Reichweite

[AndyK70]

Hallo, bin auch hier durch Saschas neueste Erwähnung in Folge 255 bei min 9:08.

Finde die Seite sehr schön, habe nur ein "Problem" mit dem Eintrag Reichweite, bzw. vielleicht auch nur ein Verständnisproblem.
Wenn ich tanke, dann kenne ich meine Reichweite doch noch gar nicht? Ich kann die Reichweite doch immer nur von der letzten Tankung ablesen?
Ich persönlich würde es sogar bevorzugen den Gesamt-km-Stand eintragen zu können, denn ab und zu vergesse ich oder meine Frau es auch mal den Trip-km-Zähler zu nullen. Daher schreibe ich mir immer den aktuellen km-Stand (den man nicht nullen kann) auf und errechne dann anhand der km-Differenz zum letzten Tanken die Reichweite der letzten Tankung.

[RundesBalli]

Die Reichweite weiß man natürlich nur, wenn man immer voll tankt und dann jeweils den Tageskilometerzähler nullt. Wenn du den vergisst (ist mir auch schon passiert), dann lass ihn einfach bis zum nächsten Tankvorgang laufen und trag dann beide Tankvorgänge mit der gesamten Reichweite ein.

Das ganze anhand der km-Differenz auf Basis der Gesamtkilometer zu berechnen habe ich bewusst nicht gemacht, da ich persönlich das System mit dem Tageskilometerzähler besser finde und auch schon seit 7 oder 8 Jahren so nutze und es sich bewährt hat.

[AndyK70]

ok, schade es auch nicht als alternative bzw. zusätzliche Möglichkeit einzubauen.
Dann muss ich mir selbst etwas basteln.

[RundesBalli]

Ich versuche das System so einfach wie möglich zu halten, damit es möglichst jeder versteht und dass es möglichst korrekt rechnet. Da man bei Gas eigentlich sowieso immer voll tankt, finde ich eine andere Variante als die bestehende Variante unpraktisch. Sorry!

[AndyK70]

ok, natürlich akzeptiere ich deine Entscheidung, ist ja schließlich auch dein Projekt.
Ich finde es nur schade, dass du scheinbar nur von deinen Erfahrungen und Gewohnheiten ausgehst und keine neuen Sichtweisen näher betrachtest.

• Der Gesamt-km-Stand hätte optional angeboten werden können, muss man ja nicht nutzen, wenn man immer den Trip-km-Zähler nutzt.
• Die Beimischung hätte auch defaultmäßig auf 0% stehen können und wer möchte hätte dort eine Zahl eingeben können, die seiner Beimischung entspricht.
• beide Sachen hätte man hinter einem Button "Erweiterte Optionen" anbieten können, wenn man den Grundaufbau so simpel wie möglich halten möchte. Oder auch in den Einstellungen für das jeweilige Kfz, weil das ja etwas ist, was man nicht bei jedem Tanken ändern wird.
• Ich arbeite bei einer Tankstelle auch an der Kasse und bekomme es mit, dass ich bin nicht der Einzige bin, der auch bei Gas "nur" für 20/30€ tankt. Also ist deine Annahme so auch nicht allgemeingültig.

Aber gut. Ich wollte es nur noch einmal kurz anmerken.
Schade, dein Projekt gefällt mir sehr gut, leider ist es dann nichts für mich.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg 👋

[RundesBalli]

Ganz im Gegenteil, ich freue mich immer über Anregungen und versuche es möglichst aus allen Sichtweisen - und eben auch aus der DAU-Sicht - zu sehen. Im Folgenden möchte ich dir meine Gedanken zu den Punkten näher erläutern.

Problem an der Gesamt-km Erfassung:
Man muss sich entscheiden ob man das eine oder das andere macht. Wenn du mal einen Tankvorgang vergessen solltest einzutragen, dann bist du plötzlich mit der Literzahl einer Tankung so weit gekommen, wie du sonst nur mit zwei Tankungen schaffst. Wenn du also jemand bist, der schon mal das Eintragen/Ablesen vergisst, dann bist du vermutlich besser damit bedient, wenn du einen Tankvorgang einfach auslässt und nicht einträgst, als später über die Gesamtkilometer mehrere Tankvorgänge auf einmal einträgst.

Die Beimischung könnte man tatsächlich nochmal überdenken. Ich überlege nur gerade, wie man das ordentlich ausrechnen könnte. Wenn man z.B. 30 Liter getankt hat und ist damit 400km weit gekommen, dann haben die 30 Liter ja nur - beispielsweise - 97% der Energie aufgebracht die nötig gewesen ist um die 400km zu fahren. Die Frage ist jetzt, ob man einfach vom ausgerechneten "Gespart-Wert" stumpf die 3%, oder wie viel auch immer man einträgt, abzieht, oder wie man das gescheit rechnen kann.

Die jeweilige Einstellung würde ich in der KFZ-Pflege hinterlegen, da das - wie du schon richtig sagtest - eigentlich nie geändert wird.

Tatsächlich wundert es mich gerade sehr, dass es wirklich Leute gibt, die den Gastank nicht volltanken, da ich in den ganzen Jahren in denen ich mit LPG fahre nie jemanden gesehen habe, der nicht bis zum automatischen Stopp vollgetankt hat. Für diese Personengruppe ist https://tankersparnis.net aber sowieso nicht geeignet, da man dann ja nie weiß, wie viel Liter man für die gefahrenen Kilometer aufgewendet hat und somit die ganze Rechnung nicht passt.

[RundesBalli]

Aufgrund des Themas mit der Beimischung eröffne ich das Issue wieder.