Verständnisproblem residualPower & Batteriespeicher

[TheNinth7]

Nach der Doku wird empfohlen bei Vorhandensein eines Batteriespeichers den residualPower auf 100-300 zu setzen. Wir haben ein Huawei-System aus SUN2000 und LUNA2000 und haben den residualPower auf 200 gesetzt.

Dazu zwei Fragen:

Gilt die Empfehlung residualPower so zu setzen auch wenn der Batteriespeicher mit evcc integriert ist, also evcc darüber weiß ob die Batterie gerade geladen oder entladen wird?

Unser System läuft jetzt typischerweise mit einem "Grid Use" von 0W wenn genug Solarstrom zur Verfügung steht. Müsste es sich nicht aufgrund des konfigurierten residualPower auf ein "Grid Use" von 200W einpendeln? Sonst läuft alles wie erwartet, Auto und Batterie werden mit den von uns definierten Prioritäten geladen.

[VolkerK62]

Es geht darum, dass ansonsten beide Systeme (Batteriespeicher und evcc) versuchen, den Netzanschluss auf NULL zu regeln. Dabei behindern sie sich dann gegenseitig und die Regelung kommt ins schwingen.
Dadurch, dass evcc nicht den kompletten Überschuss nutzt, bleibt immer etwas übrig, auf das die Batterie zugreifen kann und die Regelung läuft stabil.

[TheNinth7]

Ja, ich würde nur gerne verstehen in welchen Situationen residualPower=0 zu einem undefinierten, instabilen Systemverhalten führt.

[VolkerK62]

Versuch macht klug 😉
Probier es doch einfach aus

[TheNinth7]

Dachte ich mir auch und hab heute Früh residualPower=0 gesetzt. Bis jetzt wirkt das System stabil. Es scheint die Sonne, das Auto lädt, geringfügiger Überschuss geht auch in die Batterie. Ab und zu steigt der Hausverbrauch, wohl wegen der Wärmepumpe, und auch die eine oder andere Wolke hat sich schon vor die Sonne geschoben, das System scheint aber ordnungsgemäß zu funktionieren. Allerdings habe ich auch prioritySoc=0, vielleicht stimmt ja die Vermutung dass es dann auch mit residualPower=0 funktioniert. Es landen schon kleine Mengen Strom in der Batterie, wohl das was überbleibt weil die Fahrzeugladung nur in Stufen reguliert werden kann. Wenn ich wieder residualPower=200 setze scheint sich das System genauso zu verhalten, nur dass mehr Leistung in die Batterie geht.

Bevor ich letzte Woche evcc installiert habe lief bei uns ein go-e Controller und der hat auch eine Einstellung wie residualPower, go-e nennt das Grid Target. Mit dem go-e-Controller habe ich instabile Zustände erlebt. Go-e integriert sich aber nicht mit der Batterie und operiert damit quasi immer mit prioritySoc=100. Bei go-e hat Grid Target=-200 (go-e operiert mit umgekehrtem Vorzeichen) das Problem aber nicht ganz behoben, sie bezeichnen die Funktion aber noch als Beta und haben mich auf eine kommende Firmware-Version verwiesen.

Und klar, ich kann weiter experimentieren, als nächstes testweise prioritySoc>Batterieladestand setzen erhöhen und schauen was passiert. Aber ich dachte es wäre vielleicht auch möglich die Zusammenhänge theoretisch zu verstehen bevor ich weiter herumspiele. 😉

[GrimmiMeloni]

Mit prioritySoc hat das erstmal nichts zu tun. Letzterer regelt lediglich, ob evcc überhaupt eine Ladung startet. Unterhalb von prioritySoc ist das nicht der Fall.

Edit: Um präzise zu sein. Unterhalb von prioritySoc wird die Ladeleistung der Batterie nicht als verfügbarer Überschuss mit eingerechnet. Je nach PV Anlage können natürlich Situationen auftreten das so viel Leistung da ist, daß der Batteriespeicher mit maxA lädt und trotzdem noch die mindestens 6A für das Auto übrig sind. Dann würde auch das Auto unterhalb von prioritySoc laden.

[TheNinth7]

Ich denke prioritySoc ist da schon sehr relevant. Wie @premultiply schreibt, es geht um das Zusammenspiel von zwei unabhängigen Regelkreisen.

Oberhalb von prioritySoc sind die Regelkreise aber eigentlich nicht unabhängig, oder? Der evcc-Regelkreis kennt ja die Batterieladeleistung und bezieht diese in sein Verhalten ein. Oberhalb von prioritySoc hat auch die Fahrzeugladung Priorität, evcc kann mit seinem Wissen über den Batterieregelkreis damit der Batterie Leistung abnehmen, auch bei residualPower=0.

Nur unterhalb von prioritySoc sind die Regelkreise wirklich unabhängig und arbeiten in ihrem natürlichen Zusammenspiel gegen das vorgesehene Verhalten. Die Batterie kennt evcc nur als weiteren Verbraucher der vor der Batterie Priorität hat. Es sollte aber die Batterie Priorität haben. Hier kann bei residualPower>0 die Batterie schrittweise von evcc Leistung übernehmen.

Bis jetzt konnte ich keinen Fall konstruieren in dem oberhalb von prioritySoc residualPower>0 notwendig ist um ein stabiles Systemverhalten zu erreichen, weder praktisch noch theoretisch. Aber vielleicht übersehe ich ja noch etwas?

Habe evcc jetzt auch unterhalb von prioritySoc probiert, auch da scheint es bei uns stabil. Könnte daran liegen, dass die Batterie bei uns immer schneller reagiert, was vielleicht auch daran liegt, dass evcc die Messwerte vom PV/Batterie-System bezieht. Beim go-e-Controller, der quasi immer unterhalb von prioritySoc operiert, habe ich wie gesagt schon solche Instabilitäten bemerkt. Der go-e-Controller misst aber auch selber und es kann dadurch eher zu Situationen kommen wo der go-e-Controller vor der Batterie reagiert.