openWB mit E3DC Wechselrichter/ Speicher

[m4ding]

Hallo,

ich überlege, mir ein Hauskraftwerk HK One zu kaufen inkl. E3DC Wechselrichter. Gibt es Erfahrungen mit der openWB und E3DC? Speziell ob die Wallbox aus dem Speicher laden soll oder vom Netz, die Priorität ob der Speicher geladen werden soll oder das Auto etc?

Lässt sich der E3DC Speicher aus openWB Sicht so steuern, dass das Laden des Autos Prio hat?

Danke und Grüsse
mading

[kevinwieland]

Gibt es Erfahrungen mit der openWB und E3DC?

Bewährtes System ohne Auffälligkeiten.

Speziell ob die Wallbox aus dem Speicher laden soll oder vom Netz, die Priorität ob der Speicher geladen werden soll oder das Auto etc?

Aktive Speichersteuerung ist gerade in der Evaluierung das diese auch mit E3DC geht. siehe: #3450 (comment)

Lässt sich der E3DC Speicher aus openWB Sicht so steuern, dass das Laden des Autos Prio hat?

Das geht auch jetzt schon.

[Gerolein]

Das Zusammenspiel zwischen der openWB und meinem S10pro funktioniert seit sechs Jahren hervorragend. Und so wie es aussieht, liegt die aktive Speichersteuerung in greifbarer Nähe. Ich bin seinerzeit von den e3dc-Wallboxen zur openWB umgestiegen. Eine wäre sicherlich noch erträglich gewesen, ich habe aber zwei und da funktionierte die Überschussverteilung überhaupt nicht.

Allerdings würde ich heute kein e3dc mehr kaufen. Damals (2019) war die Inselfähigkeit das ausschlaggebende Argument. Der von e3dc vermittelte - und auch von denen zertifizierte "Installationspartner" - hat sich als reines Vertriebsbüro herausgestellt, wo man keinerlei Ahnung von Dächern oder Strom hat. Die Arbeiten wurden von Subunternehmern durchgeführt. Aktuell habe ich Schwierigkeiten, einen Elektriker zu finden, der mich durch die Energiewende bringt. Der von damals hat ja nur seinen Auftrag durchgeführt und mit dem e3dc-"Partner"-Verkäufer kann ich nicht über technische Dinge reden. Insbesondere deshalb, weil ich das danach dann nochmal dem ausführenden Elektriker verklickern müsste.

Gerade wenn Notstromfähigkeit wichtig ist, kuck mal bei Victron. Die schaffen es im Gegensatz zu e3dc auch einen Zusatzwechselrichter im Inselbetrieb nicht abzuschalten. Bei mir fällt im Inselbetrieb die Hälfte der PV-Leistung weg, weil die von einem e3dc-Wechselrichter extern zum Hauskraftwerk betrieben wird. Im Inselbetrieb ist bei e3dc ist nur der interne Wechselrichter aktiv des Hauskraftwerks aktiv, die externen, auch wenn sie von e3dc kommen und gesteuert werden, schalten ab.

[Gerolein]

Bei aller Ranterei ist das bei mir vielleicht ein wenig zu kurz gekommen: Bei mir sieht es auch so aus, dass das S10pro vollkommen unauffällig läuft. Die Speichererweiterung wurde auch vollkommen einwandfrei durchgeführt. Die Verbindung zur openWB ist stabil und man kann die Daten aus dem S10 auch noch in anderen Heimautomationen parallel auslesen. Das machen nicht alle Wechselrichter-Hersteller mit.

Wenn nun noch die aktive Speichersteuerung in der openWB fertig wird, dann kann ich auch im Winter den Speicher des S10 zum günstigen Kurs der Nacht aufladen. (@elMontair Wie machst du das denn aktuell? e3dc kann doch eigentlich keine dynamischen Preise nach octopus, oder?)

[elMontair]

Ja, mit etwas manueller Arbeit/Rechnerei. Die direkte Integration ist ja noch nicht live, da OE aber der Energy Hub Alliance beigetreten ist, wird das kommen, wie tibber etc. im Developer Bereich ist die Schnittstelle auch schon als fertig deklariert.

Ich hab den NT Preis abzgl. normaler Netzentgelte netto bei Strompreis hinterlegt und die Netzentgelte dann entsprechend in Q1, Q2/Q3 sowie Q4 aufgeteilt, zugleich noch in 0-5, 5-6, 6-18, 18-22 sowie 22-24 Uhr und dann die jeweiligen Netzentgelte sowie den höheren Arbeitspreis von OE tagsüber entsprechend eingerechnet.

Ist etwas Aufwand, da sich das ja jeweils zum 1.1. ändern kann/wird, aber da schiel ich auf die Vollintegration. openWB kann ja bereits die Preis-API von OE abrufen und danach laden. https://developer.energy-hub.io/documentation/vendor-capabilities/overview

Ansonsten lade ich einfach E3DC-Akku und Auto gleichzeitig, dann hab ich auch kein Problem mit Hausakku in Autoakku entladen. 30kWp tun da ihr übriges dazu, dass ich das Problem ja dann fast nur im Winter habe, dass die WB den Hausakku entladen würde.

[Gerolein]

Ansonsten lade ich einfach E3DC-Akku und Auto gleichzeitig,

Genau das wäre noch die Frage: ich kenne nur den Weg am Display des S10 auf "Akkuladen" zu klicken. Das kann ich mir so nachts um 0:00 nicht so recht vorstellen... ;)

[elMontair]

AI360 läuft doch wirklich gut, gerade was die Preisunterschiede angeht. Früher sogar manuell mit Wecker ⏰ völlig bescheuert, via RSCPGui gingen auch mehr kWh als am Display.

[Gerolein]

Ahso, da fällts mir auf: Bei den dynamischen Stromtarifen ist ja Octopus mit seinen 0:00-5:00 nicht dabei. Also machst du dynamische Netzentgelte zu diesen Uhrzeiten um die AI360-Funktion auf den Octopus-Stundenplan zu bekommen.

Gute Idee, bin ich nicht drauf gekommen.

[m4ding]

Danke für eure Antworten, dann nehme ich mit, dass es gut funktioniert. Hat jemand den E3DC Speicher zufällig in iobroker integriert? Über die E3DC App sollen wohl Funktionen wie Speicher aus dem Netz laden (günstige Tibber/ Awattar-Zeiten) gehen. Geht das auch über eine API?

[Gerolein]

Geht das auch über eine API?

Die API bei e3dc heißt RSCP und ist ein Sonderding von e3dc. Es gibt Integrationen für Homeassistant und auch eine eigenständige Steuersoftware (also statt der / ergänzend zu den von e3dc gelieferten) namens e3dc control. Deren Entwickler hat sich hier gemeldet und es sieht so aus, als ob die Chancen ganz gut stehen, eine Anbindung an die openWB-Software hinzubekommen.

#3450

[m4ding]

Noch zwei weitere Fragen: wie funktioniert das Zusammenspiel zwischen dem E3DC Speicher und der openWB wenn ich:

• nur das Auto mit der verfügbaren PV Leistung laden möchte (PV only Lademodus)
• Verhindern möchte, dass das Auto aus dem Akku lädt
• Explizit möchte, dass das Auto aus dem Akku lädt?

[Gerolein]

Erster und letzter Punkt funktioniert schon seit Jahren. Nur der mittlere, der wo die Speicherentladung aktiv gesperrt werden muss, geht erst dann, wenn die Sache mit dem RSCP implementiert ist.

(Das liegt einfach daran, dass der Speicher immer versucht den Verbauch zu decken. Und der versteht erst mal deine Befindlichkeit nicht, dass du den Speicherstrom nicht im Auto haben willst; fur den Speicher ist Strom Strom und da gibt es keine Unterscheidung in guten Wärmepumpenstrom und schlechten Autostrom)

Etwas anderes gilt natürlich bei dynamischen Strompreisen. Da willst du ja aus dem Netz den billigen Strom und am liebsten willst du den auch in den Speicher laden. Danach haet du aber nicht gefragt. Ist aber wieder die aktive Speichersteuerung.