SoC (und 1p3p) für Mustang Mach-E

HINWEIS: Zusammenfassung aus dem alten openWB Forum

SoC (und 1p3p) für Ford Mustang Mach-E

Ausgangsfrage

Es wurde nach einem nativen openWB-SoC-Modul für den Ford Mustang Mach-E gefragt.

Zusätzlich wurde die Frage gestellt, ob die 1p3p-Phasenumschaltung mit dem Mach-E funktioniert.

Ergebnisse zur Phasenumschaltung

Die Phasenumschaltung (1p3p) wurde von mehreren Nutzern erfolgreich getestet.

Fazit:

• 1p3p funktioniert mit dem Ford Mustang Mach-E.
• Es wurden keine grundsätzlichen Probleme berichtet.

Stand des SoC-Moduls

Viele Nutzer verwenden Tronity als SoC-Quelle.

Vorteile:

• SoC kann in openWB eingebunden werden.
• Mehrere Nutzer berichten von erfolgreichem Einsatz.

Nachteile:

• Abhängigkeit von einem Drittanbieter.
• Zeitweise Probleme bei der Ford-Anbindung.

OBD2-Lösungen

Später wurden auch lokale Lösungen diskutiert.

Möglichkeiten:

WiCAN

• MQTT-Anbindung an openWB möglich.
• SoC kann lokal über OBD2 ausgelesen werden.
• Keine Cloud-Abhängigkeit.

Voraussetzung:

• Passende CAN-Werte für den Mach-E müssen ermittelt werden.

Vgate vLinker

Erfolgreich genannt wurden:

• vLinker MC+
• vLinker MC WIFI

Der MC+ funktioniert mit ABRP und BLE.

Der MC WIFI könnte für eine WLAN-basierte openWB-Anbindung interessant sein.

Aktueller Praxisstand

Die am häufigsten genannten Lösungen für den Mustang Mach-E sind:

1. Tronity
2. OBD2-Lösungen (WiCAN / vLinker)

Ein offizielles natives Ford-Mach-E-SoC-Modul in openWB wurde im Thread nicht vorgestellt.

Fazit

• Die 1p3p-Phasenumschaltung funktioniert mit dem Ford Mustang Mach-E.
• Ein natives Ford-SoC-Modul für openWB wurde im Thread nicht bestätigt.
• Nutzer verwenden überwiegend Tronity.
• Für eine cloudunabhängige Lösung werden OBD2-Adapter wie WiCAN oder Vgate diskutiert.

[Ihaglc]

hier noch mal ausführlicher; übernommen aus der alten DB
SOC-Anzeige in openWB mit OBD2 und ABRP-14.pdf