Dies ist ein kleines Projekt welches zum Ziel hat das Verhältnis von Autoinfrastruktur zu Fahrradinfrastruktur in Städten zu analysieren. Es analysiert dazu OSM-Daten im Protobuf-Format und kalkuliert die Länge aller Straßen. Dabei werden nur Straßen berücksichtigt auf denen Autos potentiell Vorrang haben. Es werden also "Spielstraßen", aber auch Servicewege etc. ignoriert. Zusätzlich wird zu jeder Straße das Vorhandensein von Fahrradinfrastruktur analysiert. Am Ende erhält man die Länge aller Straßen, die Länge aller Fahrradspuren, die Länge aller baulich getrennter Fahrradwege und die Länge aller Fahrradstraßen.
- Direkten Download von .osm.pbf-Dateien unterstürten inkl. Auswertung des Last-Modified Headers
- Alte Ergebnisse in einer Liste speichern (inkl. Datum, Quelle etc.)
- Ausbau zum Twitter/Mastodon-Bot der regelmäßig die aktuellen Statistiken und Veränderungen berichtet.
Quelle: https://download.bbbike.org/osm/bbbike/Dortmund/Dortmund.osm.pbf
| Typ | Länge |
|---|---|
| Öffentlichen Straßen | 1747.88 km |
| Fahrradspuren | 35.52 km |
| Baulich abgegrenzte Fahrradwege | 24.39 km |
| Fahrradstraßen | 0 km |