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公交线路上优化路径的查询 
问题描述 
　　最短路径问题是图论中的一个经典问题，其中的Dijkstra算法一直被认为是图论中的好算法，但有的时候需要适当的调整Dijkstra算法才能完成多种不同的优化路径的查询。 
　　对于某城市的公交线路，乘坐公交的顾客希望在这样的线路上实现各种优化路径的查询。设该城市的公交线路的输入格式为： 
　　线路编号：起始站名(该站坐标)；经过的站点1名(该站坐标)；经过的站点2名(该站坐标)；……；经过的站点n名(该站坐标)；终点站名(该站坐标)。该线路的乘坐价钱。该线路平均经过多少时间来一辆。车速。 
　　例如：63：A(32,45)；B(76,45)；C(76,90)；……；N(100,100)。1元。5分钟。1/每分钟。 
　　假定线路的乘坐价钱与乘坐站数无关，假定不考虑公交线路在路上的交通堵塞。 
　　对这样的公交线路，需要在其上进行的优化路径查询包括：任何两个站点之间最便宜的路径；任何两个站点之间最省时间的路径等等。 
 基本要求 
① 根据上述公交线路的输入格式，定义并建立合适的图模型。 
② 针对上述公交线路，能查询获得任何两个站点之间最便宜的路径，即输入站名S，T后，可以输出从S到T的最便宜的路径，输出格式为：线路x：站名S，…，站名M1；换乘线路x：站名M1，…，站名M2；…；换乘线路x：站名MK，…，站名T。共花费x元。 
③ 针对上述公交线路，能查询获得任何两个站点之间最省时间的路径（不考虑在中间站等下一辆线路的等待时间），即输入站名S，T后，可以输出从S到T的考虑在中间站等下一辆线路的等待时间的最省时间的路径，输出格式为：线路x：站名S，…，站名M1；换乘线路x：站名M1，…，站名M2；…；换乘线路x：站名MK，…，站名T。共花费x时间。 
④ 针对上述公交线路，能查询获得任何两个站点之间最省时间的路径（要考虑在中间站等下一辆线路的等待时间），即输入站名S，T后，可以输出从S到T的考虑在中间站等下一辆线路的等待时间的最省时间的路径，输出格式为：线路x：站名S，…，站名M1；换乘线路x：站名M1，…，站名M2；…；换乘线路x：站名MK，…，站名T。共花费x时间。 
(4) 实现提示 
需深入考虑，应根据不同的应用目标，即不同的优化查询来建立合适的图模型。 


2014年03月19日 13时57分12秒 正式开始，前两个问题的算法已经有了头绪，今天就先把这两个实现。
还是先考虑下数据的读入和存储问题吧。以免后期大改动。
路线用vector，联通否直接用二维数组,每个点都标序号
class node应该包含的东西：
站点序列，站点经过的线路号，
class route ：
线路经过的站点
线路车速，价格，
等待的时间。

文件的操作放到服务器上。同时文件的处理，对路线等的读入和初步处理在服务器上。
采用多线程来计算，同时，主意在屏幕提示状态
结果的保存格式？选择的点及用的路线。按顺序存储
2014年03月26日 10时32分08秒 虽然scanner巨慢无比，我还是先选用scanner看看吧http://zhidao.baidu.com/link?url=lQFBknkSa43YWkq8gxWtQfQbdg
DS5raKmZBnqQdgpYdI1XUkv_RrjY97Wf9fjr3taj80DKjJNjs1hkaHZ10wTK
新建一个client来处理吧，先，至于用不用服务器再说吧，用的话，还需要下载文件。这样也行。
进度条：http://blog.csdn.net/kakashi8841/article/details/6388797
http://bbs.csdn.net/topics/340076988
进度条先放一放，client加载数据用最后.thread 和runnable的区别http://blog.chinaunix.net/uid-20665441-id-310538.html
文件的工作放到
rmi传输文件：http://www.cnblogs.com/qytan36/archive/2010/03/28/1698885.html


只写本地的！！！
version 0.3
数据格式：
线路号 站点数 站1 x1 y1 站2 x2 y2 站3 x3 y3 站4 x4 y4 ...  价格 周期 车速
搜集数据

2014年04月02日 10时35分05秒 把数据格式定下来，同时准备做主界面（开始有个页面的消失动画）

version 0.6
更新了主界面。准备今晚先写算法，然后准备更新的东西。
最省时间的那个算法：
首先先把数据读入进去。也不要处理。读入的是每条线路的经过的点，这条线路的价格。等等。然后再循环每条线路，更新经过的点的passRoute,还有就是点与点之间的是否通