| title | linktitle | description | weight |
|---|---|---|---|
Innvendig last |
Innvendig last |
Innvendig last refererer til lasterommet som er omsluttet og beskyttet av bilens karosseri og vinduer. Innvendig last kan variere avhengig av modell og bilens konfigurasjon. |
1 |
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_3_st.jpg" title="Citroën ë-C3 trunk" width="3000" height="1999">}}
Hva er fordelene og ulempene ved å ha lasten inne i bilen? Hvordan kan det indre lasterommet maksimeres og sikres? Denne artikkelen vil svare på disse spørsmålene og gi noen tips for å bruke det indre lasterommet i bilen effektivt.
Lastekapasiteten varierer mye avhengig av biltype og produsentens valgte løsninger.
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_1_st.jpg" title="Porsche Taycan Turbo S bagasjerom" width="3000" height="1999">}}
De fleste biler kan legge baksetene flatt. Når du gjør dette, kan det øke lastekapasiteten. Typiske biler har en 40:60-deling eller en 40:20:40-deling på baksetene for å sette ned 3, 2 eller 1 av baksetet.
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_2_st.jpg" title="Audi e-tron GT med bakseter nede." width="3000" height="1999">}}
For 3-rads biler kan sjåføren typisk legge både tredje og andre seterad flatt.
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_7_st.jpg" title="Mercedes EQS SUV med andre og tredje seterad sammenfoldet" width="3000" height="1999">}}
Følgende tabell viser bagasjerommet og maksimal plass med baksetene foldet flatt for mange populære modeller.
| Model | Trunk size | Max size |
|---|---|---|
| Lucid Air Dream Edition | 456 liters | 627 liters |
| Tesla Model 3 | 594 liters | 1217 liters |
| Kia EV9 | 333 liters | 2393 liters |
Flere modeller har skjult oppbevaring i bagasjerommet under gulvet.
Mange modeller har sikringskroker i bagasjerommet for å feste oppbevaring, mens andre ikke har det. Sjåføren kan feste et nett eller annen sikringsmekanisme til krokene for å sikre at lasten ikke kommer flyvende hvis du krasjer.
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_10.jpg" title="Audi e-tron med oppbevaringskroker og nett" width="3000" height="1999">}}
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_8.jpg" title="Tesla Model X bagasjerom uten noen sikringskroker" width="3000" height="2000">}}
Mange elbiler er flotte for camping siden de kan varmes opp når de parkeres. Mange har campingmodus for klimaanlegget.
Noen produsenter tilbyr til og med madrasser til bruk bak.
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_6_st.jpg" title="Xpeng G9 med madrass" width="3000" height="1999">}}
Innvendig last har noen fordeler som gjør den å foretrekke fremfor andre alternativer, for eksempel:
Innvendig last er sikrere og tryggere enn utvendig last, da den er mindre synlig og vanskeligere tilgjengelig for tyver eller vandaler. Intern last er også mindre sannsynlig å fly av eller bli skadet av vær, veirusk eller kollisjoner.
Innvendig last er mer tilgjengelig og praktisk enn utvendig last, siden det ikke krever å klatre opp på taket eller strekke seg bak bilen for å laste eller losse gjenstandene. Innvendig last kan også nås fra innsiden av bilen gjennom baksetene eller bakdørene, noe som kan være nyttig på trange parkeringsplasser eller dårlige værforhold.
Innvendig last påvirker bilens energiforbruk mindre enn utvendig last, siden den ikke påvirker aerodynamikken eller vindmotstanden. Utvendige lastebærere, spesielt taklastebærere, kan øke bilens luftmotstand og redusere energiforbruket med opptil 25 %. Innvendig last kan også senke bilens tyngdepunkt og forbedre stabiliteten og kjøreegenskapene.
Innvendig last har imidlertid sine ulemper. Noen av begrensningene og utfordringene ved å bruke det innvendige lasterommet i bilen er:
Innvendig last har en begrenset kapasitet som ikke kan overskrides uten at det går på bekostning av bilens ytelse, sikkerhet eller lovlighet. Innvendig last kan ikke overstige bilens maksimale nyttelast, som er totalvekten av passasjerene og lasten som bilen kan bære.
Innvendig last kan bare være kompatibel med enkelte typer gjenstander som eieren ønsker å lagre eller transportere. Innvendig last kan være ute av stand til å romme store, klumpete eller uregelmessige gjenstander som ikke passer inn i bilen eller kan skade bilens interiør. Innvendig last er kanskje heller ikke egnet for skitne, våte eller stinkende gjenstander, da de kan flekke, skade eller forurense bilens interiør.
Innvendig last kan redusere komforten og bekvemmeligheten til passasjerene og sjåføren, da den kan ta opp litt plass som ellers ville blitt brukt til sitteplasser, benplass eller oppbevaring. Innvendig last kan også skape støy, vibrasjoner eller lukt som kan forstyrre passasjerer og sjåfører. Innvendig last kan også påvirke bilens klimakontrollsystem, blokkere luftventilene eller vinduene.
{{< sitefiguresized thumb="technology/cargoandtowing/interiorcargo/trunk_4_st.jpg" title="Jeep Avenger med en nydelig hund i bagasjerommet" width="3000" height="2000">}}