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Eingefärbter Radweg
Selbsterklärende Wegeführung durch einheitlich eingefärbte Radwege. Das Radvorrangnetz wird zusätzlich optisch hervorgehoben, wenn es keine Lücken oder stressige Abschnitte gibt. Zum Beispiel durch weiß/blaue Punkte oder ein blaues Band.
Radentscheid München: Die Farbe der Münchner Fahrradwege
Warum farbige Fahrradwege? Farbe macht das Angebot an attraktiven Radwegen für jeden sichtbar und kann zudem über die Farbgebung eine mitreißende, positive Vision der Stadt der Zukunft bei den Menschen verankern.
- Farbe schafft Verkehrsraum für Fahrradfahrende
- Farbe gibt Orientierung
- Farbe schützt Fußgänger*innen
- Farbe kommuniziert
Farbe jenseits von subjektivem Gefallen und emotionalen Befindlichkeiten
- Farbige Radwege - Gefahrenstellen aus Sicht der Autofahrer
Bei der Anlage von sicheren Fahrradwegen ist die Kennzeichnung von besonderen Gefahrenstellen besonders wichtig. Die Wirkung dieser Markierungen auf Autofahrer sollte durch die Einfärbung der Radwege nicht abgeschwächt werden
- Farbige Radwege - Gefahrenstellen aus Sicht der Radfahrer
Markierungen von Radwegen in Gefahrenbereichen sind nicht nur auf Autofahrer ausgerichtet, sondern sollen auch eine gute Sig- nalwirkung auf die Fahrradfahrer selbst haben, damit sie an diesen Stellen ihre Aufmerksamkeit erhöhen und verstärkt auf Fahrfehler von Autofahrern achten.
- Sichtbarkeit und Abgrenzung zu anderen Verkehrsteilnehmern
Ganzflächig eingefärbte Fahrradwege haben zum Ziel, diese möglichst unter allen Witterungs- und Lichtbedingungen deutlich sichtbar von anderen Verkehrsflächen wie Autospuren und Gehwege abzugrenzen und damit die Gefahr von Konflikten zu reduzieren.
Download Präsention Radentscheid München
Abb.1/2: Erkennbarkeit und Abgrenzung, Fahrradwege grün. Image Credits: Holger Quick Lizenz: Creative Commons CC0 1.0 Universell-Lizenz
So einfach wie Radfahren
www.munichways.de, in Kooperation mit Green City e.V.
- geschützter Radfahrstreifen
- verkehrsberuhigte-Straße
- Dooring-Schutzstreifen
- Vom-Fußverkehr-getrennter-Radweg
- Geschwindgkeitsreduzierung Tempo 30
- breiter Radweg
- Abstützhilfen
- Beleuchtung
- Vorfahrt Fuß- und Radverkehr
- Grüner Pfeil zum Rechtsabbiegen
- grüne Welle
- Brücke für Fuß- und Fahrradverkehr
- verkehrsberuhigte-Straße
- Dooring-Schutzstreifen
- Höhengleiche-Querungen mit Fahrbahnverengung
- ebener Radweg (wurzelfrei und ohne Bordsteinkanten)
- Fahrbahnverengung / Dreiviertelinsel
- Diagonalsperre
- Schranke
- Einmündungen mit freier Sicht
- Ampel für Radfahrende
- Radverkehrsführung im Kreisverkehr
- vorgezogene Aufstellfläche
- Aufstellfläche zum Linksabbiegen
- Fahrradfreundliche Umlaufgitter
4. Bedarfsgerechte, flächendeckende und sichere Fahrradabstellmöglichkeiten
5. Eine Flächeneffiziente und sozial gerechte Aufteilung des öffentlichen Raums