MeteoPlaneRadar v0.6.3

Opraveno

• V detailu letadla se ukazovala trasa, která neodpovídala skutečnosti —
  třeba Atény → Istanbul u letadla nad Prahou. Sešly se tři příčiny:
  letadlo bez callsignu poslalo do dotazu svou ICAO adresu (a31234 se
  normalizuje na A31234, což je platné číslo letu Aegean Airlines 1234),
  zdroj tras neověřoval polohu, a u letů s mezipřistáním se ukazoval první
  odlet a poslední přílet, i když letadlo letělo prostřední úsek.
• Hlavička User-Agent se neposílala vůbec. HTTPClient::addHeader() ji
  mlčky zahazuje, takže odcházelo výchozí ESP32HTTPClient. Týkalo se to
  i dotazů na adsb.fi ve starších verzích.
• Trasa se dokreslila až s dalším stažením letadel, tedy podle dosahu
  o 5 až 15 sekund později, než dorazila. Nově se objeví hned.
• Keš tras si odpověď pamatovala až do restartu. Callsigny se recyklují
  a výsledek platí k poloze, se kterou se ptalo, takže po mezipřistání
  ukazoval pořád první úsek. Záznam teď platí 20 minut (1 minutu, když
  trasa nebyla nalezena).

Změněno

• Trasy nově z adsb.lol místo adsbdb.com. Spolu s callsignem se posílá
  i poloha letadla a server vrátí, jestli k ní trasa vůbec sedí — co neprojde,
  se nezobrazí. U letů s mezipřistáním se vybere ten úsek, ke kterému je
  letadlo nejblíž. Letadlo, které callsign nevysílá, se na trasu neptá vůbec.
• Registrace a typ letadla se berou z adsb.fi (pole r a t) ze stejné
  odpovědi, která se stahuje kvůli polohám. Odpadl tím dotaz na druhé API.