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收入下降50% 纽约Uber司机上街抗议“被迫停工”

纽约华人也有不少开Uber车谋生的。图为司机林先生在7月17日的集会现场接受新唐人电视台采访。(新唐人电视台)

【大纪元2024年07月18日讯】(大纪元记者施萍纽约报导)7月17日,成百上千的纽约Uber和Lyft等网约车司机上街集会游行,抗议两个网约车公司已经开始了将App封锁、不让司机工作的行为;并威胁如果公司不停止封锁(LockOut)行为的话,司机们就要采取罢工的方式继续抗争。

7月17日,数百纽约Uber司机走到市政厅抗议Uber和Lyft公司限制他们使用App的时间。(施萍/大纪元)

一位华人Uber司机金先生说,所谓LockOut,就是司机们进不去App,也就是被迫停工、接不到订单。

“能有一个月了,进不去App,没有活儿,天天在家待着。”金先生说,他是租车开Uber,还要支付租车的钱,“我的收入至少下降了一半。”

华裔Uber司机林先生在现场表示,他的车保险费一年四千多,还车贷款一个月几百块,所以每天起码要两百多块收入来维持运作。“现在他喜欢就给你,不喜欢就锁掉了,我今天到现在没工做,怎么办?”

Uber公司此前对媒体表示,他们在交通低迷时段将纽约市的司机封锁在应用程序之外,是为了对抗纽约市出租车暨礼车管理局(TLC)的最低工资规定。根据规定,Uber和Lyft等公司需向司机支付乘车之间空闲时间的工资。

7月17日,纽约Uber司机在市政厅前举行集会抗议Uber限制司机使用App的时间。(施萍/大纪元)

一个名叫Saif Aizah的有着8年工作经历的网约司机给记者演示什么叫“LockOut”。他打开手机上的Lyft公司的App,发现登录不进去,出现一行字,让他找“忙碌的”地区。而他说,这都是“撒谎”,他曾跑到5个区他认为最忙碌的地方,还是登录不进去。其实就是网约公司人为地限制司机登录App,以减少司机在每个旅程中的等待时间,从而降低给司机的工资。

“我需要交汽车保险、地税、婴儿奶粉??我的一切都不行了,因为他们控制我的工作!”一个有7年Uber工作经历的司机愤怒地大喊,“这里是美国,每个人都有权利,他们不能这样做!”

Uber司机绝大多数都是移民,说着各种口音的英语。而且根据“纽约出租车工人联盟”(New York Taxi Worker Alliance)主席德赛(Bhairavi Desai)在现场的介绍,网约司机每周平均工作60到70小时;而且被杀害或者被抢劫的概率比别的工作都高出几十倍。

纽约出租车工人联盟主席德赛(右)7月17日组织了网约车司机的集会抗议活动。(施萍/大纪元)

“没有司机的劳动,就没有Uber和Lyft,司机要支付费用,司机要承担风险。”她说,“所以我们在这里抗议:他们正在剥夺我们有尊严的生活!”

工会表示,司机们有解决问题的办法,但如果Uber和Lyft听不进去他们的意见而不停止LockOut行为,司机们就会罢工。

TLC则对媒体表示,该机构正在考虑制定新的更加严格的薪资规则,以解决网约公司封锁App而导致司机工资下降的局面。

责任编辑:陈玟绮

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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