Skip to content

Commit

Permalink
Fix/emme clarifications (#156)
Browse files Browse the repository at this point in the history
* Fix #154

* Fix #155

* Add changelog

* Fix error in vdfs
  • Loading branch information
johpiip committed Jan 4, 2023
1 parent f5b0363 commit 0518d6c
Showing 1 changed file with 12 additions and 6 deletions.
18 changes: 12 additions & 6 deletions docs/emme_verkko.md
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -10,6 +10,8 @@ Jos teet merkittäviä muutoksia, esim. lisäät uuden kulkumuodon, sovi tästä

## Ohjeen muutoshistoria

- 2022-01-03: Lisätty tarkennuksia type-attribuutin koodaukseen ja
us2-kertoimen laskentaan. ([HSLdevcom/helmet-ui#156](https://github.com/HSLdevcom/helmet-ui/pull/156))
- 2022-09-29: Korjattu kolme kuvaa, joista puuttui merkintöjä; lisätty
muutoshistoria tämän ohjeen yhteyteen
([HSLdevcom/helmet-ui#152](https://github.com/HSLdevcom/helmet-ui/pull/152))
Expand Down Expand Up @@ -241,11 +243,13 @@ Verkolla käytetyt kulkumuodot (modes) ja joukkoliikenteen ajoneuvotyypit (vehic

### Linkkityypit, väyläluokat ja sallitut kulkutavat

Sijoitteluskripti muuttaa linkien funktio-, nopeus- ja kapasiteettiattribuutit (vdf, ul1, ul2) type-attribuutin perusteella.
Kaikille katu- ja tieverkon linkeille ei ole saatu tuotettua taulukko 11:n mukaista linkkityyppiä.
Näiden linkkien tyypiksi on koodattu 191-195
(sekä 291-295, 391-395, ... linkeille, joilla on bussikaista tai jotka ovat joukkoliikennekatuja, ja jotka eivät noudata taulukkoa 11),
ja niiden ul1-, ja ul2-attribuutit säilyvät sijoittelun aikana.
Sijoitteluskripti ylikirjoittaa linkien funktio-, nopeus- ja kapasiteettiattribuutit (vdf, ul1,
ul2) type-attribuutin perusteella eli niitä ei tarvitse koodata erikseen. Tiedot löytyvät
attribuuteista sijoittelun jälkeen. Kaikille katu- ja tieverkon linkeille ei kuitenkaan ole saatu
tuotettua taulukko 11:n mukaista linkkityyppiä. Näiden linkkien tyypiksi on koodattu 191-195 (sekä
291-295, 391-395, ... linkeille, joilla on bussikaista tai jotka ovat joukkoliikennekatuja, ja
jotka eivät noudata taulukkoa 11), ja niiden alkuperäiset ul1- ja ul2-attribuutit säilyvät
sijoittelun aikana. Niiden vdf-attribuutti päätellään kuten taulukossa 10 kerrotaan.

Muilla kuin autolinkeillä noudatetaan yleisesti periaatetta vdf = 0, ul1 = 0, ul2 = 0, ul3 = 0, ellei näillä ole jotain erikoismerkitystä (kuten ul1 ratikoilla).
Sijoitteluskripti muuttaa linkin vdf-attribuutin nollaksi, jos type ei ole taulukko 10 mukaan.
Expand Down Expand Up @@ -589,7 +593,9 @@ Nopeuden määräytymisperusteet on selostettu tarkemmin [liikennemalliraportin]
Junille ja metroille määritetään segmenttikohtaiset matka-ajat linjoja koodattaessa, ja raitio- ja pikaraitiolinjojen nopeudet koodataan linkkiattribuuttiin ul1.

Bussien nopeuden määrittävä us2-kerroin lasketaan [skriptillä](https://github.com/HSLdevcom/helmet-model-system/blob/4939e0505b8bde26f53116c89c31ff747cf74c45/Scripts/assignment/assignment_period.py#L292).
Samalla tehdään oikeiden joukkoliikennefunktioiden valinta kaikille kulkumuodoille.
Samalla tehdään oikeiden joukkoliikennefunktioiden valinta kaikille kulkumuodoille. Skriptin
toimintaa on selostettu tarkemmin [liikennemalliraportin](https://hslfi.azureedge.net/globalassets/julkaisuarkisto/2019/helsingin-seudun-tyossakayntialueen-liikenne-ennustejarjestelman-tarjontamallit-6-2019.pdf)
sivulla 91 (7.5.2 Joukkoliikenteen viivytysfunktiot).

### Linjatunnus

Expand Down

0 comments on commit 0518d6c

Please sign in to comment.