Go-E Charger RFID Authentifizierung

[fasabe172115]

Servus Zusammen,

wir haben nun 2 Go-E Charger Gemini v4 im Zusammenspiel mit EVCC am Laufen und wir sind absolut zufrieden, Klasse Produkt!

Jetzt würde ich es gerne so lösen, dass die Ladung nur aktiviert wird wenn man sich per RFID authentifiziert. Bei jeder Go-E Wallbox war ein RFID Chip dabei, den ich mit meinem Namen und dem meiner Frau in der App angelernt habe. Beim Auslesen des Chips über die EVCC Console wir hierzu der hinterlegte Name ausgegeben und nicht ein direkter RFID-Token. Ich hab nun beim Fahrzeug entsprechende Identifiers hinterlegt, nur anscheinend werden diese nicht durchgereicht, sodass ich das Fahrzeug zusätzlich mit der RFID authentifiziert. Woran liegt das? Gibts hierzu noch einen Kniff, damit das funktioniert? Sobald ich den Chip direkt an die Wallbox halte läuft sofort die Authentifizierung erfolgreich durch und der Ladevorgang wird gestartet.

Ich weiß, dass man auch als Standardwert für Modus "off" konfigurieren (was auch konfiguriert ist) kann wenn das Fahrzeug nicht erkannt wird, aber ich möchte trotzdem die Möglichkeit der RFID-Authentifizierung integrieren. Leider gibts bei meinem BMW eben das Problem, dass der Status über die BMW-Api nicht richtig abgefragt werden kann, dann eben möglicherweise auch die RFID-Authentifizierung hilft.

Hat hier jemand weitere Infos oder Lösungsansätze, dass ich das richtig ans Laufen bringe?

Danke

[VolkerK62]

https://docs.evcc.io/docs/guides/vehicles#erkennung-%C3%BCber-rfid-karten-und-andere-token
dabei geht es nur um die Fahrzeugerkennung durch evcc.
Das bedeutet nicht, dass sich das Fahrzeug selber an der Wallbox authentifiziert.

[premultiply]

Ja bei den Karten sollte man es so machen dass sie einem Fahrzeug und nicht einer Person zugeordnet sind.
Du kannst natürlich auch mehrere Karten pro Fahrzeug erstellen und diese dann mehren Personen geben.

In evcc funktioniert sowohl ohne als auch mit Authentifizierung durch die Karte.
Wenn du die Wallbox ohne gültige Authentifizierung zum laden sperren willst definierst du jeweils am entsprechenden loadpoint mode: off und resetOnDisconnect: true.
Das sorgt dafür dass nach dem Abstecken eines Fahrzeugs die Ladung automatisch wieder gesperrt wird.
Über entsprechende Defaults für die Lademodi an den Fahrzeugen wird dann die Ladung freigegeben wenn dieses erkannt wird. Die Erkennung kann über RFID erfolgen wenn die entsprechenden Identifier hinterlegt sind. Jeder Identifier darf nur einem einzigen Fahrzeug zugewiesen sein.
Andersrum darf ein Fahrzeug aber natürlich mehrere Identifier haben.
Selbstverständlich können pro Fahrzeug bei Bedarf auch noch andere Defaulteinstellungen mitgegeben werden (z.B. minSoc, targetSoc, ...)

[fasabe172115]

den entsprechenden Identifier, denn ich mir über die Console auslesen konnte, hab ich dem Fahrzeug mitgegeben. Jedoch entsperrt es damit die RFID-Authentifizierung an der Wallbox nicht. Die Frage, die ich daher habe, ist, ob ich irgendwas übersehe was ich noch konfigurieren muss, sei es am EVCC selbst oder auch an der Wallbox, damit die Übergabe des RFID-Token von EVCC an die Wallbox ermöglicht und die RFID Authentifizierung an der WB freischaltet

[premultiply]

Von evcc -> Wallbox wird nichts bzgl. Authentifizierung ausgetauscht.
Das kann/muss die Box intern machen. Ist aber nicht erforderlich. Es reicht wenn sie nur das Token liest und evcc bereitstellt.
evcc gibt dann entweder Strom frei falls es mit dem von der Box übermittelten Identifier etwas anfangen kann oder eben nicht (siehe oben).

[D4Ci0]

Frage: Kann die Wallbox dann auf „offen“ stehen, ich aber trotzdem einen RFID Chip ranhalten, der von evcc erkannt wird?

Ich habe 1 generisches Auto und einen Kia. Den Kia kann ich einbinden, meinen e-Up nicht. Damit müsste ich beim Kia nicht immer sinnlos den RFID ranhalten, um überhaupt das Laden anzufangen.