Paikannusnimistö TMC data

Finnish RDS-TMC event list and location table

Updated 25.11.2016, Mika Koski

1. Introduction

This note describes the Finnish location and event tables including which decisions have been made con-cerning items, which are not part of the Location referencing standards. It also includes recommendations for the composition of messages.

2. Event list

The Finnish event list has expanded from one column to three columns compared to the CEN-English version. One column is for events without attached quantifier, one is for events with attached quantifier = 1 and one for events with attached quantifier > 1. The background for this is that we want the texts to ap-pear as normal as possible for the users of RDS-TMC equipment. Due to the grammatical circumstances in the Finnish language it is not indifferent if the quantifier is singular or plural.

First column (no quantifier): Each event has been examined and it has been decided if the sentence is in singular or plural (which of the versions is most likely to be the right one).

Second column (quantifier = 1): For all events where the quantifiers are numbers without a unit (type 0 and 1 - see Alert C standard) the sentences are finished - either using or not using the number.

If the Finnish words in the sentence signalises the number (=1) then no number is included in the sen-tence (E.g. "Q lane(s) blocked" transformed into Finnish is "kaista suljettu" - "Q kaistaa suljettu " in plu-ral).

For all other quantifier types the Q is maintained in the event list (E.g. "closed for heavy vehicles (over Q)").

Third column (quantifier > 1): For all events with quantifiers the Q is maintained.

Comment: Some events do not make any sense without quantifier or with quantifier = 1 (E.g. "next de-parture Q"). In these cases the cells representing "without quantifier" and "with quantifier = 1" are left empty.

Further examples:

CEN-English	No quantifier	Quantifier=1	Quantifier=2
(Q) fallen trees	kaatuneita puita	kaatunut puu	2 kaatunutta puuta
(Q) earlier accident(s)	aiempi onnettomuus	aiempi onnettomuus	Q aiempaa onnettomuutta
due to (Q) earlier accident(s)	aiemman onnettomuuden vuoksi	onnettomuuden vuoksi	Q aiemman onnettomuuden vuoksi
Current temperature Q	-	-	tämänhetkinen lämpötila (Q)

3. Location Table

All location types are based on the CEN document concerning "Location Referencing for Alert C" (Draft prENV 12313-3).

3.1 Preconditions

The location table has been constructed under the following preconditions:

• That all point names should be unique on one road. A point name consists of a type/subtype (from Loctype), the description (from Firstname) and the number of crossing road (from Secondname) if it exists (it does not yet exist for all points).

• Finland has a number of domestic ferry routes. These are all included in the location table. For each the Road_number is indicated.

• It is presumed that for presentation purposes the type/subtype of the locations is taken from the ap-propriate column in the location table – meaning that the equivalent information is in most cases not included in the Firstname column.

3.2 Fields in spreadsheet version of location table

Field	Explanation
CountryNo	Country number to identify the country. Finland has number 6.
TableNo	Table number to identify the location database. Finland has numbers 17-24, and is using number 17.
LocationCode	Unique number for each object in the database.
Class	Database objects are divided into classes, A= area, L= linear, P = point.
Type	Code of location type. Refer to standard. See 3.3.
Subtype	Code of location subtype. Refer to standard. See 3.3.
Road/Junctionno	Roadnumber for roads. Junctionno: the numbering of exits has only just begun on the very limited Finnish motorway network. The exit numbers will be included. NOTE: the roads, segments and points are not sorted in ascending order.
RoadName	Roadname if exists, L5.0 always have road name.
FirstName	For roads and segments this is the name of the starting point. For all other objects (linear (streets), area and point) this is the name of the ob-ject.
SecondName	For roads and segments this is the name of the ending point. For point locations the number of the intersecting road.
AreaRef	Code of the upper order administrative area.
LinearRef	For segments and point locations. Describes the code of the segment which these objects belong to. If there are no segments on the road the location code of the road is given instead.
NegOffset	For segments and point locations. Segments: describes the code of previous segment on that road. For the first segment on the road this code is 0. Points: describes the code of previous point on that road. For the starting point this code is 0.
PosOffset	For segments and point locations. Segments: describes the code of next segment on that road. For the last segment on the road this code is 0. Points: describes the code of next point on that road. For the last point this code is 0.
Urban	Indicates whether a point is within the city limits (1) or not (0). NOTE: Not actively entered yet.
WGS84Lat	Coordinate in WGS84, for all points
WGS84Lon	Coordinate in WGS84, for all points
Etrs_TM35FinXCoord	Coordinate in ETRS-TM35FIN.
Etrs_TM35FinYCoord	Coordinate in ETRS-TM35FIN.
NegativeDirection	For all L5.0 and for some roads. Text to be used when the incident has an effect only on vehicles driving in the negative direction of the road. ( e.g. Ring 1 westbound)
PositiveDirection	For all L5.0 and for some roads. Text to be used when the incident has an effect only on vehicles driving in the positive direction of the road. ( e.g. Ring 1 eastbound)

3.3 Types and subtypes

The following types and subtypes are used in the Finnish location table:

Type/subtype	CEN-English	Finnish
A1	Continent	Maanosa
A2	Country group	Maaryhmä
A3	Country	Maa
A5	Water area	Vesistöalue
A5.1	sea	Meri
A5.2	lake	Järvialue
A6	Fuzzy area	Fuzzy area
A6.1	Tourist area	Matkailualue
A6.2	Metropolitan area	Kaupunkiseutu
A6.3	Industrial area	Teollisuusalue
A6.4	Traffic area	Liittymäalue
A6.5	Meteorological area	Sääalue
A6.6	Carpool area	Kimppakyytialue
A6.7	Park and ride site	Liityntäpysäköintialue
A6.8	Car park area	Pysäköintialue
A7	Order 1 area	Lääni
A8	Order 2 area	Maakunta
A9	Order 3 area	Kunta
A9.1	Rural county	Maalaiskunta
A9.2	Urban county	Kaupunki
A10	Order 4 area	Kaupunginosa
A12	Application region
L1	Road	Tie
L1.1	Motorway	Moottoritie
L1.2	1st Class road	Valta- tai kantatie
L1.3	2nd Class road	Seututie
L1.4	3rd Class road	Yhdystie
L2	Ring-road	Kehätie
L2.1	ring motorway	Kehämoottoritie
L2.1	other ring-road	muu kehätie
L3	Order 1 segment	1. asteen tiejakso
L4	Order 2 segment	2. asteen tiejakso
L5	Urban street	Taajamatie
L6	Vehicular link	Raideyhteys
L6.1	ferry	Lauttayhteys
L6.2	vehicular rail link	Raideyhteys
P1	Junction	Liittymä
P1.1	motorway intersection	Eritasoliittymä
P1.2	motorway triangle	Moottoriteiden haarauma
P1.3	motorway junction	Moottoritieliittymä
P1.4	motorway exit	Erkanemisramppi
P1.5	motorway entrance	Liittymisramppi
P1.6	flyover	Ylikulku
P1.7	underpass	Alikulku
P1.8	roundabout	Kiertoliittymä
P1.9	giratory	laaja kiertoliittymä
P1.10	traffic lights	Liikennevalot
P1.11	cross-roads	Tasoliittymä
P1.12	T-junction	Kolmihaaraliittymä
P1.13	Intermediate node	Jakopiste
P1.14	Connection	Yhteyskaista
P1.15	exit
P2	Intermediate point	tekninen piste
P2.1	Distance marker	Etäisyystaulu
P2.2	Traffic monitoring station	Liikennelaskentapiste
P3	Other landmark point	muu piste
P3.1	tunnel	Tunneli
P3.2	bridge	Silta
P3.3	service area	Palvelupiste
P3.4	rest area	Levähdysalue
P3.5	view point	Näköalapaikka
P3.6	carpool point	Kimppakyytipiste
P3.7	park and ride site	Liityntäpysäköintipaikka
P3.8	car park	Pysäköintialue
P3.9	kiosk	Kioski
P3.10	kiosk with WC	kioski ja WC
P3.11	petrol station	Tankkauspiste
P3.12	petrol station with kiosk	Huoltoasema
P3.13	motel	hotelli/motelli
P3.14	border/frontier	Raja
P3.15	customs post	Tulli
P3.16	toll plaza	Tietulli
P3.17	ferry terminal	Lauttaranta
P3.18	harbour	Satama
P3.19	square	Tori
P3.20	fair	Aukio
P3.21	garage	Pysäköintihalli
P3.22	underground garage	Maanalainen pysäköintihalli
P3.23	retail park	Kauppakeskus
P3.24	theme park	Huvipuisto
P3.25	tourist attraction	Matkailukohde
P3.26	university	Oppilaitos
P3.27	airport	Lentokenttä
P3.28	station	juna/linja-autoasema
P3.29	hospital	Sairaala
P3.30	church	Kirkko
P3.31	stadium	Urheilukenttä
P3.32	palace	Kartano
P3.33	castle	Linna
P3.34	town hall	Kaupungintalo
P3.35	Exhibition/convention centre	Näyttelykeskus
P3.36	communities	Taajama
P3.37	place name
P3.38	dam	Pato
P3.39	Dike	Penger
P3.40	Aqueduct	Vesijohto
P3.41	Lock	Sulku
P3.42	Mountain crossing/pass	Sola
P3.43	Railroad crossing	rautatien tasoristeys
P3.44	Wade	Pengerrys
P3.45	Ferry	Lautta
P3.46	Industrial area	Teollisuusalue
P 3.47	viaduct
P 4.0	link road point
P 5.0	parking POI	Pysäköinti POI
P 5.1	underground parking garage	Maanalainen pysäköintihalli
P 5.2	car park	Pysäköintialue
P 5.3	parking garage	Pysäköintihalli
P 5.4	carpool point	Carpool point
P 5.5	park and ride site	Liityntäpysäköinti
P 5.6	rest area parking	Levähdysaluepysäköinti
P 5.7	campground	Leirintäalue
P 5.8	isolated rest areas beside motor-ways	Erillinen levähdysalue moottori-tiellä
P 6.0	other isolated POI	Muu erillinen POI
P 6.1	airport	Lentokenttä
P 6.2	station	Asema
P 6.3	harbour	Satama
P 6.4	tunnel	Tunneli
P 6.5	bridge	Silta
P 6.6	ferry	Lautta
P 6.7	square	Tori
P 6.8	fair	Markkinat
P 6.9	retail park	Retail Park
P 6.10	theme park	Teemapuisto
P 6.11	tourist attraction	Matkailukohde
P 6.12	stadium	Stadion
P 6.13	exhibition/convention centre	Messu-/kokouskeskus
P 6.14	place name	Paikannimi

3.4 Important aspects

Some Finnish roads change road type (e.g. Motorway to 1st class road). The fact that it is not in the cur-rent standard possible to indicate the road type on segment level (there is no subtypes for segments) means that it is not possible to indicate where the road type changes for a road.

3.5 Examples of RDS-TMC messages

In the examples below are shown the messages as the Finnish Road Administration would like them to be presented. In the road and segment level there are two possibilities depending on the fact that the event is only affecting one direction or both directions.

Example from motorway, two points, one direction

Route: Tie 1 eli Turunväylä

Segment: Helsinki-Salo

Direction: Haittaa ajosuunnassa Salo

Location(s): Paikasta Veikkola suuntaan Palojärvi, tie 2:n liittymä

Event: Queuing traffic due to accident

Tie FINroadnumber eli Roadname SegmentRef FirstName SegmentRef SecondName Haittaa ajosuunnassa SegmentRef SecondName Paikasta SecondaryPointFirstName, tie SecondaryPointSecondname:n liittymä suuntaan Prima-ryPointFirstName, tie PrimaryPointSecondName:n liittymä

Example from motorway, one point, both directions

Route: Tie 1 eli Turunväylä

Segment: Helsinki-Salo

Direction: Haittaa molemmissa ajosuunnissa

Location(s): Palojärvi, tie 2:n liittymä

Event: Accident

Tie FINroadnumber eli Roadname SegmentRef FirstName SegmentRef SecondName Haittaa molemmissa ajosuunnissa PrimaryPointFirstName, tie PrimaryPointSecondName:n liittymä

In the table below the central words (which are not already in the type/subtype-list) for presentation are translated.

English	Finnish
Road	Tie
‘that is’	Eli
Affects the direction to…	Haittaa ajosuunnassa
From…to	Paikasta…suuntaan
Crossroad	:n liittymä
Affects both directions	Haittaa molemmissa ajosuunnissa

Paikannusnimistön nimeämisohje / Finnish TMC-data location names

(only in finnish)

Teiden nimeäminen

Jokaiselle paikannettavalle tielle pyritään antamaan yksikäsitteinen nimi mahdollisimman lyhyessä muodossa. Tiennimi on esimerkiksi tyyppiä alkupiste-loppupiste (esim. Lohilampi-Sammatti) tai pelkkä tien nimi, jos sellai-nen on olemassa (esim. Kahvimaantie). Valta-, kanta- ja seututeillä ensimmäinen tapa on parempi, mutta yhdys-teillä on yleensä oikea nimi. Jos tiellä on useampi nimi, käytetään paikannimeä tiennimen sijaan. Sama tien-nimi voi olla useammalla tietokannan tiellä, vaikka tienumero vaihtuu. Jos tien alku- ja loppupisteellä tai tiellä itsellään ei ole yksikäsitteistä nimeä, toimitaan seuraavasti:

• Paikannettavalla tiellä on yksi isompi paikka (esim. kylä Tausta), johon on viitoitus molemmista suunnista > Taustantie. • Paikannettavan tien päässä sijaitsee isompi paikka, johon on viitoitus (esim. Kalkkiranta) > Kalkkirannantie. • Paikannettavalla tiellä on kaksi saman kokoista paikkaa (esim. kylät Etula ja Takala), joihin on erilainen viitoi-tus eri suunnista > Etula-Takala.

Pisteiden nimeäminen

Valta- ja kantateillä liittymät nimetään paikannimen mukaan (esim. Tie 51, Espoonlahti). Eritasoliittymien kohdal-la käytetään liittymä-päätettä (esim. Vaajakosken liittymä). Liittymänumero merkitään vain päätiellä olevalle pis-teelle (ei risteävän tien pisteelle) ja sen voi tarkistaa tierekisteristä. Name 2 (risteävän tien numero) annetaan ainakin nelinumeroisille ja sitä tärkeämmille teille.

Myös seutu- ja yhdysteillä pyritään käyttämään paikannimiä eli tienhaara-liitettä ei käytetä, jos tienhaaran koh-dalla on esimerkiksi kylä tms., jonka mukaan pisteen voi nimetä. Paikannimet eivät välttämättä näy maastossa, mutta kartat ja paikallistuntemus auttavat tunnistamisessa. Jos selkeää paikannimeä ei ole, käytetään tienhaara-liitettä seuraavasti:

• Paikannettavassa solmupisteessä on viitoitus tiellä tai tien päässä sijaitsevaan isompaan paikkaan (esim. Tausta) > Taustan tienhaara.

• Paikannettavassa solmupisteessä on viitoitus kahteen eri suunnassa sijaitsevaan samankokoiseen paikkaan (esim. Svartsåhon ja Haikkoon), käytetään pisteen nimeämisessä tunnetumpaa paikkaa >Svartsån tienhaara.

• Paikannettava solmupiste on yksityistien kohdalla, jonka päässä on esimerkiksi Kvarnvik-niminen paikka > Kvarnvikin yksityistie.

Yhdysteiden solmupisteiden paikannuksessa on usein käytetty nimiä ”tien loppu”, ”kääntöpaikka” ja ”kuormaus-alue”. Erityisesti teiden loput pyritään nimeämään oikealla paikannimellä, kuten tienhaaratkin. Kaikkia kuntarajoja ei ole tarpeen ottaa solmupisteiksi ja maakuntarajoja ei yhdysteiden osalta ole käytetty sol-mupisteinä. Sillat ovat hyviä solmupisteitä ja niiden nimeäminen perustuu Tielaitoksen siltarekisteriin . Kau-punkipisteet nimetään pääsääntöisesti risteävän tien mukaan.

Tierekisterin käyttö epäselvissä tapauksissa

Epäselvissä tapauksissa, kun loogista nimeä ei löydy, käytetään pääsääntöisesti tierekisteristä löytyvää nimeä. Tierekisteriin pääsee Liikenneviraston sivujen (liikennevirasto.fi) alalaidassa olevasta linkistä ”Liikenneviraston extranet- ja etäkäyttöpalvelut”. Palvelun käyttäminen vaatii käyttäjätunnuksen, jota pitää erikseen hakea. Kirjautumisen jälkeen valitaan Väylätieto > Tie > Tierekisteri > Käynnistys > Tierekisterin katselu (Uusi) > Solmut ja liittymät.

Nimistön käännös ruotsin kielelle

Paikannusnimistön kohteille lisätään mahdollisimman kattavasti myös ruotsinkielinen nimi.

Paikannimiin ja tiennimiin pohjautuvat nimet käännetään kaikissa kaksikielisissä kunnissa. Ruotsinkielinen kään-nös perustuu:

• paikannimien osalta Maanmittauslaitoksen paikannimitietokantaan

• tiennimien osalta Digiroadin ruotsinkielisiin tiennimiin

Yleiskieliset nimet (”kunnanraja”, ”maakuntaraja”, ”yksityistie”, “kiertoliittymä” jne.) käännetään koko maassa