Ladeprobleme beim Skoda Elroq #3579
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Eine Ergänzung: Ich habe nun testweise wieder von Sofortladen auf PV-Laden umgeschaltet und nun lädt das Fahrzeug dort auch mit drei Phasen und voller Leistung. Einstellungen habe ich dabei nicht geändert. Ich hoffe, es gibt einen Weg, dass solche Probleme vermieden werden können. |
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Sorry. Das kannte ich bisher nicht. |
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Er beginnt das Laden aktuell wieder nicht: https://paste.openwb.de/t0yfAa1MHJHc8LT Ausreichend Leistung war ab etwas 13:45 vorhanden. Falls dieser Moment relevant ist: Wie stelle ich diesen konkreten Teil des Logs am besten zur Verfügung? In den letzten drei Durchläufen ist er ja nicht dabei. Das gesamte Log ist aber sehr umfangreich ... |
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Immer bitte den gesamten Log aufs Paste hochladen und wenn du dann die Info gibst ab wann es deiner Meinung relevant ist, ist das okay. |
Wie schon geschrieben: die pastebin wird nicht überlaufen. Am besten nimmst du den linkesten blaugrünen Knopf und stellst vorher auf "gesamtes Log" und postest den generierten Link hier. |
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Also was man hier im Log sieht das die openWB dem Fahrzeug anbietet zu laden, aber offenbar ist der Elroq eingeschlafen und will nicht laden. Spricht auch dafür das es nach dem ab- und anstecken dann auf einmal geht. Für mich also wirklich n Thema vom Fahrzeug. Hast du mal die CP Unterbrechung getestet? |
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Mir ist aufgefallen, dass die Einstellung bei "Angaben zum Ladesstrom" aus meiner Sicht nicht passen. Ich habe an meier Duo den Maximalstrom bei einer Phase auf 16A eingestellt und den "Maximalstrom mehrere Phasen" auf 32A eingestellt. Somit ist gewährleistet, dass bei überschreiten von 16A auf 3phasiges Laden umgestellt wird (und bei Unterschreiten von 16A umgekehrt). Bei meinem S90D und unserer ZOE funktioniert das inzwischen ganz gut. |
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Also ich kann das Verhalten bestätigen. Bei wolkigem Wetter und paar Ladestarts mit PV Überschuß, will der Elroq nicht mehr starten. Bei mir hat das aktivieren der CP Unterbrechung geholfen. Wäre aber auch gut zu wissen, ob das Deaktivieren des Auto-Entsperren des AC Steckers auch hilft. |
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Scheinbar hat das Deaktivieren des Auto-Entsperren des AC Steckers nicht geholfen. Heute hat das Laden zwischen 10:40 und 10:45 gestoppt. Und die LED des Ladeanschluss leuchtet rot. Der Log ist hier: https://paste.openwb.de/3BADNlgq9mwWpYi Sonst gebt mir gerne Hinweise, was ich als nächstes tun soll ... |
CP Unterbrechnung aktivieren, wie oben bereits mal geschrieben wurde. |
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Mache ich. Und berichte dann, ob es auch bei mir dann der entscheidende Schritt war. Der Elroq wird mit dem Akku ja relativ oft verkauft. Zum Glück bietet die openWB eine Reihe von Instrumenten, um auch mit problematischen Fahrzeugen umzugehen. Deshalb ist es vermutlich für viele andere hilfreich, wenn wir hier den besten Weg für den Elroq finden. |
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Nochmal ... Für die Dauer der CP-Unterbrechung habe ich den voreingestellten Wert von 4s übernommen. |
Uh oh!
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Vor kurzem ist unser ID.3 durch einen Skoda Elroq 85 MJ26 ersetzt worden. Leider passiert es häufiger, dass das Fahrzeug nur einphasig lädt und sich mit der folgenden Meldung weigert, auf drei Phasen umzuschalten:
Keine Phasenumschaltung, da das Fahrzeug nicht mit der vorgegebenen Stromstärke +/- der erlaubten Stromabweichung aus dem Fahrzeug-Profil/Minimalen Dauerstrom lädt. Es darf um max 5A über den aktuell genutzten Strom geregelt werden. Die Einstellungen in dem Ladepunkt-Profil beschränken den Strom auf maximal 16 A.Das ist leider nicht reproduzierbar, sondern tritt nur manchmal auf. In anderen Fällen lädt er dreiphasig. Bei unveränderten Einstellungen an der openWB. Die openWB ist eine "Custom", die als Secondary konfiguriert ist und mit dem Releasestand 2.2.0 läuft.
Unser Standard-Ladeprofil ist PV-Überschussladen. Das hat jetzt gerade nur einphasig mit der beschriebenen Fehlermeldung funktioniert. Als ich dann auf Sofortladen umgeschaltet habe, wurde allerdings sofort mit drei Phasen geladen. Es war auch genug PV-Strom vorhanden, um auch bei PV-Überschussladen mit der maximalen Leistung zu laden.
Mit unserem ID.3 gab es nie Probleme beim Laden und eigentlich sollten die relevanten Bauteile doch eigentlich aus dem gleichen Regal stammen.
Für eine Hilfe wäre ich dankbar und hoffe, dass es nicht am Fahrzeug liegt, denn das ist eigentlich für länger eingeplant ...
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