          | |
| 翻墙 | 三退 | 诉江 | 中共卖国 | 贪腐淫乱 | 窜改历史 | 党魁画皮 | 中共间谍 | 破坏传统 | 恶贯满盈 | 人权 | 迫害 | 期刊 | 伪火 社论 | 问答 | 剖析 | 两岸比对 | 各国褒奖 | 民众声援 | 难忘记忆 | 海外弘传 | 万人上访 | 平台首页 | 支持 | 真相 | 圣缘 | 神韵 | |
【大纪元2023年06月24日讯】自去年的洛杉矶国际车展上看到第五代Prius，已经惊叹它的流线外型，以及盘算什么时候可以试驾，这一天终于来临，这一周测试的2023年Toyota Prius为最高版本的Limited级别。 跟第四代一样，Toyota推出了Prius和Prius Prime两款车型，外观设计更时尚，以及增强了混能系统。新一代Prius采用了更为运动风格的外形设计，拥有低矮的车身（比旧款降低2吋），车身面板更光滑，骤眼看还以为是一辆小跑车。车前进风口也大幅缩小，就像电动车一样，车前大灯也缩小，以LED灯条为主，设计为“C”字形，有不少人认为像Ferrari Purosangue；尾部设计同样简洁，黑色底饰板配红色车灯，尾部与旧有Prius一样翘起，后挡风玻璃也是倾斜设计，但以往垂直部分采用深色玻璃以增加视野，第五代Prius却没有，所以后方视野只有细小的上半部分。  2023 Toyota Prius Limited。（李奥／大纪元）
在引擎盖下，搭载了第五代混合动力系统，配备更大的2.0升引擎和位于后排座位下方的新开发锂电池。在全时四驱（AWD）车型上，采用了电子式全时四驱系统，使用电动马达驱动后轮，在起步和湿滑路上时提供稳定的驾驶性能。新开发的锂电池与上一代镍金属电池相比，输出功率提高了15％，同时减小了尺寸和重量。  第五代混合动力系统。（李奥／大纪元）
前轮驱动（FWD）车型的最大输出为194匹马力（综合），0-60英里／时加速为7.2秒。与上一代FWD车型的9.8秒相比，有26％的改进。至于全时四驱（AWD）车型，拥有196匹马力（综合）和0-60英里／时的加速时间为7.0秒。全时四驱车型采用了高输出的IPM（内置永磁体）电动马达，使后电马达设计更加紧凑。  LED灯条为主，设计为“C”字形。（李奥／大纪元）
Prius提供了三种驾驶模式：普通（Normal）模式、省油（Eco）模式和运动（Sport）模式。在Eco模式下，油门反应稍微抑制，以达到更精细的油门控制和提高燃油经济性。在Power模式或Sport模式下，低／中加速度的动力增加，以增强油门的反应。第五代Prius是有史以来最省油的Prius，厂方提供耗油量高达57 MPG（综合），虽然实际试驾达不到，但在完全以平常驾驶方式开车，也轻松达到43-46MPG。  三种驾驶模式。（李奥／大纪元）
Prius Limited车款拥有最多设备，包括12.3吋多媒体触控屏幕、JBL高级音响系统及8个扬声器、全景天窗、加热方向盘、前座加热和通风系统。8方向驾驶座椅，并带有记忆功能。Prius Limited的行李箱尾盖更有电动辅助开关，无论在车内或车外，只要按一下就可自动开关。  仪表板位置较远。（李奥／大纪元）
在变速杆旁边的无线手机充电板，设计特别，垂直摆放既可容量固定手机，更可节省空间。数位后视镜（Digital Rearview Mirror）是Prius另一高科技配置，只要将车内后视镜向上翻，便可由普通镜变作数位后视镜，将车后影像投影在镜内，视角更广阔。  12.3吋多媒体触控屏幕。（李奥／大纪元）
Prius仪表板位置较远，而且细小，显示也很简单，但在视野上更为接近路面，在没有HUD的情况下也可减少头部及眼睛移动，然而要消楚看消楚仪表板，要将方向盘调到最低位置，座椅则要调高一点才可。  自动变速箱。（李奥／大纪元）
如与Prius Prime相比，Prius可用纯电力行车距离很短，但由于耗油量低，而加油时间又比充电时间短，加油站也容易找到。所以暂时来说，Prius这一类型混能车是较全电动车更为实用。第五代Prius的外型比旧有更好看，除非要求SUV，否则Prius是Sedan车型中最为实用。◇  数位后视镜。（李奥／大纪元）
 方向盘。（李奥／大纪元）
Toyota Prius Limited规格：  内装简洁。（李奥／大纪元）
责任编辑：钟义云 相关新闻：编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：【车评】混能小超跑 2023 Toyota Prius Limited 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |