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Voacap Prediction fr
🇬🇧 This page in English: Voacap prediction
L'onglet Voacap répond à une seule question : quelle bande, à quelle heure, entre lui et moi ? Il dessine un tableau de tes bandes contre les 24 heures UTC pour l'indicatif saisi dans la zone de saisie — une fois en chemin court, une fois en chemin long — et colore chaque case selon ce que donnerait le contact.
Rien à installer, pas besoin d'internet, aucun compte. Le modèle tourne dans OpsLog.
- Ton locator doit être renseigné (Réglages → Station).
- Saisis un indicatif dans la zone de saisie. Le graphe a besoin de deux bouts, et celui du DX vient de l'annuaire ou du spot cluster — un indicatif sans locator connu donne le centre de l'entité, ce qui suffit pour un trajet de 10 000 km et pas pour un voisin.
- Ouvre l'onglet Voacap.
La ligne sous le titre, c'est le trajet lui-même : distance, azimut, nombre de bonds et angle de départ exigé par la géométrie. Au-dessus du tableau, meilleure maintenant nomme la bande qui offre le plus de chances à cette heure-ci.
La colonne de l'heure courante est encadrée : « qu'est-ce que je fais là, tout de suite » se lit d'un coup d'œil.
Trois boutons décident de ce qu'affichent les cases :
| Lecture | La case montre |
|---|---|
| Chances | le pourcentage de jours où le contact passe à cette heure |
| SNR | le rapport signal/bruit obtenu, en dB dans la bande passante choisie |
| Points S | ce qu'indiquerait le S-mètre — S5, S9+, ou vide si c'est fermé |
Ce sont trois vues du même calcul, pas trois modèles. Survole n'importe quelle case pour avoir tout à la fois : S-mètre, SNR, MUF, chances, la couche qui porte le signal (F2 ou E) et sous quel angle.
Une case vide, c'est une bande fermée à cette heure — soit au-dessus de la MUF, soit le signal n'arrive pas au-dessus du bruit.
Le graphe ne vaut que ce qu'on lui a dit de ta station. Le tableau sous Station utilisée pour les deux chemins porte, par bande :
- Puissance — en watts.
- Gain TX à l'angle de départ — en dBi, à l'angle indiqué, pas le gain du catalogue. Une 3 éléments mesurée à 30° n'est pas la même antenne à 5°, et sur un trajet long c'est à 5° que se joue le contact.
- Hauteur — en mètres au-dessus du sol.
- Angle mini — l'angle le plus bas que cette bande sort réellement.
- Antenne — laquelle, pour ta propre mémoire.
Tout part de l'antenne par défaut de chaque bande (voir Cartes et antennes) : une station déjà configurée n'a rien à saisir ici. Modifier un chiffre à l'écran, c'est un essai : recalcule et regarde. Enregistrer et recalculer l'écrit pour de bon.
La hauteur se compte en longueurs d'onde : un seul chiffre pour toute la station ne peut pas être juste — 20 m de haut, c'est deux longueurs d'onde en 10 m et un tiers en 80 m.
Saisis la hauteur et OpsLog en déduit l'angle : sin θ = λ / 4h, donc
| Hauteur | Angle mini |
|---|---|
| une demi-onde | 30° |
| une onde | 15° |
| deux ondes | 7° |
Pour une verticale, laisse la hauteur vide et saisis l'angle : son diagramme vient de ses radians et du sol en dessous, pas de sa hauteur. Sur un sol correct, 10 à 15°.
Ça compte plus qu'il n'y paraît. Un trajet de 16 000 km fait cinq bonds à 3° et dix à 15° — deux fois plus de traversées de l'ionosphère, deux fois plus d'absorption. C'est pourquoi un dipôle à 10 m ne fait pas le même DX qu'un pylône, sur la même bande, à la même heure.
- SSB / CW / Numérique posent la bande passante et le SNR nécessaire en un clic. Ce sont les deux chiffres qui décident de tout : environ 24 dB dans 2,4 kHz pour une SSB confortable, 10 dB dans 500 Hz en CW, 0 ou moins dans 50 Hz en FT8.
- Bruit ici — rural calme, rural, résidentiel ou ville. Les valeurs P.372 s'écartent de plus de 20 dB entre la première et la dernière, soit davantage que la plupart des antennes.
- Son antenne — un gain en dBi pour l'autre bout. Un dipôle en face, ce n'est pas la même prédiction qu'un 4-square.
SNR nécessaire trop haut et toutes les heures paraissent perdues. Un trajet de 16 000 km donne de l'ordre de 10 dB un bon jour. Si tout le graphe est vide, vérifie cette case avant de conclure que la bande est morte.
Deux sélecteurs en haut du bloc station, et la différence n'est pas cosmétique :
- Mes angles — calcule avec le tableau ci-dessus, ce que tes antennes savent vraiment faire. C'est le graphe depuis lequel on trafique.
- VOACAP 3° — calcule avec 3° aux deux bouts, sur toutes les bandes. C'est le Min.TOA par défaut des programmes VOACAP de l'ITS, celui que Log4OM et VOACAP4OM ne touchent pas.
Sers-toi du second quand tu compares OpsLog à un autre outil : même hypothèse des deux côtés, sinon les chiffres ne sont pas comparables. C'est une convention et pas ta station — 3° est indulgent pour les longs trajets en bandes basses, où il divise par deux le nombre de bonds.
Il est propre à OpsLog : ionosphère médiane CCIR, points de contrôle UIT-R P.533, absorption de la couche D échantillonnée là où le rayon la traverse vraiment, bilan de liaison complet et bruit P.372, sur les couches F2 et E. Ce n'est pas le code VOACAP de l'ITS, et il ne le prétend pas — l'onglet s'appelle Voacap parce que c'est ce genre de graphe.
C'est un mois médian, comme toute prédiction du genre : le chiffre est ce que donne le trajet environ un jour sur deux dans le mois, avec le nombre de taches et l'indice géomagnétique du jour appliqués. L'en-tête affiche le mois, le SSN et l'heure ; Actualiser la météo spatiale relit les indices.
Ce qu'il ne modélise pas : l'E sporadique, l'aurore, le TEP, le renforcement de la ligne grise, le météor-scatter — ni le fait que le FT8 entend 15 dB sous le point où un contact en phonie abandonne. Un graphe qui dit « fermé » parle de l'ionosphère médiane, il ne promet pas qu'il ne se passera rien.
- Propagation (carte MUF) — la carte MUF mondiale, qui répond où plutôt que quand.
- Cartes et antennes — la carte grand-cercle, et les antennes par bande d'où viennent ces chiffres.
- Cluster DX et spots — les ouvertures vues dans de vrais rapports plutôt que prédites.
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