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【大纪元2023年10月09日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)美国公路安全保险协会(IIHS)更改了2023款车型的安全评级标准。为了使车辆获得该组织最高荣誉“Top Safety Pick+”,车辆必须在每次碰撞测试中获得良好评级。 最安全评级的要素包括,更新的驾驶员侧和乘客侧前方小区域撞击测试(侧面小重叠正面撞击测试,small overlap front crash test)、中度重叠正面撞击测试(Moderate overlap front)以及更新的侧面碰撞测试。 此外,在日间测试和新的夜间车辆与行人正面碰撞预防测试中,车头灯必须获得“良好”(Good)或“可接受”(Acceptable)评级,以及“顶级”(Superior)或“领先”(Advanced)评级。 避免碰撞和缓解测试所需的主动安全技术包括前方碰撞警告、行人检测、自动紧急制动、车道偏离警告和车道保持辅助。许多 Top Safety Pick+获得者还配备了额外的主动安全技术。 由于标准更加严格,只有17款跨界车和SUV获得了IIHS的2023年和2024年最高荣誉。许多车型还获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星级碰撞测试评级。 Acura MDX标配了主动安全技术套件AcuraWatch。AcuraWatch包括带有自动紧急制动功能的前方碰撞警告、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制等功能。这款三排跨界车获得IIHS的“Top Safety Pick+”评级,在所有碰撞测试中获得“良好”(Good)评级,并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”和“领先”评级。 这款紧凑型讴歌RDX在每次碰撞测试中均获得“良好”评级,并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”和“领先”评级。这些高分使这款SUV获得“Top Safety Pick+”称号。 电动车奥迪Q4 e-tron提供标准方背式(squareback)或更时尚的Sportback款式,凭借其在所有IIHS碰撞测试中的良好表现,以及在碰撞避免和缓解测试中的“顶级”或“领先”表现,赢得IIHS“Top Safety Pick+”称号。 这款车唯一的缺陷是标准车头灯的有效性得分仅为“可接受”(Acceptable)。 奥迪Q8是一款注重安全的SUV,配备豪华内饰和主动驾驶辅助系统。这款车获得IIHS“Top Safety Pick+”称号,得益于每次碰撞测试中的良好分数,以及在避免和缓解碰撞方面取得的令人印象深刻的分数。 奥迪Q8 e-tron和e-tron Sportback电动车行驶平稳、安静,在所有碰撞测试中均获得良好评级,因此获得IIHS的“Top Safety Pick+”地位。 经过重新设计,2023年款BMW X1更加敏捷,并且和许多竞争对手相比提供更多内部空间。它还配备了驾驶员辅助功能,包括带行人检测的自动紧急制动、骑车人检测、后方交叉交通警报和车道保持辅助。 X1在所有IIHS碰撞测试中以及车头灯的有效性方面,均获得“良好”(Good)的最高评级,并且在每项碰撞避免和缓解测试中均获得“顶级”(Superior)评级。 2024年款Genesis GV60凭借奇特的设计、两种令人兴奋的电动动力系统选择,以及强劲的操控性而脱颖而出。 GV60仅在第二个车型年就已连续获得IIHS“Top Safety Pick+”级别,归功于在IIHS进行的每次碰撞测试中均获得“良好”(Good)评级,以及在避免碰撞和缓解碰撞方面获得的“顶级”评级。 Genesis GV70出色地通过了所有IIHS碰撞测试,意味着它获得了最高的“良好”(Good)评级。在车辆与行人前方事故避免的白天和夜间测试中,GV70获得领先级别,比顶级级别差一点。 Genesis GV80因在每次碰撞测试以及事故避免和缓解测试中近乎完美的性能,而获得IIHS“Top Safety Pick+”荣誉。 凭借在每次碰撞测试中的良好(Good)评级,以及在避免和缓解碰撞方面的“顶级”和“领先”评级,2023年款本田CR-V赢得了IIHS的“Top Safety Pick+”。 所有CR-V均标配自动紧急制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制系统。 本田超小型HR-V可能缺乏驾驶乐趣,但它非常安全。2023年款HR-V在每次碰撞测试中均获得良好(Good)评级,并且在避免和缓解碰撞方面获得顶级评级,使这款车获得IIHS颁发的“Top Safety Pick+”荣誉。 然而,HR-V的车头灯仅获得“可接受”评级。所有HR-V均标配本田主动安全技术套件,其中包括自动紧急制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制等。 现代三排座SUV Palisade获得了IIHS的“Top Safety Pick+”评级。Palisade在大多数碰撞测试中获得良好(Good)评级,在避免碰撞和缓解测试中获得顶级评级。 不幸的是,Palisade在IIHS更新的中度重叠正面碰撞测试中获得较差评级。 现代汽车SmartSense安全功能套件已成为标准配置,其中包括车道保持辅助、车道居中、盲点监控等。 英菲尼迪QX60因其在每次碰撞测试中的良好(Good)评级,以及在碰撞避免和缓解方面的“顶级”评级而获得IIHS的“Top Safety Pick+”评级。 英菲尼迪为这款三排跨界车配备了一系列标准主动安全技术,包括前后自动紧急制动系统、盲点监控和车道偏离警告等。 吉普大切诺基是一款相对主流且价格实惠的家庭运输车,也可以是一款越野冒险的豪华SUV。虽然大切诺基赢得了IIHS“Top Safety Pick+”荣誉,但它在更新的中度前部重叠碰撞测试中获得“差”的分数。 这款车在所有其它测试中均获得良好(Good)评级。 寻找具有大量载货空间的安全三排SUV非2023年款大切诺基L莫属。得益于碰撞避免和缓解方面的“顶级”和“领先”评级,以及所有碰撞测试中的良好(Good)分数,这款大号吉普车获得IIHS“Top Safety Pick+”荣誉。 去年的起亚Telluride因其标准卤素车头灯而未能入选IIHS“Top Safety Pick+”评级。2023年车型对此进行了补救。这要归功于改款Telluride的标准LED车头灯。 此外,这款SUV在每次碰撞测试中均获得“良好”(Good)评级,并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”评级。 重新设计的凌志NX提供了更多动力组合。买家有四种不同的选择,包括新型插电式混合动力车。无论采用何种动力,这款凌志SUV每一款车型都在IIHS所有碰撞测试中获得良好(Good)评级,并在每次碰撞避免和缓解测试中获得“顶级”评级。 凌志最受欢迎的车型RX是一款中型SUV,2023年车型获得重新设计,在每次碰撞测试中均获得良好(Good)评级,并在碰撞预防和缓解测试中获得“顶级”评级,赢得IIHS最高荣誉。 这是凌志入门级SUV,2023年车型转向油电混动。凌志X250h拥有181马力,并不是最快的小型豪华SUV,但它是最安全车型之一,获得IIHS“Top Safety Pick+”评级。 凌志UX混合动力车在所有IIHS碰撞测试中均获得良好(Good)评级,并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”评级。 2023年款Nissan Pathfinder尽管可能缺乏其前辈的越野能力,但它至少是一款安全得多的汽车,获得IIHS“Top Safety Pick+”评级。 这款中型日产SUV在几乎所有类别中均获得最高评级,但车头灯除外,IIHS的评级仅为“可接受”。 责任编辑:刘颖 # 相关新闻: 编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:组图:2023/2024年款最安全的SUV 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |