Battery control für Fronius GEN24

[jobe39]

Battery control (sperren der Entladung bei smart charging) steht ja bereits für einige Wechselrichter zur Verfügung. Für den Fronius Gen24 habe ich hierzu ein interessantes Projekt gefunden:

https://github.com/muexxl/batcontrol

Hier wird das Fronius Solar API dazu genutzt, die Batterie zeitweise zu sperren (bzw. auch die Batterie zeitweise aus dem Netz zu beladen, aber das ist nochmals ein anderes Thema).

Im File https://github.com/muexxl/batcontrol/blob/main/fronius/fronius.py ist die Funktionalität in Python implementiert.
Siehe die Methode set_mode_avoid_discharge:

    def set_mode_avoid_discharge(self):
        timeofuselist= [{'Active': True, 
            'Power': 0, 
            'ScheduleType': 'DISCHARGE_MAX', 
            'TimeTable': {'End': '23:59', 'Start': '00:00'},
            'Weekdays': {'Fri': True, 'Mon': True, 'Sat': True, 'Sun': True, 'Thu': True, 'Tue': True, 'Wed': True}
        }]
        self.set_allow_grid_charging(False)
        return self.set_time_of_use(timeofuselist)

Bzw. dann in weiterer Folge: set_time_of_use

    def set_time_of_use(self, timeofuselist):
        config={
            'timeofuse' : timeofuselist
        }
        payload=json.dumps(config)
        response= self.send_request('/config/timeofuse', method='POST',payload=payload,auth=True)
        response_dict=json.loads(response.text)
        expected_write_successes=['timeofuse']
        for expected_write_success in expected_write_successes:
            if not expected_write_success in response_dict['writeSuccess']:
                raise RuntimeError(f'failed to set {expected_write_success}')
        return response

Das müsste doch auch in evcc umsetzbar sein, oder?

[Velines]

Das ganze müsste auch direkt per Modbus klappen.
Modbus-Register Tabelle gibt's unter http://www.fronius.com/QR-link/0024 , die relevanten Register scheinen zu sein:

40155: Maximum rate of energy transfer into the storage device.
40157: Maximum rate of energy transfer out of the storage device.

Ich hätte auch möglicherweise einen Gen24 Symo 6kW mit BYD-Speicher im Zugriff, um das ganze zu Testen, kann aber noch nicht versprechen, ob das klappt. Das ist die Anlage bei meinen Eltern, da bin ich nicht regelmäßig.

[jobe39]

Beim Testen kann ich gerne helfen. Für die Implementierung fehlt mir beruflich schlichtweg die Zeit, um mich da reinzuarbeiten.

[andig]

die relevanten Register scheinen zu sein:

Die sind Readonly...

Hier wird das Fronius Solar API dazu genutzt

Da wir auf Modbus setzen passt das leider nicht zusammen. Da brauchts eine bessere Idee...

[joslippert]

Habs via iobroker wie im Video beschrieben implementiert...
Wenn evcc im now Modus lädt reduziere ich Register 40356. Klappt super.
Siehe https://youtu.be/HJ50kZyRq-A?si=7ZvytIVzQO6EzpM5

[Velines]

Stimmt, sorry.
Alternativ ginge evtl.:

40359: StorCtl_Mod: Activate hold/discharge/charge storage control mode. Bitfield value. Set the charge field to enable charging and the discharge field to enable discharging.
40366: OutWRte: Percent of max discharge rate.
40367: InWRte: Percent of max charging rate.

[andig]

Guckst Du

evcc sunspec

was Dein WR kann :)

[dm82m]

Folgender Befehl im Docker Container:
evcc sunspec 192.168.178.5:502 -i 1

Folgendes Ergebnis:

--------- Model 124 storage ---------
WChaMax                    10240.00    uint16
WChaGra                      100.00    uint16
WDisChaGra                   100.00    uint16
StorCtl_Mod                  0x0000    bitfield16
VAChaMax                        n/a    uint16
MinRsvPct                      0.00    uint16
ChaState                      25.10    uint16
StorAval                        n/a    uint16
InBatV                          n/a    uint16
ChaSt                             6    enum16
OutWRte                      100.00    int16
InWRte                       100.00    int16
InOutWRte_WinTms                n/a    uint16
InOutWRte_RvrtTms              0.00    uint16
InOutWRte_RmpTms                n/a    uint16
ChaGriSet                         1    enum16
WChaMax_SF                        0    sunssf
WChaDisChaGra_SF                  0    sunssf
VAChaMax_SF                     n/a    sunssf
MinRsvPct_SF                     -2    sunssf
ChaState_SF                      -2    sunssf
StorAval_SF                     n/a    sunssf
InBatV_SF                       n/a    sunssf
InOutWRte_SF                     -2    sunssf

Und folgene Config habe ich jetzt gebaut:

  - type: template
    template: sunspec-inverter-control
    usage: battery
    host: 192.168.178.5
    port: 502
    modbus: tcpip
    id: 1
    name: battery

Test steht noch aus ... :)

[Steph-74]

Hallo Zusammen,
ich hänge mich mal hier an mit einer Frage. Ich habe meine Batterie auch über das sunspec template eingebunden:

- type: template
  template: sunspec-inverter-control
  modbus: tcpip
  id: 1
  usage: battery  
  host: 192.168.10.134  
  port: 502  
  name: battery

Soweit ich es sehen kann funktioniert auch alles korrekt: Batterie wird deaktiviert und nach Ende des Schnelladevorgangs wieder aktiviert. Allerdings sieht es für mich so aus, als ob beim Beenden des Ladevorgangs der OutWRte nicht auf 100.00 gesetzt wird, sondern auf 1.00. Bei mir sieht das wie folgt aus:

OutWRte                        1.00    int16
InWRte                       100.00    int16

Nachdem der StorCtl_Mod auch auf 0 gesetzt wird ist das eigentlich egal, aber müsste der OutWRte nicht korrekter Weise auf wieder auf 100.00 gesetzt werden?

[Tigraine]

Hi, bin über den Thread gestolpert und hab jetzt auch die #10933 comments durchgelesen aber so ganz klar ists mir noch nicht. Entsprechend könnt ihr das kurz bestätigen und wenn ihr möchtet schreib ich das irgendwo in eine KB oder Wiki rein:

Der Fronius Gen24 implementiert die Sunspec battery control API deshalb kann man anstatt das ding als fronius-gen24 anzubinden die batterie mit dem sunspec-inverter-control template einhängen (die usage: grid und usage: pv bleiben aber weiterhin fronius-gen24?

Ich hab eben auch den Fronius Gen24 und eine BYD HVM von daher wär das exakt was ich suche dass ich nachts laden kann ohne dabei die Haus-Batterie zu leeren.

bei evcc sunspec. krieg ich einen sehr ähnlichen output raus wie @dm82m :

--------- Model 124 storage ---------
WChaMax                    10240.00    uint16
WChaGra                      100.00    uint16
WDisChaGra                   100.00    uint16
StorCtl_Mod                  0x0000    bitfield16
VAChaMax                        n/a    uint16
MinRsvPct                      0.00    uint16
ChaState                      89.50    uint16
StorAval                        n/a    uint16
InBatV                          n/a    uint16
ChaSt                             4    enum16
OutWRte                      100.00    int16
InWRte                       100.00    int16
InOutWRte_WinTms                n/a    uint16
InOutWRte_RvrtTms              0.00    uint16
InOutWRte_RmpTms                n/a    uint16
ChaGriSet                         1    enum16
WChaMax_SF                        0    sunssf
WChaDisChaGra_SF                  0    sunssf
VAChaMax_SF                     n/a    sunssf
MinRsvPct_SF                     -2    sunssf
ChaState_SF                      -2    sunssf
StorAval_SF                     n/a    sunssf
InBatV_SF                       n/a    sunssf
InOutWRte_SF                     -2    sunssf

[dm82m]

Ja einfach machen wie in meinem Beitrag 2 über deinem. Dann kannst im UI die Haus Akku Entladung deaktivieren.

[berndkrannich]

Bzgl. der gleichen Thematik habe ich mir die Anbindung über HTTP angesehen und in diesem Zusammenhang #11864 geöffnet. Hiermit ist es möglich, die Information in #11711 (comment) in https://github.com/evcc-io/evcc/blob/master/templates/definition/meter/fronius-solarapi-v1.yaml zu integrieren und per HTTP zu setzen.

Die Schnittstelle dazu ist nicht dokumentiert, daher besteht hier natürlich die Gefahr einer Änderung bei einem Firmware-Update. Sie wird aber auch im oben referenzierten https://github.com/muexxl/batcontrol verwendet.

Falls Interesse besteht, kann ich mich an einem Pull Request dazu versuchen.

[tiflo001]

Hallo @berndkrannich
mittlerweile gibt es ja nun im experimentellen Modus das Thema Netzladen. Gibt es dort schon Erfahrungen mit Fronius Gen24 und der BYD HVM? Das Thema wird ja vermutlich bald auch in EVCC released.

[dm82m]

Hallo @berndkrannich mittlerweile gibt es ja nun im experimentellen Modus das Thema Netzladen. Gibt es dort schon Erfahrungen mit Fronius Gen24 und der BYD HVM? Das Thema wird ja vermutlich bald auch in EVCC released.

Es läuft. Hab nen gen24 und ne hvs und hab das netzladen benutzt. Hat gut funktioniert.

[tiflo001]

@dm82m welches Template hast du genutzt?
Ich muss die solarapi nutzen, da es sonst nicht läuft z.B. die sperre der HVM.
meters:

• type: template
  template: fronius-gen24
  usage: grid
  host: 192.168.178.XX
  port: 502
  name: grid1
• type: template
  template: fronius-gen24
  usage: pv
  host: 192.168.178.XX
  port: 502
  name: pv2
• type: template
  template: fronius-solarapi-v1
  usage: battery
  host: 192.168.178.XX
  port: 502
  user: XXXX
  password: XXXXX
  name: battery3

[berndkrannich]

@tiflo001: Netzladen verwende ich nicht, da ich einen fixen Stromtarif habe. Allerdings bin ich mittlerweile selbst vom solarapi auf die Modbus-Implementierung (template: fronius-gen24) umgestiegen. Insbesondere ist Modbus zu empfehlen, seit Fronius in den neusten Firmware-Versionen das Aktivieren der Modbus-Schnittstelle für den Endanwender freigeschalten hat.

Bei der solarapi gibt es ja eine Reihe von Nebenbedingungen (siehe https://docs.evcc.io/docs/devices/meters#solar-api-v1 -> Achtung). Und über die über HTTP angebotene "Schnittstelle" ist vermutlich weitere Funktionalität wie das Netzladen nicht zu realisieren.

Ich muss die solarapi nutzen, da es sonst nicht läuft z.B. die sperre der HVM.

Das habe ich nicht verstanden. Zumindest die Batteriesperre beim Laden des Autos funktioniert bei mir über Modbus problemlos.

[tiflo001]

@berndkrannich sobald ich es umschreibe auf fronius-gen24 funktioniert die komplette Einbindung (noch) nicht.
Heißt, ich muss nochmal auf Fehlersuche gehen damit es mit dem fronius-gen24 läuft und danach nehme ich das Thema Netzladen auf.
Sobald ich zeit finde, versuche ich das mal umzuschreiben und melde mich ggf. falls ich nicht weiterkomme.
Danke erstmal!

[ogheinz77]

Kann ich so bestätigen, Test steht allerdings noch aus ;)

Update:
Test bestanden!!!

Super Arbeit, vielen Dank an das EVCC Team

[jobe39]

Auch von meiner Seite - Test bestanden. Danke sehr.

[Bernd2211]

Funktioniert wunderbar! Nachts laden aus dem Netz zieht jetzt keine Energie aus dem Hausakku mehr.

[maetheagle]

Vielen Dank für die Funktion!.
Ich habe das ganze auch getestet.
Aus EVCC heraus funktioniert es.

Leider ist mir aufgefallen, das vorhandene Batteriesteuerpläne gelöscht werden.
Dies sollte nicht sein. Ich habe bspw. meine Entladeleistung auf 4000W begrenzt um den Akku zu "schonen".

Ich weiß das 2 Regeln nicht zur gleichen Zeit aktiv sein dürfen.

Besteht denn die Möglichkeit vorhandene Regeln auszulesen, und diese dann wieder zurück zu schreiben?

Vielen Dank!

[maetheagle]

ich habe das wie @dm82m beschrieben hat über Modbus probiert, und es funktioniert. Es bleiben die Regeln erhalten. Daher stellt sich mir die Frage wo dann in der erweiterten API Lösung die Vorteile liegen? (Zugriffsrechte?, Ergänzungen wie in meinem weiteren Kommentar s.u. möglich?)
(Eventuell kann man die Modbus Lösung auch in die Anleitung zum Fronius übernehmen?)

[dm82m]

Die solarapi Lösung hat den Vorteil das diese von Leuten genutzt werden kann die kein technician Zugang auf ihren fronius haben und modbus nicut aktivieren können.

[maetheagle]

OK. Da ich persönlich Zugriff habe, brauche ich die API Lösung nicht zwingend.

[berndkrannich]

@beatboxking: Siehe #12303 - Test und Feedback welcome.

[beatboxking]

@berndkrannich Unfortunately I am not able to compile evcc locally.

[maetheagle]

Eine Denkbare Erweiterung wäre auch, den Akku nicht komplett zu sperren, sondern eine Regel für eine maximale Entladeleistung zu definieren.
Ich habe hier bspw. 500W nachts eingestellt. Hintergrund ist der, dass es derzeit noch keine widerkehrenden Pläne gibt. Also lasse ich meine Autos nachts von 00:10 laden. Diese werden von extern (FHEM) auf "Schnell" Laden gestellt und frühs um 07:00 wieder auf "PV"

Wenn mein Akku abends voll ist, nachts 8h das Auto läd, der Akku gesperrt wird, ist der Akku am nächsten Morgen immer noch voll. Er hätte sich jedoch mit konstant bspw. 500W über nacht entladen können, und hätte so, "Hausverbrauch" weiterhin gedeckt.

[curlyel]

Hallo zusammen,
ich habe gerade erfolgreich nach @dm82m 's Hinweis die Batterie am Gen24 auf "steuerbar" bekommen:

evcc/site/battery 1
evcc/site/battery/1/power -150.8
evcc/site/battery/1/energy 0
evcc/site/battery/1/soc 92.7
evcc/site/battery/1/capacity 0
evcc/site/battery/1/controllable true

Nun kam mir der Gedanke, ob die "Entladesperre" den möglichen Notstrombetrieb ("Full Backup") des Gen24 behindert. Das ist sicherlich ein seltener Sonderfall, aber wenn jemand den Aufwand für "Full Backup" getrieben hat, dann möchte er (also: ich) vermutlich auch, dass es im Fall der Fälle funktioniert ;-)

Problembeschreibung

Wenn des Nachts mindestens ein Auto z.B. per Plan lädt sperrt evcc bei entsprechender Einstellung den Hausakku, damit Netztrom zum Laden verwendet wird - weil gerade billig - oder der Akkuinhalt zumindest zu einem gewissen Teil für den Notstrombetrieb zurückgehalten werden soll.

In dieser Situation fällt nun der Netztrom aus.

Der Gen24 geht beim "Full Backup" zunächst vom Hausnetz, wartet irgendeine Sicherheitszeit ab, prüft den Zustand der Netztrennschütze der Umschaltbox und startet dann in den Inselbetrieb um dann den Notstromzweig des Hausnetzes aus der Batterie zu versorgen.

In dieser Situation sind "Großverbraucher" wie EVSE oder Wärmepumpe vom Netz getrennt da üblicherweise (hoffentlich!) nicht am Notstromzweig angeschlossen.

Erinnerung: Der Hausakku war vor direkt dem Stromausfall im "gesperrten Zustand".

Was macht der Gen24 jetzt?

Hat einer von euch soweit Verständnis der inneren Abläufe vom Gen24 und/oder vom evcc um zu beantworten ob entweder...

1. der Gen24 die Sunspec-Einstellungen von vor dem Stromausfall ignoriert bzw. sein Verhalten im Inselbetrieb ohnehin ganz anders parametrisiert...oder aber
2. evcc "sperrt" den Akku nur genau dann, wenn auch wirklich ein aktiver Ladevorgang läuft und entfernt die Sperre sofort, wenn vom Grid-Meter und/oder vom Charger-Meter unplausible oder gar keine Messwerte mehr kommen (weil diese im stromlosen Zustand nicht antworten)... oder..
3. da die Entladung gesperrt ist, startet der Inselbetrieb einfach nicht (!)

Kann das einer von euch direkt beantworten?

(Bevor ihr fragt: Ja, ich unterstelle, dass evcc und andere Haussteuerung USV-versorgt sind und so im Notstromfall auch während des Umschaltvorgangs überhaupt irgendwas machen können. Gen24 reicht ja für sowas aufgrund seines Umschaltprozederes nicht dafür.)

Vielen Dank,
C.

[dm82m]

Haha spannende beobachtung(en). Bei mir gibts keine usv, dh alles geht aus und fährt neu hoch. Damit ist die sunspec Einstellung am wechselrichter auch weg. Was dann mit laufendem Ladevorgang an der easee etc passieren würde weiß ich nicht. Für mich ist der ganze Fall aber eh corner case. Denn auch wenn kein ladevorgang läuft und Waschmaschine und Trockner gelaufen sind und weiter laufen wollen dann kommt der fronius eh nicht hoch weil zu viel Last anlegt und ich muss eh Hand anlegen.

[curlyel]

"Corner Case"? Völlig richtig. Das ist definitiv eine echt seltene Situation. Trotzdem ist es immer gut, sich vorab über Abhängigkeiten und Nebenwirkungen Gedanken zu machen um sich nicht irgendwann selbst ins Knie zu schießen...

Und ja: Trockner/Wasch-/Spühlmaschine/Herd können den Inselbetrieb auch "gefährden". Wobei unsere nach einem Stromausfall meines Wissens nicht wieder automatisch starten. Wirklich zuende getestet habe ich das allerdings nicht...

Warten wir mal ab. Vielleicht liest das hier noch mal jemand, der den Gen24 besser kennt als ich und sagen kann, was beim Umschalten auf Ersatzstrombetrieb im obigen Fall "zu erwarten wäre"...

[dm82m]

Ich hab’s getestet. Waschmaschine war mitten im Waschgang, läuft sofort wieder an und zieht zu viel an viel Strom und gen24 kommt nicht online. 😬

[curlyel]

Recht du hast...

Ich erinnere mich: Beim Stromausfall/Ersatzstrombetrieb war es die Regenwasserpumpe/Nachspeisemodul welche von ihrem Schaltaktor auf "aus" geblieben sind. Die Waschmaschine wollte schon weitermachen, hat dann aber den fehlenden Wasserdruck bemerkt und ist auf Störung gegangen und wollte deshalb "gestreichelt" werden ;-)
Hab's in der Anleitung nachgelesen: "Programm fortsetzen" ist die vorgesehene Reaktion bei Stromwiederkehr nach Ausfall.

Ist jetzt aber schon weit "off topic" ;-)

[Xerenas]

Ich habe aktuell das Problem, dass evcc scheinbar nicht richtig eingerichtet ist - also denke ich :D
Ich habe eine Gen24, einen BYD HVS und einen Wattpilot. Die Überschussladung scheint zu funktionieren, jedoch wenn ich bei meinem Tibber-Vertrag in evcc einen Grenzwert von z.B. 20 cent/kWh einstelle, lädt der Wattpilot dennoch per PV Überschuss bzw. wenn keine Sonne mehr scheint, garnicht. Was ich auch häufig mal beobachte, dass die Verbindung zum Wattpiloten verloren geht (kleines orangenes Dreieck in evcc). Hat jemand das gleiche Problem oder einen Lösungsvorschlag für mich?

[Xerenas]

Das Problem mit dem PV-Überschuss scheint gelöst zu sein. Aktuell habe ich aber das Problem, dass mir dennoch der Batteriespeicher leer gezogen wird. Hat jemand eine Lösung?