노면, 기상정보를 이용한 자동차 안전운전 주의보서비스 구현 2021 한이음 프로젝트
지방 및 일반 도로의 안전운전을 위한 기존 ITS 대비 효과적인 C-ITS 핵심서비스 구현
동절기, 야간 등 도로에서 결빙으로 인한 연쇄 추돌 사고는 교통 체증 및 2차 사고의
위험으로 이어진다.
도로 중 결빙 발생 다발 지역인 지방도로, 터널 출입구, 교량 구간,
산기슭 도로, 그늘진 곡선 도로를 대상으로 C-ITS 관점 안전 운전 결빙 주의보
애플리케이션을 제공하여 결빙으로 발생하는 사고를 미리 예방하고자 한다.
노면/기상 상태를
아두이노, 기상 API로 측정, 차량 운전자용 앱(GIS/맵 기반) 구현을 통해
앱 사용운전자 간 양방향 V2V, 운전자와 아두이노 센서 간 V2I 통신으로 결빙으로부터
운전자를 보호함에 있다.
단방향 정보 제공이 아닌 운전자 신고 기능으로 확대된 양방향
서비스 커버리지를 제공하고 있다.
[도로인프라]
- 취약 구간 노면 결빙정보를 센싱 및 날씨 데이터(기온변화)를 취합·분석하여 안전 운전 경보 여부 판단
- 실시간 정보 처리 : 노면 센서 이용 상태정보(온도, 결빙 등) 획득 + 기온변화 데이터(공개 기상자료) 연동
[자동차]
- 도로인프라에서 전송한 안전 운전 경보를 Head Up Display(HUD), 음성, 핸들 진동 등으로 안내 서비스
- 경보 내용 : 취약 지점 거리(500m, 200m, 발생 구역) 주의 안내 및 노면 결빙상태 등 정보
[ForD소개영상] (https://youtu.be/Jxsg_7_UuWs)
[ForD결과보고서] (https://www.hanium.or.kr/html/skin/doc.html?fn=20211124085908668.hwp&rs=/html/synap/)
