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trufi-association · Jun 13, 2020 · ec490b4 · ec490b4
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diff --git a/docs/josm-editor-layers/index.md b/docs/josm-editor-layers/index.md
@@ -1,5 +1,8 @@
 # Explication des _Couches_ dans l'éditeur JOSM
 
+!!! note ""
+	Kokou Elolo AMEGAYIBO - AKEAmazan ([OSM Togo](https://openstreetmap.tg/)) a traduit la page en français. Oeuvre originale de Sören Reinecke ([Trufi Association](https://trufi-association.org))
+
 ![](josm-editor-layers.png)
 
 Vous avez peut-être déjà vu cela auparavant et vous vous demandez peut-être à quoi cela sert.

diff --git a/docs/mapping-routes/index.md b/docs/mapping-routes/index.md
@@ -1,5 +1,8 @@
 # Cartographie des lignes de bus informelles
 
+!!! note ""
+	Kokou Elolo AMEGAYIBO - AKEAmazan ([OSM Togo](https://openstreetmap.tg/)) a traduit la page en français. Oeuvre originale de Sören Reinecke ([Trufi Association](https://trufi-association.org))
+
 Ce tutoriel montre comment ajouter des lignes de bus informelles à OpenStreetMap. Pour que ce tutoriel soit efficace, vous devez avoir [JOSM installé](../installing-josm-on-linux/index.md) et l'outil [de cartographie personnalisée](../installing-mapping-tool/index.md) (si votre communauté l'exige). Pour télécharger vos modifications dans OSM, vous avez également besoin de votre installation JOSM [synchronisée] (../oauth-josm/index.md) avec votre compte OpenStreetMap.
 
 ## Préparer notre lieu de travail

diff --git a/docs/split-ways/index.md b/docs/split-ways/index.md
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-# Documentation
+# Séparer un chemin en deux ou plusieurs
 
-## Séparer un chemin en deux ou plusieurs
+!!! note ""
+	Kokou Elolo AMEGAYIBO - AKEAmazan ([OSM Togo](https://openstreetmap.tg/)) a traduit la page en français. Oeuvre originale de Sören Reinecke ([Trufi Association](https://trufi-association.org))
 
 Il peut être nécessaire de diviser les voies (couper une voie en deux ou plus) lorsqu'on ajoute une relation qui suit la voie pendant un certain temps et **pas** jusqu'à la fin. Ajouter un chemin à une relation sans le diviser peut avoir des effets secondaires indésirables. La division d'un chemin est également nécessaire lorsque les balises ne sont pas cohérentes en cours de route (de la position A à la position B, les balises diffèrent de celles de la position C à la position D).