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[1] [CITE@ja[国際日付変更線 - Wikipedia]]
( ([TIME[2014-08-25 01:37:34 +09:00]] 版))
<http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%97%A5%E4%BB%98%E5%A4%89%E6%9B%B4%E7%B7%9A>
[FIG(quote)[
[FIGCAPTION[
[2] [CITE@ja[国際日付変更線 - Wikipedia]]
([TIME[2015-12-07 00:15:02 +09:00]] 版)
<https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%97%A5%E4%BB%98%E5%A4%89%E6%9B%B4%E7%B7%9A>
]FIGCAPTION]
> この線はどこかの機関が制定、届出、認可をしているものではなく、日付変更線付近に存在する国や地域が国内法で地方標準時を定めるものに過ぎない。
]FIG]
[FIG(quote)[
[FIGCAPTION[
[3] ([TIME[2015-12-27 16:36:07 +09:00]] 版)
<http://web.archive.org/web/20111205120241/http://www.nao.ac.jp/nao_news/mails/000245.txt>
]FIGCAPTION]
> 日付変更線が必要であることは18世紀中に航海者に認識され、19世紀に入ってからは
> 慣習的に太平洋の中央部で日付を変えることがおこなわれていました。1884年にワシン
> トンで開催された万国子午線会議で、経度0度の線がグリニジを通ることが決められ、
> それに付随して、基本的に経度180度の線を日付変更線とすることが定められました。
> しかし、位置的にまとまった同一国家内で日付が変わることを避け、また陸地を通らな
> いようにと、日付変更線はその一部を曲げて設定されたのです。北側では、ベーリング
> 海峡で東へ、アリューシャン列島で西へと曲げられました。南ではトンガ諸島のところ
> で東へ寄せられました。
]FIG]