\n\r\nAvec notamment **la simplification de la barre de menu** :\r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_15 54 50](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644562-f48479e1-d6b3-422b-afae-09039b402e0c.png)\r\n\r\n\r\nEt la **mise en évidence des boutons de la page d’accueil** : \r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_16 10 02](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644593-50e57c58-96bb-4220-ae8c-9abc8a7a9415.png)\r\n\r\n\r\n**L’affichage des questions sous forme de *mosaïques* a également été retravaillé dans ce sens**. A la fois pour celles *numériques* et celles *à cocher* : \r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_16 26 50](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644637-6e350aed-2a39-48b1-afc4-d374379a90a4.png)\r\n\r\n![Screen_Shot_2023-04-06_at_16 34 22](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234644659-517987a7-8775-4aa3-b49c-726b65629cec.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## 🔧 Tech\r\n\r\n### Amélioration du langage de programmation Publicodes\r\n\r\nLe modèle de calcul de NGC est écrit dans le langage de programmation [Publicodes](https://publi.codes/). Le modèle fait à présent plusieurs millier de lignes de codes, il nous importe donc de suivre et de participer au développement du projet Publicodes afin de pouvoir faire évoluer le language dans le bon sens pour NGC.\r\n\r\nNous avons donc pu ces dernières semain**es ajouter un nouveau mécanisme [moyenne](https://publi.codes/docs/api/m%C3%A9canismes#moyenne) dans Publicodes** afin de rendre plus compréhensible les calcul du sous-modèle [Ameublement](https://nosgestesclimat.fr/documentation/divers/ameublement/meubles), avec par exemple le [calcul de l’empreinte du lit](https://nosgestesclimat.fr/documentation/divers/ameublement/meubles/lit/empreinte).\r\n\r\nDe plus, plusieurs modèles de calcul des gaz à effet de serre écrit en Publicodes existent en dehors de celui de NGC, avec par exemple [futur.eco](https://futur.eco/). [](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1794)\r\n\r\n[Des solutions techniques](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1794) ont donc été mises en place afin de pouvoir les **réutiliser sans devoir dupliquer le code**. *Cela nous a permis d’intégrer sur Nos Gestes Climat [le modèle de calcul ferry de futureco](http://futur.eco/ferry) sans réinventer la roue !*\r\n\r\n### Améliorations diverses\r\n\r\nNous gérons maintenant dans Nos Gestes Climat le stockage de **plusieurs simulations** dans le profil utilisateur. Pour l’instant, ça ne sert pas à grand chose. Mais c’est une brique de base pour la suite…\r\n\r\nNous traquons à présent lors de chaque modification du modèle de calcul, l’évolution de l’empreinte de chacun des [personnes types](http://nosgestesclimat.fr/personas) encodées dans NGC. Ainsi, si une hausse jugée significative et inattendue est constatée, cela nous permet de vérifier une potentielle erreur.\r\n\r\nPour renforcer la fiabilité du site, nous avons mis en place : \r\n\r\n- des tests automatisés (Cypress) qui simulent un utilisateur dans une dizaines de parcours : fini les pages blanches !\r\n- un suivi automatiques des erreurs (Sentry), car non, aucun test n’est jamais infaillible : nous saurons plus facilement quand des erreurs sont déclenchées et lesquelles corriger en premier\r\n\r\nLa gestion de la traduction du site et du modèle ont été améliorées afin de rendre l’expérience plus fluide et moins contraignante pour les contributeurs linguistiques, avec pour objectif de faciliter l’ajout de nouvelle langue dans le futur.\r\n\r\n## 🪲 Bugs divers\r\n\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/781\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/903\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/905\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1802\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/893\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/849\r\n- https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/851\r\n\r\n💡 Pour rappel, tous les développements du service public Nos Gestes Climat sont fait en transparence sur la plateforme Github, [côté site](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/) et [côté modèle de calcul](https://github.com/datagir/nosgestesclimat).\r\n\r\nÀ bientôt pour de grandes nouveautés !", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/94909172/reactions", + "total_count": 2, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 2, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.6.0", + "id": 91164158, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84Fbw3-", + "tag_name": "2.6.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Aletsch", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2023-03-01T16:26:22Z", + "published_at": "2023-03-01T17:21:37Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.6.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.6.0", + "body": "![Glacier d'Aletsch](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Aletschgletscher-Eggishorn.jpg/800px-Aletschgletscher-Eggishorn.jpg)\r\n\r\n> Le [glacier d'Aletsch](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_d%27Aletsch) est le plus grand glacier des Alpes, situé dans le sud de la Suisse dans le canton du Valais. ➡️ [Reportage France Info](https://www.francetvinfo.fr/meteo/climat/climat-la-fonte-du-glacier-d-aletsch-revele-ses-secrets-enfouis_5393890.html). \r\nClin d’œil à la Suisse qui a motivé le travail sur la régionalisation du calcul de Nos Gestes Climat. \r\n\r\n**En bref** : \r\n- 👥 Le parcours du mode groupe (conférence et sondage) a été amélioré \r\n- 🪶 Des améliorations de performance : nous nous soucions de la légèreté du site \r\n- 👤 La page profil s'améliore doucement \r\n- 🇨🇭 Nouvelle version de l'internationalisation des modèles, avec la Suisse\r\n- 🧮 Amélioration du modèle de calcul\r\n- 🐞 Corrections de bugs \r\n\r\n## Améliorations du mode groupe\r\n\r\nLe mode groupe de Nos Gestes Climat est de plus en plus utilisé ! Si vous l'avez essayé, vous aurez remarqué quelques bugs ou inconvénients d'usage. Heureusement, voici une première salve d'améliorations en cette nouvelle année. \r\n\r\n### Affichage du nombre de participants *et* du nombre de tests terminés\r\n\r\nPour le mode groupe, nous n'exposions qu'un indicateur sur le nombre de participants. Mais quid des participants étant connectés mais n'ayant pas fini ou même commencé leur test ? \r\n\r\nNous présentons maintenant deux indicateurs : \r\n- le nombre de personnes connectées (conférence) ou ayant acté leur participation au sondage (sondage)\r\n- le nombre de personnes ayant terminé leur test, ce qui signifie avoir répondu à au moins 90% des questions\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/217204345-6c657130-7177-4229-bae3-b71e4dbebe97.png)\r\n\r\nCe changement devrait grandement aider l'accueil des participants lors d'une session groupe. À vous de nous le dire ;-)\r\n\r\n### Accueil simplifié sur le lien sondage\r\n\r\nL'accueil de l'utilisateur sur un lien de sondage est simplifié : on n'affiche plus le bouton \"Faire le test\" sur la même page que le bouton \"Participer\", qui lui doit être cliqué pour participer à un sondage. \r\n\r\n### 🧮 Meilleure explication des graphiques et moyennes\r\n\r\nEn général lors d'une conférence ou d'un sondage, un animateur est là pour expliquer la page de visualisation aux utilisateurs. Si ce n'est pas le cas, voici un minimum d'explications.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/217012881-e9e7a66b-1792-4073-8d50-f5aee5c6aadf.png)\r\n\r\n### 🔡 Noms de sondage simplifiés\r\n\r\nNous n'autorisons plus les espaces dans les noms de sondage pour éviter des fautes de frappe. \r\n\r\nNous avons également ajouté un écran pour guider l'utilisateur qui tenterait d'accéder à un sondage inexistant. \r\n\r\n> En effet, par le passé pour lancer un sondage, il suffisait de se connecter à une adresse. Maintenant, il faut forcément que l'organisateur au préalable crée un sondage sur la [page groupe](https://nosgestesclimat.fr/groupe).\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/217201362-b12fd578-1ea5-40e0-b749-2081e3ba2bce.png)\r\n\r\n## Optimisations & performances\r\n\r\n### Réduction de la taille du modèle chargé depuis le site\r\n\r\nNous avons grandement allégé le modèle de calcul chargé depuis le site : à présent, il est **2 fois moins lourd** 🪶. \r\n\r\n\r\n\r\n>
Plus d'infos techniques sur cette réduction ici\r\n> \r\n> Nous avons développé un [nouvel outil](https://github.com/datagir/publiopti) de compression de notre modèle de calcul. \r\n> \r\n> En effet, dans un but de transparence et d'explicabilité, nous essayons d'être le plus précis et complet possible lors de l'écriture de nouveaux modèles : ce qui nécessite une décomposition en sous-règles et la création d'un arbre (bien touffu). C'est le cas pour le calcul de l'[empreinte des déchets](https://nosgestesclimat.fr/documentation/alimentation/déchets/niveau-moyen) par exemple. Or, bien que nécessaire pour comprendre le calcul, cette complexité ne l'est pas pour l'exécuter. \r\n> \r\n> Ce nouvel outil permet donc de transformer toutes les sous branches d'un calcul en une seule valeur lorsque celle-ci ne dépend pas des réponses de l'utilisateur.ice. C'est le cas pour les déchets, mais également pour les services sociétaux dont l'empreinte est la même pour tout.e Française et Français.\r\n> \r\n>
\r\n\r\nMais pourquoi donc télécharger le calcul sur votre navigateur plutôt que le faire sur nos serveurs comme les autres sites ? Il y a deux raisons principales : \r\n- nosgestesclimat.fr respecte au maximum votre vie privée : nous ne **collectons pas** vos précieuses informations (km en voiture, régime alimentaire, m², etc...) ;\r\n- une fois le test chargé, vous l'utilisez comme une application mobile : pas besoin de connexion internet pour répondre aux dizaines de questions du test.\r\n\r\n### Pages de documentation plus rapides & améliorations diverses du site\r\n\r\nDans la même veine que la réduction du poids du modèle de calcul, nous avons réduit le temps de chargement initial des [pages de documentation du modèle](https://nosgestesclimat.fr/documentation), qui permettent à tout un chacun d'explorer l'entièreté du calcul d'empreinte carbone individuelle. Le calcul est maintenant chargé de façon \"fainéante\", uniquement au clic sur un bouton, pour afficher plus rapidement les informations de base. [Plus d'infos ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/778).\r\n\r\n\r\nPar la même occasion, nous avons réduit le poids des autres pages, et ajouté un indicateur de chargement qui évoque le nouveau logo de Nos Gestes Climat.\r\n\r\n![Nouvelle animation de chargement](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/216140755-3c81d0e7-6cc2-4d56-82e3-9b851e9615ba.gif)\r\n\r\nUn pied de page vous permet maintenant de consulter les pages `À propos`, `Documentation` et même cette section `Nouveautés` depuis le reste du site sur bureau. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/220296173-d8b2a9a7-320e-4437-9e00-ff7d5e31caed.png)\r\n\r\n\r\n## 👤 Amélioration de la page /profil\r\n\r\nBien que nous ne proposons pas de compte utilisateur connecté, votre [page profil](https://nosgestesclimat.fr/profil) stocke vos données de simulation tant que vous n'effacez pas \"vos cookies\". \r\n\r\nNous l'avons améliorée, avec un bouton pour déplier l'ensemble des réponses au test. Cela permet également aux réutilisateurs de notre modèle de calcul de lister les questions posées par Nos Gestes Climat. \r\n\r\n![Recording 2023-02-21 at 09 51 35](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/220295631-3fe9a9d9-81f1-45cd-a2fa-a19c8584d7f0.gif)\r\n\r\n> 💡 Astuce : nous n'avons pas encore publiquement sorti notre [page personas](https://nosgestesclimat.fr/personas) qui permet de voir le site comme un des 9 utilisateurs types, du score de 3 tonnes jusqu'à 16 tonnes. Pour autant, vous pouvez l'utiliser à des fins d'exploration de notre modèle de calcul. Bientôt de belles nouveautés sur ce registre ;) \r\n\r\n## 🏳️ Internationalisation\r\n\r\nNous venons de mettre en ligne une version plus puissante de notre plateforme d'internationalisation. Elle nous permet de lancer en version bêta un modèle de calcul Suisse, mais surtout de faciliter l'accueil de nouveaux pays !\r\n\r\nDans la mesure du possible, l'intitulé des questions n'est plus spécifique à la France notamment pour [les questions \"Avion\"](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1665). Cela nous permet de rendre le test compréhensible pour le public de tous les pays du monde. Les suggestions en revanche (\"un vol métropolitain\") restent liées à la région de test pour davantage de personnalisation. \r\n\r\nÀ noter que ces modifications sont simplement textuelles et ne concernent pas les facteurs d'émission.\r\n\r\n## 🔠 Traduction\r\n\r\nLes scripts de traduction ont été améliorés afin de mieux gérer les contributions externes qui viendraient modifier les traductions automatiques ([pour les traductions du modèle](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1676) pour le moment). \r\n\r\nCela nous permettra bientôt de passer à l'échelle pour **traduire Nos Gestes Climat dans de nombreuses langues**. \r\n\r\n## 🧮 Améliorations du modèle de calcul\r\n\r\n### 🏛️ Plus de clarté sur la méthode des services sociétaux\r\n\r\n[Les scripts de calcul](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/tree/master/scripts/services-societaux) qui nous ont permis de sortir [la dernière version](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/l'empreinte-climat%20des%20%22services%20soci%C3%A9taux%22) ont été améliorés, et un [guide méthodologique](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/wiki/Guide-technique-services-soci%C3%A9taux) a été ajouté dans le [wiki](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/wiki). Des bugs ont [été corrigés](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1638).\r\n\r\n### 📈€ Mise à jour du prix du gaz\r\n\r\nL'aide à la saisie permettant de passer des € au kWh pour la question de la consommation annuelle de gaz [est désormais à jour sur les derniers tarifs](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1733) ! \r\n\r\n### 🚗 Correction du modèle \"Voiture\"\r\n\r\nNous avons ajusté le périmètre [du facteur d'émission lié à la fabrication des voitures](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1704). En effet, lors de la première version de ce modèle, nous avions choisi de retrancher les \"crédits de recyclage\" correspondant à des émissions évitées via l'utilisation de matériaux recyclés issus du démantèlement d'une voiture, pour le production de nouveaux produits manufacturés. Après réflexion, nous prenons l'hypothèse que l'empreinte réduite bénéficie à celui qui achète le produit issu du recyclage et non pas à celui qui achète un produit amené à être recyclé. C'est d'ailleurs un postulat que nous appliquions déjà pour l'ensemble des modèle NGC !\r\n\r\n## Corrections de bugs\r\n\r\nLes graphiques de simulation restaient par erreur, figés pendant le test, c'est [corrigé](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/828). \r\n\r\nNous en avons profité pour ajouter un bouton qui ouvre le graphique détaillé au clic. \r\n\r\n![Recording 2023-02-21 at 10 09 31](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/220299822-c7eb9679-ca52-4bf9-a26c-bc1a4392f0c8.gif)\r\n \r\n ## 🥳 Contributions externes\r\n\r\nNous sommes ravis de l'augmentation des contributions externes, très pertinentes. Avec notamment :\r\n- un [bug corrigé](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/835) par [@mlbiche](https://github.com/mlbiche),\r\n- de nombreuses questions pertinentes posées par [@marc-marc-marc](https://github.com/marc-marc-marc) et le reste de la communauté 🙏,\r\n- une [version en langue portugaise](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/583) du site grâce à [@micaelbatista](https://github.com/micaelbatista). \r\n\r\nÀ bientôt ! \r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/91164158/reactions", + "total_count": 4, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 4, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.5.0", + "id": 85181591, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84FE8SX", + "tag_name": "2.5.0", + "target_commitish": "5119fb9ebf44fafbc8106f7a5525584f16020adf", + "name": "L'empreinte climat des \"services sociétaux\"", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-12-14T10:49:06Z", + "published_at": "2022-12-14T10:49:38Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.5.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.5.0", + "body": "![C'est à l'assemblée nationale dans le 7ème arrondissement de Paris qu'est voté chaque année le budget de l'État](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/205978955-88a0ad61-244c-4afb-89a9-600eef3a5f1c.jpg)\r\n\r\nSi vous avez déjà fait un test d'empreinte carbone, vous aurez peut-être remarqué une catégorie assez étonnante : les services publics. Environ 1 tonne sur les 10 tonnes de CO₂ₑ de moyenne française en ordre de grandeur, cela peut sembler peu... Seulement, pour ceux et celles qui adoptent un mode de vie plutôt bas carbone, et plus généralement par rapport à l'objectif de 2 tonnes d'empreinte individuelle (rappelons que l'important n'est pas l'objectif mais le [scénario de transition](https://datagir.ademe.fr/blog/budget-empreinte-carbone-c-est-quoi/)), 1 tonne peut légitimement ressembler à un éléphant dans la pièce ! \r\n\r\nDans cet article, on vous dit tout sur ce fameux poste \\\"services publics\\\" ou désormais \\\"services sociétaux\\\" dans NGC : comment il est calculé, de quoi il est composé, et comment nous venons d'utiliser ces chiffres pour faire une **✨ nouvelle version du modèle de calcul de nosgestesclimat.fr** . \r\n\r\n## Le français moyen émet 8,9 tonnes (novembre 2022)\r\n\r\nLa France, comme bien d'autres pays, s'est fixée des engagements de réduction de son empreinte climat et a défini [une stratégie](https://www.ecologie.gouv.fr/strategie-nationale-bas-carbone-snbc) pour y arriver. \r\n\r\nPour y arriver, il faut évidemment savoir *où on en est* aujourd'hui et comment ça évolue chaque année. \r\n\r\nC'est la mission du [Service des données et études statistiques](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/) du Ministère de l'Écologie, qui [l'estime à 8,9 tonnes par personne en 2021](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021?rubrique=27&dossier=1286). \r\n\r\nComment ce chiffre est-il calculé ? La méthode de calcul est [astucieuse et transparente mais relativement ardue à comprendre](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/files/9980633/methodologie_empreinte_carbone_octobre2021_0.pdf), nous allons donc tenter de l'expliquer ici plus simplement.\r\n\r\nÀ la base, pour calculer une empreinte climat, il faut forcément partir d'une réalité physique. On doit calculer les émissions de gaz à effet de serre réelles (enfin, l'estimer) d'une action concrète : par exemple on sait que brûler 1 litre d'essence en voiture, cela émet environ [2,7 kg de CO₂ₑ](https://nosgestesclimat.fr/documentation/transport/voiture/thermique/empreinte-au-litre). Ensuite, il nous est possible de compter les litres de diesel brûlés par les semi-remorques français, par les péniches sur les fleuves, par les bateaux, les avions, etc. \r\n\r\nLe problème alors, est de dériver l'empreinte des autres secteurs, qui ne brûlent pas directement ces combustibles fossiles. Par exemple, un hôpital achète des meubles en bois mais ne les a pas fabriqués ni transportés lui-même. Ces meubles sont découpés dans une usine, qui les as achetés. Pour cela, un camion leur a livré des planches de bois. Ce bois a été traité par l'industrie chimique, et produit par la filière de la sylviculture (la gestion du bois de forêt), qui utilise des tronçonneuses diesel, etc. \r\n\r\nL'administration n'a pas la description précise de toutes ces transactions (kg de bois, volume de pétrole et de peinture, etc.), mais elle dispose par contre des échanges en € entre tous ces secteurs, à un niveau aggrégé sur l'année, qu'on appelle macro. Grâce à ces échanges monétaires, un calcul matriciel permet d'attribuer à chaque secteur l'empreinte carbone de sa valeur ajoutée !\r\n\r\nPour simplifier : nous obtenons donc une estimation des émissions de gaz à effet de serre selon quel secteur a acheté à quel autre secteur. Pour en revenir à notre exemple de l’hôpital, nous pouvons donc estimer l’empreinte carbone du secteur de la santé, même si le détail exact de chaque consommation de chaque hôpital n'est pas connu.\r\n\r\nCes calculs sont faits périodiquement. La dernière mouture précise vaut pour l'année 2017, et la dernière estimation (moins précise) vaut pour 2021. \r\n\r\n## Définir le périmètre d'une base attribuée à chaque français\r\n\r\nEn sommant l'empreinte de tous ces secteurs, divisée par la population du pays, cela donne [l'empreinte](https://nosgestesclimat.fr/documentation/empreinte-SDES) par personne dite \\\"macro\\\". \r\n\r\nEn parallèle, le modèle de calcul de nosgestesclimat est une compilation de modèles dits \\\"micro\\\" : on vous pose une multitude de questions pour reconstituer *votre empreinte carbone* à partir de données physiques de consommation.\r\n\r\n> Ce sont là deux perspectives sur une même réalité physique, deux méthodes très différentes produisant deux chiffres, qui heureusement convergent autour de 9 tonnes de CO₂ₑ. \r\n\r\nCes deux méthodes sont bien différentes mais sont pour autant complémentaires : en effet, l'analyse par consommations ne peut pas capter l'ensemble des émissions d'un Français. Si la méthode micro de nosgestesclimat permet de facilement calculer l'empreinte de vos kilomètres en voiture, elle est bien incapable d'estimer l'empreinte des services publics que vous utilisez de façon diffuse toute l'année, ainsi que des services commerciaux tels que le réseau internet fibré et mobile dont profitent (certes de façon variable) l'essentiel de la population de façon latente. Il nous est donc nécessaire d'adopter un modèle hybride, qui mélange micro et macro.\r\n\r\n> La photo d'en-tête de cet article illustre bien le problème : il est facile d'estimer l'empreinte climat du camion, de la voiture et de la moto. Mais qu'en est-il de l'empreinte de cette route régulièrement rebitumée ? De la maintenance de la signalisation routière ? De l'empreinte de fonctionnement de l'assemblée nationale elle-même ? \r\n\r\nL'objectif est alors de définir le périmètre de ces mondes complémentaires pour éviter aux mieux les doubles comptages, et ainsi obtenir la valeur finale de la constante services sociétaux, somme des services publics et de services commerciaux, attribuée à chaque français.\r\n\r\n![Recording 2022-12-15 at 14 02 25](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/207865812-a37bbe96-2acd-4f0b-b9b5-ed64e93597da.gif)\r\n\r\n\r\n\r\n## Un premier calcul\r\n\r\nNous avons donc analysé les données d'empreinte macro, [partagées par le SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/la-decomposition-de-lempreinte-carbone-de-la-demande-finale-de-la-france-par-postes-de-consommation), par secteur ligne par ligne, pour en inclure une part, de 0 à 100%, à l'empreinte des services sociétaux. \r\n\r\n> Rappelons que l'objectif reste toujours d'**obtenir des ordres de grandeur** : il ne s'agit pas de prétendre à un résultat à la dizaine de kg de CO2 près. Rappelons à cet égard que nos objectifs climat ciblent une réduction de 90% de notre empreinte. \r\n\r\nLa ligne \\\"Administration publique et défense\\\" est évidemment incluse d'office à 100% dans les services publics : le citoyen n'a d'influence sur ces postes régaliens que par son vote et son engagement public. Il en est de même pour la ligne \"Enseignement\". \r\n\r\nEn revanche, les choses se compliquent par exemple pour le poste \\\"🏗️ construction\\\" : il comprend de nombreuses activités diverses profitant à l'ensemble de la société, or nous n'avons pas le détail de leur empreinte carbone. Une allocation est donc effectuée sur la base du chiffre d'affaire des sous-branches et sous-sous-branches [publié par l'INSEE](https://www.insee.fr/fr/statistiques/4226067?sommaire=4226092), ce sont les % que vous pouvez voir apparaître dans notre documentation. \r\n\r\n
\r\n\r\nEn savoir plus sur la ventilation par chiffre d'affaire des données carbone du SDES\r\n\r\n> Les données fournies par le SDES donnent une empreinte carbone correspondant à ce qui est consommé sur le territoire français par branche économique (ex: E36 = réseau de distribution de l'eau = 677 kTCO₂ₑ) ou bien par groupement de branches économiques (ex: F41_43 = Construction = 54116 kTCO₂ₑ). Pour cette donnée, il y a un donc un premier niveau d'agrégation que nous avons choisi de désagréger selon la part de [chiffre d'affaire de la branche](https://www.insee.fr/fr/statistiques/4226067?sommaire=4226092) dans le groupement proposé par le SDES (ex: pour F41_43, on a F41=25%, F42=13.5%, F43=61.5%)\r\n>\r\n> Certaines données sont secrètes, nous avons fait l'hypothèse que ces données l'étaient également pour le calcul de l'empreinte carbone nationale. Faute d'informations supplémentaires, nous avons choisi de ne pas les considérer dans ces calculs de décomposition.\r\n>\r\n> Pour aller encore plus loin, nous avions parfois besoin d'un niveau de précision plus important en s'intéressant aux sous-branches économiques. En effet, si on prend l'exemple de E38 relatif à la collecte des déchets, seules les sous branches E3812 et E3822, concernant les déchets dangereux, étaient à inclure dans les services publics. Nous avons donc également utilisé la décomposition par chiffre d'affaire pour ressortir l'intensité carbone associées aux sous-branche en question au sein de E38.\r\n\r\n
\r\n\r\n\r\nEn ce qui concerne les services marchands, nous avons tâché d'inclure dans l'empreinte de base les consommations relativement universelles (tout le monde doit par exemple souscrire à une assurance habitation) ou celles qui ne sont pas encore prises en compte par nos modèles micro (par exemple, la consommation de services de télécommunications) mais qui le seront peut-être un jour. \r\n\r\nSi cela vous intéresse, vous pouvez explorer notre documentation qui explique et justifie cette attribution via les pages [services publics](https://nosgestesclimat.fr/documentation/services-publics) et [services marchands](https://nosgestesclimat.netlify.app/documentation/services-marchands). C'est assez \\\"expert\\\", nous avons fait au mieux pour une première version, vos retours seront précieux.\r\n\r\n## Le résultat\r\n\r\nVoici une photographie de notre modèle hybride. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/207576758-03cfbc96-a6a2-4817-a4cb-4c4562342783.png)\r\n\r\n\r\n⚠️ Attention, ne voyez pas dans ce graphique une valeur moyenne fiable de l'empreinte climat d'un français, [contrairement au chiffre de 8,9t du SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021?rubrique=27&dossier=1286), mais simplement l'anatomie de notre modèle de calcul hybride. Les valeurs sont susceptibles de changer régulièrement, en toute transparence. \r\n\r\nL'objectif de Nos Gestes Climat reste d'estimer l'empreinte associée au mode de vie d'une personne réelle. À ce propos, l'objectif des prochaines versions est justement de couvrir de nombreux postes pour l'instant laissés de côté 🐕️⛴️🛵⚡️🏡. À bientôt !", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/85181591/reactions", + "total_count": 3, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 0, + "rocket": 3, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.4.0", + "id": 78970359, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84EtP33", + "tag_name": "2.4.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Glacier du Géant", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-11-10T09:08:38Z", + "published_at": "2022-11-10T09:25:32Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.4.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.4.0", + "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Aerial_view_of_Glacier_du_G%C3%A9ant.jpg/640px-Aerial_view_of_Glacier_du_G%C3%A9ant.jpg)\r\n\r\n> En image, le [Glacier du Géant](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_du_G%C3%A9ant)\r\n\r\n## Version anglaise 🇬🇧\r\n\r\nHi everyone ! Nos Gestes Climat débarque en anglais 💂\r\n\r\n![Recording 2022-11-09 at 18 52 42](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200904084-6051257b-e0ce-4483-8d91-05b5bbd44e0b.gif)\r\n\r\nBien sûr, la traduction est une tâche de long terme, alors si vous trouvez un problème, nous avons une page dédiée aux retours : \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200904709-d6a19333-9c70-4033-bb15-bafde6661794.png)\r\n\r\n\r\n\r\nBientôt, il sera également possible de calculer votre empreinte climat en espagnol, en italien, puis de nouvelles langues. \r\n\r\n> Attention, traduction n'est pas internationalisation du modèle : pour l'instant, il n'y a que deux modèles de calcul, France métropolitaine et Guadeloupe. Les autres arrivent bientôt !\r\n\r\n## Des chiffres tout neufs pour l'empreinte de l'alimentation\r\n\r\nNous avons amélioré les empreintes des plats du midi et soir. \r\n\r\nD'une, nous avons amélioré le calcul du facteur d'émission de la composante la plus importante des repas, la viande et le poisson. Mieux qu'une simple moyenne, nous faisons maintenant une moyenne pondérée par la consommation nationale (par exemple pour le plat \"viande 1\", le porc et le poulet n'ont plus la même importance). \r\n\r\nDe deux, il y a eu en octobre une mise à jour globale d'agribalyse, qui corrigeait notammnt des facteurs d'émission surestimés. Nous avons mis à jour nos chiffres avec ceux-ci. \r\n\r\n [Plus d'infos](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1525).\r\n\r\n[![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200906087-5748cab9-d053-48dd-b169-3038dcf50fa2.png)](https://nosgestesclimat.fr/documentation/alimentation/plats/viande-1)\r\n\r\n\r\n## Amélioration de la navigation pendant et après le test\r\n\r\nIl est [désormais plus facile](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/677) de naviguer dans les catégories et les réponses déjà données après le test. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/193876373-fd942951-afb3-40ec-8316-480b9bdf7241.png)\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/193876420-5203196f-54af-42fb-b61b-9e2822da9a59.png)\r\n\r\nDans le même registre, un nouveau bouton `Retrouver ma simulation` fait son apparition sur l'accueil, et l'avancement du test en % sur la page profil. [Plus d'infos](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/672).\r\n\r\n## Une nouvelle page pour expliquer notre dépendance fossile\r\n\r\nUne [nouvelle page](https://nosgestesclimat.fr/pétrole-et-gaz) pour expliquer les enjeux de la réduction de notre consommation de pétrole et de gaz. En effet, le climat n'en est qu'une, et nous traversons une période où l'inflation et les tensions géopolitiques sont davantages intégrées dans l'équation.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/200906228-cb2db1ba-3083-48eb-9a96-26f0fb02daf1.png)\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78970359/reactions", + "total_count": 4, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 0, + "rocket": 4, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.3.0", + "id": 78402867, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84ErFUz", + "tag_name": "2.3.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Guadeloupe", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-10-03T14:33:01Z", + "published_at": "2022-10-04T08:17:41Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.3.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.3.0", + "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Guadeloupe_from_ISS.jpg/640px-Guadeloupe_from_ISS.jpg?uselang=fr)\r\n\r\n> L'île de la [Guadeloupe](https://fr.wikipedia.org/wiki/Guadeloupe)\r\n\r\n> En bref : \r\n> - la première déclinaison régionale pour dépasser la France métropolitaine\r\n> - une plateforme d'internationalisation contributive\r\n> - encore et toujours des améliorations du modèle : valeurs par défaut du chauffage, climatisation, biogaz\r\n\r\n## NGC international 🗺️\r\nNous lançons l'internationalisation et la régionalisation avec [un premier nouveau territoire : la Guadeloupe](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/626) !\r\n\r\nCe travail essentiel qu'on avait pour l'instant mis de côté a été motivé par l'initiative de [MOLOKOÏ](https://molokoi.com/), entreprise engagée sur son territoire dans la lutte contre le changement climatique et de [Samuel Charvet](https://gp.linkedin.com/in/samuel-charvet-830773223) étudiant à l'université des Antilles à Point-à-Pitre. \r\n\r\n

\r\n\"screenshot\"\r\n

\r\n\r\n\r\nLa personnalisation du facteur du mix électrique, les suggestions localisées pour l'avion et l'ajout du ferry inter-îles sont les principales particularités de la version Guadeloupe, évidemment amenée à évoluer.\r\n\r\nCe n'est qu'une première brique, notre objectif étant de créer une communauté de contributeurs d'abord en France, puis en Europe et dans le monde. \r\n\r\n## Ajout de la climatisation ❄️\r\n\r\nLa différentiation du modèle pour la Guadeloupe nous a permis de nous rendre compte de l'importance de la climatisation, et l'importance relative du chauffage (pour l'eau chaude) dans cette région tropicale où aucun mois n'est significativement plus froid qu'un autre. \r\n\r\nD'abord réservé à la Guadeloupe, nous avons étendu [ce modèle climatisation](https://nosgestesclimat.fr/documentation/logement/climatisation) à la France métropolitaine (en fait, le modèle standard à ce stade car historique) étant donné l'ampleur de l'équipement en climatisation en 2020 : 25% des ménages en seraient dotés. \r\n\r\nSon empreinte est double : sa consommation d'électricité (particulièrement carbonée en Guadeloupe) *et* ses fuites de gaz à effet de serre, qui sont significatives (plusieurs centaines de kg de CO2e par climatiseur et par an) même dans une France au mix électrique décarboné.\r\n\r\nLe sujet est complexe (comme souvent), ce modèle n'est donc qu'une [première itération](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1488) à préciser. \r\n\r\n## Biogaz 🔥🌱\r\n\r\nC'est une question maintes fois posée : quid du \"gaz vert\", aussi appelé biogaz et plus précisément biométhane ? \r\n\r\nNous avons investigué l'[empreinte du biogaz](https://nosgestesclimat.fr/documentation/logement/gaz/biogaz) et validé la possibilité de l'ajouter dans notre calcul, c'est chose faite. \r\n\r\n> ⚠️ Attention, ce n'est absolument pas une solution parfaite, qui ne doit pas remplacer la réduction plus pérenne de sa consommation de gaz via l'électrification, la sobriété et l'efficacité énergétique.\r\n\r\n\r\n## Chauffage : valeurs moyennes 🌡️\r\n\r\nUn [travail sur les valeurs moyennes de simulation du chauffage](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1433) a été fait en analysant attentivement les statistiques du [parc de logement français](https://nosgestesclimat.fr/documentation/parc-français).\r\n\r\n ## Tech ⚙️\r\n \r\nComme vous le savez peut-être, la particularité de nosgestesclimat est d'être un formulaire généré à partir d'un [modèle de calcul ouvert](nosgestesclimat.fr/documentation). C'est ce qui le rend particulièrement robuste aux évolutions, car nous n'ordonnons pas péniblement les questions à la main, et nous ne recodons pas les intrications du genre \"si l'utilisateur a dit qu'il vivait en appartement, alors ne pas lui poser la question de la tondeuse\" : tout est géré pour nous. \r\n\r\nLa gestion des questions \"mosaïques\" (les cases à cocher \"chauffage\" ou encore le choix des menus du midi et soir) a été améliorée, et réside maintenant directement dans [le modèle directement que ça se passe](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/blob/master/docs/mosaic.md), aux côtés des autres questions ! \r\n\r\nQuel intérêt ? Cela permet aux contributeurs qui ne souhaitent pas s'embêter avec le Javascript (et autres considérations de codeurs) de modifier les questions dans un langage très simple d'accès. ", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/78402867/reactions", + "total_count": 4, + "+1": 1, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 1, + "confused": 0, + "heart": 2, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/74498712", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/74498712/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/74498712/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.2.0", + "id": 74498712, + "author": { + "login": "Clemog", + "id": 55186402, + "node_id": "MDQ6VXNlcjU1MTg2NDAy", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/55186402?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/Clemog", + "html_url": "https://github.com/Clemog", + "followers_url": "https://api.github.com/users/Clemog/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/Clemog/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/Clemog/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/Clemog/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/Clemog/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/Clemog/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/Clemog/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84EcMKY", + "tag_name": "2.2.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Tré-la-Tête", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-09-21T06:42:41Z", + "published_at": "2022-09-26T17:15:37Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.2.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.2.0", + "body": "![Glacier de Tré-la-Tête](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Glacier_de_Tré-la-Tête.jpg/640px-Glacier_de_Tré-la-Tête.jpg)\r\n\r\n> Le [glacier de Tré-la-Tête](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_Tré-la-Tête) est le 4ème plus grand glacier en France. Une 📽️ [vidéo Brut intéressante à son sujet suite à l'été hors normes 2022 (29/07/2022)](https://www.francetvinfo.fr/meteo/canicule/video-un-glaciologue-repond-a-cinq-questions-sur-les-glaciers_5283679.html)\r\n\r\n> **En bref** : \r\n> - nouveau logo, nouvelle iconographie, nouvelle page d'accueil \r\n> - un grand nombre de petites améliorations du site et du modèle de calcul\r\n\r\n## 🎨 Un nouveau logo, une nouvelle page d'accueil, et de nouveaux icônes\r\n\r\nVous ne l'aurez pas manqué, Nos Gestes Climat se pare d'un nouveau logo 🥳. \r\n\r\n![](https://nosgestesclimat.fr/images/petit-logo.png)\r\n\r\nFréquemment cité dans la presse, il y passera encore moins inaperçu. \r\n\r\n
Voici quelques extraits rien que sur les deux dernières semaines ⬇️ : \r\n\r\nArticle du [Ouest-France](https://www.ouest-france.fr/bretagne/carhaix-plouguer-29270/a-carhaix-ces-specialistes-de-l-energie-donnent-leurs-conseils-pour-consommer-moins-bc1250aa-3346-11ed-8dd8-fdb9fa809eb1) : À Carhaix, ces spécialistes de l’énergie donnent leurs conseils pour consommer moins\r\n\r\n> Il est également possible de calculer son empreinte carbone sur nosgestesclimat.fr\r\n\r\nArticle de [France Inter](https://www.radiofrance.fr/franceinter/un-champion-de-trail-nous-explique-pourquoi-il-renonce-a-une-course-en-raison-de-son-bilan-carbone-7787049) : Un traileur de haut niveau nous explique pourquoi il renonce aux Mondiaux en raison de son bilan carbone \r\n\r\n> Andy Symonds a donc calculé, via le site \"Nos gestes climat\", que se rendre en avion en Thaïlande ferait exploser son bilan carbone.\r\n\r\n Le Dauphiné Libéré [a lancé un sondage et cite NGC](https://www.ledauphine.com/environnement/2022/09/21/les-citoyens-attendent-que-l-etat-les-accompagne-dans-leurs-efforts) Retrouvez les résultats de notre sondage “Les Français et leur empreinte carbone” \r\n\r\n> Un Français émet en moyenne 11,2 tonnes de CO2e ​ par an. Les experts estiment qu‘il faudrait limiter ce chiffre à 2 tonnes par an pour freiner le changement climatique et respecter les objectifs de l’Accord de Paris. Pour connaître votre empreinte carbone, l’Ademe a lancé un outil en ligne “Nos gestes climat”.\r\n\r\nAinsi qu'[outside.fr](https://www.outside.fr/comment-evaluer-votre-empreinte-carbone-les-3-meilleurs-calculateurs).\r\n\r\n
\r\n\r\nLa page d'accueil suit cette évolution graphique avec quelques paragraphes pour introduire le sujet (et ses limites). \r\n\r\n\r\n\r\n### Avant \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/191323489-088461c2-b1b9-46fe-bce2-c1e459104569.png)\r\n\r\n### Après\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/191323550-993c5109-ae91-4baa-8853-af240bf4c279.png)\r\n\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/191323669-952493a1-7b17-4d38-a48b-313f2a592863.png)\r\n\r\n\r\n\r\nDe la même façon, nous avons travaillé [le style et la lisibilité des icônes](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/570) métier tout au long du site.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/192312016-67af3382-6e02-49db-b791-8ba1702eb0ce.png)\r\n\r\n\r\n## 🐎 Performances (écoconception)\r\n\r\nNous avons terminé la phase 2 de nos travaux de sobriété, en termes de poids du site, avec un [gain significatif](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/602). C'est tout relatif, mais un peu de sobriété de notre côté est la moindre des choses !\r\n\r\n## 👆️ Autres améliorations de l'interface\r\n\r\n- Le [mode sondage](https://nosgestesclimat.fr/groupe) n'est plus en beta, il a déjà été utilisé par des centaines d'organisations\r\n- une notification apparait quand votre logement est amorti (= construit il y a longtemps) : dans ce cas, nous ne vous demandons pas sa surface notamment (car nous n'en avons pas besoin pour le calcul), cela étonnait certains utilisateurs\r\n- les saisies de nombres dans le questionnaire sont maintenants plus contraints (vous ne pouvez plus renseigner zéro passagers dans la voiture par exemple) pour réduire les erreurs que peuvent provoquer des valeurs non attendues (valeurs infinies ou nulles)\r\n- le bouton \"Je ne sais pas\" fait son apparition dans les mosaïques (https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/604)\r\n- le certificat d'accessibilité (https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/621) est en ligne, témoignant de notre travail sur cet aspect important des sites Web\r\n\r\nGlobalement, un travail important a été fait sur le tri et la fermeture de centaines de tickets de retours, [côté modèle](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues) comme [côté site](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues), la contribution du plus grand nombre reste toujours notre priorité.\r\n\r\n## 🧮 Côté modèle de calcul\r\n\r\n- mise à jour des [facteurs d'émission avion](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1489)\r\n- la part \"consommation\" du thé [est déjà incluse dans votre facture d'électricité](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1494), c'était un bug repéré grace à notre travail en parallèle sur [monconvertisseurco2.fr](https://monconvertisseurco2.fr/empreinte-carbone/boisson)\r\n- le facteur d'émission du mix électrique français pour 2021 [est mis à jour](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1484)\r\n\r\n## 🌅 Prochainement...\r\n\r\nNous travaillons actuellement sur une régionalisation (outre-mer) et internationalisation du site 😎. À bientôt !\r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.1.0", + "id": 72649825, + "author": { + "login": "Clemog", + "id": 55186402, + "node_id": "MDQ6VXNlcjU1MTg2NDAy", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/55186402?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/Clemog", + "html_url": "https://github.com/Clemog", + "followers_url": "https://api.github.com/users/Clemog/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/Clemog/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/Clemog/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/Clemog/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/Clemog/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/Clemog/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/Clemog/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/Clemog/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84EVIxh", + "tag_name": "2.1.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Deux alpes", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-07-22T11:56:22Z", + "published_at": "2022-07-22T20:02:56Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.1.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.1.0", + "body": "![Glacier des Gabiétous](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Jeu_de_lumiere_aux_deux_alpes_02.JPG/640px-Jeu_de_lumiere_aux_deux_alpes_02.JPG)\r\n\r\n> Le [glacier des deux alpes](https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Deux_Alpes) est fermé précocement cette année\r\n\r\n> En bref :\r\n> - Nouveaux petits-déjeuners & boissons chaudes\r\n> - Nouveau modèle de calcul déchets\r\n> - Suggestions de réponses sous forme de boutons\r\n> - Optimisation du poids du site\r\n\r\n## Nouveaux petits-déjeuners & boissons chaudes 🥐☕️\r\n\r\n![width=\"800\" alt=\"question-boissons-chaudes\"](https://user-images.githubusercontent.com/55186402/180246298-6037be7a-cd19-4d7c-b1b4-d14e9a7456b8.png)\r\n\r\nLa question des petits déjeuners a été améliorée avec de nouvelles propositions. Une question sur les boissons chaudes fait également son apparition !\r\n\r\n## Nouveau modèle de calcul déchets 🚮\r\n\r\nL'empreinte de la poubelle évolue ! Un modèle plus précis permet de mettre à jour l'empreinte des déchets avec une source plus récente. Toutes les discussions sont dans [ce fil](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/1110). Une mosaïque d'éco-gestes a également été ajoutée.\r\n\r\n\"mosaique\r\n\r\n## Suggestions de réponses sous forme de boutons ✨\r\n\r\nLes suggestions sont désormais plus visibles. Certaines mosaïques présentent également des suggestions, ce qui n'existait pas auparavant, à l'image de la sélection des repas ! \r\n\r\n![width=\"800\" alt=\"suggestions-repas\"](https://user-images.githubusercontent.com/55186402/180241201-1fe64d79-03ee-43f8-a26b-34ac1b515ee8.gif)\r\n\r\n## Optimisation du poids du site ↘️\r\n\r\nAu niveau du poids du javascript chargé, on passe de 1,4mo à 1,1 soit -20%. La performance du site a été améliorée dans une démarche d\"éco-conception. La seule différence visible est la police. Toutes les avancées à ce niveau sont dans [cette discussion](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/478).", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/72649825/reactions", + "total_count": 3, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 3, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/2.0.0", + "id": 70727725, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84ENzgt", + "tag_name": "2.0.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Gabiétous (Gavarnie)", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-06-27T11:23:27Z", + "published_at": "2022-06-28T10:44:54Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/2.0.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/2.0.0", + "body": "[![Glacier des Gabiétous](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Gavarnie_recti_small_Wikimedia_Commons.jpg/640px-Gavarnie_recti_small_Wikimedia_Commons.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_des_Gabiétous)\r\n\r\n> En bref :\r\n> - Nouveau graphique animé pendant la simulation\r\n> - Nouvel écran de fin mettant en valeur l'objectif climat\r\n> - Nouvel écran de fin pour explorer son empreinte par sous-catégorie (voiture, avion, chauffage, etc)\r\n> - Nouvel écran de fin pour introduire les actions\r\n> - Écran de fin plus personnalisé (simulation pas commencée, pas terminée, score climat faible, etc.)\r\n> - Partage de sa simulation avec un jeu d'emojis\r\n> - Nouvelle question rhétorique \"services publics\"\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n## Nouveau graphique animé pendant la simulation 📊\r\n\r\n![Recording 2022-06-22 at 18 51 50](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/175094066-43f5bce9-4237-4512-804c-a3b05e1c52e8.gif)\r\n\r\n\r\n## Nouvel écran de fin mettant en valeur l'objectif climat 🎯\r\n\r\n\r\n![Recording 2022-06-28 at 12 50 44](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161585-056d15aa-254d-4a64-aa24-2fb2c991d73a.gif)\r\n\r\n## Nouvel écran de fin pour explorer son empreinte par sous-catégorie (voiture, avion, chauffage, etc) 🧱\r\n\r\n\r\n![Recording 2022-06-28 at 12 51 58](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161770-02cfa4e3-78c8-416d-abd5-9451ca78b71e.gif)\r\n\r\n## Nouvel écran de fin pour introduire les actions 🏁\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161176-52159706-1edb-4e4f-952f-78e04d319032.png)\r\n\r\n\r\n## Écran de fin plus personnalisé (simulation pas commencée, pas terminée, score climat faible, etc.) 👤\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176161146-fd4e8d70-3be7-4ea1-9816-93761eecde0a.png)\r\n\r\n## Partage de sa simulation avec un jeu d'emojis 🐦️\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176162250-7c96207f-4381-4e51-869d-48aa966f8fd3.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## Nouvelle question rhétorique \"services publics\" 🏛️\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176162161-ed8feb5b-d074-4c36-bd98-b646a03f7385.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## Amélioration de notre composant de présentation\r\n\r\nPour le tutoriel, et l'écran de fin, nous surveillons le taux de passage des diapos. Nous avons rendu le bouton suivant plus évident via une animation, et affichons désormais les slides comme des cercles au-dessus des diapos. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176162070-5558bb9f-cdb3-47f4-abdb-a1d39171efc3.png)\r\n\r\nSa performance sur l'écran de fin a aussi été améliorée, pour les petits processeurs. \r\n\r\n\r\n## Nouvelles fiches pédagogiques \r\n\r\nNous avons ajouté des fiches complètes pour explorer de façon plus approdondie ce que l'on peut faire pour son empreinte numérique, via le télétravail, pour son épargne personnelle, etc. \r\n \r\n➡️ https://nosgestesclimat.fr/actions/plus\r\n\r\n[![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/176163299-c8010c49-e66b-42de-a3cc-0ea0848c8dfd.png)](https://nosgestesclimat.fr/actions/plus)\r\n\r\n\r\n## Autres améliorations\r\n\r\nNous commençons à travailler l'indexation du site sur les moteurs de recherche, et faisons des améliorations incrémentales du modèle de calcul. \r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/70727725/reactions", + "total_count": 2, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 2, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.6.0", + "id": 63159083, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84Dw7sr", + "tag_name": "1.6.0", + "target_commitish": "9e94a124398f276a765f193da627383b0b273ff3", + "name": "Gébroulaz", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-06-08T16:29:11Z", + "published_at": "2022-06-08T16:30:50Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.6.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.6.0", + "body": "[![Glacier de Gébroulaz](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Glacier_de_Gébroulaz2.jpg/640px-Glacier_de_Gébroulaz2.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_Gébroulaz)\r\n\r\n> En bref :\r\n> - Arrivée du mode sondage\r\n> - Une nouvelle métrique : le pétrole\r\n> - Améliorations du modèle de calcul : caravane, camping car, carburant voiture, numérique ...\r\n> - Des améliorations dans les actions : acheter une voiture électrique, subvention à l'achat d'un vélo\r\n> - Des nouvelles ressources pédagogiques\r\n\r\n## Arrivée du mode sondage ! 💾\r\n* **Qu'est ce que c'est ?**\r\nLe mode « sondage » dans Nos Gestes Climat permet de faire le test à plusieurs tout en sauvegardant les données de manière pérenne (empreinte carbone totale et par catégorie). Ce mode peut-être particulièrement intéressant dans le cadre d’un atelier ou d’un évènement, un [guide animateur](https://nosgestesclimat.fr/groupe/guide) est disponible pour vous aider !\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/55186402/171632300-dba6d437-a9bd-44b3-afc3-874c1e7307d6.png)\r\n\r\n* **La personnalisation du sondage**\r\nL'arrivée de ce nouveau mode s'accompagne d'une fonctionnalité supplémentaire qui permet l’ajout de quelques questions pour recueillir des informations supplémentaires en introduction au test. A titre d'exemple, cela peut être utile pour organiser un sondage à l’échelle d’une organisation tout en permettant de filtrer les résultats par type de répondant (statut…), âge, lieu de vie (en veillant bien sûr à ne pas compromettre les standards de RGPD). Nous avons également travaillé sur la sécurité des sondages pour éviter l'introduction de failles dans notre base via cette feature. Vous trouverez toutes les infos dans notre [documentation](https://nosgestesclimat.fr/groupe/documentation-contexte) !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n* **La page de visualisation du mode groupe est mieux filtrée**\r\nDans la version précédente, tout utilisateur s'étant connecté au sondage apparaissait dans le graphe de visualisation. Certaines personnes comptaient alors pour 1 participant sans même avoir fait le test (avec un score correspondant aux valeurs par défaut) et les visites fantômes faussaient les résultats (notamment la valeur moyenne !). Ce n'est plus le cas dans cette version puisque les données affichées sont filtrées en excluant les utilisateurs ayant rempli moins de 10% des questions du test. Dans le cas où le sondage est personnalisé (cf ci-dessus), un filtre supplémentaire est appliqué pour n'afficher que les participants ayant complété les questions de contexte.\r\n\r\n## Une nouvelle métrique : le pétrole ! 🛢\r\nPour mieux visualiser la quantité de pétrole que nous consommons dans nos vies, nous avons décidé d’ajouter à Nos Gestes Climat le nombre de pleins correspondants, en complément du CO₂e. Pour le moment, cette métrique est rapportée seulement aux émissions directes liées au pétrole (déplacements, chauffage au fioul ...). \r\nLe moyen à la fois de souligner notre dépendance à ces énergies fossiles mais aussi de mieux visualiser l’impact des actions que l’on peut mettre en place : le nombre de passages à la pompe parle davantage que les tonnes de CO₂e, alors swipez sur l'écran de fin pour voir votre impact pétrole !\r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n## Améliorations du modèle de calcul 🧮\r\n* **Ajout de la caravane & camping-car**\r\nIl y a désormais plus de choix dans Nos Gestes Climat pour partir en vacances ! Caravanes et camping-cars ont trouvé leur place. Attention, pour la caravane, le nombre de kilomètres parcourus est bien à inclure dans les kilomètres parcourus en voiture. Plus d'infos sur la méthodologie dans l'issue #1317.\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/160854704-aa5b1010-e8f9-43cb-966b-ba80e6a8f731.png)\r\n\r\n* **Changement ratio voyageurs**\r\nAvec l'arrivée de l'aide à la saisie des km dans [la dernière release](https://nosgestesclimat.fr/nouveaut%C3%A9s/las-n%C3%A9ous), une question subsistait quant au choix taux de remplissage du véhicule appliqué pour attribuer l'amortissement au différents utilisateurs de la voiture. Une réflexion a été menée pour finalement changer le ratio initialement choisi, les détails sont disponibles dans l'issue #1337 et dans la [note de la variable \"ratio voyageurs\".](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/blob/8fe4b633502fe52dda7eccdc0e9db01b9f677e57/data/transport/transport%20.%20voiture.yaml#L53) \r\n\r\n* **Plus de choix de carburants**\r\nGazole (B7 ou B10), essence (E5 ou E10) ou essence E85 (biocarburants), on peut choisir ! Attention toutefois au message passé à l'utilisateur lorsqu'il sélectionne les biocarburants. L'impact carbone est plus faible certes, mais le facteur d'émission est particulièrement incertain : les enjeux liés à l'affectation des sols n'étant pas pris en compte notamment ! Une notification s'affiche donc pour expliquer cet enjeu ! Toutes les infos et discussions sont dans l'issue correspondante #1396 !\r\n\r\n* **Amélioration de la mosaïque numérique**\r\nDe nouveaux objets ont été ajouté pour la mosaïque des objets numériques #1359 :\r\n - 🎵 enceinte bluetooth\r\n - 🔊 enceinte vocale\r\n - ⌚️ montre connectée\r\n - 🕹 console de salon\r\n - 🎮 console portable\r\n \r\n* **Nouveaux modes chauffage**\r\nIl est maintenant possible de choisir la pompe à chaleur (#1360) ! Des réflexions sont en cours pour ajouter également les réseaux de chaleur.\r\n\r\n## Des améliorations dans les actions 💪\r\n* **Une action \"Acheter une voiture électrique\" fait son apparition.** \r\nProposée dans le cas où vous êtes déjà propriétaire d'une voiture, cette action permet aux utilisateurs de se rendre compte de l'impact (positif ou négatif) de l'achat d'une voiture électrique neuve ou d'occasion selon les kilomètres parcourus à l'année.\r\n\"image\"\r\n\r\n* **Ajout de mesaidesvelo.fr dans les actions**\r\nAjout d'un lien vers [mesaidesvelo.fr](https://mesaidesvelo.fr/) dans les actions pertinentes. L'outil est développé par @mquandalle, qui est développeur sur mon-entreprise.fr, et mesaidesvelo.fr est déjà intégré sur le site officiel [https://www.1jeune1solution.gouv.fr/](https://www.1jeune1solution.gouv.fr/).\r\n\"image\"\r\n\r\n## Une nouvelle manière de contribuer 👥\r\n\r\nLa contribution est facilité pour les contributeurs non-devs ! Les dépôts ont été configurés pour vous permettre de modifier ou ajouter de nouvelles fonctionnalités en temps réel via un environnement de développement directement dans votre navigateur. On vous explique tout dans le [tutoriel Gitpod](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/blob/master/CONTRIBUTING.md#vous-voulez-contribuer-comme-un-pro) ! \r\n\r\n\"image\"\r\n\r\n## Des nouvelles ressources 📚\r\n\r\nAfin de vous aider lors de vos animations mais aussi pour vous permettre de questionner vos propres résultats, [des fiches guides sont en ligne](https://nosgestesclimat.fr/groupe/guide) ! \r\n\r\n**Full Changelog**: https://github.com/datagir/nosgestesclimat/compare/1.5.0...1.6.0", + "discussion_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/discussions/1408", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/63159083/reactions", + "total_count": 2, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 2, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + }, + "mentions_count": 1 + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.5.0", + "id": 52508813, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84DITiN", + "tag_name": "1.5.0", + "target_commitish": "784b4f115c09f9b9423d1a6af36ec0e347fe6f3c", + "name": "Las Néous", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2022-01-31T15:08:02Z", + "published_at": "2022-01-31T18:39:37Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.5.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.5.0", + "body": "[![Glacier de las Néous](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Glacier_de_Las_Néous_8_août_1905.png/547px-Glacier_de_Las_Néous_8_août_1905.png)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_las_Néous)\r\n\r\n> En bref :\r\n> - un tutoriel s'affiche avant le test\r\n> - alimentation de saison, locale\r\n> - nous vous assistons pour remplir vos km en voiture\r\n> - de nombreuses nouveautés de contenu sur l'écran /actions\r\n> - plein d'autres améliorations du modèle et du site\r\n\r\n## Un tutoriel avant le test 🧑‍🏫\r\n\r\nNous avons ajouté un tutoriel pour ceux qui ne sont pas familiers avec le concept d'empreinte climat et d'empreinte climat personnelle de consommation. Ceci s'inscrit dans notre stratégie d'ouverture à des publics pas encore sensibilités à ces sujets.\r\n\r\n[Le ministère de l'environnement en fait une démo ici](https://twitter.com/i/status/1488059482647236608). \r\n\r\n## Alimentation de saison, locale 🌻 🚛\r\n\r\nNous avons élaboré à partir d'Agribalyse des modèles de variation d'empreinte climat correspondant aux régimes de saison et local. \r\n\r\n![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/140048614-299fc659-6c87-441c-ab91-4b79e7c44b11.gif)\r\n\r\nCes améliorations sont à notre connaissance un travail inédit ! Vous pourrez constater que ces \"options\" n'ont que peu d'influence si votre régime n'est pas déjà fortement végétarien. \r\n\r\n## Nouvel écran d'aide à la saisie des kilomètres en voiture ⌨️ 🛣️\r\n\r\nVous avez peut-être remarqué qu'il est difficile de répondre d'un coup à la question \"Combien de km faites-vous en voiture chaque année ?\". \r\n\r\nNous aussi : nous avons donc conçu un formulaire pour aider à cette saisie. \r\n\r\n![Aide à la saisie km voiture - démo](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151338682-c79c82d3-4582-4981-98ab-401dc8c81206.gif)\r\n\r\nGros bonus : ce formulaire évite aussi d'estimer un taux de remplissage du véhicule, tâche en général très hasardeuse. \r\n\r\n## Améliorations du parcours \"action\" 🎯\r\n\r\n- deux nouvelles actions pour passer à la nourriture de saison et locale\r\n- nous avons amélioré l'action de réduction de température du logement : nous vous demandons maintenant votre température actuelle\r\n- une nouvelle action pour devenir végétalien\r\n- nous avons séparé les actions en différentes gammes, de \"plus d'une tonne\" à \"moins de 10kg\", et finalement à \"actions non chiffrées\". \r\n\r\n## Prix du gaz 🔥\r\n\r\nVous l'aurez sûrement vu passer : les prix du gaz explosent en France. Entre +40% et +110% en quelques mois. Nous avons donc revu à la hausse notre outil d'aide à l'estimation des kWh à partir des €/mois. \r\n\r\nPour ce faire, nous avons carrément réimplémenté la facture de gaz au tarif réglementé, en incluant surtout les diverses taxes et abonnements qui modifient ce chiffre.\r\n\r\n## Nouvelle page profil\r\n\r\nUn petit bouton fait son apparition sur l'accueil, il indique que vous avez déjà des données sur nosgestesclimat.fr. Comme avant, nous n'avons aucune donnée sur nos serveurs, tout est en local sur votre navigateur. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151852468-1e9d0cf1-a19e-4540-8c9a-2bf9beb0c6da.png)\r\n\r\nSurtout, la page profil fait peau neuve, il est maintenant bien plus facile de naviguer dans vos réponses. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151852657-f06c1d34-fc05-4c4a-8d23-8304cacfc4ea.png)\r\n\r\n\r\n## Écoconception 🏋️\r\n\r\n*Gardons à l'esprit que l'empreinte du service et de l'utilisation d'un site Web en France est très faible et déjà en général naturellement optimisée par les développeurs. L'impact environnemental du numérique est essentiellement lié à la fabrication [(70% par ex. pour un smartphone)](https://librairie.ademe.fr/cadic/5311/infographie-preferer-smartphone-reconditionne.pdf?modal=false).*\r\n\r\n### Petits écrans \r\n\r\nNous continuons le travail pour supporter les petits écrans. \r\n\r\nVoilà les améliorations sur iPhone5 SE. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/144875622-2991b5a6-69c9-4c04-9422-48c727cc81af.png)\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/144875673-c96e2098-22bb-4e71-b993-3c121fd008a6.png)\r\n\r\nPour ce faire, nous avons notamment optimisé le graphique de répartition de l'empreinte, en intégrant les textes dans les barres. Il a aussi été animé, ce qui facilite grandement la compréhension de l'impact des choix dans la saisie. \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/151852263-5fb7fe31-e13e-4ce5-96a8-4794d19f5ce7.png)\r\n\r\n\r\n### Hébergement du site\r\n\r\nNous avons [demandé](https://answers.netlify.com/t/low-carbon-european-cdn/48784) à notre hébergeur (Netlify), s'il serait possible qu'ils implémentent un serveur en France pour que nos utilisateurs voient leur site servi depuis la France, plutôt que depuis l'Allemagne actuellement. \r\n\r\n## À venir en 2022\r\n\r\nConsultez notre feuille de route pour le modèle de calcul [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/projects/1). \r\n\r\n\r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52508813/reactions", + "total_count": 3, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 3, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.4.0", + "id": 52125142, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "RE_kwDOD75mr84DG13W", + "tag_name": "1.4.0", + "target_commitish": "0f91b4959efe6e41afd9d9a0c04b022a9ee2587a", + "name": "Taconnaz", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-10-29T12:19:14Z", + "published_at": "2021-11-02T11:01:01Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.4.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.4.0", + "body": "[![Glacier de Taconnaz](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Taconnaz.JPG/576px-Taconnaz.JPG)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_de_Taconnaz)\r\n\r\n> En bref : \r\n> - refonte du parcours action 🎯 : glissez des actions dans votre panier pour réduire votre empreinte. \r\n> - le menu poisson 🐟️ est enfin arrivé ! \r\n> - un nouveau menu permanent permet de naviguer plus facilement\r\n> - vous pouvez maintenant partager vos liens de conférence avec un QRcode\r\n\r\n## Un nouveau parcours de passage à l'action 🎯\r\n\r\nBeaucoup d'utilisateurs nous reprochaient la simplicité de notre parcours de passage à l'action. Nous l'avons revu entièrement, pour le rapprocher d'un mini-jeu où l'objectif est de réduire son empreinte. \r\n\r\n![ngc-action-2](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139829768-5759d428-1e0d-4c7d-9fd3-682dbebb1b90.gif)\r\n\r\nCe n'est qu'un début : nous avons déjà prévu les [prochaines étapes](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/359) pour faciliter encore plus l'engagement.\r\n\r\nNous introduisons aussi les *personas* : des profils types que vous pouvez sélectionner pour vivre le parcours action comme un citoyen donné. \r\n\r\n## Le menu 🐟️\r\n\r\nNous avons reçu des dizaines de demandes pour intégrer un menu poisson sur l'écran de choix du régime. Il y en a maintenant 2 ! \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-11-02 11-29-03](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139830102-bd7cee54-c1fd-454c-8eb0-7ce2a750ffa8.png)\r\n\r\nCes nouveaux plats ont étés confectionnés à partie de la base [Agribalyse](https://agribalyse.fr/), et le calcul est bien sûr *ouvert*. De nombreuses nouveautés sur l'alimentation suivront. \r\n\r\n## Un nouveau menu pour l'application \r\n\r\nNosgestesclimat est conçu pour être utilisable sur mobile comme sur bureau. La version mobile dispose maintenat d'un menu permanent en bas de l'écran, et la version bureau d'un nouvel agencement en deux colonnes, avec un menu lui aussi présent à gauche. \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-11-02 11-31-33](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139830463-203c8896-0eda-49ad-ba45-be1a19e180de.png)\r\n\r\nCe nouveau menu rend l'application plus accessible, et ce n'est qu'une amélioration d'accessibilité parmi plein d'autres que nous avons [prévues](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/350).\r\n\r\n## La moyenne française passe à 9 tonnes ! \r\n\r\nMalheureusement, cela ne reflète pas d'efforts inattendus, mais d'une amélioration de la méthode de calcul du ministère de l'environnement. \r\n\r\nUne bonne nouvelle cependant : l'administration française prend le sujet au sérieux, améliore ses calculs et explique les différences de façon scientifique. \r\n\r\nExplications détaillées [ici](https://twitter.com/maeool/status/1453282887583866885).\r\n\r\nAlors pourquoi nous affichons dans le simulateur une moyenne à 9,8 tonnes ? Parce que notre calcul est fait via une autre méthode que celle du gouvernement, complémentaire. Plus d'infos [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/issues/365#issuecomment-957321261).\r\n\r\n\r\n## Améliorations du mode conférence 🏟️\r\n\r\nCe mode collectif d'utilisation de nosgestesclimat est de plus en plus utilisé. Pour faciliter le partage du lien en début de conférence, nous générons un super QRCode qu' vous n'avez plus qu'à projeter ou envoyer par mail\r\n![Capture d’écran du 2021-11-02 11-32-27](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/139830597-63fe1856-5622-4c52-b7f4-23ccbfaa6bd9.png). \r\n\r\nAutre amélioration, nous excluons des résultats du groupe les simulations ayant abouti à une empreinte trop élevée, supérieure à 100 tonnes. Cette limite sera bientôt configurable. \r\n\r\n## Améliorations techniques 🐇\r\n\r\nNous continuons d'alléger le site, en supprimant une bibliothèque d'animation graphique (react-spring) et en découpant mieux le mode conférence du reste de l'application. \r\n\r\nBien évidemment, de nombreux bugs remontés ont aussi été corrigés.", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/52125142/reactions", + "total_count": 5, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 1, + "confused": 0, + "heart": 1, + "rocket": 3, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.3.0", + "id": 45757129, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQ1NzU3MTI5", + "tag_name": "1.3.0", + "target_commitish": "096cbab0787bf36ce59c2c351e514bfd5928f7f5", + "name": "Le Tour", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-08-23T16:35:01Z", + "published_at": "2021-08-24T07:02:28Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.3.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.3.0", + "body": "[![Glacier du Tour](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Glacier_du_Tour_2021.jpg/270px-Glacier_du_Tour_2021.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_du_Tour)\r\n*Le Glacier du Tour se trouve dans la vallée de Chamonix, une vallée accessible grâce à un superbe TER de montagne*\r\n\r\n\r\n## Déballez votre garde-robe\r\n\r\nEnfin, nous ne vous posons plus la question des *dépenses* en textile chaque année, qui était trop sensible à la qualité des achats. Plutôt que de compter 50kg CO2e pour un t-shirt acheté 100€, nous comptons l'empreinte du t-shirt.\r\n\r\nEn contrepartie, à vous de cataloguer ce que vous achetez en général chaque année (ou en moyenne ramenée à chaque année). Un exercice pas si simple... mais plutôt intéressant, non ?\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-57-41](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130571129-d0be75f2-989a-4f84-858d-0c8ce803e561.png)\r\n\r\n\r\n## Visualisation des sous-catégories\r\n\r\nAu fil des questions de la simulation, visualisez en un clin d’œil l'empreinte des sous-catégories.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-48-31](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130569828-bee5d46a-0709-4e8a-ab6b-f94f54bbdf0d.png)\r\n\r\n## Notifications d'aide pour comprendre les questions\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-49-12](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130569970-663eb9ac-4647-4943-b4de-befb12bcb7e2.png)\r\n\r\n## Retour du bouton \"retour\"\r\n\r\nNous avions retiré ce bouton car il menait à des bugs, des questions sautaient et tombaient définitivement dans le néant. Suite aux nombreuses demandes, il est de retour et normalement, dénué de bugs !\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-51-19](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130570246-0bebdfc3-4fae-40c8-9011-6999713fdcf9.png)\r\n\r\n## Pour ceux qui se chauffent au fioul 🛢️\r\n\r\nNous avons tranquillement changé la saisie principale, qui était en kWh, pour une saisie en litres. \r\nIl y a bien sûr toujours la possibilité de saisir le prix, nous estimons la consommation en litres aux taux du trimestre publié par le ministère.\r\n\r\n## De nouveaux personas.\r\n\r\nNous n'avons que peu communiqué sur cette fonctionnalité, mais nosgestesclimat se dote d'une page `Personas`, qui permet de se mettre dans la peau d'individus quelconques pour voir leur résultat de simulation. C'est ici, et nous en avons ajouté quelques uns : nosgestesclimat.fr/personas\r\n\r\n> Cette page, améliorée, pourrait devenir très importante dans le futur : les personas pourraient être conçus pour être représentatifs des français.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-08-24 08-54-43](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130570763-0101210c-3f08-49af-b376-572b649ad5d4.png)\r\n\r\n## Améliorations diverses\r\n\r\nOn écoute toujours attentivement vos retours ! \r\n\r\n### Aides à la saisie\r\n\r\nnous avons amélioré l'aide à la saisie de l'avion pour ceux qui ne le prennent pas chaque année ([détails ici](\r\nhttps://github.com/datagir/nosgestesclimat/commit/e3d74925b8ff31d6cf40531e6a07a1f97c9f1237)), et du logement pour accomoder les styles de vies moins classiques (camping car, camion, péniche, [détails ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/commit/e900598708402620bc3664500db4c1d111f24515).\r\n\r\n### Écran de fin\r\n\r\nNous avons ajouté la décimale dans le score final du test sur l'écran de fin\r\n\r\n![ngc-fin-décimale](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/130571538-ff8753ce-78c6-4d64-a63c-9128c015545e.gif)\r\n\r\n\r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/45757129/reactions", + "total_count": 8, + "+1": 5, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 3, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.2.0", + "id": 42185137, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQyMTg1MTM3", + "tag_name": "1.2.0", + "target_commitish": "master", + "name": "ASTERiX", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-06-08T13:35:22Z", + "published_at": "2021-06-14T15:14:47Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.2.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.2.0", + "body": "[\r\n![E0EetUdXsAIBhK5 resized resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121914885-f8bb1080-cd32-11eb-898b-fa39bae7a331.jpeg)](https://mobile.twitter.com/EtienneBerthie2/status/1387426262306656265)\r\n\r\n> Résumé : \r\n> - nous avons remanié la question sur l'électroménager, en demandant une liste d'appareils plutôt qu'une dépense annuelle, et fiabilisé les calculs\r\n> - nous avons lancé en page d'accueil la fonction `conférence`\r\n> \r\n> Cette note de version emprunte le nom des travaux de recherche qui ont analysé l'évolution des plus de 200 000 glaciers terrestres en analysant des images satellite. [Plus d'infos ici](https://mobile.twitter.com/EtienneBerthie2/status/1387426288646987777)\r\n\r\n## Empreinte de l'électroménager\r\n\r\nNous passons d'un facteur monétaire à une liste des biens possédés.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-06-14 17-09-17](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121915179-446dba00-cd33-11eb-8406-1eb0828a0e7d.png)\r\n\r\nNous surestimions donc probablement de beaucoup l'empreinte par défaut de l'électroménager, comme noté [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/948). \r\n\r\nÀ l'inverse, dans cette nouvelle version, on évite à l'utilisateur d'oublier des achats récents, car on lui propose une liste pas complète, mais déjà assez fournie. \r\n\r\nNous surestimions l'empreinte de l'électroménager également car il était attribué entièrement à l'individu. Nous le divisons maintenant par le nombre d'habitants du logement. \r\n\r\n## Lancement du mode conférence au premier plan\r\n\r\nLa fonctionnalité est maintenant ouverte à tous, sur la page d'accueil. \r\n\r\nElle permet à des amis, à des collègues, comme à des groupes de travail de calculer ensemble leur empreinte, de façon interactive.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-06-14 17-10-04](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121915284-5ea79800-cd33-11eb-8530-fe334eef9cd7.png)\r\n\r\nUn nouveau guide permet de bien comprendre le principe avant de se lancer.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-06-14 17-11-06](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/121915462-8434a180-cd33-11eb-850f-9b7fd909639b.png)\r\n\r\nDes noms de salles en français sont générés automatiquement pour éviter de se prendre la tête à trouver un nom, au choix.\r\n\r\nD'autres bugs du mode /conférence ont été résolus.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n", + "reactions": { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/42185137/reactions", + "total_count": 2, + "+1": 0, + "-1": 0, + "laugh": 0, + "hooray": 0, + "confused": 0, + "heart": 2, + "rocket": 0, + "eyes": 0 + } + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/41292636", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/41292636/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/41292636/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.1.0", + "id": 41292636, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQxMjkyNjM2", + "tag_name": "1.1.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Périades", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-04-26T14:20:50Z", + "published_at": "2021-04-27T15:59:46Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.1.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.1.0", + "body": "[![périades](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116311567-ac7c3700-a7ab-11eb-8f01-8d486e2706f3.jpeg)](https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Glacier_des_Périades)\r\n\r\n\r\n\r\n> En résumé : \r\n> - nouvelles questions et modèle pour la prise en compte de l'âge et les matériaux de construction du logement\r\n> - plein de nouveaux gestes climat\r\n> - un mode conférence en préparation, déjà testable\r\n> - des bugs résolus\r\n\r\n## Âge des logements\r\n\r\nAuparavant, un logement construit en 1901 avait une empreinte de construction annuelle, autant qu'un logement construit en 2019. Aïe. C'est corrigé. \r\n\r\n - âge du logement -> prise en compte ou pas d'une empreinte, les logements > 50 ans passent à zéro\r\n - déclinaison maison vs appartement\r\n - déclinaison construction tradi (béton je pense) vs éco-construite\r\n\r\nVoir https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/994\r\n\r\n## Plein de nouveaux gestes pour passer à l'action :boxing_glove: \r\n\r\nCe qui nous amène à une bonne vingtaine !\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-04-27 17-51-06](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116272451-32cf5380-a781-11eb-8601-0e6ac7e83f9e.png)\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-04-27 17-51-13](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116272430-2d720900-a781-11eb-9786-e09c5f5e8fcc.png)\r\n\r\nMais aussi : \r\n- passer aux LED à la maison\r\n- se passer de la voiture pour les trajets < 5km\r\n- abandonner le sèche linge\r\n- remplacer ma chaudière gaz par du fioul\r\n\r\nAprès une dernière salve, nous passerons à l'amélioration de l'UX de cette partie \"gestes climat\".\r\n\r\n\r\n## Un mode \"conférence\" en préparation\r\n\r\nSur la PR numéro [222](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/222), vous pouvez suivre l'avancement d'un tout nouveau mode de simulation pour nosgestesclimat : faites la simulation à plusieurs ! \r\n\r\nElle sera utile pour les conférence, pour les ateliers, mais aussi pour simplement faire le test avec des amis.\r\n\r\nPour la tester, [c'est par ici 🏹 🏹](https://conf--nosgestesclimat.netlify.app/conférence)\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-04-27 17-59-21](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/116273752-5515a100-a782-11eb-8483-c378c2c7406e.png)\r\n\r\n\r\n\r\n## Bonus : obsolescence du matos informatique\r\n\r\nNous avons cœur de lutter contre l'empreinte du numérique en ne négligeant pas les appareils qui ont une plus faible définition que la norme actuelle. Voilà une petite amélioration qui va dans ce sens : https://github.com/datagir/nosgestesclimat/issues/995\r\n\r\n\r\n\r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40223321", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40223321/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40223321/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/1.0.0", + "id": 40223321, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQwMjIzMzIx", + "tag_name": "1.0.0", + "target_commitish": "master", + "name": "Mer de Glace", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-03-29T14:26:40Z", + "published_at": "2021-03-30T13:35:41Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/1.0.0", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/1.0.0", + "body": "[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Merdeglace.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Mer_de_Glace)\r\n\r\n## Nos Gestes Climat, la v1\r\n\r\n> En résumé : \r\n> \r\n> - l'écran de passage à l'action a été revu complètement avec deux parcours et plus de gestes\r\n> - l'application a été en partie redesignée : c'est plus moderne et agréable à utiliser surtout sur mobile\r\n> - nous introduisons les *personas*, pour mieux travailler sur les prochaines actions\r\n> - partagez votre résultat de simulation sur les réseaux, et les gens verront directement une capture de votre bilan !\r\n\r\n## Passer à l'action\r\n\r\nNous avons revu complètement l'écran /actions.\r\n\r\nOn a maintenant accès à deux modes, l'un guidé où les actions sont classées par nos soins, et l'autre autonome qui permet de s'attaquer au plus gros gestes de réduction.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 15-53-21](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112846986-e5d75f00-90a6-11eb-8ca0-1be5736d5d9c.png)\r\n\r\nLa sélection de gestes est maintenant plus complète, il y en a maintenant 17, dans toutes les catégories.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 15-54-28](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112847173-161efd80-90a7-11eb-8f47-283dd1eb418a.png)\r\n\r\n\r\n## Redesign de l'application, surtout sur mobile\r\n\r\n- on adopte les conventions du mobile moderne, avec des boutons de navigation accessibles au doigt en bas, et une barre de session qui donne le résultat de simulation elle aussi en bas et permanente\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 11-05-15 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813673-c3c9e680-907e-11eb-94c9-b818073b7c45.png)\r\n\r\n- sur l'écran d'action, la barre de session reste prévisible, au même endroit mais avec la couleur de la catégorie\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 11-07-12 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813831-f07dfe00-907e-11eb-9d4c-240dbaa7d74a.png)\r\n\r\n\r\n- on a gagné de l'espace vertical sur mobile. Pourquoi c'est important ? Pour faire durer les téléphones < 6 pouces. Pas parce que 6 pouces c'est mal, mais parce que changer de téléphone juste pour l'écran c'est dommage. Ça ne va pas révolutionner notre empreinte, mais c'est déjà ça ! \r\n\r\nAvant \r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 10-52-39 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813510-8ebd9400-907e-11eb-8db7-e2291ed24eaa.png)\r\nAprès\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 10-52-51 resized](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112813516-8f562a80-907e-11eb-9ead-773133ff889c.png)\r\n\r\n\r\n## Partage de simulation\r\n\r\nGrosse nouveauté qui permet de prévisualiser les résultats d'une simulation lors d'un partage sur les réseaux sociaux. \r\nNous espérons améliorer la diffusion de l'application. Ci-dessous, une capture de Whatsapp.\r\n\r\n![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112972961-1d9ae100-9151-11eb-9f34-bc3061ca35da.png)\r\n\r\n\r\nVoir [cette PR](https://github.com/datagir/nosgestesclimat-site/pull/208).\r\n\r\n\r\n ## Introduction des personas\r\n\r\nCe système, à peupler de profils si possible représentatifs de la population, nous permettra de mieux tester et développer l'application.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-29 15-50-57](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/112846716-a14bc380-90a6-11eb-8060-219bed3d3ddf.png)\r\n\r\n## Corrections de bugs\r\n\r\nNous avons corrigé un gros bug : le bouton \"précédent\" de la simulation était mal fichu. Nous l'avons enlevé, corrigé le même problème qui touchait le bouton \"mes réponses\", qui devient maintenant l'unique façon de modifier ses réponses. Il a été largement mis en avant.\r\n\r\n\r\n\r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40154533", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40154533/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/40154533/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.8", + "id": 40154533, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTQwMTU0NTMz", + "tag_name": "0.0.8", + "target_commitish": "4cd32dd7179f8ea9a09a684d93142cc0b6f84bdc", + "name": "Glacier blanc", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-03-19T06:32:22Z", + "published_at": "2021-03-22T11:23:27Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.8", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.8", + "body": "[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Wikiecrins.jpg/800px-Wikiecrins.jpg)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_Blanc)\r\n\r\nNous avons complètement revu la sélection du matériel numérique. Ça s'est fait [ici](https://github.com/datagir/nosgestesclimat/pull/905).\r\n\r\nConcrètement, **plutôt que 6 questions à la suite, l'utilisateur renseigne son patrimoine numérique en un seul écran**, les questions (âge, caractéristiques) étant posées par la suite pour le matériel renseigné.\r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-03-22 12-14-53](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/111981663-40e9de80-8b08-11eb-8d1e-61a6de47e51a.png)\r\n\r\nC'est un pas important vers une meilleur prise en compte de l'empreinte du numérique, auparavant bridée par l'inflation de question qui allait en résulter.\r\n\r\nPas grand chose d'autre dans cette version, mais la prochaine sera conséquente 😉 \r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/38350670", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/38350670/assets", + "upload_url": 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prendre en compte la construction du véhicule, notamment pour l'électrique [ici](https://github.com/betagouv/ecolab-data/pull/888)\r\n- le gabarit influence maintenant la consommation à l'usage de le voiture électrique\r\n- ajout de questions sur les motos et scooters [ici](https://github.com/betagouv/ecolab-data/pull/891)\r\n- correction à la baisse du facteur éco-conduite \r\n- correction de l'empreinte de la télévision, qu'on sous-estimait d'un facteur 5 à cause d'un copier-coller malvenu [ici](https://github.com/betagouv/ecolab-data/pull/889/commits/bed18fa7150e5676460546347721e7f9b5e19a08)\r\n\r\n- fiabilisation de source pour l'empreinte de la construction de logement [ici](https://github.com/betagouv/ecolab-data/pull/908)" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/37180953", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/37180953/assets", + "upload_url": 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On vous écoute ! \r\n\r\nOn a trié et répondu à plus de 300 retours depuis le lancement de Nos Gestes Climat, tous sur [l'onglet \"issues'](https://github.com/betagouv/ecolab-data/issues).\r\n\r\nCela nous permet de comprendre les problèmes du calculateur pour prioriser son amélioration.\r\n\r\n## Quelques améliorations de simulation\r\n\r\n🚴 Cyclosphère, bonjour ! La question du vélo fait son apparition dans le simulateur, et dans l'action \"allez au boulot autrement qu'en voiture\", qui remplace \"aller au boulot en transport en commun\". La marche 🚶‍♀️ et les autres modes ne sont pas en reste évidemment 🛴.\r\n![Capture d’écran du 2021-02-08 15-42-24](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/107234732-4097f700-6a24-11eb-9f54-ff64cf66183f.png)\r\n\r\nOn vous laisse deviner l'impact qu'à cette quesiton sur les résultats ;) \r\n\r\nNous avons aussi améliorer les guides de saisie (ex. nombre d'habitations : c'est avec ou sans moi ?)\r\n\r\n🤳 La question du téléphone a été revue, maintenant que tous les téléphones récents font plus de 5 pouces, et pour prendre en compte l'option \"pas de smartphone'.\r\n\r\n🔥🌲 La question du chauffage en stères de bois devient plus pertinentes : ça se compte en stères, pas en kWh. Nous allons continuer d'améliorer les autres saisies bientôt (bois en granulés, fioul).\r\n\r\n## Autres améliorations \r\n\r\nLes nouveautés (comme celle-ci que vous lisez) apparaissent maintenant directement sur https://nosgestesclimat.fr/nouveautés, c'est quand même plus accessible que [sur github](https://github.com/betagouv/ecolab-data/releases) 🙂 \r\n\r\n\r\n🐛 Plusieurs bugs assez importants ont été résolus grâce à vos retours (fin de simulation toujours à 11 tonnes, saisie de la valeur par défaut -> pas de bouton \"suivant\", etc.)\r\n\r\n## Notre feuille de route\r\n\r\nMaintenant que l'onget \"issues\" s'éclaircit, il était temps de mettre en ligne notre feuille de route côté simulateur / modèle de calcul, c'est dans la [section \"Projets\"](https://github.com/betagouv/ecolab-data/projects/1). Tout est indicatif, mais cela vous permet de savoir quels sont nos sujets du moment. \r\n\r\n> Pour ce qui est de l'interface, c'est plutôt [ici](https://github.com/betagouv/ecolab-climat/milestones) qu'il faut aller pour suivre l'avancement." + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/36848804", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/36848804/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/36848804/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.5", + "id": 36848804, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTM2ODQ4ODA0", + "tag_name": "0.0.5", + "target_commitish": "24f1f09055a5db34fbab2bf3ae9ae7445b5386fe", + "name": "Mont-Perdu", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2021-01-25T09:53:20Z", + "published_at": "2021-01-25T10:21:20Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.5", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.5", + "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/MONTE_PERDIDO.JPG/640px-MONTE_PERDIDO.JPG)\r\n\r\n> En bref : le moteur de calcul nosgestesclimat.fr a été complètement modernisé\r\n\r\nDans cette version, pas grand chose ne change pour les utilisateurs, et c'est même le but : revoir complètement le code sous-jacent sans introduire de :bug: .\r\n\r\nNos Gestes Climat est maintenant proprement basé sur publi.codes. Nous avons donc rattrapé les 8 mois d'améliorations que l'équipe betagouv/mon-entreprise a apporté à ce langage, et enlevé la montagne de code que représentait publicodes et que nous ne développions pas ici activement :+1: \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-01-25 11-20-07](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/105692891-4a3b3e00-5eff-11eb-93a3-91bfd9c78378.png)\r\n\r\nNous avons donc franchi une étape de plus dans l'ouverture, la lisibilité, la reproductibilité du modèle de calcul que nous développons ici, et donc une étape de plus vers un modèle de calcul d'empreinte climat individuelle qui ferait office de référence. \r\n\r\n\r\n\r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/32167439", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/32167439/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/32167439/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.4", + "id": 32167439, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTMyMTY3NDM5", + "tag_name": "0.0.4", + "target_commitish": "804f5b809c45288bf3132b5ad6e12694a41ff1fb", + "name": "Argentière", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2020-10-15T15:04:53Z", + "published_at": "2020-10-19T08:28:40Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.4", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.4", + "body": "\r\n[![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/96420391-bf5af100-11f5-11eb-9662-fbcbd1445ea0.png)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Glacier_d'Argentière)\r\n\r\n> En bref : introduction des fiches actions et d'un meilleur modèle de la voiture\r\n\r\n## Intégration des fiches action \r\n\r\nAprès la simulation, nous vous proposons maintenant une liste de gestes qui réduisent significativement votre empreinte. \r\n\r\n![Capture d’écran du 2021-01-25 11-23-53](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/105693284-d2b9de80-5eff-11eb-8229-9c7dfd4f2a63.png)\r\n\r\nNous avons aussi intégré une documetation détaillée pour chacune de ces actions. \r\n![Capture d’écran du 2021-01-25 11-26-37](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/105693599-347a4880-5f00-11eb-94c2-51a179b8bd48.png)\r\n\r\n\r\n## Grosse amélioration du modèle : la construction du véhicule 🚗 \r\n\r\nElle est maintenant amortie sur plusieurs années. Auparavant, elle était amortie sur l'âge, donc une voiture électrique achetée il y a 1 an voyait ses 12 tonnes attribuées d'un coup à cette première année, entre autres problèmes. \r\n\r\nLa méthode d'amortissement est expliquée [ici](https://ecolab.ademe.fr/apps/climat/documentation/transport/voiture/amortissement-particulier).\r\n\r\nOn avait aussi oublié de diviser la construction du véhicule par le nombre de voyageurs, comme c'était fait pour l'usage de la voiture.\r\n\r\nVoir #674 pour toute la réflexion derrière.\r\n\r\n## Autres améliorations ✨ \r\n\r\nOn précise qu'on demande la conso énergétique du foyer, pas de l'individu. On pense notamment aux collocs qui peuvent avoir chacun leur montant en tête.\r\n\r\nOn a amélioré les textes des questions sur les voitures, et mieux documenté les calculs.\r\n\r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30523286", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30523286/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30523286/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.3", + "id": 30523286, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTMwNTIzMjg2", + "tag_name": "0.0.3", + "target_commitish": "0605452a5189838b3cc6e3132822e7553a006aa1", + "name": "Ossoue", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2020-09-22T12:13:22Z", + "published_at": "2020-09-22T12:30:47Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.3", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.3", + "body": "\r\n\r\n![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Pic_Montferrat.jpg/400px-Pic_Montferrat.jpg)\r\n\r\n> En bref : améliorations des questions sur le transport 🚦\r\n> ℹ Ceci est une petite version, avec quelques améliorations mais rien de bouleversé. Ce n'est que partie remise.\r\n\r\n- votre dernière simulation faite sur le navigateur, s'il y en a une est automatiquement chargée 🧙‍♂️\r\n\r\n- nous avons séparé le calcul de l'empreinte de l'avion ✈ en trois questions, par type de courrier : court, moyen, long. Le calcul est plus fiable. Nous posons aussi la question \"prenez-vous l'avion\" au préalable pour libérer ceux qui ne sont pas concernés par ce poste d'émission\r\n\r\n- nous avons ajouté une FAQ ❔ sur la page /questions-frequentes. En effet, nous avons beaucoup (beaucoup) de retours, souvent similaires.\r\n\r\n- nous avons amélioré les questions sur la voiture 🚗, notamment pour éviter de parler de \"votre\" voiture quand l'utilisateur a dit qu'il n'en avait pas\r\n\r\n- l'emoji 🚗 n'était pas adapté pour représenter la catégorie transport, menant certaines personnes qui n'utilisent que peu la voiture, mais d'autres moyens de transport à croire à un bug dans notre modèle. C'est désormais celui-ci : 🚦\r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30517163", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30517163/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/30517163/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.2", + "id": 30517163, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTMwNTE3MTYz", + "tag_name": "0.0.2", + "target_commitish": "20fc8e98a195099a6d71e1fa341fa18dcfc1ce07", + "name": "Bossons", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2020-09-01T15:00:50Z", + "published_at": "2020-09-01T15:10:55Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.2", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.2", + "body": "![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Absolute_MtBlanc_01.jpg/400px-Absolute_MtBlanc_01.jpg)\r\n\r\n> En bref : Alimentation, empreinte moyenne et quelques bugs\r\n\r\nPour cette 2ème version de Nos Gestes Climat, nous avons écouté les retours déjà nombreux et fait ces principaux changements.\r\n\r\n## Poste alimentation\r\n\r\nNous introduisons le choix du type de petit déjeuner : \r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/91868807-6ea72d00-ec75-11ea-81bb-982cac0ea55a.png)\r\n\r\nAinsi qu'un nouveau sélecteur de régime alimentaire, beaucoup moins rigide qu'un régime unique.\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/91868962-9c8c7180-ec75-11ea-86fc-2f12f26baf35.png)\r\n\r\n## Valeurs par défaut plus représentatives\r\n\r\nLe simulateur, par défaut, indique maintenant 11.7 tonnes, un chiffre plus proche de l'empreinte moyenne d'un français (nous étions auparavant à 10). \r\n\r\n## Suppression du poste \"finance\"\r\n\r\nComme expliqué dans #24 , l'attribution d'une empreinte à l'argent que l'on a en banque était un double comptage. Nous l'avons enlevé.\r\n\r\n## 🐛 bug voiture partagée\r\n\r\nEn bref, on surestimait de beaucoup l'empreinte de la location de voiture partagée.\r\n\r\nNous attribuons maintenant une part de la construction du véhicule à chaque personne qui loue une voiture pour se déplacer. Nous faisions l'erreur de lui attribuer *toute* la construction. \r\n" + }, + { + "url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/29439558", + "assets_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/29439558/assets", + "upload_url": "https://uploads.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/29439558/assets{?name,label}", + "html_url": "https://github.com/incubateur-ademe/nosgestesclimat/releases/tag/0.0.1", + "id": 29439558, + "author": { + "login": "laem", + "id": 1177762, + "node_id": "MDQ6VXNlcjExNzc3NjI=", + "avatar_url": "https://avatars.githubusercontent.com/u/1177762?v=4", + "gravatar_id": "", + "url": "https://api.github.com/users/laem", + "html_url": "https://github.com/laem", + "followers_url": "https://api.github.com/users/laem/followers", + "following_url": "https://api.github.com/users/laem/following{/other_user}", + "gists_url": "https://api.github.com/users/laem/gists{/gist_id}", + "starred_url": "https://api.github.com/users/laem/starred{/owner}{/repo}", + "subscriptions_url": "https://api.github.com/users/laem/subscriptions", + "organizations_url": "https://api.github.com/users/laem/orgs", + "repos_url": "https://api.github.com/users/laem/repos", + "events_url": "https://api.github.com/users/laem/events{/privacy}", + "received_events_url": "https://api.github.com/users/laem/received_events", + "type": "User", + "site_admin": false + }, + "node_id": "MDc6UmVsZWFzZTI5NDM5NTU4", + "tag_name": "0.0.1", + "target_commitish": "0c65461c47e0a5f680cd12330d7dfcff766b5fcc", + "name": "Étendard", + "draft": false, + "prerelease": false, + "created_at": "2020-08-04T12:55:58Z", + "published_at": "2020-08-07T08:01:26Z", + "assets": [], + "tarball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/tarball/0.0.1", + "zipball_url": "https://api.github.com/repos/incubateur-ademe/nosgestesclimat/zipball/0.0.1", + "body": "> En bref : \r\n> 🚀 C'est la 1ère version beta de Nos Gestes Climat, sorti en Juin 2020. \r\n\r\n![Refuge_et_Pic_de_l'Étendard_Savoie](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/234638906-f11583de-25d7-48cd-a8c8-ecd3abc5f7c5.JPG)\r\n\r\n\r\nC'est essentiellement une reprise du modèle 2.6 de l'outil MicMac d'Avenir Climatique, qui résidait dans un fichier tableur à télécharger. \r\nMicMac Web n'était plus mis à jour, il fallait lancer une nouvelle version de l'interface, plus moderne, intéractive, facile à faire évoluer et faisant transparence totale sur les calculs. \r\n\r\nCe dépôt contient le modèle de calcul complet de Nos Gestes Climat, sous forme de fichiers YAML [publicodes](https://publi.codes).\r\n\r\nL'outil est en version *beta* : il est utilisable et déjà informatif, mais nous avons déjà identifié beaucoup de points non satisfaisants : \r\n- le total ne fait pas les 11.2 tonnes attendues\r\n- la partie numérique n'est pas complète, l'empreinte est sous-estimée\r\n- la seule question pour le régime alimentaire est très décevante\r\n- etc.\r\n\r\n\r\n![image](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/89622912-0e9ab200-d894-11ea-9226-c4af37549cd7.png)\r\n\r\n" + } +] diff --git a/source/locales/ui/ui-en-us.yaml b/source/locales/ui/ui-en-us.yaml index 42bfb93bab..abd72bb78f 100644 --- a/source/locales/ui/ui-en-us.yaml +++ b/source/locales/ui/ui-en-us.yaml @@ -326,8 +326,8 @@ entries: la page à partager à l'étape 3: the page to be shared in step 3 le + d'impact climat: the + of climate impact le - d'impact climat: the - climate impact - meta.pages.actions.description: Find out how you can reduce your climate footprint - meta.pages.actions.description.lock: Découvrez les gestes qui veous permettent de réduire votre empreinte climat + meta.pages.actions.description: Discover the steps you can take to reduce your climate footprint + meta.pages.actions.description.lock: Découvrez les gestes qui vous permettent de réduire votre empreinte climat meta.publicodes.About.description: This simulator allows you to evaluate your total annual individual carbon footprint and by major categories (food, transportation, housing, miscellaneous, utilities, digital), to situate it in relation to the climate objectives and above all to take action at your level with personalized gestures according to your answers. meta.publicodes.About.description.lock: Ce simulateur vous permet d'évaluer votre empreinte carbone individuelle annuelle totale et par grandes catégories (alimentation, transport, logement, divers, services publics, numérique), de la situer par rapport aux objectifs climatiques et surtout de passer à l’action à votre niveau avec des gestes personnalisés en fonction de vos réponses. meta.publicodes.About.title: About us @@ -340,8 +340,8 @@ entries: meta.publicodes.CGU.description.lock: Les présentes conditions générales d'utilisation (dites « CGU ») fixent le cadre juridique de la Plateforme "Nos Gestes Climat" et définissent les conditions d'accès et d'utilisation des services par l'Utilisateur. meta.publicodes.CGU.title: Terms and conditions of use meta.publicodes.CGU.title.lock: Conditions générales d'utilisation - meta.publicodes.Contribution.description: Find out the most common questions about Our Climate Action, and how to ask new ones or help us. - meta.publicodes.Contribution.description.lock: Découvrez les questions fréquentes sur Nos Gestes Climat, et comment en poser de nouvelles ou nous aider. + meta.publicodes.FAQ.description: Find out the most common questions about Our Climate Action, and how to ask new ones or help us. + meta.publicodes.FAQ.description.lock: Découvrez les questions fréquentes sur Nos Gestes Climat, et comment en poser de nouvelles ou nous aider. meta.publicodes.Diffuser.description: This simulator allows you to evaluate your total annual individual carbon footprint and by major categories (food, transportation, housing, miscellaneous, utilities, digital), to situate it in relation to the climate objectives and above all to take action at your level with personalized gestures according to your answers. meta.publicodes.Diffuser.description.lock: Ce simulateur vous permet d'évaluer votre empreinte carbone individuelle annuelle totale et par grandes catégories (alimentation, transport, logement, divers, services publics, numérique), de la situer par rapport aux objectifs climatiques et surtout de passer à l’action à votre niveau avec des gestes personnalisés en fonction de vos réponses. meta.publicodes.Diffuser.title: Sharing Nos Gestes Climat @@ -432,24 +432,24 @@ entries: publicodes.Contribution.bugQuestion.lock: 🐛 Vous avez un bug qui vous empêche d'utiliser Nos Gestes Climat ? publicodes.Contribution.commentaireAugmenté: |- - > This ticket was created automatically by our robot from our [contribution page](https://nosgestesclimat.fr/contribuer). + > This ticket was created automatically by our robot from our [contribution page](https://nosgestesclimat.fr/contact). publicodes.Contribution.commentaireAugmenté.lock: |- - > Ce ticket a été créé automatiquement par notre robot depuis notre [page de contribution](https://nosgestesclimat.fr/contribuer). - publicodes.Contribution.description: Here you will find answers to the most frequently asked questions. If you still have questions or if you want to suggest improvements, go to the bottom of the page. Have a good read! - publicodes.Contribution.description.lock: Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes. S’il vous reste des interrogations ou si vous souhaitez nous proposer des améliorations, rendez-vous tout en bas. Bonne lecture ! + > Ce ticket a été créé automatiquement par notre robot depuis notre [page de contribution](https://nosgestesclimat.fr/contact). + publicodes.FAQ.description: Welcome to Nos Gestes Climat FAQ! Here you'll find answers to the most frequently asked questions. If you still have questions or would like to suggest improvements, please go to the bottom of the page. Have a good read! + publicodes.FAQ.description.lock: Bienvenue sur la FAQ Nos Gestes Climat ! Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes. S’il vous reste des interrogations ou si vous souhaitez nous proposer des améliorations, rendez-vous tout en bas. Bonne lecture ! publicodes.Contribution.descriptionComplète: <0>A complete description of your problem<1><0>By indicating the browser you are using (e.g. Firefox version 93, Chrome version 95, Safari, etc.), and the platform (iPhone, Android, Windows computer, etc.), you will help us resolve the bug faster. publicodes.Contribution.descriptionComplète.lock: <0>La description complète de votre problème<1><0>En indiquant le navigateur que vous utilisez (par exemple Firefox version 93, Chrome version 95, Safari, etc.), et la plateforme (iPhone, Android, ordinateur Windows, etc.), vous nous aiderez à résoudre le bug plus rapidement. publicodes.Contribution.descriptionComplèteTraduction: <0>The complete description of your problem publicodes.Contribution.descriptionComplèteTraduction.lock: <0>La description complète de votre problème publicodes.Contribution.liensVersGithub: For any comments or questions, we invite you to <2>open a ticket directly on GitHub. publicodes.Contribution.liensVersGithub.lock: Pour toute remarque ou question, nous vous invitons à <2>ouvrir un ticket directement sur GitHub. - publicodes.Contribution.remerciements: Thank you 😍! Follow the progress of your suggestion by clicking on <1>this link. - publicodes.Contribution.remerciements.lock: Merci 😍! Suivez l'avancement de votre suggestion en cliquant sur <1>ce lien. - publicodes.Contribution.titreQuestion: I have another question - publicodes.Contribution.titreQuestion.lock: J'ai une autre question - publicodes.Contribution.traductionIntro: Nos Gestes Climat has just been translated into several languages. Do not hesitate to share your doubts about a translation problem on the site 😊. We will take it into account quickly. - publicodes.Contribution.traductionIntro.lock: Nos Gestes Climat vient tout juste d'être traduit dans plusieurs langues. N'hésitez pas à vous faire part de vos doutes quand à un problèm de traduction sur le site 😊. Nous le prendrons en compte rapidement. + publicodes.Contribution.remerciements: Thank you 😍! Follow the progress of your suggestion by clicking on <2>this link. + publicodes.Contribution.remerciements.lock: Merci 😍! Suivez l'avancement de votre suggestion en cliquant sur <2>ce lien. + publicodes.Contact.titreQuestion: I have a question + publicodes.Contact.titreQuestion.lock: J'ai une question + publicodes.Contribution.traductionIntro: Nos Gestes Climat has just been translated into several languages. If you have any doubts about a translation problem, please let us know 😊. We'll get back to you as soon as possible. + publicodes.Contribution.traductionIntro.lock: Nos Gestes Climat vient tout juste d'être traduit dans plusieurs langues. N'hésitez pas à vous faire part de vos doutes quand à un problème de traduction sur le site 😊. Nous le prendrons en compte rapidement. publicodes.Contribution.translationWikiInvite: 'Follow our complete guide to contribute directly to the translation of the site: <2>go to our wiki.' publicodes.Contribution.translationWikiInvite.lock: 'Suivez notre guide complet pour contribuer directement à la traduction du site : <2>rendez-vous sur notre wiki.' publicodes.Landing.question: Do you know your climate footprint? @@ -582,12 +582,12 @@ entries: ## Any questions? - Find answers to common questions on our [FAQ](/contribuer) page. + Find answers to common questions on our [FAQ](/questions-frequentes) page. sites.publicodes.LandingExplanations.faqLink.lock: |- ## Des questions ? - Retrouvez les réponses aux questions courantes sur notre page [FAQ](/contribuer). + Retrouvez les réponses aux questions courantes sur notre page [FAQ](/questions-frequentes). sites.publicodes.Profile.TutorialLink.text: 🧑‍🏫 Review the tutorial sites.publicodes.Profile.TutorialLink.text.lock: 🧑‍🏫 Revoir le tutoriel sites.publicodes.Tutorial.questionE: 💡 But what does that little <1>e mean? @@ -700,7 +700,6 @@ entries: Vous allez recevoir un email de notre part sous peu.: You will receive an email from us shortly. mon objectif annuel: my annual target <0>J'accepte de recevoir des informations de la part de Nos Gestes Climat et sa <2>politique de confidentialité: <0>I agree to receive information from Nos Gestes Climat and its <2>privacy policy - <0>Laissez-nous votre email pour recevoir <2>votre résultat et <5>des conseils pour réduire votre empreinte carbone (1 fois par mois max.).: <0>Leave us your email address to receive <2>your results and <5>tips on how to reduce your carbon footprint (once a month max.). Merci pour votre inscription !: Thank you for registering! 'politique de confidentialité, nouvelle fenêtre': privacy policy, new window Vous souhaitez recevoir vos résultats ?: Would you like to receive your results? @@ -720,8 +719,6 @@ entries: publicodes.planDuSite.aPropos.lock: À propos publicodes.planDuSite.modele: Model publicodes.planDuSite.modele.lock: Modèle - publicodes.planDuSite.contribuer: Contribute - publicodes.planDuSite.contribuer.lock: Contribuer publicodes.planDuSite.nouveautes: News publicodes.planDuSite.nouveautes.lock: Nouveautés publicodes.planDuSite.actionsPlus: The actions @@ -766,7 +763,32 @@ entries: components.stats.StatsContent.infosNorthstar: <0>At the end of the simulation, a banner appears to collect the feelings of our users on the role of Nos Gestes Climat in their understanding of climate issues, but also in encouraging them to take action via 2 questions at the end of the test. The statistics, available on the dedicated <2>"Northstar" page, were generated via Metabase. components.stats.StatsContent.infosNorthstar.lock: <0>En fin de simulation, une bannière apparaît afin de recueillir le sentiment de nos utilisateurs sur le rôle de Nos Gestes Climat dans leur compréhension des enjeux climat mais également dans l'incitation au passage à l'action via 2 questions en fin de test. Les statistiques, disponibles sur la page dédiée <2>page dédiée "Northstar", ont été générées via Metabase. Envoyer mes résultats: Send my results - '<0>Laissez-nous votre email comme déjà <2>{formatValue(numberSubscribers)} autres utilisateurs, pour recevoir <4>votre résultat et <7>des conseils pour réduire votre empreinte carbone (1 fois par mois max.).': <0>Leave us your email address like <2> other {formatValue(numberSubscribers)} users, to receive <4>your results and <7>tips on how to reduce your carbon footprint (once a month max.). + Contact: Contact + publicodes.FAQ.titreQuestion: I have another question + publicodes.FAQ.titreQuestion.lock: J'ai une autre question + meta.publicodes.Contact.description: Do you have a question or a problem? Send us a message via this contact form, and we'll get back to you as soon as possible! + meta.publicodes.Contact.description.lock: Une question, un problème ? Envoyez-nous un message via ce formulaire de contact, nous vous répondrons au plus vite ! + meta.publicodes.Contribution.description: meta.publicodes.Contribution.description + meta.publicodes.Contribution.description.lock: meta.publicodes.Contribution.description + FAQ: FAQ + meta.publicodes.FAQ.title: Frequently asked questions + meta.publicodes.FAQ.title.lock: Questions fréquentes + meta.publicodes.Contact.titre: Contact + meta.publicodes.Contact.titre.lock: Contact + meta.publicodes.Contribution.traductionDescription: Use this form to report problems with the translation of the site. + meta.publicodes.Contribution.traductionDescription.lock: Ce formulaire vous permet de remonter les problèmes liés à la traduction du site. + publicodes.Contact.description: Don't hesitate to consult our <2>FAQ before writing to us - you're sure to find the answer you're looking for! + publicodes.Contact.description.lock: N'hésitez pas à consulter notre <2>FAQ avant de nous écire, vous y trouverez sans doute la réponse à votre question ! + publicodes.Contact.form: For any comments or questions, <2>we recommend that you <2>open a ticket directly on GitHub in order to follow the exchanges more easily. You can also send us a message via the contact form below. + publicodes.Contact.form.lock: Pour toute remarque ou question, <2>nous vous recommandons <2>d'ouvrir un ticket directement sur GitHub afin de suivre les échanges plus facilement. Vous pouvez également nous envoyer un message via le formulaire de contact ci-dessous. + publicodes.Contact.mail: You can also send us an e-mail to <2>contact@nosgestesclimat.fr. However, the response time will be longer than with the previous solutions. + publicodes.Contact.mail.lock: Enfin, vous avez la possibilité de nous envoyer un mail à l'adresse <2>contact@nosgestesclimat.fr. Cependant, le délais de réponse sera plus long que les solutions précédentes. + publicodes.FAQ.faireletest: You haven't started your test yet, <2><0>get started! + publicodes.FAQ.faireletest.lock: Vous n'avez pas encore débuté votre test, <2><0>lancez-vous ! + publicodes.planDuSite.faq: Frequently asked questions + publicodes.planDuSite.faq.lock: Questions fréquentes + publicodes.planDuSite.contact: Contact + publicodes.planDuSite.contact.lock: Contact votre résultat: your result ', comme déjà ': ', as already ' ' pour recevoir ': ' to receive ' diff --git a/source/locales/ui/ui-fr.yaml b/source/locales/ui/ui-fr.yaml index b58d1c7b89..e9c2b31087 100644 --- a/source/locales/ui/ui-fr.yaml +++ b/source/locales/ui/ui-fr.yaml @@ -300,16 +300,20 @@ entries: la page à partager à l'étape 3: la page à partager à l'étape 3 le + d'impact climat: le + d'impact climat le - d'impact climat: le - d'impact climat - meta.pages.actions.description: Découvrez les gestes qui veous permettent de réduire votre empreinte climat + meta.pages.actions.description: Découvrez les gestes qui vous permettent de réduire votre empreinte climat meta.publicodes.About.description: Ce simulateur vous permet d'évaluer votre empreinte carbone individuelle annuelle totale et par grandes catégories (alimentation, transport, logement, divers, services publics, numérique), de la situer par rapport aux objectifs climatiques et surtout de passer à l’action à votre niveau avec des gestes personnalisés en fonction de vos réponses. meta.publicodes.About.title: À propos meta.publicodes.Accessibility.description: Le site Nos Gestes Climat est partiellement conforme avec le référentiel général d’amélioration de l’accessibilité, RGAA version 4.1 meta.publicodes.Accessibility.title: Accessibilité meta.publicodes.CGU.description: Les présentes conditions générales d'utilisation (dites « CGU ») fixent le cadre juridique de la Plateforme "Nos Gestes Climat" et définissent les conditions d'accès et d'utilisation des services par l'Utilisateur. meta.publicodes.CGU.title: Conditions générales d'utilisation - meta.publicodes.Contribution.description: Découvrez les questions fréquentes sur Nos Gestes Climat, et comment en poser de nouvelles ou nous aider. + meta.publicodes.Contact.titre: Contact + meta.publicodes.Contact.description: Une question, un problème ? Envoyez-nous un message via ce formulaire de contact, nous vous répondrons au plus vite ! + meta.publicodes.Contribution.traductionDescription: Ce formulaire vous permet de remonter les problèmes liés à la traduction du site. meta.publicodes.Diffuser.description: Ce simulateur vous permet d'évaluer votre empreinte carbone individuelle annuelle totale et par grandes catégories (alimentation, transport, logement, divers, services publics, numérique), de la situer par rapport aux objectifs climatiques et surtout de passer à l’action à votre niveau avec des gestes personnalisés en fonction de vos réponses. meta.publicodes.Diffuser.title: Diffuser Nos Gestes Climat + meta.publicodes.FAQ.title: Questions fréquentes + meta.publicodes.FAQ.description: Découvrez les questions fréquentes sur Nos Gestes Climat, et comment en poser de nouvelles ou nous aider. meta.publicodes.Landing.description: Testez votre empreinte carbone, tout seul ou en groupe. Découvrez la répartition de votre empreinte. Suivez le parcours de passage à l'action pour la réduire. meta.publicodes.LandingExplanations.description: Testez votre empreinte carbone, tout seul ou en groupe. Découvrez la répartition de votre empreinte. Suivez le parcours de passage à l'action pour la réduire. meta.publicodes.Méthode.description: Notre modèle de calcul est entièrement transparent. Chacun peut l'explorer, donner son avis, l'améliorer. @@ -363,14 +367,14 @@ entries: publicodes.Contribution.bugQuestion: 🐛 Vous avez un bug qui vous empêche d'utiliser Nos Gestes Climat ? publicodes.Contribution.commentaireAugmenté: |- - > Ce ticket a été créé automatiquement par notre robot depuis notre [page de contribution](https://nosgestesclimat.fr/contribuer). - publicodes.Contribution.description: Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes. S’il vous reste des interrogations ou si vous souhaitez nous proposer des améliorations, rendez-vous tout en bas. Bonne lecture ! + > Ce ticket a été créé automatiquement par notre robot depuis notre [page de contribution](https://nosgestesclimat.fr/contact). + publicodes.FAQ.description: Bienvenue sur la FAQ Nos Gestes Climat ! Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes. S’il vous reste des interrogations ou si vous souhaitez nous proposer des améliorations, rendez-vous tout en bas. Bonne lecture ! publicodes.Contribution.descriptionComplète: <0>La description complète de votre problème<1><0>En indiquant le navigateur que vous utilisez (par exemple Firefox version 93, Chrome version 95, Safari, etc.), et la plateforme (iPhone, Android, ordinateur Windows, etc.), vous nous aiderez à résoudre le bug plus rapidement. publicodes.Contribution.descriptionComplèteTraduction: <0>La description complète de votre problème publicodes.Contribution.liensVersGithub: Pour toute remarque ou question, nous vous invitons à <2>ouvrir un ticket directement sur GitHub. - publicodes.Contribution.remerciements: Merci 😍! Suivez l'avancement de votre suggestion en cliquant sur <1>ce lien. - publicodes.Contribution.titreQuestion: J'ai une autre question - publicodes.Contribution.traductionIntro: Nos Gestes Climat vient tout juste d'être traduit dans plusieurs langues. N'hésitez pas à vous faire part de vos doutes quand à un problèm de traduction sur le site 😊. Nous le prendrons en compte rapidement. + publicodes.Contribution.remerciements: Merci 😍! Suivez l'avancement de votre suggestion en cliquant sur <2>ce lien. + publicodes.Contact.titreQuestion: J'ai une question + publicodes.Contribution.traductionIntro: Nos Gestes Climat vient tout juste d'être traduit dans plusieurs langues. N'hésitez pas à vous faire part de vos doutes quand à un problème de traduction sur le site 😊. Nous le prendrons en compte rapidement. publicodes.Contribution.translationWikiInvite: 'Suivez notre guide complet pour contribuer directement à la traduction du site : <2>rendez-vous sur notre wiki.' publicodes.Landing.question: Connaissez-vous votre empreinte sur le climat ? publicodes.LandingExplanations.question: Connaissez-vous votre empreinte sur le climat ? @@ -447,7 +451,8 @@ entries: publicodes.planDuSite.aPropos: À propos publicodes.planDuSite.viePrivee: Vie privée publicodes.planDuSite.partenaires: Pour les partenaires - publicodes.planDuSite.contribuer: Contribuer + publicodes.planDuSite.faq: Questions fréquentes + publicodes.planDuSite.contact: Contact publicodes.planDuSite.stats: Page des Statistiques publicodes.planDuSite.documentation: Documentation publicodes.planDuSite.methodologie: Méthodologie @@ -469,7 +474,7 @@ entries: ## Des questions ? - Retrouvez les réponses aux questions courantes sur notre page [FAQ](/contribuer). + Retrouvez les réponses aux questions courantes sur notre page [FAQ](/questions-frequentes). sites.publicodes.Profile.TutorialLink.text: 🧑‍🏫 Revoir le tutoriel sites.publicodes.Tutorial.questionE: 💡 Mais que veut dire ce petit <1>e ? supprimer: supprimer @@ -555,8 +560,6 @@ entries: "Oups, nous n'avons pas d'article correspondant": Oups, nous n'avons pas d'article correspondant Retour à la liste des articles: Retour à la liste des articles <0>J'accepte de recevoir des informations de la part de Nos Gestes Climat et sa <2>politique de confidentialité: <0>J'accepte de recevoir des informations de la part de Nos Gestes Climat et sa <2>politique de confidentialité - <0>Laissez-nous votre email pour recevoir <2>votre résultat et <5>des conseils pour réduire votre empreinte carbone (1 fois par mois max.).: <0>Laissez-nous votre email pour recevoir <2>votre résultat et <5>des conseils pour réduire votre empreinte carbone (1 fois par mois max.). - Entrez votre adresse email: Entrez votre adresse email Merci pour votre inscription !: Merci pour votre inscription ! mon empreinte carbone: mon empreinte carbone Mon empreinte carbone: Mon empreinte carbone @@ -582,12 +585,18 @@ entries: components.stats.StatsContent.infosNorthstar: <0>En fin de simulation, une bannière apparaît afin de recueillir le sentiment de nos utilisateurs sur le rôle de Nos Gestes Climat dans leur compréhension des enjeux climat mais également dans l'incitation au passage à l'action via 2 questions en fin de test. 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'Northstar: les statistiques "étoile du nord"': 'Northstar: les statistiques "étoile du nord"' Envoyer mes résultats: Envoyer mes résultats - '<0>Laissez-nous votre email comme déjà <2>{formatValue(numberSubscribers)} autres utilisateurs, pour recevoir <4>votre résultat et <7>des conseils pour réduire votre empreinte carbone (1 fois par mois max.).': <0>Laissez-nous votre email comme déjà <2>{formatValue(numberSubscribers)} autres utilisateurs, pour recevoir <4>votre résultat et <7>des conseils pour réduire votre empreinte carbone (1 fois par mois max.). + publicodes.FAQ.titreQuestion: J'ai une autre question + Contact: Contact + publicodes.Contact.description: N'hésitez pas à consulter notre <2>FAQ avant de nous écire, vous y trouverez sans doute la réponse à votre question ! + publicodes.Contact.form: Pour toute remarque ou question, <2>nous vous recommandons <2>d'ouvrir un ticket directement sur GitHub afin de suivre les échanges plus facilement. 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