Skip to content

Paddock Live v1.27.30

Choose a tag to compare

@github-actions github-actions released this 17 Oct 19:19
0227eed

Nouveautés de la version 1.27.30

Carte flottante

  • Menu « Calques » dans la barre de la carte flottante (icône des réglages, au survol) : noms des
    pilotes, traînées, écarts, numéros de virage, secteurs… s'activent et se désactivent sans revenir
    dans la fenêtre principale.
  • Plus aucun fond, même léger : le halo et la trame de points (« Fond texturé ») ne sont plus dessinés
    sur la carte flottante, il ne reste que la piste et les voitures.

Mini-classement sans fond

  • Application de bureau : le mini-classement s'ouvre comme la carte flottante, sans cadre ni fond, au-dessus
    de tout. Chaque ligne est une pastille translucide posée sur la vidéo. On le déplace en le glissant ; au
    survol, une petite barre en bas change sa taille (− / +) ou le ferme ; le coin en bas à droite et
    Ctrl + molette règlent aussi la taille.

Résultats

  • Nouvelle page Résultats (barre latérale, à la place d'Analyse ; menu Plus sur téléphone) : podium
    avec écarts et place au départ, belles remontées et courses difficiles, stratégie du leader et la plus
    courante en pneus, neutralisations, abandons, pénalités, meilleur tour, puis le classement complet
    (grille et places gagnées, écart ou abandon, tours, arrêts, pneus utilisés, meilleur tour ; Q1, Q2, Q3
    et écart à la pole en qualifications). Au rythme du délai TV. Sur grand écran, les cartes à gauche et le
    classement à droite : tout tient sur un écran.
  • Sous les cartes, un graphique : en course, la stratégie de chaque pilote (relais colorés selon le
    pneu, avec le nombre de tours) ; en qualifications et en essais, l'écart de chacun au meilleur tour.
  • Sous le classement, les chiffres de la séance (arrêts aux stands, pilotes classés, abandons,
    neutralisations, temps supprimés pour les limites de piste, enquêtes, pénalités, températures) ; en bas
    de page, des raccourcis vers le résumé à copier, le classement du championnat et la course au titre.
  • « Voir les résultats » (accueil et écran « Pas de séance en direct ») ouvre cette page.
  • Les graphiques d'analyse restent dans leurs onglets du tableau de bord (Écarts, Temps, Secteurs,
    Comparaison, Télémétrie).
  • Le Résumé est maintenant visuel : les mêmes cartes (podium, remontées, pneus, neutralisations,
    abandons, meilleur tour) ; le texte rédigé reste copiable.

Saison : Course au titre

  • Nouvelle vue « Course au titre » : qui peut encore être champion, chez les pilotes (avec leur portrait)
    et chez les constructeurs (avec leur logo). Un pilote ou une écurie est éliminé quand ses points, plus
    le maximum encore à prendre dans les courses et sprints restants, ne rattrapent plus le leader : il
    passe alors en gris, avec la manche où il a été éliminé. Pour chacun : points, écart au leader, maximum
    atteignable, et une barre (points actuels, ce qu'il peut encore marquer, position du leader).
  • En tête : courses et sprints restants, points encore à prendre ; le champion est annoncé dès que le
    titre est joué.
  • Quand le titre peut se jouer : le premier Grand Prix où le leader peut être sacré au plus tôt et, dans
    un petit tableau, toutes les conditions pour l'être dès le prochain Grand Prix, rival par rival : points
    à prendre sur le week-end, et place que le rival ne doit pas dépasser si le leader gagne ou finit 2e.

Portraits des pilotes

  • Les mêmes portraits officiels de la saison partout (Duel, Radios, Course au titre), quelle que soit la
    séance chargée : plus de photos d'années différentes d'un pilote à l'autre, et un portrait aussi pour
    les pilotes que la F1 laisse sans photo (Lindblad) ou absents de la séance (Tsunoda).

Saison : Duels

  • La vue « Coéquipiers » devient « Duels » et occupe toute la largeur : le duel à gauche, l'écart en
    qualification à droite (l'un sous l'autre sur un écran étroit).
  • Écurie choisie d'un clic sur son logo (toutes les écuries affichées), logos à côté des noms des pilotes.
  • Nouveau : « Pilote contre pilote ». On choisit deux pilotes de n'importe quelles écuries et on compare
    duels en qualification et en course, points, victoires, podiums, poles, arrivées dans les points,
    abandons, note de la saison et écart en qualification, chacun dans la couleur de son écurie.

Actu

  • L'anti-spoiler des actualités ne s'active plus que pendant une séance en direct : pendant un replay,
    les titres restent visibles et les alertes d'actualité continuent.
  • Actus déjà lues : un article ouvert passe en « Lu » et sa carte est grisée ; le bouton « Lu » (au
    survol de la carte) marque ou démarque une actu à la main, « Tout marquer comme lu » toute la liste.
    Gardé sur cet appareil.

Mise en page

  • Records du circuit (onglet Secteurs) : pole et meilleur tour en course rangés en colonnes, chaque année
    sous la même année, noms et temps alignés.
  • Saison → Classements : le graphique « Évolution des points » garde une taille normale sur grand écran
    (textes et courbes ne sont plus agrandis avec la largeur).

Corrections

  • Duel : le nombre d'arrêts n'affiche plus « undefined » (en replay comme en direct).
  • Carte flottante : plus de messages d'alerte (arrêts, drapeaux…) par-dessus la carte, ni de son en double
    avec la fenêtre principale.
  • Carte : les bulles d'écart (moins d'une seconde) ne sont plus coupées au bord de la carte, surtout
    dans la carte flottante ; près du bord, elles passent de l'autre côté du tracé.
  • Thème clair : les noms des pilotes et les temps sont de nouveau lisibles dans la bulle qui apparaît au
    survol des graphiques d'analyse (écarts, positions, temps au tour) ; textes des drapeaux de la carte
    lisibles aussi.
  • Le Grand Prix de Bahreïn couru en Malaisie (manche 16 de 2026) s'affiche « Bahreïn (Malaisie) », et
    « Grand Prix de Bahreïn en Malaisie » en entier, au lieu de « Bahrain Grand Prix in Malaysia ».
  • Version anglaise : le bouton « Revoir … » de l'écran « Pas de séance en direct » est traduit, ainsi que
    « en faveur de … » sous les écarts en qualification des Duels.

Application de bureau Paddock Live.

Windows

  • Paddock-Live-…-x64-win.exe : installateur (raccourci « Paddock Live »).
  • Paddock-Live-…-portable.exe : se lance directement, sans installation.
  • Windows peut afficher un avertissement SmartScreen (application non signée) : « Informations complémentaires » → « Exécuter quand même ».

macOS (13 Ventura ou plus récent)

  • Paddock-Live-…-mac-arm64.dmg : Mac Apple Silicon (M1, M2, M3, M4…) ; …-mac-x64.dmg : Mac Intel.
  • Ouvrir le .dmg et glisser Paddock Live dans Applications. L'appli n'étant pas certifiée par Apple, au premier lancement : clic droit → « Ouvrir », ou si macOS indique qu'elle est endommagée, dans le Terminal : xattr -cr "/Applications/Paddock Live.app".
  • Les fichiers .zip servent aux mises à jour automatiques.

Linux (x64 ou ARM)

  • Paddock-Live-…-linux-x86_64.AppImage (ou …-linux-arm64.AppImage) : rendre le fichier exécutable (chmod +x) puis le lancer ; se met à jour tout seul.
  • Paddock-Live-…-linux-amd64.deb : paquet Ubuntu / Debian (sudo apt install ./Paddock-Live-…deb), à réinstaller pour chaque nouvelle version.

Les applications déjà installées (Windows v1.2.1 ou plus, macOS et AppImage à partir de v1.12.0) se mettent à jour toutes seules à partir de cette page.