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v0.3.2 — 修图片保存位置点不动
v0.3.1 — README 补图片保存位置
0.3.1 — 小补丁
文档 / 修复
- README 补「图片保存位置可配」说明（0.3.0 只在设置页里有，文档漏了）
- 数据目录 + 桌面（默认）/ 仅数据目录 / 仅桌面 / 自定义目录
- 同步已装插件目录到 0.3.0（之前本地测试还是旧版）
安装
dsh plugin --profile web add dsh-sim-telemetry完整变更见 CHANGELOG.md
v0.3.0 — 12 条赛道 / 211 个弯 + 数据管理
v0.3.0 — 12 条赛道 / 211 个弯 + 数据管理
从「两条赛道」到「十二条赛道」，加上你要的「跑过的圈能翻出来比」。
这一版是赛道校准 + 数据管理的双里程碑。
新增
赛道：2 → 12 条，211 个弯全部实跑校准
| 赛道 | trackId | 弯数 | 弯名来源 |
|---|---|---|---|
| 银石 Silverstone | 7 | 18 | F1 官方（Abbey / Copse / Club…） |
| 蒙扎 Monza | 11 | 11 | F1 官方（Parabolica / Lesmo…） |
| 斯帕 Spa-Francorchamps | 10 | 19 | F1 官方（Eau Rouge / Pouhon…） |
| 巴林 Bahrain | 3 | 15 | 官方编号 Turn 1-15 |
| 摩纳哥 Monaco | 5 | 19 | F1 官方（Hairpin / Rascasse…） |
| 澳大利亚 Albert Park | 0 | 14 | 官方编号 Turn 1-14 |
| 上海 Shanghai | 2 | 16 | 官方编号 Turn 1-16 |
| 铃鹿 Suzuka | 13 | 18 | F1 官方（S Curves / Degner / 130R…） |
| 吉达 Jeddah | 29 | 27 | 官方编号 Turn 1-27 |
| 迈阿密 Miami | 30 | 19 | 官方编号 Turn 1-19 |
| 伊莫拉 Imola | 27 | 19 | F1 官方（Tamburello / Tosa / Rivazza…） |
| 巴塞罗那 Catalunya | 4 | 16 | F1 官方（Campsa / La Caixa） |
每条赛道用 3 份独立实跑数据做三取二交叉验证（每弯位置差 ≤40 米），
不是单份数据凑数。
历史记录管理（设置页）
- 按赛道 / 时间 / 圈数分组列出所有采集
- 显示每圈时间
- 勾选多份：对比 / 打包 zip / 删除（二次确认）
- 数据全在本机，不上传
出图：8 种
单份图（勾 1 份）：
- 速度曲线
- 油门刹车
- 轨迹诊断（弯位编号 + 失误标注）
- 赛道图（官方弯名）
- 弯位表
- 逐弯细节（每弯三圈叠加）
圈速对比（勾多份，可填圈号过滤）：
7. 成绩单（圈速/极差/极速/均速/全油/滑行 + 自动问题标注）
8. 逐弯 apex 对比（含「问题」和「怎么改」两列）
直道漂移检测
- 高速直道（>280 km/h）用世界坐标拟合直线，算横向偏移 + 方向盘抖动
- 自动标出「发飘」的直道段（偏移 > 0.5m）
- 区分是车/路面在飘，还是驾驶输入问题
图片保存位置可配
数据目录 + 桌面（默认）/ 仅数据目录 / 仅桌面 / 自定义目录
（含对比图——之前漏了复制，已修）
修复
- 赛道长度 bug（重要）：
DEFAULT_LEN=5890被所有赛道共用，导致 7007 米的斯帕后段
（Blanchimont / Bus Stop）数据被整段丢弃；现在按 Session 包trackLen自动检测 plot.py赛道名错误：老 trackId 表把 10 写成 Zandvoort（实际是 Spa）- 对比图未复制到「图片保存位置」设置目录
- 圈速 CSV 的 BOM 兼容
安装
# npm 包名（推荐）
dsh plugin --profile web add dsh-sim-telemetry或从 Releases 下载
dsh-sim-telemetry-0.3.0.tgz 本地安装。
装完重启 DSH → 设置左侧出现「赛车遥测」。
完整变更
全部变更：v0.2.4...v0.3.0
v0.2.4 — 两条赛道官方弯名 + 校准工具链
0.2.4 — 两条赛道官方弯名 + 校准工具链
新增
- 蒙扎（Monza）校准：trackId 11 / 5798 米 / 11 弯，三份数据交叉验证 + 官方弯名（Prima Variante / Curva Grande / Seconda Variante / Lesmo 1/2 / Ascari / Parabolica）
- 银石（Silverstone）校准重建：旧表两份数据最多差 870 米（算法凑弯数的缺陷），改为「转角法弯段 + 三份数据三取二」，18 弯全部通过 + 官方弯名
- 报告优先使用校准表分弯 + 显示官方弯名
- 校准工具链：corners_by_angle.py（累计转角找弯）、calibrate_track.py、check_data.py、check_distance.py、make_track_map.py（赛道图 + 弯位表）
安装
�ash dsh plugin --profile web add dsh-sim-telemetry
修复
- 摘要里赛道名错误（trackId 11 被写成 Austin）
v0.2.3 — 从遥测采集升级成比赛工程师
从「遥测采集」升级成「比赛工程师」。
跑完几圈，它不只报一个圈速，而是告诉你：第几弯慢了、为什么慢、该往哪个方向改。
这次更新了什么
数据更全了
- Motion 包：赛车在世界里的坐标、三轴 G 力、车头朝向
- 方向盘转角：能看出打舵习惯和救车动作
- 赛道位置：精确到米，多圈按「同一个弯」对齐
弯道识别换了方法
以前按速度下降找弯 —— S 弯会粘、高速全油弯找不到。
现在按曲率（车头转向速率）找，弯就是弯，跟快慢无关。
弯道数量直接对齐官方：银石 18 个，一个不差。
会看你的失误了
- 速度突然掉 + 横向 G 塌陷 = 失控，自动定位
- 正常刹车不会误报（这条专门调过阈值）
会画你的轨迹
- 用你跑出来的坐标，画成赛道形状
- 标上 18 个弯的编号，报告说「第 13 弯」图上一眼就能找到
- 颜色分级：红=失控、橙=差异大、灰=稳
- 带方向性的建议：
方向 多打 −0.36（打多了要收）、给油 晚 −125 m（晚了要提前）
主动引导
报告检出失误后会直接问「想知道怎么发生的、下次怎么避免吗」——
你说想，它就把这圈和最快圈逐秒对比，告诉你哪一脚刹车踩重了、哪一次方向打多了。
修复
- 采集器被宿主进程树回收（现在能活满整个采集时长）
plot.py残留旧切圈逻辑，导致和报告圈数不一致- Motion 字段偏移（方向向量是 int16，G 和 yaw 全错位）
- python 探测竞态（首次调用必失败）
- spin 误报（阈值太敏感，正常刹车被当成失控）
⚠️ 当前限制
目前只有银石（Silverstone）完成了 18 个弯的弯位校准。
其他 23 条赛道还没填官方弯数，弯道识别会不准 —— 会一条条补。
弯位必须用实跑数据校准（公开资料没有、游戏资源加密），哪条赛道跑过就能校准。
安装
DSH 设置 → 插件 → 填入：
https://github.com/jingjie43/dsh-sim-telemetry
需要 Python 3.10+，面板里有一键安装按钮。
使用
- 游戏里开 UDP 遥测（端口 20777、20Hz、格式 2025）
- 设置里选圈数，点「开始记录」
- 跑满自动停，报告和图全自动生成
v0.2.0 — UDP 端口可配 + Python 自动检测/一键安装
更新内容
- UDP 端口可配置：默认 20777，可在设置里改成和游戏一致的端口（不再写死）
- Python 环境自动检测：要求 3.10+，取消硬编码安装路径；按「指定路径 → py 启动器 → 常见安装目录 → PATH」顺序探测
- 一键安装：设置页能一键装 Python 3.12（winget 优先，失败退回 python.org 官方静默安装），缺 Pillow 也能一键补
- 修复：采集结束后调用的 summary 脚本文件名错误（telemetry_summary.py → summary.py）
- 说明：目前只支持 F1 25 的「2025 赛制」，其他赛季/经典模式与 F2 尚未适配