_index.da.md

title	linktitle	description	weight
Induktionsmotorer	Induktionsmotorer	Induktionsmotorer, også kendt som asynkronmotorer, er en type elektrisk motor, der er meget udbredt i elektriske køretøjer (EV) for deres unikke egenskaber og fordele.	1

Asynkronmotorer, også kendt som induktionsmotorer, er en type elektrisk motor, der almindeligvis anvendes i elektriske køretøjer (EV'er) til fremdrift. De er kendt for deres enkelhed, pålidelighed og effektivitet, hvilket gør dem velegnede til bilindustrien.

Hvordan virker det

{{< sitefiguresized thumb="technology/motors/asm/audiq8stator_st.jpg" width="3000" height="2001" title="Audi Q8 e-tron induktionsmotorstator" >}}

Induktionsmotorer arbejder ud fra princippet om elektromagnetisk induktion. Motorens statorvikling er forbundet til en AC-strømforsyning, som skaber et roterende magnetfelt. Dette roterende magnetfelt inducerer strømme i rotorens vikling gennem elektromagnetisk induktion, som genererer et magnetfelt i rotoren. Samspillet mellem rotorens magnetfelt og statorens roterende magnetfelt skaber drejningsmoment, som driver motoren og køretøjet.

{{}}

Et af hovedtræk ved asynkronmotorer er, at de ikke kræver en fysisk forbindelse mellem rotoren og statoren, i modsætning til synkronmotorer, der bruger permanente magneter. I stedet er asynkronmotorer afhængige af elektromagnetisk induktion for at generere det roterende magnetfelt, der driver rotoren. Dette gør dem i sagens natur mere robuste og mindre tilbøjelige til at blive slidt, da der ikke er nogen børster eller sliberinge, der skal vedligeholdes eller udskiftes.

Asynkronmotorer, der bruges i elbiler, er typisk trefasede motorer, hvilket betyder, at de har tre sæt viklinger i statoren, der er elektrisk adskilt med 120 grader. Dette muliggør en jævn og kontinuerlig rotation af motoren uden behov for yderligere komponenter, såsom en gearkasse, for at omdanne strømmen fra batteriet til hjulene.

{{< sitefiguresized thumb="technology/motors/asyncronmotor_st.jpg" width="1920" height="1080" title="Audi Q8 e-tron induktionsmotor" >}}

Typer: Der er to hovedtyper af induktionsmotorer, der bruges i elbiler - egernburrotor og viklet rotor. Squirrel cage rotor induktionsmotorer er den mest almindeligt anvendte type i elektriske køretøjer på grund af deres enkle konstruktion, høje pålidelighed og lave vedligeholdelseskrav. Viklede rotorinduktionsmotorer har på den anden side en mere kompleks konstruktion med eksternt tilgængelige rotorviklinger, hvilket giver bedre kontrol over motorens ydeevne, men kan kræve yderligere vedligeholdelse.

Fordele

Induktionsmotorer tilbyder flere fordele til EV-applikationer, herunder:

** Robusthed og pålidelighed:** Induktionsmotorer er kendt for deres robuste konstruktion og evne til at modstå barske driftsforhold, hvilket gør dem yderst pålidelige og holdbare i EV-applikationer.

Højt drejningsmoment ved lav hastighed: En anden fordel ved asynkronmotorer er deres evne til at give højt drejningsmoment ved lave hastigheder, hvilket er vigtigt for elbiler under opstart og til bakkestigning. Denne drejningsmomentevne er muliggjort af rotorens og statorens design, samt brugen af ​​kraftelektronik til at styre motorens ydeevne.

Omkostningseffektivitet: Induktionsmotorer kræver ikke permanente magneter, hvilket kan gøre dem mere omkostningseffektive sammenlignet med andre motortyper, såsom permanentmagnetmotorer.

Low Rolling Drag: Når et elektrisk køretøj (EV) ruller eller ruller uden strøm, kan elmotoren skabe en trækeffekt, som ofte omtales som "motormodstand" eller "modstand". Denne modstand er forårsaget af de elektromagnetiske kræfter inde i motoren, som kan modstå rotorens bevægelse og skabe modstand mod køretøjets bevægelse.

{{< sitefiguresized thumb="technology/motors/asm/audiq8motor_st.jpg" width="3000" height="1381" title="Audi Q8 e-tron induktionsmotor" >}}

Ved induktionsmotorer har rotoren ingen permanentmagneter, og modstanden fra motoren er typisk lavere sammenlignet med permanentmagnetmotorer. Dette skyldes, at induktionsmotorer er afhængige af elektromagnetisk induktion for at generere det roterende magnetfelt i rotoren, som inducerer strøm og skaber magnetiske kræfter, der modarbejder rotorens bevægelse. Som et resultat er motormodstanden i en induktionsmotor normalt lavere, og køretøjet kan rulle med mindre modstand, når motoren ikke er aktivt drevet.

{{}}

Begrænsninger

Induktionsmotorer har også nogle begrænsninger i forhold til elbiler, herunder:

Lavere effektivitet ved høje hastigheder: Induktionsmotorer kan have lavere effektivitet sammenlignet med nogle andre motortyper, såsom permanentmagnetmotorer, ved høje hastigheder, hvilket kan påvirke køretøjets samlede effektivitet.

Mere kompleks kontrol: Induktionsmotorer kræver komplekse kontrolalgoritmer for at opnå optimal ydeevne, herunder kontrol af motorhastighed, moment og effektfaktor, hvilket kan kræve sofistikeret kraftelektronik og kontrolsystemer.

Højere vægt og størrelse: Induktionsmotorer kan være større og tungere sammenlignet med nogle andre motortyper, hvilket kan påvirke køretøjets vægt og emballageovervejelser.

{{< pagenavigation b_url="../" b_title="Motorer og drivenheder" f_url="../pmsm/" f_title="Permanent Magnet Synkronmotorer" >}}