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【大纪元2022年11月26日讯】北美流行了多年的空间宽敞的SUV车款，至今依然是大受欢迎。作为欧洲大车厂的Volkswagen，年前推出了大体形的7座位Atlas之后，推出另一款5座位的SUV，沿用Atlas的名字，但为了与Atlas的分别，加上“Cross Sport”，全称为Atlas Cross Sport。
(视频.国内建议下载翻墙软件进入原文观看)在田纳西州Chattanooga组装的Atlas Cross Sport，与Atlas最大分别是，只有前后两排座椅，总载人数只有5人，所以车顶后部设计，可以不用顾虑第三排乘客的头部空间，因此在C柱后方便可下倾斜，看起来更有动感。虽不及BMW X6般有型，但仍增加不少外观分数。 粗犷是Atlas的主题，Atlas Cross Sport也是方方正正的前脸。头灯组比旧有Atlas有别，Atlas Cross Sport及Facelift后的Atlas都采用双“L”LED灯，而且尺寸看起来也小一点。  2022 Volkswagen Atlas Cross Sport。（李奥／大纪元）
Atlas Cross Sport的底盘是Volkswagen得奖的“Modular Transverse Matrix （MQB）”，离地距为7.5吋，车身的长宽高分别为195.5吋、78.3吋和68.2吋。 Atlas Cross Sport的车身风阻系数为0.34。 标配轮胎轮圈18吋，测试的SE with Technology版则配上20吋全亮黑铝合金轮圈。 至于刹车方面，前刹车是13.2吋透气刹车碟，后刹车为12.2吋实心刹车碟，标配3管道ABS及电子刹车压力分布系统。 虽然Atlas Cross Sport未列为越野车，但它的进场角（Approach Angle）与离出角（Departure Angle）都达到20度或以上，分别为 20.0及25.7度。  采用双“L”LED灯。（李奥／大纪元）
引擎有两种选择，2升直四涡轮增压引擎及3.6升V6自然进气引擎，前者是EA888家族引擎，最高马力235匹，峰值扭矩258磅呎。 测试车使用V6引擎，拥有276匹马力及266磅呎，而且最高可拖动5,000磅。 两款引擎都会搭配8速自动变速箱，附+/-手动变档。  3.6升V6自然进气引擎。（李奥／大纪元）
Atlas Cross Sport的一个主要卖点，是它拥有全虚拟仪表板，即仪表板是一个TFT彩屏，尺寸是10吋，是标准配置。 由于技术已经成熟，画面中的车速及引擎转速，基本上没有什么迟缓，尤其是引擎转速，与油门反应非常配合。 由于Atlas Cross Sport的后排座椅是Bench座椅，以四六比分为左右两部分，可分别折叠，背部角度可调校，但是座椅却不可前后移动，着实有点落伍。 Atlas Cross Sport的内部空间极大，前后头部空间为39.4及37.8吋，脚部空间为41.7吋（前）及40.4吋（后）。 前座椅有电热功能，驾驶席具有10方向电动调节，也是标配设备。  8速自动变速。（李奥／大纪元）
现今大多数汽车都设有“自动引擎熄火”功能，在短暂停车（如红灯时）便会关掉引擎，减少耗油，有些可以把系统关掉，有些不可以。 Atlas Cross Sport也装有此系统，并备有解除此功能的接键，置在中控台底部，对于像笔者这类不爱引擎熄火的人，可谓贴心。  全虚拟仪表板。（李奥／大纪元）
中控台上半部分装有一个8吋电容式LCD萤幕（SE入门版只有6.5吋萤幕），运行MIB资讯系统，可用作导航、音响、汽车设定等，倒车时也可显示后方影像。 萤幕下方只有少量按键，都是用作恒温系统的。 由中控告伸延下去，就是变速杆。 Volkswagen的引擎启动键都是置在变速杆旁边，与一般汽车设在方向盘后方不同。  8吋电容式LCD萤幕。（李奥／大纪元）
同时，Atlas Cross Sport配备了智能锁匙，可不用拿出来便可解锁车门（或上锁），进入车厢后又可直接打火，非常方便。 另外，SE with Technology版的智能车匙装有5个按键，分别为解锁、上锁、尾闸开关、遥控打火及紧急响号。  配备了智能锁匙。（李奥／大纪元）
Atlas Cross Sport的最大优点是车内空间宽敞，3.6升引擎又能提供不错的加速力。 可惜是测试车没装备4Motion四驱系统，是另加设备，很多时起步驶出路口并转弯时，前轮要加速又要转向，左右转速不一时，有打滑现象。 以33,635美元的价格起跳（SE版），也算很实惠！◇  车内空间宽敞。（李奥／大纪元）
 车内空间宽敞。（李奥／大纪元）
Volkswagen Atlas Cross Sport SE with Technology规格： 责任编辑：钟义云  （李奥／大纪元）
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